508l哪个配置有黑顶

❶ 2022款东风标致508L上市 售15.97-22.47万元

动力方面，2022款东风标致508L继续搭载1.6T及1.8T两台涡轮增压直喷发动机，前者最大输出功率126kW，峰值扭矩250N·m。传动部分，匹配6速手自一体变速箱。后者最大输出功率155kW，峰值扭矩300N·m。传动部分，匹配8速手自一体变速箱。

❷ 2021款标致508L上市，新增驭动版，售价15.97万起

东风标致，是一个法系车品牌。近日，2021款标致508L震撼上市，新车售价15.97-22.57万，新增的驭动版车型有效提升了新车在市场上的产品竞争力，且为消费者提供了更为广阔的选择空间。

❸ 2021款标致508L上市，不再“顶配之下皆丐版”，对症下药了吗

去年3月份时，在市场上有着颇高知名度的法系中型车-标致508L迎来了换代，全新一代508L基于中国市场打造，轴距在紧凑欧版的基础上增加了60mm。它的外观设计、内饰造型、动力搭载等都很是符合国内消费者的喜好，所以该车一经亮相叫好声音一片。

随着国内汽车市场的竞争环境越来越严峻，留给法系车的时间已经不多了，如今雷诺早已败北，希望标致和雪铁龙能够从中吸取教训。对于法系车的现状，和标致508L的未来，你又有什么看法呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的见解吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❹ 标致508L本身价格就不高，里面配置怎么样

这些年来汽车一直处于东风标准的状态是旗舰轿车这一代508L选择了一些普通的奢侈品牌水平试图迎合更多国内消费者。9月份列出的2021年标致508L在配置中升级。同时，它添加了模型模型。 5种型号的价格范围为15.97-22.244元；我想介绍2021 508L 400否，制造商的指南价格为205700元，一些市场终端有大约10000元，共同看看价格如何。

身体的一侧位于身体的一侧屋顶是传统的风格使过渡在后面光滑用前翼板高腰线靠近尾灯，强大的技术都是塑料，也让方面看起来更有独特；细节，位于C色谱柱表面侧窗扩展的英文徽标，增强了高电平。后视镜外壳和屋顶的镜像用于使用烟熏处理。后视镜集成LED转动灯带，支持电动调整，加热，折叠等。前门配有无钥匙进入，并且在系统中有无钥匙内部启动。

❺ 法式优雅值得细细品味 实拍2022款标致508L

动力系统依旧搭载两款发动机，400THP车型为1.8T发动机匹配进口爱信8AT变速箱，最大功率155kW，峰值扭矩300N·m；而360THP车型则是搭载1.6T发动机匹配第三代爱信8AT变速箱，最大功率125kW，峰值扭矩250N·m。

总结 自从东风标致引进到国内的首台508车型下线已经十年之久，在当时的中型车市场也占据着重要地位。或许这些年大家总觉得法系车一直是特立独行的风格，需要我们去迎合，却不曾发现全新标致508L也在潜移默化地向主流市场去倾斜，现款车型凭借出色的运动性能表现初见端倪，这次加量不加价的改款在未来表现中能否成为一匹黑马，让我们拭目以待吧。

❻ 法系粉看过来！新款标致508L正式上市，新增驭动版，配1.8T+8AT

大家都知道，法系车在国内的销量并不是很乐观，属于冷门车型，但是仍旧拥有着大批的法系粉，它们大多数都是为了情怀而买单。值得一提的是，在早段时间，新款的东风标致508L正式上市，这次新车共推出5款车型，其中售价为15.97~22.47万元之间，这次最大的变化就是新增了一款驭动版车型，并且在细节和配置上有所升级，不过外观设计和动力搭配仍旧保持不变。

动力上，标致508L搭载了1.6T和1.8T两款动力引擎，其中实拍车型驭动版搭配了1.8T+8AT动力组合，其最大马力为211PS，最大扭矩为300牛米，同时满足国VI排放标准，并且百公里综合油耗仅6.1L左右。底盘上搭载了前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架。总的来说，这辆车的性价比还是不错，不过在国内属于小众冷门车型，保值率不是很高，而且销量很惨，但是在用料上众所皆知，足够的厚道，其实法系车卖不好还是多方面的原因，那么对此你有什么看法？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❼ 2021成都车展：2022款标致508L正式亮相

❽ 中型家轿实力派较量 标致508L VS凯美瑞哪个更优秀

   中国车市上，20万级别的中型家轿一直都是市场的焦点，也是各大品牌的必争之地，在这个领域中可以说是强者辈出。丰田凯美瑞可以说是这个领域比较有代表性的一款车了，但是影响销量热度的因素包含很多市场、营销以及消费者等其他复杂关系，因此其他品牌当中也有不少完全不输凯美瑞的优秀车型，比如东风标致508L就同样是一款不错的中型车。

   下面就让两款车来对比一下，看这两款车有着怎样的优势和劣势，为了公平起见选择两款价位相近的车型508L 400THP 驭动版和凯美瑞 2.5G 豪华版。

空间：尺短寸长，不相上下

   中级车空间很重要，首先就来看一下空间。从车身尺寸看，两款车相差无几，二者的高度一致，都是1455mm；凯美瑞的车身长度上稍稍领先，而508L在宽度和轴距方面都要优于凯美瑞，综合来看两款车在空间大小方面可以说不相上下，如果考虑到轴距对于内部空间的影响更加直接，因此508L在在空间上还要稍有优势。

508L 400THP 驭动版

   这两款车在同级别中都是比较出色的车型，相比较下来508L在较多方面都要优于凯美瑞，尤其是在配置与动力这两个方面508L的表现更加优秀，相信大家在选车的时候都会有自己的一个判断，销量不能代表一切，多对比总能发现更好的存在。

【本文来自易车号作者二喵说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

❾ 想了解一下东风标致508L这款车怎么样销量呢

东风标致508L这车还不错。
因为鄙人是学工业设计的，刚巧对汽车外观设计有涉及。所以我就随便说两句关于东风标致508L的外观吧。主要是东风标致508L的外观是我比较喜欢的，所以就想说说。
新一代东风标致508L外观设计非常出色。獠牙式日行灯是车前脸的一个亮点，让车头极具辨识度，自动大灯还带有转向辅助功能，科技感也不错，流线型车顶线条和溜背造型，则赋予了新车激进的运动感。全新东风标致508L的有一条纤细的侧腰线贯穿前后平行，完美的勾勒出一个经典的雪茄型车身设计，复古又时尚的美感。还有东风标致508L的尾部设计也很有特点，黑底“三道杠”尾灯，看起来同样是科技感十足，两侧的尾灯通过一条高亮黑饰条相连，大灯和后车盖的装饰条连成一个整体，显得整个后尾很有格调。
从外观看东风标致508L，能够感受到设计者更多的是运用了欧美时下流行的大气有调性的设计元素。这款车确实让人有眼前一亮的感觉。