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gx买哪个配置好

发布时间: 2022-06-14 18:19:21

‘壹’ 艾瑞泽GX和帝豪GL怎么选选择哪个配置版本

文|凌清?【答网友问】090期
温馨提示:车宇世界,媒体应该有独立的态度,车圈老干部,只做最真实的车评。本文为车宇世界“答网友问”系列,以最真实、客观的态度,为网友解答购车用车问题,不负网友的信任。
车评要有真实、独立的态度,不做应声虫,我是凌清,又到了车宇世界“答网友问”环节。“答网友问”这个栏目,我们承诺有问必答。但是,由于我们每天收到数百个咨询,而且这个数据还在持续增加。所以,我们只能按照顺序回答。
本期,我们依然选择网友们比较关注的几个话题,作为本篇文章的案例。
艾瑞泽GX
【答网友问】老师你好,艾瑞泽GX和帝豪GL怎么选?选择哪个版本好呢?
?答:你好。1.在这个级别,这两款车都是不错的自主车选择。整体上来说,如果注重空间和售后,选择帝豪GL,如果注重动力输出,选择艾瑞泽GX。综合看,两款车,哪个更优惠,就买哪个。
帝豪gL
2.具体版本选择方面,如果选择帝豪GL,推荐2020款 1.4t豪华版,整体上配置已经足够满足家用了;如果是艾瑞泽GX,推荐考虑2019款1.5t型色版。
传祺GS4
【答网友问】老师你好!请问下新款GS4适合家用吗?能帮忙分析下这个车吗?谢谢!
答:你好。1.这款车胜在发动机表现不错,而且整体空间和配置,也能够满足家用,尤其是它的后备箱储物能力,在同级车中比较给力。整体质量表现也比较稳定,不存在共性故障。
2.至于缺点,一则它的油耗比较高,市区行驶基本在10个以上;二则这款车NVH控制提升空间比较大,噪音稍显大了些。然后,这款车存在一些变速箱方面的问题,不过并非多发,只是几率问题。
3.整体上,在这个价位,可以考虑。
雷克萨斯RX
【答网友问】老师你好,19款途锐锐翼版和雷克萨斯RX300典雅版2.0T,哪个会更好?谢谢
答:你好。1.这两款车,其实我认为没有太大可比性。前者基于卡宴同平台车型搭载,胜在动力系统、操控配置、娱乐配置等方面都比较丰富。而且,目前,其质量稳定性也比较高。至于缺点,整车保有量比较低,而且采用大众标,整体溢价和形象支撑性比较低。同时,相比后者,安全配置也逊色一些。
途锐
2.后者胜在采用了全铝发动机、保值率高,整体表现可圈可点,而且安全配置相比前者更为丰富。至于缺点,相比前者,这款车在差速器、悬架系统、空间等方面,均不如途锐。而且,这款车的质量稳定性,我认为也存在疑虑。
3.所以,综合来看,如果没有品牌要求或者保值率要求,且注重空间、悬架系统、动力表现,我倾向途锐。
车宇世界
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‘贰’ 大众探歌和昂科拉gx哪个好哪个更值得买

大众探歌,大众探歌更值得买。

T-ROC探歌最新款顶配版的车身长宽高为4318(mm)x1819(mm)x1582(mm),轴距为2680(mm),昂科拉GX最新款顶配版的车身长宽高为4463(mm)x1813(mm)x(mm),轴距为2640(mm)。整体车身方面,T-ROC探歌顶配版的车身要比昂科拉GX顶配版的车身短,但T-ROC探歌顶配版的轴距要比昂科拉GX顶配版的轴距长一些。

大众探歌的动力

作为一款紧凑型SUV,探歌1.2L的排量总是让人感觉底气不是很足,这台发动机用在Polo上才是最适合的。而开起来以后也确实如此,动力的表现一般不会有太强的加速感,那些无欲无求的佛系车主或许就能接受这样的动力表现。

另一方面,发动机装在机舱里并不是与地面完全垂直的,而是与地面的垂直平分线呈12度的夹角。极端化地思考,一个人躺平了肯定会比站立着重心要低,发动机呈一定角度后仰同理也可以降低重心。相关资料表示,这种倾斜12度夹角还有利于减少发动机的震动。

‘叁’ 逍客昂科拉GX哪个好买哪个更划算

要说配置和用料的话,昂科拉GX在科技配置方面则要优于逍客。动力部分,昂科拉GX的1.3T发动机综合表现也优于逍客的2.0L,并且昂科拉GX顶配还有9AT+适时四驱系统,综合来讲,昂科拉GX要略胜于逍客的。

1、外观对比

新逍客由于只是中期改款,因此在外形上和上一款并没有多大的区别。前脸采用了日产家族最新一代的V-Motion设计语言,加宽加大的V型镀铬装饰、全新的组合式LED前灯组和带熏黑设计的尾灯。

2、内饰对比

别克昂科拉GX的内饰无论是中控造型还是功能按键的布局都向别克昂科威看齐。大面积的软性材质以及皮革材质的加入,增加了车内的豪华感和精致感。昂科拉GX的内部采用了8英寸中控屏,内部还集成了别克最新的eConnect 2.0互联车载系统,支持OTA远程升级、车载APP应用、个性化账户管理、4G WIFI热点功能。

日产逍客的内饰设计,它相比昂科拉GX就要简单很多,仪表台大量采用了平直线条,看上去比较干净简洁。材质上,中控台的顶部以及中间部分都采用了软性材质,用料表现要比老款的日产逍客提升不少。日产逍客搭载了9英寸的中控屏,它拥有导航、车联网等功能,但是取消了车载Carplay。而在后排,逍客配备后排出风口、USB接口等配置,提升了后排乘客的舒适度。

3、动力对比

动力方面,别克昂科拉GX全系均采用了通用第八代Ecotec1.3T直喷涡轮增压发动机,121kW的最大功率,240N·m的最大扭矩。前驱版配备的是一款与发动机同步开发的CVT变速器,四驱版搭配的是9AT变速器。

逍客全系仅剩下一款2.0升自吸发动机,依旧搭配了日产CVT变速器,最大功率为113kW、峰值扭矩为204N·m。

‘肆’ 途岳和昂科拉gx买哪个更好

作为主流的紧凑型SUV,昂科拉GX与途岳价位相近,车型及品牌相互对标,但对于消费者来说,两者可能会对应不同的人群。如果整体审美更偏年轻时尚,动力表现好,高性价比的话,可以选择昂科拉GX。而喜欢中庸沉稳范儿,空间更大一点,整体素质稳定的就选途岳。

1、外观对比

车尾的话,昂科拉GX不是很复杂,不过保险杠底部的银色饰条加上扰流版强化SUV野性,途岳显得比较稳重,都是直线条为主,保险杠底部双边双出的设计,有很不错的装饰效果。

2、内饰对比

内饰的话,两者与自身外形都有不错的呼应,同样采用怀抱式设计,也都有着撞色的内装。单论线条感与氛围的话,昂科科拉GX要更丰富也更年轻。不过,由于全液晶仪表盘的存在,途岳的科技感反而要更高。

在配置方面,昂科拉GX的入门车型就标配了6个安全气囊、胎压监测、倒车影像、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、8英寸中控屏、手机互联、基础语音控制、车联网、全LED光源、PM2.5过滤等配置,实用性和性价比都很高。反观指导价更高的途岳入门版车型,其标配程度就不如对手。

3、空间对比

别克昂科拉GX与大众途岳都是非常标准的紧凑型SUV,车身尺寸接近,乘坐空间上并没有太大的差别。不过,由于在外形上更偏年轻运动化的设计,昂科拉GX的尾部造型用了比较大的溜背处理,由此给后备箱容积带来了缩减,只有415升。

相比途岳455升基础容积稍小,并且在放倒后排之后的拓展容积上也略有不足。

以上内容参考网络-昂科拉GX、网络-途岳

‘伍’ 艾瑞泽GX车怎么样,买那个配置的合适

奇瑞在自主品牌里的地位是比较尴尬的,空有一身本事,但是车型的销量总体来说比较一般,跟吉利、长城等差距还是非常大的,在轿车系列里的艾瑞泽5的表现还是中规中矩,关键是不到5万元的起售价很有吸引力,为了细分市场奇瑞又为“艾氏”家族增添了一款更为年轻运动的车型GX,不过价格上也所有提升,价格区间为7.49-11.39万元。
艾瑞泽GX的前脸很有张力,熏黑的点阵式进气格栅呈现出了X的造型,车身溜背式的设计也颇具动感,轮圈的视觉效果也很拉风帅气。
艾瑞泽GX的三围数据为4710×1825×1490mm,轴距为2670mm,高度与轴距都与艾瑞泽5一样,长和宽则进行了加长。
艾瑞泽GX的内饰相比艾5要更为精致,家用的话可以入手自动型色版价格为9.69万元,配置上还是相当给力的,胎压监测、ESP、疲劳驾驶提示、倒车雷达+影像、定速巡航、驾驶模式切换、电动天窗、远程启动、真皮多功能方向盘、7英寸液晶仪表盘、9英寸中控屏、车联网、后视镜锁车自动折叠等均有配备。
动力方面搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大马力为147,峰值扭矩为210N·m,匹配的是CVT无极变速箱,这款发动机在艾5上有着同样的使用,动力输出还是较为不错,家用还是可以的,换挡平顺无顿挫,操控还是很灵活的,市区油耗为8-9L。
综上,艾瑞泽GX 自动型色版有着丰富的配置,足以应对消费者的绝大部分需求,如果喜欢可以考虑一下,现在还有着1万元左右的优惠。

‘陆’ 纠结昂科拉GX两驱豪华和逍客豪华,大家会选哪个呢

别克在去年同时推出了2款SUV车型—昂科拉和昂科拉GX,其中昂科拉GX为全新车型,定位介于昂科拉与昂科威之间,昂科拉GX的竞争对手也是不少,比如热门的本田CR-V、日产逍客等好几款车型。


动力方面昂科拉GX动力更强,油耗低

昂科拉GX的油耗工信部给的是百公里为5.9L,而逍客的为6L,整体来说,昂科拉GX的实力稍高些,再配置和动力方面都占有一定的优势。

‘柒’ 浅谈艾瑞泽GX各方面的细节,十分贴心,深入到位的配置

很多时候觉的自己是孤独的。偌大的城市,却总想逃离,哪怕是只拥有一辆车,车里狭小的空间,才是自己的世界。有时候一首歌,就是所有的心境,欢快我乐,悲伤我凄,这就是我所有的真情。当习惯于虚拟,所有的嘘寒问暖都来自手机,其实所有的快乐的悲伤,都掩盖于心,那就是自己才能最了解自己的处境。这,就是孤独。当孤独来袭,你们会选择什么样的释放方式?一杯茶?一首歌?还是与人倾述?对于我来说,一段旅途,摇下车窗,听着一个人的歌,那就是最好的方式。所以,无论是晴天或是雨天,无论是白天还是黑夜,无论是春夏或是秋冬,一个人,找一段旅途,驱车慢行,成了我最好的静心方式。这是我的日常:方向盘上有旅途,油门脚下有路途。

为出色而生

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