斯堪尼亚配置有哪些
1. 尺寸小但马力大——斯堪尼亚XT机场消防车
从上个世纪80年代开始，斯堪尼亚的机场消防车就非常高调的出现在国内的各大机场，成为国内各大机场的消防主力。如今全新的斯堪尼亚继承了前辈的衣钵，继续在机场消防领域发光，成为机场消防十分重要的一部分。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2. 卡车品牌scaina原名是什么
原名是斯堪尼亚。
它是瑞典的货车及巴士制造厂商之一，于1891年在瑞典南部的马尔默成立。斯堪尼亚的产品销往世界100多个国家和地区，为全球领先的重型卡车和巴士制造商之一，并凭借技术领先的模块化系统成为了商用汽车行业盈利能力最强的公司。
斯堪尼亚为客户带来的不仅仅是高品质产品，更包括专业成熟的运输方案与盈利方案。这是斯堪尼亚多年来在全球各大市场的普遍实践，也是斯堪尼亚正在中国推行的销售与服务模式。
将最有价值的产品和高效的运输解决方案带到中国，与中国客户、经销商、合作伙伴和驾驶员，以及中国政府机构、行业媒体和教育机构等积极分享现代物流运输的全新理念，斯堪尼亚愿与中国物流和运输行业共同繁荣。
(2)斯堪尼亚配置有哪些扩展阅读：
产品特点
1、外观特点
斯堪尼亚卡车已经完全摆脱了传统卡车方方正正、灰头土脸的形象，处处散发着时代的气息。斯堪尼亚有各种不同规格的驾驶室可供选择。由于采用了标准化和模块化的设计思想，使得各种驾驶室的操作变得极其简单，这样既降低了成本，又有利于根据市场需求做出相应的调整。
位于车头两侧的鳃状导流孔不仅美化了外观，更重要的是它能将正面气流导向两侧门把手的下方，这样在雨天行驶时前轮溅的泥水便不会粘到门把手上，保持了车门的清洁。
车门两侧按照空气动力学原理安装的后视镜位置合理、视野宽阔，不仅使车身周围情况一目了然，而且降低了快速行驶时产生的噪声。
发动机是一辆车的核心部件、斯堪尼亚采用了一种新设计方案：发动机分为“冷--热”两侧，这带来很多优点。“冷”侧安装喷油泵和不发热的部件，这样就不会使燃料喷射系统增加热量，喷油时间更加准确，效率更高：“热”侧则安装排气歧管、涡轮增压器、压缩机、机油滤清器及冷却器。
发动机的供应有9L、11L、12L、16L四种排量，230马力至580马力八个功率级别。其中首屈一指的是排量16L的V8涡轮增压发动机，这个机型有两种最大功率级别为352KW和426KW，最大扭矩分别为2300N.m和2700N.m废气排放均已达到欧洲3号标准。
2、环保特性
自动离合器、电动液压离合器控制系统以及全新的换档方式构成了新一代斯堪尼亚智能换档系统的核心，并降低了车辆对环境的影响。
3、培训驾驶员
斯堪尼亚驾驶员辅助系统能帮助驾驶员以更加安全和经济的方式驾驶，减轻驾驶对环境造成的负面影响。作为大多数斯堪尼亚牵引车的标准配置，该系统可对驾驶员的驾驶技能进行实时评估，并提出改进的建议。
4、安全
瑞典生产的汽车历来具有很高的安全性，斯堪尼亚卡车也不例外。采用高合金钢制造的驾驶室满足世界上最严格的冲击保护标准，其前部和后端能承受一吨重的物体从三米高处落下时的猛烈撞击，驾驶室的顶蓬能承受十五吨的静载荷而不至于使车门崩裂；
装配的第二代电子控制盘式制动器和ABS、EBD相配合使刹车距离进一步缩短；斯堪尼亚首创的前部防钻保护装置能有效避免小型车辆在与其碰撞时钻入卡车底部，充分考虑了其他道路使用者的安全。
3. 同样是瑞典品牌重卡！斯堪尼亚S500和沃尔沃全新FH，谁更省油
【第一商用车网原创】
斯堪尼亚和沃尔沃，同属于瑞典品牌。他们从国内竞争到国外，也都是常年占据国际高端重卡市场前列的商用车巨头。两家外企旗下各有当家车型，实力可谓是旗鼓相当。
今年2月底，沃尔沃一口气推出了4款全新重卡，其中就包括明星产品全新FH系列重卡。那么，这款沃尔沃全新FH系列重卡有何特别之处，和同为进口卡车新品的全新一代斯堪尼亚S500牵引车相比有何不同呢？下面，小编就列举两家车企的两款同档次车型做一下对比，看看各自的优势在哪儿？
沃尔沃全新FH系列：更高的燃油经济性
作为中国进口牵引车销量前三甲的重卡品牌，沃尔沃旗下的FH凭借大马力、高排量，已经成为全球性能最强悍的量产重卡之一，揽获了诸多高端物流用户的“芳心”。今年2月底，沃尔沃推出了全新FH系列牵引车。新一代FH系列拥有全新设计的驾驶室、创新的安全功能和以驾驶员为中心的工作环境，以提升驾驶的高效性、安全性和舒适度。
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并且，斯堪尼亚S500拥有更好的空气动力学设计，能够有效降低行驶风阻；加装发动机护板，使得空气流通更加通畅，也能够优化发动机散热；全新的发动机、变速器等传动系统的调校，以及配备的驻车空调系统，大幅提升驾驶员舒适、安全以及车辆的适应性和经济型。得益于这一设计，S500较旧款车型平均可节省6%的油耗。
智能化设计也在这款车的驾驶区域得到了充分体现，搭载的7寸触摸屏娱乐系统，是司机闲暇时不错的休闲方式；另外，还有先进的主动安全辅助系统，包括自动紧急制动系统（AEB）+车道偏离警示系统（LDW）+自适应巡航系统（ACC）三驾马车，在保证安全的同时，降低驾驶员的疲劳度。
总的看来，这款全新一代斯堪尼亚S500牵引车，不愧是斯堪尼亚新一代车型的佼佼者，从外观设计到整体配置都属于行业的顶尖水平，极具奢华感，燃油经济性也不愧是其最大的卖点之一。
俗话说“文无第一，武无第二。”如果单挑出一项参数来比“武”，或许当场就能分出高下。而综合各项参数性能“文”比，以上两款车型实在难分伯仲。这两款车型也代表了国际重卡技术的最高水平，都可以为用户带来更加舒适的驾驶体验、更高的可靠性和更好的安全保障。
如果你要买进口卡车，会选哪一款呢？
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4. 斯堪尼亚重卡驾驶模拟的配置需求
Minimum System Requirements：
Operating system： Windows XP/Vista/7
Processor Dual core CPU 2.4 GHz
2 GB system memory
Dedicated graphics card with 256 MB memory (GeForce 7600 GT-class equivalent or better)
DirectX 9 compatible sound card
DirectX 9.0
1.5 GB of free hard drive space
DVD ROM drive
Recommended System Requirements:
Dual core CPU 3.0 GHz
4 GB system memory
Dedicated graphics card with 1024 MB memory (GeForce GTS 450-class equivalent or better)
最低系统要求：
操作系统：Windows XP/Vista/7
处理器双核CPU2.4 GHz
2 GB系统内存
独立显卡256 MB显存（GeForce7600 GT同等或更好的）
DirectX 9兼容声卡
DirectX 9.0
1.5 GB的可用硬盘空间
DVD-ROM驱动器
推荐系统要求：
3.0 GHz的双核CPU
4 GB系统内存
独立显卡显存1024 MB（GeForce GTS450同等或更好的）
5. 沃尔沃的卡车好还是斯堪尼亚好
斯堪尼亚更出众，但购车费用、维护保养费用高！
斯堪尼亚卡车已经完全摆脱了传统卡车方方正正、灰头土脸的形象，处处散发着时代的气息。斯堪尼亚有各种不同规格的驾驶室可供选择。由于采用了标准化和模块化的设计思想，使得各种驾驶室的操作变得极其简单，这样既降低了成本，又有利于根据市场需求做出相应的调整。
位于车头两侧的鳃状导流孔不仅美化了外观，更重要的是它能将正面气流导向两侧门把手的下方，这样在雨天行驶时前轮溅的泥水便不会粘到门把手上，保持了车门的清洁。
(5)斯堪尼亚配置有哪些扩展阅读：
环保特性：自动离合器、电动液压离合器控制系统以及全新的换档方式构成了新一代斯堪尼亚智能换档系统的核心，并降低了车辆对环境的影响。
培训驾驶员：斯堪尼亚驾驶员辅助系统能帮助驾驶员以更加安全和经济的方式驾驶，减轻驾驶对环境造成的负面影响。作为大多数斯堪尼亚牵引车的标准配置，该系统可对驾驶员的驾驶技能进行实时评估，并提出改进的建议。
6. 斯堪尼亚重卡驾驶模拟配置
建议吧显卡换下，显卡是硬伤！
7. 斯堪尼亚重卡驾驶模拟 的配置图
我的是i3 2.93GHZ处理器， 微星MSI H55M-SE32(MS-7636主板，4G金士顿内存条，500G硬盘，NVIDIA GF GTS250显卡 玩着还是很流畅。
8. 斯堪尼亚的重卡性能怎么样
怎么说呢，重卡行业能够被称为“公路之王”的只有斯堪尼亚，很显然，它的性能了吧
9. 瑞典斯堪尼亚汽车公司的发展史以及概况
发展简史
1911年，Scania与汽车及货车制造厂商VABIS合并，组成AB Sca
nia-Vabis。1969年，Scania-Vabis与绅宝汽车（SAAB）合并，组成Saab-Scania AB。该集团于1995年分拆，SAAB生产汽车，而Scania则生产货车、巴士及客车等重型车辆。2005年底，Scania总公司从商富贸易（Scania台湾总代理）手中收回台湾代理权，设立台湾子公司永德福汽车以直接经营台湾市场，并在2006年起斥资新台币六亿元在台湾西部沿海地区建置十个维修厂。
编辑本段产品及特点
现时，大众汽车（Volkswagen）为Scania的最大股东。沃尔沃／富豪集团（Volvo）以及MAN股份公司均先后计划收购Scania，但最终失败。 大众汽车拥有34%的股份，瑞典投资公司Investor AB拥有20.1%的股份，MAN拥有14.5%的股份，瓦伦贝尔克家族拥有10.5%的股份
外观
当你第一眼看到斯堪尼亚卡车，就会立该被其雄壮、饱满的外形所吸引。它已经完全摆脱了传统卡车方方正正、灰头土脸的形象，处处散发着时代的气息。斯堪尼亚有各种不同规格的驾驶室可供选择。由于采用了标准化和模块化的设计思想，使得各种驾驶室的操作变得极其简单，这样既降低了成本，又有利于
根据市场需求做出相应的调整。位于车头两侧的鳃状导流孔不仅美化了外观，更重要的是它能将正面气流导向两侧门把手的下方，这样在雨天行驶时前轮溅的泥水便不会粘到门把手上，保持了车门的清洁。车门两侧按照空气动力学原理安装的后视镜位置合理、视野宽阔，不仅使车身周围情况一目了然，而且降低了快速行驶时产生的噪声。 发动机是一辆车的核心部件、斯堪尼亚采用了一种新设计方案：发动机分为“冷--热”两侧，这带来很多优点。“冷”侧安装喷油泵和不发热的部件，这样就不会使燃料喷射系统增加热量，喷油时间更加准确，效率更高：“热”侧则安装排气歧管、涡轮增压器、压缩机、机油滤清器及冷却器。发动机的供应有9L、11L、12L、16L四种排量，230马力至580马力八个功率级别。其中首屈一指的是排量16L的V8涡轮增压发动机，这个机型有两种最大功率级别为352KW和426KW，最大扭矩分别为230N.m和2700N.m废气排放均已达到欧洲3号标准。
技术
斯堪尼亚卡车的全部产品分成四个基本类别：D（配送）、C（建筑）、L（远程运输）和G（重型运输），每一款车的发动机规格和车辆用途均可从车头的编号中识别，例如“164L、580”表示该车型是采用16L排量580马力发动机的4系列长途运运输车。 厂家配置的变速器提供手动和自动两种。8个档位的GR801型变速器搭配9L排量的发动机，适用于日常的轻型运输，8+1个档位的GR900型变速器适用的载重范围为24吨至60吨；GRS890、GRS900、GRS920三款变速器专为长途运输而设计，其中GRS900和GRS920型拥有12+2个档位，可搭配260马力至
580马力的发动机。 斯堪尼亚有三种强度不同的底盘及其多种变型可供选择。M级底盘为中型卡车底盘，其车架和悬架的尺寸是按照在良好路面上的最大有效载荷来计算确定的；H级底盘为重型卡车底盘，其车架和承重部件很坚固，有效载荷量大，适合在较差部面上行驶；E级底盘适用于超重型卡车，采用最结实的悬架和最坚固的双车架，能在劣质路面上进行最大的有效载荷。另外还有多种悬架以适合各种底盘和车轮结构。采用气体悬架时，车辆行驶非常舒适动平稳，而且便于连接半挂车；采用抛物线弹簧悬架或者多片弹簧悬架时，由于利用弹簧“内在”的摩擦力，装配稳固，有效载荷大。 驾驶室既是司机的工作场所，也是司机之家，因此斯堪尼来衡量驾驶室的标准是以人作为考虑问题的惟一根据。
近乎垂直的前挡风玻璃为驾驶室的空间做出了巨大贡献；方向盘角度准确，并且经过了冲击试验；仪表板的弯曲度使司机视野开阔，活动方便；按钮和其他设施非常醒目，各种开关和示意标志均分类组合排列，使司机不会发生差错；长途车型的驾驶室可以设一个睡铺，也可以设两个睡铺，不但配有遮阳帘，还装有安全网；整车的消声系统效能很高，输入线为数很少而且绝缘性能良好，变速杆是悬挂密封式的，既无颤振，也无噪音，因此驾驶室内噪声极低，已达到欧盟所规定的80dB的水平。
安全
瑞典生产的汽车历来具有很高的安全性，斯堪尼亚卡车也不例外。采用高合金钢制造的驾驶室满足世界上最严格的冲击保护标准，其前部和后端能承受一吨重的物体从三米高处落下时的猛烈撞击，驾驶室的顶蓬能承受十五吨的静载荷而不至于使车门崩裂；装配的第二代电子控制盘式制动器和ABS、EBD相配合使刹车距离进一步缩短；斯堪尼亚首创的前部防钻保护装置能有效避免小型车辆在与其碰撞时钻入卡车底部，充分考虑了其他道路使用者的安全。
SCANIA在中国
SCANIA全球战略合作伙伴，（之前有三家）目前只有一家企业，中国客车企业为 金龙联合汽车工业（苏州）有限公司（苏州金龙）。SCANIA*HIGER项目，BUSES AND COACHES产品，目前合作生产大巴车，出口全球各国。主要的产品有：A80, A80 6×2, A80T,A80T 6×2, A30. A80T,A80T 6×2的commercial description为Scania Touring HD，另外对外也称Touring，中文“统领”
10. 斯堪尼亚V8水罐消防车——这是一股“踏实”的力量
不同的领域对“踏实”这个词有着不同的解读，而在消防领域，踏实的意思就是值得信赖，稳妥稳当。前不久和一名消防员交流的时候，他告诉我消防车中最令人有“踏实”感的是水罐消防车，此类车型俗称“大水牛”。为什么“踏实”呢？因为它总能够在危险情况发生的时候，以最高效的方式发挥其最大的能力，挽救人民群众的生命及财产。听到消防员说出这句话的时候，相信不止是消防员，很多人也会觉得踏实。
搭载V8发动机的斯堪尼亚R560消防车在使用过程中着实令人感到“踏实”，而也正是“踏实”带来了力量。这种力量是可见的，但也是无形的。可见的力量代表着其拥有强劲的动力，能够撑起独立的一份工作；还代表其可靠性，能够长时间持续的工作。而无形的力量是，可靠的车辆能够全身心的让消防员投入工作，不会因为故障而影响到灭火效率，能够最大化的保障财产和生命安全。
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