5系存储空间

‘壹’ 宝马5系中目的地储存太多了怎么办

可以删除一些您不需要被储存的目的地，具体操作方法如下：
1. “导航”。
2. “目的地搜索”。
3. “目的地历史记录”。
4. 标记目的地。
5. 调出"选项"。
6. “删除”或者“删除全部目的地”。

‘贰’ 宝马5系有哪些优点和劣势它的性价比高吗

优点：中规中矩,没有什幺亮点,不过非常有特色,非常中意

缺点：油耗一般吧,必定车体自重摆在这儿,

外观：中规中矩,没有什么亮点,但很有特点,很喜欢

内饰：一般般吧,这个价格的车,不能奢求太多。

空间：前排空间很好,后排空间也很不错。

配置：价格还算可以吧,毕竟配置是比较高的。

动力：新手开车,感觉动力够用了,又不去赛车,家用够够的

操控：操控很好,方向很轻,指向精准,指哪走那。

外观：外观造型设计比较喜欢，谁叫我是外貌协会的，是一见钟情吧。

内饰：谈不上很出色，但基本上还是能够满意。。

空间：我1.7的个，座椅调到最高感觉视野是刚刚好的。当然这是我感觉储蓄空间还算可以。反正又不装什么大件东西。

配置：配置有点太少，基本没看到有点高科技的东西除了个倒车雷达。

动力：加速太慢。动力不够起步困难车身太重感觉拉不动。跑高速130很稳。

操控：感觉还是可以，提车这段时间，乡下跑的多爬坡还是可以的。

油耗：10升的油耗算是大块头车的一大体现吧，希望磨合期过后可以降一降。

舒适：前减震过较高的减速带时有异响。过坑的时候感觉避震器太硬

优点：年轻大气有档次，内饰也不错，空间宽敞

缺点：基本没有，就是早上冷车的时候起步有点顿挫感

外观：外观时尚，有运动感，钢圈也很赞，就是侧边与后面没有亮条，是一墨色的

内饰：内饰火山红，比较精致，仪表盘也很帅气，

空间：身高180的开车也没有问题，后排可翘二郎腿，足够宽敞

配置：应该算不错了，虽然同级别的奔驰有自动泊车什么的，但也没啥大用处

动力：动力较强，家里有奥迪S3和TTS，虽不及这两个车，但毕竟定位不同，已经算不错了，高速超车的持续性也不差

操控：方向盘基本无虚位，比较精准

油耗：开了10000公里，一半高速吧，油耗8.6，不算高吧

舒适：总体来说，是一款比较适合30到40岁人的车子吧，帅气的外观，精致的内饰，强劲的动力

‘叁’ 宝马5系和奥迪A6L哪个空间比较大,车长哪个比较长

华晨BMW5系与奥迪A6L身长相近，基本在5000左右，
进口宝马5系相对要短，4900左右。
宝马5系采用发动机前置后驱型轿车，具有良好的操控性和出色的驾驭感。A6L，在整体配置上要胜于5系，采用的电子设备也高于宝马，性能系统调校较为出色，在追求舒适性和齐全性的年纪较年长的人群中比较受欢迎。而宝马在具有高驾驶感受的同时，在空间上，华晨宝马要大于奥迪A6L，因为宝马的轴距相对较长，后座乘坐空间也就相应增加。后备箱方面，两者差距不大，不过进口宝马就相对偏小一点，但并不影响日常使用。
望楼主采纳，谢谢！！！

‘肆’ 宝马5系sd卡槽在哪里

宝马5系sd卡槽在车辆的副驾驶手套箱里面，只要插入SD卡就能实现外置设备与车辆多媒体系统的连接，找到这个宝马5系SD卡槽的具体操作步骤如下：

1、打开宝马5系的驾驶员车门。

‘伍’ 宝马5系和奥迪Q5哪个空间更大一些

普通的宝马5系是轿车而奥迪Q5是SUV，所以当然是奥迪Q5的空间更大一些，不过宝马5系GT就和奥迪Q5空间差不多

‘陆’ 宝马5系如何删除cd储存音乐

首先按media—点开存储位置—向右推控制器—可以看到删除音乐，—点击删除。
汽车音响的基本配置
一、匹配的基本原则
1、功放的功率要大于喇叭功率的1.5倍以上；
2、喇叭的分布要以整个音场频率配置均衡为主；
3、供应电源的电流量要大于总功率需要电流的2倍。
二、匹配效果指标
1、低音丰满沉淀；
2、中低音雄浑有力；
3、中高音明亮悦耳；
4、高音色彩丰富；
5、整个音乐层次清晰分明。

‘柒’ 宝马5系比3 系,里面大多少 空间大多少.长度是多少详细一点.致谢!

三系是运动轿车，跟奥迪A4和奔驰C-CLASS是同等级，而五系是中高档豪华轿车，与奥迪A6和奔驰E-CLASS一个等级

数据上：

三系的轴距是2760毫米，车宽1817毫米

五系的轴距是3028毫米，车宽1846毫米

两车轴距相差近30厘米，宽度相差不大，大约3厘米，三系车高也比五系的矮

实际情况是：

5系的后排可以跷二郎腿，而3系的只是普通正常

‘捌’ 为什么奥迪的名气没有奔驰宝马大

希望您能耐心看完，采纳好处和不好处，最后空出一点时间采纳我的答案 在豪华车市场中，德系“老三样”－奔驰E级，宝马5系以及奥迪A6一直都是消费者最钟爱的车型。在经历了多年的市场沉浮后，全新的奔驰E以及奥迪新A6L已经先后上市，而华晨的宝马5系则依旧以不变应万变。到底均为国产的三款豪华车在外观上的特点和区别都有那些呢，下面就通过详细的图解来了解一下。 这三款车型当中，属宝马5系的上市时间最长，变化也最小，仍旧维持着自己沉稳的外形特征。北奔戴克的奔驰E则采用了时下并不流行分体前大灯设计，引擎盖上的车标也与前辈一样分外显眼，但大气美观的同时则没有另外两款车对行人安全考虑周全。A6L的前脸仍为大嘴设计，但是前大灯内已经增加了LED光源，相比另外两款车更显时尚。 三车的前雾灯部分设计基本一致，都是位于车辆前杠的两侧，相同的卤素灯泡反射式照明，区别仅仅是灯罩的造型设计不同。若能在此处升级采用高亮的LED照明将更具竞争力。同样作为豪华车型的三款车，前杠内均设计了大灯喷林装置以及前部驻车感应探头，并未因国产化而忽略丰富的配置。 车身侧面线条三车各各不相同，新A6L的ABC柱延伸感明显要长于另外两款车型。而宝马5系侧面则相比两款新车缺少了镀铬装饰条以及车门防擦条。车轮造型三车也不尽相同，宝马5系采用散热性略差的多辐轮毂，而A6L以及奔驰E则采用了时下流行的五辐合金轮毂式样。特别要说明的就是，奔驰E的镂空设计轮毂以及宝马5系的多辐轮毂在清洁时远不如A6L的轮毂方便。 三车侧面的区别在包括转向灯等部分老款的宝马5系在此处又没有占得先机，传统的前翼子板转向灯远不及奔驰E以及A6L的外后视镜集成转向灯来的时尚，而A6L的窄条设计与LED照明更是让人眼前一亮。 看完车身侧面的差别后，再看看车顶的设计。三车只有奔驰E的天窗为全景天窗，且拥有独特的上掀式设计。而A6L的天窗相比较下就显得略小一些。宝马5系的天窗设计较大，且在开启后前部会抬起类似扰流板一样的挡板来减轻风阻对车辆的影响。 车顶另一处值得注意的就是车辆的接收天线。看新A6L的光滑车顶便可知晓其采用了流行的隐藏式设计，印刷玻璃的天线的好处就是减低了车身风阻并且接受信号的面积更大。而奔驰E则将外置天线加于后窗玻璃之上，显得有些不伦不类。宝马的天线则是延续这BMW的传统，被设计为车顶的鲨鱼鳍样式，并且在冬季还有去除车身静电的功效。 转至车辆尾部，三车尾灯设计各具特色，但均为突破品牌的传统设计。奥迪A6L的尾灯为分体设计，部分灯罩整合于尾盖之上。为了符合时代发展需要，三款车型均在尾灯内增加了反应更快，更亮的LED光源。 三款车在体现豪华的同时也未忘记凸显自身的性能特征。以往在运动型车上才可见到的双排气管设计以及增加高速稳定性的尾部扰流板设计均有体现。但是奔驰E以及宝马5的排气管的表现形式明显不如奥迪A6L更具视觉感。 打开三款豪华车的引擎盖，可以发现奥迪A6L的硕大引擎盖仅由一根液压支撑杆支撑，让人感觉不是很保险，而另外两侧则均设计为两侧的双液压支撑。三车的引擎之上均配备了引擎装饰罩，并且引擎盖内部包裹了面积较大的隔音隔热防护棉。 最后就是消费者看重的后部存储空间，三车的空间都很大，但是由中可以看出奔驰E以及宝马5的开口设计更适合放置大件的物品，而奥迪A6L的开口大小则不占优势。同时，由于拥有合理的空间设计，宝马5系的后部存储空间延伸感更强一些。 通过外部特征的对比，不知道各位消费者是否对于这三款均源自德国豪华品牌的车型有了更深的了解和自己的选择。在实现了国产化之后，三车在外部设计以及质量工艺方面均未见明显下降，至于如何选择还要看消费者的选择了。若想了解更多，敬请关注本站后续的内部及使用细节图解篇。

‘玖’ 5系 存储的快捷键

你好，计算机中存储的英文是save，所以存储的快捷键是Ctrl键加S。
宝马5系通过idrive标记功能，比如在idrive中找到你要存储的收音机频道，比如92.8。
然后按压1-8中的任何一个按键超过2秒，那么这个92.8的电台就存储到这个按键中了。不知道以上答案是你想要的吗。

‘拾’ 宝马5系的亮点配置

亮点配置1：后座娱乐视听
后座娱乐视听设备在前排坐椅背面装备了两个8英寸彩色显示屏，包括后部中央控制台和一体式DVD光盘播放机、DVD光盘存储盒和遥控器。同时提供一个红外线接口和无线耳机。后座区温度还可进行单独调控，令您畅享舒适旅途。
亮点配置2：智能大灯
远、近光氙气灯，含自动照明高度动态调节显着改善天气恶劣和可见度差时对车道的照明。随动控制大灯在车辆开始转弯时就通过可调的大灯照亮了弯道。
亮点配置3：雨量探测器
包括自动驾驶灯光控制系统开启后雨量探测器自动启动风挡玻璃刮水器并自行调节刮水器频率。外界光线亮度降低时大灯自动开启系统将自动开启近光灯。
亮点配置4：带手动换档方式6档自动变速箱
带手动换档方式的6档自动变速箱。电动换档机构可以实现非常快速、完美的换档一真正动感的性能。
亮点配置5：iDrive控制钮
通过这个旋转/按压式按钮可以对控制显示屏上的附加功能进行操纵。菜单系统基于四个指示方向提供四个不同菜单：气候、通讯、导航和娱乐。
亮点配置6：高保真专业级音响系统LOGlC7
为您带来前所未有的听觉享受。13个扬声器营造出豪华的音响氛围 。中置低音概念利用与底板连接的超低音音箱使所有低音得以完美再现。