2013款江淮好微什么配置

A. 江淮好微的介绍

江淮商用车公司推出了国内首款“大微卡”——江淮好微。与目前市场上源自微车技术的微卡不同，江淮好微采用了与轻卡相同的底盘结构，不仅整车尺寸明显大于普通微卡，车架、前后车桥也更加粗壮、结实，具有突出的载货优势。该车售价2.73万起，目前，重点销售区域的前期试销已经结束，即将在全国各地好运专营店全面投放。

B. 江淮好微 急！！！

江淮车是还不错的拉/整体来讲比那些都要好，比较紧扎啊。
不过不要买12V的，冬天不好起车

C. 江淮好微的优势

“好微”的造型设计来源于江淮汽车技术中心和JAC意大利研发中心，融合了“VICTORY”的“V”字造型和中国“微笑”脸谱。与现有市场销售的微卡不同，“江淮好微”继承江淮轻卡成熟可靠的驾驶室本体制造工艺，采用与轻卡相同的底盘结构，整车尺寸明显大于普通微卡，车架、前后车桥也更加粗壮、结实，具有突出的载货优势。此外，“好微”改变了传统微卡驾驶空间狭小、视线狭窄等安全隐患，驾驶室宽度达到1.56米，空间宽敞舒适大曲面前挡玻璃确保驾驶员视野开阔无盲区；90度大开门，上下轻便。
作为一款介于轻卡和微卡之间的“大微卡”，好微的驾驶室宽度达到1560mm，视野开阔，整车货厢尺寸为3100×1560×320(mm)，使微卡用户大型货物无法运输的问题得以解决。核定载重量为0.75吨，运载能力比微卡平均水平提升50%。该车采用全柴480柴油发动机，匹配带爬坡挡的临工LG5-15变速器，保证了该车在重载下仍具有较强的动力。好微与市面上现有的普通微卡相比，无论是驾驶室空间、载货能力还是整车强度，都具有明显的优势。
在福州福远江淮好运专营店，用户们在近距离仔细观察和试驾“好微”后，对该车产生了浓厚的兴趣。微卡车主李师傅表示，好微操控轻松，提速有力，转弯半径小，急刹车稳定性也不错。尤其是与普通的微型货车相比，好微驾驶室空间更宽敞、舒适度更好，而且货厢“不止大一点”。

D. 江淮好微汽车48型与时代驭菱480型这两种车哪种好呢

"时代驭菱2566，09款：31100；10款31600，性能还是不错的啊，车身流线造型，外观时尚、大气，车身和货厢等宽设计，有效减少风阻。整车性能匹配更合理，实用经济、货运成本更低。匹配子午线轮胎，较同类产品省油5%-10%。整体铆接底盘、抗扭性强，适合各种复杂路况的行驶；板簧采用主副一体设计，渐变刚度（宽70mm\厚10+2mm）、一片顶两片，负荷能力大。 业内唯一采用整体滚压成型货厢，货厢强度更高。驾驶室大单排设计，操纵空间更宽敞。驾驶室标配天窗，空气流通性好，是微货中第一款标配天窗的产品。双排后座椅可折叠，空间利用最大化，真正实现“亦客亦货”。
车身钣金好，整体侧围、整体车门，强度高、安全性好。

E. 江淮好微的专家介绍

江淮商用车公司市场策略部杜俊超介绍说：“在前期市场调研中，不少用户反映，普通微卡虽然操纵灵巧，但是载货能力不足，而轻卡又超出了自己的日常需求。因此，我们开发出江淮好微，以弥补轻卡、微卡之间的空白市场，满足消费者的不同需求。从试销过程看，市场对大微卡产品的认可度很高。”
细分市场、细分用户群是汽车行业发展的必然趋势，江淮好微也不是第一个吃螃蟹者。五菱荣光以创新的大微客产品，给沉闷的微车市场带来了一股清新之风，并赢得了一大批轻客用户的青睐，引领微车进入了“大微客”时代；江淮推出的国内第一款“大轻卡”——威铃，凭借其高承载、低油耗的独特优势，成功地在普通中卡和轻卡之间开辟出一块全新的细分市场，并成为这一领域的领导者。此次江淮率先推出的“大微卡”，无疑是卡车市场的又一次变革。
比轻卡小、比微卡大的江淮好微，以其鲜明的产品特点填补了轻卡和微卡之间的产品空白，开启了一个全新的“大微卡”时代。市场分析人士认为，轻型、微型卡车市场的增量空间巨大，江淮好微独特的“大微卡”概念或将吸引其他轻卡厂商仿效，进而引发新一轮的竞争。

F. 请问江淮好微28系列的微卡汽车多少钱

我买了一辆 感觉还不错。好微有480和485两个版本的 480版好像是全柴发动机的我们这里2万9 ； 485版是杨柴发动机的要3万2多。
买车的时候看了东方的 时代的 至少从做工上看 都不如好微（不要在网上看，自己去感受实车，最好试驾下），朋友说杨柴485发动机可靠性要比全柴480那个要好，所以我买了485的。

G. 江淮好微轻卡油气两用

还是柴油的吧 柴油的省油 有劲 。
天然气版的车虽剩气 但是空载还可以 装上货的时候相当无力

H. 江淮好微轻卡

4月30日，江淮轻卡品牌传递千县接力赛琼海站庆典暨好微全国上市仪式在海南琼海市隆重举行，上市仪式以“千县接力，好运引领、好微助跑”为主题，活动现场，江淮好微携2款车型亮相。据悉，江淮好微将在安徽、河北、河南、山东、陕西、福建、江西、江苏、湖南、广西10个省区同步上市，该车售价2.73万起，全国各地好运专营店投放即将全面展开。

“这是江淮轻卡继品牌传递千县接力赛后，又一项践行国家汽车下乡政策的行动。在千县接力赛收官后，我们将转入好运新品推广阶段，继续丰富下乡产品、建立好运销售服务网络，使汽车下乡政策惠及更多的农民用户。”江淮轻卡营销公司总经理顾德华说。

“江淮好微”是江淮好运系列的家族新成员，是经济型轻卡产品线向微货延伸的系列产品，也是国内首款“大微卡”，她的上市将大大提高江淮商用车在县乡及短途货运细分市场的竞争力和该用户群体的满意度，“好微”上市后，将放在“好运”系列独立的网络销售，该网络深入县域市场，拥有集销售、服务、配件供应、信息反馈等功能于一体的营销服务体系，更加便利、精准地服务用户。

I. 江淮好微厢式货车出厂参数

参数多了，你要什么部位的参数？

J. 江淮好微怎么样~！价位可以，就是不知道质量怎么样！！480的全柴发动机。不知道有没有劲！也不是拉很多货!

江淮好微的，，，？
还一般吧，480的也就拉个2，3吨。驾驶室还一般就看发动机提速怎么样，这几年出的江淮发动机提诉都好慢的，其它的都没啥毛病，毕竟江淮这个牌子在小货车里还是做起来拉，差也差不到哪去