国产车怎么配置高还便宜
❶ 国产车配置越来越高，价格却依然便宜，自主品牌的卑微一点没变
在大多数国人的印象里，国产车的主要标签就是便宜，除了便宜之外，另一个广为人知的标签或者特点就是配置高。虽然最近两年，很多自主品牌在产品质量、技术和配置方面都有了长足的进步，但是自主品牌新车的价格却依然很便宜，相比于同等级别、尺寸、配置的合资车型，整体价格至少便宜一半，那么为什么自主品牌的配置、质量越来越好，价格却依然很便宜呢？
所以其实对于自主品牌来说，在大浪淘沙之后，留存下来的品牌处在持续进步的状态下，但是自主品牌和合资品牌在各方面依然有很大的差距，这种差距可能一时半会难以追赶并且实现超越。因此，自主品牌在相对比较卑微的市场地位下，尽管配置、品质越来越高，但也只能卖相对比较便宜的价格，这就是现实！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❷ 为何国产车配置比合资车更丰富，却卖得那么便宜
不可否认中国汽车产业起步较晚，在德日美等发达国家已经拥有比较成熟的造车系统时，中国汽车产业才堪堪起步，这也导致在很大程度上中国车企发展速度缓慢，技术不够成熟等多种问题，质量品质不如外国车型那么出色，给人们留下很多不良印象
但是有些朋友对此也感到奇怪，为何国产车配置比合资车更丰富，售价却更亲民呢？近日有内部员工就说出实话，大家不妨来听听看。首先是从成本上看，合资品牌除了本身汽车价格之外，相对国产车而言，需要缴纳更多关税等税收成本，以及运输成本等，本身成本价就不低，价格自然也相对较高了。
再者大家也不可否认，国产车在三大件制造工艺上，确实也不如合资车那么出色，所以即便电子配置等各个方面可能要超过合资车，最关键的核心技术跟不上，要想取得消费者信任也不容易。最后就是品牌效应了，由于合资品牌本身的品牌效应就比较大，在这种情况下，定位定价自然也比国产车更高了。
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❸ 国产车为什么通常都比较便宜你知道吗
近年来，多年来，对每个人的第一个感觉与国内汽车公司的持续发展更便宜。许多国内型号远远大于兼容性以及高价格。主要优势。每个人都能感到奇怪。为什么国内模型组成如此高兴？阅读以下后，我会明白！国内汽车组成太高。为什么这很便宜？出于首先，它与汽车企业的研发投资有关。合资车的研究和开发成本通常高于国内模型。 2018年，世界企业研发投资仅有三星和谷歌排名。研发是158亿美元。自2019年以来上市的汽车公司的研究和开发可以看到独立品牌的研究和发展通常会降低。在汽车市场中，大众汽车集团为1/4季度，投资360亿欧元，R＆D成本，研发返回率为8％。
❹ 为什么国产车比合资便宜，配置还比合资高
国产车与合资车之间的较量从来都没有停止过，由于合资汽车确实比较优秀，也在不断激励着国产车企，从而推出更加优秀的车型。经过不懈的努力，终于改变了老百姓对国产汽车的看法，目前也有不少人在买车的时候更加中意国产汽车。很多网友就发现了一个现象，为什么国产车比合资车便宜，配置还那么高呢？
❺ 国产车通常都比较便宜，这是为什么呢
仔细观察发现，与合资车相比，国产车更便宜，配备也更多。国产车能以这么高的配置卖这么便宜的原因很复杂，与市场竞争、技术、成本等因素密切相关。
一般来说，国产车价格低、配置丰富的原因有很多，但随着技术和产业的升级，自主研发投入增加，品牌形象逐渐提升，国产车整体价格也可能会上去。
❻ 为什么国产车配置高却价格低
任何一个国家的车子，在它们本国的国土上，都是配置高，价格不高的！当然，国产车也不例外。
看完这些，知道国产车为什么配置高，却价格低了吧？
❼ 为什么有的国产车配置那么高还那么便宜
原因1、品牌效应
汽车方面品牌效应无疑体现的更加明显，因为汽车这种大件一般家庭往往都是经过千挑万选才会最终决定的。从十几款价格差不多的车型中，成为消费者信任中意的一款汽车，品牌效应是决定性的关键。
其实合资车与国产车之间的关系与iPhone和国产手机间的关系相差不大，虽然功能几乎相差不大，但是其中有不少消费者还是乐意去掏更多的钱去买苹果，这便是品牌力的差距，但考虑到品牌溢价的因素，大多数消费者情愿多花钱去选择合资甚至是更高级的品牌。
无论是在外观设计还是配置水平以及车型定位上，已经成功地超越合资品牌，这也是国产品牌优势所在：国产车型一直打着价低、性价比高的口号来迎合广大群众。但也正因如此，在国产品牌没有得到大部分消费者的认同之前，始终摆脱不了廉价的标签。
❽ 国产车配置多多，为何卖的这么便宜难道是粗制滥造马马虎虎
虽然说国产车如今的发展越来越顺利，而且发展的越来越壮大，但是也有一些人他们是打心底里看不起国产车，甚至觉得国产车无论再怎么发展永远追不上合资车，其实这些人的想法实在是太片面，耐心等待一段时日，国产车肯定能够全面超越合资车。提到国产车，小编想到的就是配置多而且质量好，但是也有些人会产生了一个疑问：国产车的配置这么多，为什么价钱却这么便宜呢？是不是说使用的配置并不好呢？今天这篇文章就为大家介绍一下。
其实了解汽车市场的人都知道，如今的合资车也有了一定程度上的降价，之所以这么做就是为了提升销量，但是合资车的降价是在减配的前提上，他们必须要把配置减低才能够把成本降低下来，这样就能保证大家都能买到便宜的合资车。但这并不是大家想要的，虽然汽车的价钱是便宜了，如果配置得不到保障，岂不是保证不了大家的行车安全吗？所以合资车的减配问题一直深受大家诟病。
有了合资车的教训之后，也有的人会心生疑问，国产车的配置这么多而且也很便宜，是不是说存在偷工减料的问题呢？是不是说国产车的质量已经与之前大不相同了呢？不得不说这些人的想法实在是太天真。国产车配置多多，为何卖的这么便宜？难道是粗制滥造马马虎虎？国产车之所以配置很多却卖得便宜的原因有两点，接下来小编为大家介绍一下，希望你们在听完之后能够对国产车有所改观。
第1点关税，首先大家也知道这样的一件事，如果一件物品是从海外或者是国外运输而来必须要交税。一辆进口车进入国内之后必须要交纳50%左右的税，所以进口车在进入国内之后的价格会变得非常高，因为关税的增高所以汽车本身的售价也有所增高。为什么国产车这么便宜呢？因为国产车就是我们的自主品牌也是在国内生产的售卖，给大家并不需要缴纳各种各样的税费，所以节省下来这部分的成本也算是给大家的一个福利，自然国产车的价钱就会比较低。
第2三大件问题。虽然说有很多优秀的自主品牌也已经在研发三大件的路上，比如说大家熟悉的奇瑞汽车，奇瑞的三大件还是做得很不错的，但是其他的国产车就没有这方面的打算，他们的三大件技术并不成熟而且也算不上优秀。因为三大件不成熟，所以三大件的成本也相对而言比较低，所以很多国产车不得不从配置方面下功夫，他们希望能够通过高配置来吸引消费者的注目，也是希望通过高配置来给自己的这款汽车提升销量。
以上就是小编给大家说的两个原因，相信看完之后你们都已经明白了吧，虽然说如今的国产三大件并不好，但是有了这么多优秀的自主品牌车，企们也有了研发的精神消息，再耐心等待一段时日之后，国产车的三大件技术也会逐渐上升上来，甚至会超越合资车的三大件技术。也希望大家在购买一款国产车的时候不要过于偏见，如今的国产车和之前已经不同，完全可以买到一款质量好，配置多而且价钱又低的国产车。
如果你们想要购买国产车，小编可以给大家推荐几个品牌名称，比如说文中提到的奇瑞汽车，还有就是长安汽车、比亚迪汽车，长城汽车等，这些都是大家非常耳熟能详的汽车名，旗下的车型非常多而且质量都十分可靠。小编也希望通过自己的推荐能够让大家都买上属于自己的国产车，都能够买上质量非常合格的国产车。好了，有关国产车售价低的问题就为大家介绍到这里，你们还有其他的疑惑吗？
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❾ 国产车配置高还便宜是因为关税的问题吗
曾经听过很多人对国产车不同的评价，有好的，也有坏的，不过让人印象最深的还是那句：国产车入门即高配。这一点相信只有国产车车主才有真实体会，对比很多合资车品牌需要加钱选配的配置，国产车同样的配置只是标配车型。按道理来说，汽车选配是经销商和汽车制造商的一大利润点，就比如保时捷一台车选配下来的价格甚至可能超过汽车售价，为何国产品牌会放弃这么大的利润诱惑？而且售价还很便宜。那今天咱们就来说说为什么国产车配置那么高还那么便宜？可不只是关税！