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新款大众途昂x选哪个配置

发布时间: 2022-06-12 19:22:33

‘壹’ 推荐四驱尊崇豪华版和旗舰版!大众途昂X单车导购

毫无疑问,如今的中国车市的销量主力以三厢轿车、两厢轿车和SUV、MPV这四种车身姿态为主,并且它们又能以尺寸来分出各种级别和定位。但在市场需求多元化的今天,有能力的车企早已不满足常规的产品矩阵,开始寻求个性化的突破。

比如在SUV领域,宝马是较早吃螃蟹的,在2007年推出了X6这款大溜背(Coupe)车型,从人们一开始认为的离经叛道,到后来转变为惊呼原来SUV还能做得这么酷,期间已证明了SUV溜背化的合理性。随后,在SUV车型上加入溜背元素开始流行起来,包括我们的一线自主品牌也纷纷推出了诸如哈弗F7X、吉利星越等车型,让人们对SUV的溜背化有了越来越高的认同,因为其通过B柱之后快速下沉的车顶线条,解决了传统SUV那种略带厚重的感觉,让姿态变得更轻盈动感,赢得了大批又喜欢SUV,又想年轻个性的人们的喜爱。

以上汽大众途昂X的设计定位来看,其并没有严格意义上的直接对手,而潜在对手可能包括豪华品牌的中SUV车型。途昂X的核心卖点主要是有6缸引擎的选择、宽大的空间和霸气且动感的造型、配置也是同级主流的存在,再加上大众品牌在国内不俗的影响力,相信喜爱溜背SUV的用户群体,会对途昂X表示高度关注。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

‘贰’ 配置升级、标配膝部气囊 新款途昂/途昂X加量不加价

(文/张祁有)近日,车友头条获悉新款途昂/途昂X将针对部分配置进行调整。据了解,新款途昂/途昂X将维持现款车型的售价,而其在配置水平方面将得到提升。

配置方面,新款途昂/途昂X将全系标配膝部安全气囊,预计其它配置也将进行升级。动力方面,新车继续搭载EA8882.0T和EA8932.5TV6发动机,其中2.0T发动机最大功率分别为136千瓦和161千瓦,峰值扭矩分别为320牛米和350牛米,而2.5T发动机的最大功率为219千瓦,峰值扭矩为500牛米,与发动机相匹配的是7速双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

‘叁’ 品牌不是掣肘 上汽大众全新途昂X 对比一汽奥迪Q5L

‘肆’ 大众途昂X到店实拍,售28.99万起,配全数字LCD仪表+全景天窗

途昂X是上汽大众途昂的衍生车型。定位为中大型SUV。它的最大特点是采用了后滑设计。日前,宿车社从宿迁上汽大众了解到,2020款途昂X正式上市,新车的官方指导价为28.99万-43.99万元。

新款途昂X具有三个电源选项。330TSI和380TSI型号均配备2.0T涡轮增压发动机,但分为高功率和低功率版本。其中,低功率版本最大功率为186马力,峰值扭矩为320Nm。高功率版本的最大功率为220马力,峰值扭矩为350Nm。此外,530车型配备了2.5TV6涡轮增压发动机,最大功率为299马力,峰值扭矩为500Nm。它与7速双离合器变速箱匹配。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

‘伍’ 全新大众途昂X上市,配置全面优化升级

好消息,大众的全新途昂X已经正式上市。全新的途昂X主要针对配置进行了优化和升级。可以说,它是充满诚意而不涨价的。特别是对于顶级车型,它增加了高科技配置,如平视显示器平视显示系统。让我们看看!
全新的途昂X的外观没有变化。然而,与途昂相比,途昂X看起来更精致,更富有运动元素,这是途昂无法比拟的。
新途昂X的主要变化都集中在配置上。330TSI豪华版和380TSI豪华版在原有前双气囊、头部气囊帘和前侧气囊的基础上又增加了驾驶员膝部气囊,安全系数再次提高。作为顶置530V6备受推崇的旗舰车型,平视显示器平视显示系统被添加到原车型中。该系统显示各种信息,如车速、自适应巡航、维护系统、导航信息等。在前挡风玻璃上。随时了解车辆信息非常方便车主,并且具有充分的技术感。
新车采用2.0T高、低功率发动机和2.5T?V6发动机,动力很强大。关于这辆车,你怎么看呢?
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‘陆’ 途昂全系安全配置提升 大众途昂/途昂X配置调整

[汽车之家新闻]?日前,我们从大众官方获悉,2020款大众途昂/途昂X两款车型在配置和参数上进行了小幅调整。而两款车的整体车型和价格并未变化,大众途昂全系共8款车型,售价区间依旧为29.99-45.99万元;途昂X为6款车型,售价区间28.99-43.99万元。

动力方面,两款车型继续提供2.0T低功率(330TSI)、2.0T高功率(380TSI)以及2.5TV6(530V6)这三种发动机,均搭配7速双离合变速箱。330TSI车型最大功率186马力,最大扭矩320牛·米;380TSI车型最大功率220马力,最大扭矩350牛·米;530V6车型最大功率299马力,最大扭矩500牛·米。

编辑点评:

作为目前市面上销售火热的中大型SUV,大众途昂系列可谓是这一级别市场的主力了。自今年早些时候2020款车型上市以来,本次配置调整则进一步的加强了途昂在安全性的配置,为这款车型的热销带来了进一步的保障。(文/汽车之家马艾骏)

‘柒’ 大众途昂x这款车,它的性价比如何

大众途昂可以说是大众的一款老车了,是其旗舰SUV,以块头庞大、动力凶猛而着称,是可以跟奥迪Q5、宝马三系、奔驰GLB以及本田的URV和冠道相竞争的车型。由于这款车过于庞大壮硕,大众又推出了轿跑化的途昂X,在原先方正车身的基础上做了流线型处理,最明显的变化便是顶部做了溜背处理,运动线条更加顺畅,这么做稍微侵占了后备箱和后排的部分空间,但总体上来的看,仍然是一款硕大无比的轿跑SUV,比原先的途昂更加年轻、运动、时尚,更能吸引买车助力年轻人的青睐。

别看这车长,其转弯半径非常小,操控极佳。一般在大车里驾驶有一种开船的摇晃感,但在途昂X中却没有感到丝毫的摇晃感,底盘的扎实度超过预期,尽管很多老司机说此车底盘没有同级别的福特探界者好。这款车如果光是市区行驶的话油耗还是比较高的,达到了13~14个,走高速还是比较省的,也就平均下来8个左右。

‘捌’ 升级安全配置 新款途昂X如何选

上汽大众日前发布了2020款途昂X,三款动力共计6款车型,官方指导价28.99-43.99万元。途昂X是基于途昂研发,采用形似Coupe的轿跑车车顶,全系五座布局,此次改款主要在配置方面调整升级,附赠3年无忧保养(1次首保+5次基础保养)。那么,性价比最高的上汽大众途昂X是哪一款?

配置方面,新车入门版较现款多了膝部气囊,而顶配车型增加了HUD抬头显示,其他车型也有配置升级,较现款更具优势。而考虑到动力和实用性,推荐购买2.0T高功率车型,这两款车在动力更强劲的情况下均有四驱系统加持,但价格仅比两驱版本贵2-3万,加上经销商优惠,最低28.39万起,十分具有诱惑力。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

‘玖’ 推荐四驱尊崇豪华版 新款大众途昂X购车指南

上汽大众途昂自上市以来,便取得了不错的销量成绩。凭借着宽大的车内空间以及魁梧的车身尺寸,博得了国内消费者的青睐。而基于途昂开发的衍生车型——途昂X,则是瞄准了个性化轿跑式SUV市场,更加运动化的风格直指年轻消费群体。如今,途昂X迎来了中期改款,更换了全新MQB Evo平台,那么其具体有哪些变化?全新平台又带来了哪些新功能?本期《购车指南》就来进行详细地分析,带您先睹为快。

对于一款中大型SUV来说,动力储备十分重要,除了较重的自重以外,购买大空间SUV的用户一般都会有家庭出行需求,所以如果动力储备不足,那么在满载行驶时会极大影响驾驶体验。而在拥有了出色的动力储备之后,加速时强劲的G值会让车内乘客感觉不那么舒适,行驶平稳性便会受到影响,此时四驱系统的重要性就体现出来了,如果您平时还喜欢郊游,经常下野地,在非铺装路面行驶,那四驱系统更是必不可少。所以,从动力方面考虑,2.0T高功率发动机搭配四驱系统的车型推荐度更高。

纵观四款四驱版车型,其售价均超过了30万元,所以对于这个价位的消费者而言,仅动力出色自然还不够,要有一些高阶配置来体现自身价值。所以,此时的四驱豪华版就显得有些逊色了,尤其是未配备新款车型新增的“光影效果”氛围灯,在高级感的营造方面略显不足。作为此次推荐车型,更高一级的四驱尊崇豪华版不仅拥有更出色的车内视觉效果,同时还配备了前/后排座椅加热、副驾驶座椅电调、主驾驶座椅记忆、全车隔音玻璃以及后排独立空调等功能,大大提升了实用性和乘坐舒适性。

而四驱极夜限定版作为一款特别版车型,与四驱豪华版相比多出了独特的月石灰车身涂装以及尺寸更大的21英寸黑色轮圈,但配置方面却没有显着提升,所以如果你并非那么注重个性,那么四驱极夜限定版并不值得购买。此外,顶配的四驱尊崇旗舰版属于“满配”状态,无论是全面的辅助驾驶功能,还是琳琅满目的舒适性配置,表现均非常全面。但如果你对配置的要求并非那么极致,其实四驱尊崇旗舰版已经能够满足大部分人日常出行的用车需求,无需花费高达36.2万元购买顶配版本。所以综合来看,2021款上汽大众途昂X 380TSI 四驱尊崇旗舰版的性价比较高,在购车时可优先考虑。

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‘拾’ 大众途昂X,选2.0T还是2.5T

首先呢,动力性能表现的话,每个人的关注点不一样,衡量的标准也是大相径庭,有的人注重中低速,有的人看重中后段加速,同样一款车,有的人觉得完全够用,而有的人则认为略显吃力,所以说还是自己亲身体验最为直观。不过从厂家角度讲,正式量产前的规划和测试工作肯定会将绝大部分的市场需求考虑进去,入门版本满足日常需求是没什么问题的。

销量数据显示,购买高低功率2.0T版本的消费者最多,超过八成,反馈信息显示低功版够用,但是谈不上推背感,高功版2.0T要好不少,所以说如果不是特别喜欢强劲动力的话,2.0T版本足矣。

动力方面,途昂X将会提供了三种发动机,分别是2.0T低功率和高功率以及2.5T v这三种版本,它们对应的尾标分别是330TSI和380TSI以及530 V6,330TSI发动机最大功率是137kw马力186Ps,380TSI则是高功率版本,功率是162kw马力220Ps,530版本则达到了299马力。这三台发动机的扭矩也是逐步增大的,分别是320、350、500牛米了,可以看出高低功率版本的差别不是很大,但是530V6版本就有了大幅度提升,适合对动力有追求的朋友。

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