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如何分别cc是哪个配置

发布时间: 2022-06-10 06:06:49

Ⅰ 大众CC都有什么配置

作为拥有“最美大众”称号的车型,大众CC上市之初就备受瞩目,深得众多消费者青睐,然而无奈之前因其定位定价太过昂贵,所以销量难以提升。现在大众汽车将其全新改款升级,2020款大众CC来袭,并且全新更名为大众Arteon,不仅整体品质有明显提升,而且定位亲民更让人心动。

全新大众Arteon外观颜值很高,时尚动感却也不是豪华大气,颠覆人们以往对大众汽车的印象,不愧拥有“最美大众”的称号。新车前脸采用大嘴式进气格栅,加入横幅式镀铬饰条构成中网,与下方贯穿式进气口搭配,带来很强视觉冲击效果。而两侧大灯造型也很别致,细节构造十分漂亮,融入LED灯源显得很有精神气。

侧面腰身线条简洁,车型宽敞并且配备“短悬长轴”的车身比例,再加上掀背车型和大轮毂,打造出极其浓郁的运动气质,着实非常漂亮。作为中型车来说,这款全新大众Arteon三围尺寸非常修长,不仅从外观看显得更流畅帅气,并且也将内部空间打造得十分宽敞,这使其实用性有明显提升。

内饰配置非常丰富,加入无边框中控大屏和全液晶仪表盘,科技感满满,而物理按钮阻尼感很强,加上三幅式平底方向盘,操作起来也很顺手,类似全新奥迪Q7的贯穿式空调出风口,使其档次感有明显提升。动力则全系搭载2.0T涡轮增压四缸引擎,最大马力为268匹,峰值扭矩为350N·m,匹配8速自动变速箱。

Ⅱ 一汽大众CC和进口CC有什么区别

一汽大众国产CC近日已陆续开始销售,其中2.0T动力版本低配车款约售26万元,而高配款售价则将低于32万元。一汽大众国产CC共有八种车身颜色可选,其中的“冬季红”是中国市场独享,专为中国女性打造,未来将推广至全球市场。

进口CC自去年率先进口,搭载3.6升V6FSI发动机+6速DSG,今年又引入了2.0TSI+6AT款,售价区间为39.39-53.68万元。大众CC以现款PASSAT B6(即国产迈腾)为原型车而开发,其中CC代表Comfort Coupe舒适轿跑车。实现国产后,大众CC定位高于迈腾2.0T,但并非海外市场上强调的“轿跑”定位;一汽大众这样诠释国产CC的市场定位——针对白领精英的“优雅、动感”的高档车。由此大众CC也成为大众汽车在华国产车型中的旗舰产品。

外观篇:无框车门全景天窗成就最美大众车

大众CC是大众品牌旗下首款四门Coupe车型,以现款PASSAT B6(即国产迈腾)为原型车而开发,所以在某些程度上,CC与迈腾很神似。国产大众CC的长宽高分别为4799/1855/1417mm,轴距为2711mm,与进口大众CC完全相同。相比迈腾(长宽高4765/1820/1472),车身长宽有约30mm的小幅增加,车身高度降低了55mm,大众CC作为轿跑车来说应该保持较低矮的车身姿态。迈腾轴距为2709mm,较CC略短2mm。

国产大众CC保留了进口版本的原汁原味,狭小的侧窗、上提的腰线和流线化轿跑车肩线,国产后的CC保持了经典无边框车窗玻璃的设计,与进口版一摸一样。

国产大众CC的车门采用无框式设计,这是跑车流行的设计,也是大众首次在该品牌旗下车型予以尝试。在开启车门的时候车窗下降一段距离,车门拉手分两档,当 拉开第一档时车窗下降;当车窗玻璃下降到开门位置,才能拉动第二档打开车门。这一点与进口CC保持一致。

从前后经典的泪滴前大灯到棱角分明的散热格栅,从流线型后视镜到 单边双排气管结构,从10幅轮毂到车漆钣金做工,国产CC和进口CC都几乎完全无差别。细小的区别仅是车尾“一汽大众”和“CC TSI”的字样,以及偏暗红色的尾灯、以及国产CC尾部排气管添加了镀铬修饰。

另外,国产后大众CC的车身颜色包括开罗金、夜光蓝、冬季红、艾尼灰、糖果白、玄武灰、深黑和亮银,其中冬季红专为国内市场而来,旨在讨巧中国女性,在上市以后北美和欧洲市场才会推出红色车型。

内饰篇:四座精致保留进口版原汁原味

我们拍到的这款一汽大众国产CC 2.0TSI采用全黑真皮内饰,前排座椅为运动范儿桶型设计,做工之细腻与进口CC无二,着座点仍然较低,前排座椅12向电动调节,并附位置记忆功能和电动调节的腰部支撑。

国产大众CC内饰共有米色真皮、棕色真皮、黑色翻毛真皮以及黑色真皮4种

国产大众CC的内饰共有米色真皮、棕色真皮、黑色翻毛真皮以及黑色真皮4种,其中尊贵型可选米色和黑色真皮,豪华型与至尊型有棕色真皮和黑色翻毛真皮可选。此外豪华型可选装导航包和座椅包,而至尊型只能选装座椅包。

国产大众CC的中控台采用了大量的优质金属拉丝装饰,三副式多功能方向盘手感细腻,与进口CC一样,音响和行车电脑切换按键布置于方向盘上,换挡拨片置于方向盘后侧。在细节上可以看到,国产CC的内部空调出风口等处装有饰条。另外,在车身两侧、车门踏板及中控台烟灰缸上都镶嵌“Design Series China”标牌,以示其特殊性。

真皮包覆的6速DSG换挡杆也与进口CC如出一炉,包括自动驻车、自动泊车和电控双模式悬挂调节按钮都设置在挡把的两侧。

国产CC的大尺寸天窗很通透,但是不能够完全打开。与进口CC存在同样的问题----正是由于天窗玻璃的面积太大,车顶又设计得非常弧线,因此这个天窗是不能够平移开启的,最多只能向上掀起一条缝。

国产大众CC仍保留了四座式设计,后座椅型剪裁刻意在椅面及椅背处加强包覆及支撑感,置身其中相当舒适,驾车者在激烈操驾时,后座乘员也不至于顿失依靠。据内部人士透露,厂家已经在考虑推出五座版的大众CC来迎合国内消费者的需求。

配置篇:取消DCC丹拿音响依旧

首批上市的国产CC均采用2.0TSI+DSG动力总成,将包括3种不同配置的车款(尊贵型、豪华型和至尊型),标准配置与进口版本看齐有少量削减,但国产CC的选装配置更丰富。

国产CC较进口版最大的配置削减在于,一汽大众CC减少了DCC电子动态底盘控制系统,大众DCC系统能够调节悬挂阻尼的软硬和方向盘的回馈力度。此外, 进口CC配置的换挡拨片仅出现在了国产CC的高配版上,那些爱好运动的CC迷可能要失望了。

国产大众CC在换挡杆右侧不见了DCC控制按钮,该系统相应取消
不少迈腾车主所熟悉的带大众徽标翻起功能的倒车影像系统在国产CC上也有配置,当倒车时徽标可自动翻起,探头进行扫描而平时则隐藏在内。

因为相较于奥迪的Lane Assist行驶偏移警示系统,大众CC上应用的Lane Assist行驶偏移警示系统当车速达到65km/h以上时便会开始起作用,一旦系统侦测车行路线有偏离车道标线的可能,便会发出警示。奥迪车上的该系统仅会以震动方向盘的方式提醒驾驶(可调整震动强弱),态度较为被动;而大众CC上的该系统却会直接以修正方向盘转向的积极方式,让车行路线稍稍回到道路标线中。

除了Lane Assist行驶偏移警示系统,自动停车系统、ACC自动车距控制系统、235/45R17的固特异轮胎、弯道照明、ESP、6安全气囊等进口配置均出现在国产车型上。值得一提的是, 国产大众CC还保留了只有超级跑车布加迪威龙Grand Sport才选择的国际顶级发烧音响品牌——丹拿(Dynaudio)音响,值得称道。

动力篇:首批推2.0TSI+6速DSG

动力总车是国产CC与进口CC的本质区别。进口CC搭载3.6升V6FSI发动机,输出250kW和350N·m,百公里加速用时5.6秒,匹配6速DSG双离合变速器,后来又推出了2.0TSI匹配6速Tiptronic变速器。国产化后,大众CC使用2.0TSI和6速DSG的搭配,最大功率147kw/5100-6000rpm,最大扭矩280Nm/1700-5000rpm。

首批上市的国产CC搭载2.0TSI发动机

近日据悉,一汽大众还会在首推2.0T+6速DSG动力版本后,陆续推出1.8T版本以及3.0升机械增压车型。而作为旗舰的3.0L车型上,将配备4motion四驱系统,DCC动态底盘控制,ACC自适应巡航、车道偏移提示、智能驻车和倒车辅助等全部进口CC的配置。

Ⅲ 一汽大众CC是不是所有型号都是无框玻璃什么型号才有这个配置

一汽大众CC所有的型号都是无边框玻璃。一汽-大众CC采用4门无框设计,内饰具有运动风格,延续了大众汽车商务轿车系列车型的风格,真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘。

全新CC与全新迈腾基本保持一致,全液晶仪表和大尺寸的中控屏幕提升了内饰科技感,一体式的贯通空调出风口造型极具整体感。其中控屏采用Discover Pro系统,带有手势控制功能。配置方面,新一代CC搭载HUD抬头显示,另外包括360°全景影像、ACC自适应巡航、丹拿音响、方向盘加热等配置。

(3)如何分别cc是哪个配置扩展阅读:

在动力方面,一汽-大众CC搭载1.8TSI、2.0TSI以及3.0FSI V6发动机,其最大输出功率分别为160Ps、200Ps、250Ps。在传动系统方面,2.0TSI与3.0 V6FSI车型搭载6挡双离合变速箱,1.8T发动机则搭载7挡双离合变速箱。

2016款CC除了1.8TSI与2.0TSI的两款入门版车型之外,其余四款车型都新增了外后视镜停车自动折叠功能。全系将标配诸如内饰氛围灯、高级真皮运动座椅、带换挡拨片的三幅式运动方向盘、后排40/60分折座椅、自动驻车、泊车影像以及疲劳提醒系统等。

Ⅳ adobeCC配置是什么配置

Adobe Photoshop CC系统要求: WINDOWS INTEL PENTIUM 4 或 AMD ATHLON 64 处理器 (2GHZ 或更快) MICROSOFT WINDOWS 7 SERVICE PACK 1 或 WINDOWS 8 目前绿化版不支持XP系统上运行 需要WIN7 WIN8系统1GB内存 2.5GB的可用硬盘空间以进行安装;安装期间需要额外可用空间 (无法安装在可移动储存设备上)1024X768 显示器 (建议使用 1280X800),具 OPENGL2.0、16 位色和 512MB 的 显存 (建议使用 1GB)* 您必须连接网络并完成注册,才能启用软件、验证会员并获得线上服务。 MAC OS 多核心 INTEL 处理器,支持64 位MAC OS X V10.7 或 V10.81GB 内存3.2GB 的可用硬盘空间以进行安装;安装期间需要额外可用空间 (无法安装在使用区分大小写的档案系统的磁盘区或可抽换储存装置上) 1024X768 显示器 (建议使用 1280X800),具 OPENGL2.0、16 位色和 512MB 的 显存 (建议使用 1GB)*您必须连接网络并完成注册,才能启用软件、验证会员并获得线上服务。

Ⅳ 大众CC4款不同配置的车型有什么区别哪个配置更好一些

自动泊车 还有个叫行车辅助的 只有至尊版有 还有硬盘吧 看你喜欢这车哪点 如果是外形就无所谓了 如果看重科技还是要买至尊版的

Ⅵ 大众cc是一款什么样的车、都有那些配置

CC是迈腾的升级版本
但是不同于迈腾
有国产有进口
进口的事33W~59W
国产的25W~30W
国产后将以前进口的某些东西都给阉割了
少了不少配置
至于具体哪些配置
是视款式而定的
给你两个网站
一个进口一个国产
可以自己去看的
国产
http://car.autohome.com.cn/price/series-905.htm?pvareaid=10006

进口
http://car.autohome.com.cn/price/series-700.htm?pvareaid=10006

Ⅶ 电气图纸中WC.CC WC.FC分别是些什么意思

1、WC:暗敷设在墙内。

2、CC:暗敷设在屋面或顶板内。

3、FC:地板或地面下敷设。

电气图是用来阐述电气工作原理,描述电气产品的构造和功能,并提供产品安装和使用方法的一种简图,主要以图形符号、线框或简化外表,来表示电气设备或系统中各有关组成部分的连接方式。

(7)如何分别cc是哪个配置扩展阅读:

绘制原则 

1.按电气符号标准---按国家标准规定的电气符号绘制。 

2.文字符号标准---按国家标准GB7159-1987规定的文字符号标明。 

3.按顺序排列---按照先后工作顺序纵向排列,或者水平排列。 

4.用展开法绘制---电路中的主电路,用粗实线画在图纸的左边、上部或下部。 

5.表明动作原理与控制关系---必须表达清楚控制与被控制的关系。 

6. 电气原理图中的主电路和辅助电路(主电路、辅助电路)

绘制方法

画电气原理图的一般规律如下:

画主电路

绘制主电路时,应依规定的电气图形符号用粗实线画出主要控制、保护等用电设备,如断路器、熔断器、变频器、热继电器、电动机等,并依次标明相关的文字符号。

画控制电路

控制电路一般是由开关、按钮、信号指示、接触器、继电器的线圈和各种辅助触点构成,无论简单或复杂的控制电路,一般均是由各种典型电路(如延时电路、联锁电路、顺控电路等)组合而成,用以控制主电路中受控设备的“起动”、“运行”、“停止”使主电路中的设备按设计工艺的要求正常工作。

对于简单的控制电路:只要依据主电路要实现的功能,结合生产工艺要求及设备动作的先、后顺序依次分析,仔细绘制。对于复杂的控制电路,要按各部分所完成的功能,分割成若干个局部控制电路。

然后与典型电路相对照,找出相同之处,本着先简后繁、先易后难的原则逐个画出每个局部环节,再找到各环节的相互关系。

Ⅷ 大众cc都有什么配置5个座椅都有加热功能吗

你好朋友。一般都是左右座椅有加热的,具体后排座椅你可以打电话问下销售员。更准确点。

Ⅸ 国产大众CC有几种配置

大众CC全部是
6挡双离合变速器
也就是说
是自动挡
2011款大众CC
1.8T
尊贵版
25.38万
2011款大众CC
1.8T
豪华版
26.38万
2010款大众CC
1.8T
尊贵版
25.28万
2010款大众CC
1.8T
豪华版
26.28万

Ⅹ 大众CC2021配置差异

大众CC2021配置差异:2021款大众CC高功率版独有的黑色车顶与黑色后视镜,使整车外观气质有不少的提升,显得更优雅大,而镀铬+车身颜色的门把手同样是高功率版本才有配备,小小的细节,提升了整体质感。

大众cc炫目版相比夺目版增加的配置有镀铬门把手、车身氛围灯、前格栅氛围灯、迎宾照地灯、后视镜倒车辅助、后排深色隐私玻璃、前排座椅通风、前排座椅记忆、驾驶位膝部安全气囊,后排安全带未系提醒、自动防眩目外后视镜、PLA 3.0智能泊车系统、四门无钥匙进入系统。



全新一代CC特点

尾部:全新一代CC的尾部采用线条后尾灯造型。后尾灯采用了全新样式的LED光源。其中,L形示宽灯与前大灯相呼应,尾灯采用了带流水动态转向灯。尾部排气的造型采用了双边单出设计。

内饰:全新一代CC的内饰采用了新一代内饰设计语言,大量使用转折线。深浅色对比的内饰配色,仪表盘上部、中部以及车门处大量使用软性材质。贯通式出风口设计并配上全新设计的嵌入式石英钟。

以上内容参考:网络-一汽-大众CC

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