柯珞克最低配都有哪些配置
‘壹’ 和奥迪Q3同平台，2021款斯柯达柯珞克，哪款配置更值得入手
作为一款十万出头的合资紧凑型suv，柯珞克在斯柯达旗下的战略位置非常重要。首先，它弥补了斯柯达紧凑型suv领域的空白；其次，它为大众MQB平台研发，和奥迪Q3同平台，有着更安全可靠的品质保障。
近日，2021款柯珞克正式上市，便引起了网友们的高度关注，新车型共推出四款配置，售价区间为12.99~15.99万元。那么，这款新车型有啥过人之处、又该如何挑选，我们一起去看一看。
外观
旗舰版比豪华版增加并线辅助，主动刹车/主动安全系统，电动后备厢，电动后备厢位置记忆，真皮方向盘，仿皮座椅，行李厢12V电源接口，LED远近光灯，LED车前雾灯，后视镜电动折叠，主驾驶位车内化妆镜，价格上比次顶配的豪华版车型增加1万元，安全性能提升，灯光的配置也更为高档，尤其是对于夜晚路灯较少的路段来说，灯光的配置就显得尤为重要，因此顶配为四星推荐。
小结
总的来说，2021款柯珞克在外观、动力、空间、动力、油耗等方面的表现均可圈可点，新车型的价格也非常亲民，与其他紧凑合资SUV车型相较，车型的性价比是很高的。那么，你会选择它么，欢迎交流分享~
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
‘贰’ 斯柯达柯珞克哪款更值得购买
汽车的核心性能来说，柯珞克搭载的是大众EA211系列的1.4T发动机，这可以说是大众真真正正的王牌发动机，像途岳，探岳等的1.4T一样是这款发动机，可拥有110kW/250N.m的动力表现，变速箱则是7DCT变速箱。官方油耗来说，百公里更是5.9L，燃油经济性在紧凑型SUV中确实是属于非常高的。
从实际的竞争力来看，斯柯达柯珞克确实不错，他的优势在于：斯柯达是大品牌，可靠性有保障；整体的动力系统是他的优势，燃油经济性高；整体的价格在合资紧凑型SUV中也属于是亲民的，不会漫天要价。若整体要推荐的话，这里会推荐智行科技版（13.99万指导价），这个版本整体的性价比确实高，家用来说确实不错
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‘叁’ 性价比高点，配置不错的橙色柯珞克，值得拥有
捡漏—这话从何说起呢............. 我最近一直在看车，因为疫情原因一直休息在家于是就开启了我的看车之旅，前前后后在各大网站，各种朋友嘴里，各种广告上搜索了很多车型，我刚刚工作其实也没几年 又不想管家里要太多钱，但女生嘛 又有点虚荣心所以总想买个大点的、性价比高点的、配置不错的、最重要的是颜值高点的，用我爸的话鱼与熊掌都想要！还笑话我这辈子也买不到车，哎 。。。可我有运气啊 就在我一天天看车自己都看烦了的时候，很久没有联系的斯柯达销售顾问发了一个朋友圈，说他们店要歇业了 很多试驾车都要处理，我当天下午就去4S店了，那场面和抢也没啥差距了，我一眼就相中这台柯珞克了，以前就研究过这车但苦于价格有点偏高啊，加上购置税什么的，负担有点大！可这台太车不一样什么都没有 而且公里数才跑了3000多 在加上这橙橘的颜色 我哪能不心动。果断决定就它了，价格嘛........10万5000（敲黑板 划重点啦） 就这么捡了漏，花很低的价格 买了一台我很爱的车。介绍一下我爱柯珞克的地方吧
见到柯珞克第一面，大家就会发现它车身遍布犀利切线和简洁棱角，所勾勒出的硬朗造型和柯迪亚克相同，表达出斯柯达品牌独有的那种优雅、动感。 前脸使用斯柯达家族式的设计语言，车头部分采用直瀑式进气格栅与分体式大灯连为一体，和柯迪亚克相比，尺寸缩小一号，看起来更加精致干练。
柯珞克长宽高分别为4432/1841/1614mm，车身线条浑厚有力给人足够的安全感，车尾运用了横向水平线条，强化了原本就很饱满的车尾视觉宽度，尾门的切口造型也和尾灯相结合，后保险杠采用了双色配色，下方的镀铬排气管口造型仅为装饰。
这大灯。切割整齐，各种规则的多边形是水晶切割的特点，柯珞克的大灯看似是简单的矩形，不过它看起来并不显呆板，简单的线条和突起给人一种整齐锋利的感觉,还有下面那个雾灯也刚好在保险杠的凹陷处，当然这个全LED的大灯也为设计增色不少。
此车还配备自动折叠后视镜功能，车辆在行车过程中难免发生一些意外事故，后视镜作为安装在车辆上宽度最宽的零部件，在造成相擦的情况下，最易受到冲击，为了最大程度避免擦伤，就需要后视镜有折叠功能。具有折叠功能的后视镜，在通过狭窄路段时可以收缩起来，提高了车子的通过性，在驾驶员离开车子的时候，也可以把后视镜折叠起来，不仅可以保护镜面，还可以缩小停车泊位空间，有效的避免了刮蹭。
镀铬饰条装饰着每一个细节地方，放我总觉得它柔软的外表下有一颗刚烈的性格，哈哈哈 这点和我具般配！
C型LED立体尾灯，则凸显了斯柯达独特的风格。全系六种外观颜色可供选择，但我觉得这款橙色的配色甚是吸睛。整车德味儿浓厚，也传承了捷克百年水晶切割工艺，给人充满愉悦的感官体验。
外观方面来看，上汽斯柯达柯珞克的外观风格延续了柯迪亚克上的设计语言，只不过相较于柯迪亚克的粗犷硬朗，上汽斯柯达柯珞克看起来更加精致，并且由于采用了更多的扁平化设计，所以更显犀利。
斯柯达柯珞克的内饰设计极具个性，简约而又充满灵性的线条勾勒出了硬朗的风格，在并不算大的车内营造出了宽敞大气的感觉。出风口与中控屏衔接在一起的设计看起来比科迪亚克更为高级。此外，中控台顶部采用了大面积的软性搪塑材质进行覆盖，材质皮面的仿皮纹理处理也增加了质感，不管是从视觉上还是触觉上，你都不会感到丝毫的廉价感。
两侧的多功能按键布局合理，按键手感出色，涵盖很多功能
轴距达到2688mm的柯珞克在车内的空间表现方没有让人失望，无论是前排还是后排，每位乘客都能得到相对充裕的乘坐空间。同时，主驾驶座配备了电动调节功能与腰托调节功能，充实的填充物让座椅很有陷入感，并且对身体的承托力也很均匀。
空调控制系统则采用了传统的旋钮+按键的设计，几乎没有上手难度，多种功能一键直达，使用起来非常方便。中控台下方储物格容积方面表现一般，不过日常放置手机等物品还是没有问题的，底部还带有防滑垫，实用性出色。此处还提供了12V电源接口、AUX以及USB接口。
双离合变速箱在换挡速度上是有绝对的优势，这台DSG变速箱的换挡平顺性和逻辑方面基本与德系保持一致，变速箱可以根据驾驶员的操作，配合发动机的输出特性，第一时间把动力优势发挥到最大，做到平顺的感觉。 柯珞克底盘采用了偏重舒适性的调校方式，由于悬挂行程较长的先天优势，柯珞克底盘的吸震能力较强，能抹平掉铺装路面的大部分震动。
配有全景天窗，并且天窗的尺寸都足够大，如果是第一次做进车内很容易会产生好感。柯珞克的天窗一半是可以打开的，具有通风换气的功能，实用性很高。
挡把后方的储物空间则比较有意思，将杯托与扶手箱整合在了一起。前端为带有限位装置的杯托，后方则是一个较深的储物格。
后排也有充电装置 很人性化
因为我买的是试驾车，销售顾问说里面的座套已经装饰原厂的靠枕也都赠送给我啦，哈哈哈 捡便宜的感觉
后排座椅宽大平整且配备三个头枕，照顾到每一位乘客的感受，座椅柔软程度和前排类似，腿部空间宽裕，配合后排出风口以及PM2.5过滤装置的设定，后排的乘坐舒适性是非常高的。
上汽斯柯达柯珞克轮毂造型出众。轮胎方面则采用的是邓禄普轮胎，舒适性比较好且静音效果也不错
行李厢容积达到455L，日常出行已经够用，后排座椅可以按照4/6比例折叠放倒，容积可拓展到1543L，非常够用。
斯柯达的外观设计不再会让人产生“老气”的感觉。而上汽斯柯达柯珞克的前脸看起来更为激进，直瀑式格栅与分体式大灯现在已经成为了斯柯达的标志性设计。柯珞克可以说是在传承了斯柯达捷克基因的同时还满足了不少消费者对于实用的需求。即便如此，它还是一辆斯柯达，就像这么多年来斯柯达留给我们的印象一样，低调务实。柯珞克也是一样，它变得年轻了，但是还是一如既往的实用，口碑也一直不错。
德系的品质保障、出色的驾乘空间也是这台紧凑型SUV最大的优势，足以满足日常家用使用需求，目前终端的优惠力度也不错，非常值得选择。啥也不说了，终于买到我心爱的车了，回家...............
‘肆’ 探歌和柯珞克哪个好
探歌和柯珞克均为紧凑型suv，而且均基于大众MQB平台打造，所以在性能各方面都是不分伯仲的，就品牌知名度来说，大众探歌要好于斯柯达柯珞克。
(4)柯珞克最低配都有哪些配置扩展阅读：
在购车时需要注意以下几点：
1、购车的需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型，三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等，有了需求才能进一步考虑买什么排量，什么类型的车，使得车辆能更好的为人服务。
2、选定的车型。有了需求就可以考虑车型了。可以根据自己的喜好选定车型，喜欢年轻的就选内饰外观充满活力的，喜欢稳重的可以选择内饰外观都比较商务的。
3、购车的预算。有了预算才能考虑品牌，在预算充足的情况下可以选择豪华品牌，在预算不足的情况下，可以选择合资品牌的高档车型。
4、试驾车。只有在真正试驾真车后，才能感受到将要购买的车辆的舒适性和驾驭感，以及底盘的调校等。
‘伍’ 斯柯达柯珞克，哪款配置性价比最高
我同事年初买的斯柯达明锐，看了我刚买的比亚迪秦，直呼后悔，一样的价钱，两个档次的车，不管是配置还是性能！70公里内零油耗，长途也比他省油，建议你网络一下，定价21w减去补贴落地14w多，上海还送牌照，保证不吭你，这么好的车太少人知道了。
‘陆’ 途胜和柯珞克性价比对比是什么
柯珞克性价比较高。
现代途胜和柯珞克相比，感觉柯珞克性价比更高，从价位开看，实体店里柯珞克的顶配车型才15万多一点，而现代途胜最低配也要14万起步，差距一目了然，变速箱同样都是7挡双离合，而柯珞克发动机1.4T和途胜的1.6T比起来并没有落后多少，配置上，顶配的柯珞克各种安全配置一应俱全，而途胜的中配车不仅价格高而且配置都没有柯珞克的全。
汽车驾驶注意事项
出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。
另外新零件与配件间，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降，影响了润滑的效果。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高。
以上内容参考网络-途胜、网络-柯珞克
‘柒’ 途岳和柯珞克哪个好
柯珞克的设计风格更偏年轻时尚一些，途岳则偏向稳重硬朗风格多一些，而在动力选择方面柯珞克照顾了购买能力低一些的消费者的需求，而途岳则照顾了对动力要求更高的消费者群体的需求。
1、外观对比
2、内饰对比
柯珞克将独创的水晶棱面的切割工艺继续运用在了内饰上。T字形的中控台像水晶饰品一样被切割得棱角分明，没有过多华丽的装饰，乍一看虽没有特别惊艳的感觉，但这样的设计却带来了更加通透的驾驶视野。
途岳的内饰和柯珞克有点像，采用T型横贯式内饰设计，仪表台创新运用大面积的饰板，将仪表盘、显示屏和空调出风口包裹其中，形成一体式设计，加强了视觉延展性，营造出宽敞的整体空间感。饰板上的飞翼造型与右侧空调出风口相连，丰富了视觉感受。
3、动力对比
动力上柯珞克和途岳的主销车型都搭载了大众有名的黄金动力组合，1.4T涡轮增压发动机，最大马力150ps，最大功率110KW，最大扭矩达到了250N.m，和奥迪Q3的1.4T发动机是一样的。
加上柯珞克和途岳两车都采用7挡双离合变速箱，提供了非常爽快的驾驶感受。混合工况油耗柯珞克为5.9L/100km，途岳为6L/100km，相同动力总成情况下柯珞克比途岳更省油。
‘捌’ 2021款柯珞克还是熟悉的外观，配置明显提升，全系1.4T+7DCT
柯珞克作为斯柯达家族的紧凑型SUV，老款车型的厂商指导价为12.99~15.99万，尽管全系配备了1.4t+7dct的动力总成，这样的动力搭配已经比小型合资SUV表现强势了，但是没想到这款车前9个月才卖出1.3万台。
柯珞克全系搭载了1.4t排量的发动机，150PS是发动机的最大马力，峰值扭矩为250牛米，匹配七挡干式双离合变速箱，拥有5.9升的百公里油耗。
2021款柯珞克外观还是熟悉的设计味道，但是新款的配置提升明显，如果斯柯达能加大品牌宣传的话，相信这款车的销量会有所提升。
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‘玖’ 入手小半年柯珞克用车体验，没有后悔选择了它
小柯是我的第二台车，在选择第二台车时，目标就定在了城市SUV车型，咱也想体验下高高在上的开车感觉，确实SUV的视野就是好，最好的就是不担心拖底了，原来那个车，底盘可以说是惨不忍睹，选来选去，最终被柯珞克的外观所吸引，也没有多考虑就把小柯收入。不知不觉小柯已经入手了小半年了，陪我出过几趟远门，去过淮安、云台山，最远到过青岛。总体感觉还是非常满意的，对于它的表现，我觉得给它打个90分，反正没有后悔选择了它，
最喜欢的就是这个可打开大天窗，特别是晚上能给你营造一个温馨的空间，让你在城市的霓虹灯下，感受车内不一样的氛围。
总得来说，外观我是非常喜欢，内饰有些方面不太满意，豪华感不强，接触到的地方硬塑料太多，但一些实用的配置还是很到位的，动力、隔音、空调制冷我都很满意。任何一台车，你都不会十全十美，喜欢就是最大的理由。
‘拾’ 探歌和柯珞克哪个好
探歌和柯珞克同是大众集团旗下不同品牌的两个兄弟车辆，在性能参数方面两车不分伯仲，只是在外观上探歌更显年轻，柯珞克更显成熟。在选择时可以根据自身的喜好来选择车辆。
(10)柯珞克最低配都有哪些配置扩展阅读：
购车时需要注意的参数：
1、车身尺寸和轴距，和车长。汽车的轴距短，汽车长度就短，质量就小，最小转弯半径和纵向通过半径也小，汽车的机动性就好。轴距越大，车内的空间越大，汽车的级别也越高。
2、发动机功率、扭矩、升功率。一般来讲，衡量一款发动机的好坏主要有三个基本技术指标：功率、扭矩、升功率。数值越高，意味着发动机的动力性能越好。上述的三个指标是衡量一款发动机好坏最基本的指标，而发动机先进与否，还受到排放水准、先进技术是否应用等方面的影响。
3、汽车发动机的排量。汽车发动机的排量大小是根据车型、车辆的自重、载重、满载、用途而定的。要看个人实际需要来确定所购汽车的排量。