阿特兹怎么区分配置

① 2020款阿特兹哪个配置的车型更适合购买

要说哪个车企最有调性，马自达肯定是小编第一个想到的，坚持本心按照自己的节奏来走确实很让人钦佩，就算自己的销量跟其他日系相比差距明显，2020款阿特兹共有6款车型在售，价格区间为17.58-23.98万元，目前有着1.5万元的优惠力度。
如果让小编推荐的话，2.0L排量的蓝天豪华型和2.5L蓝天运动版是最有性价比的，前者的指导价为18.98万元，后者则要贵了1万元，可以根据自身的预算情况来选择，2.0L排量的车型动力城市代步还是没有问题，如果对于动力有所追求还是上2.5L的吧，超车很有感觉，没有什么迟滞感。
在配置上豪华型和运动型都配备了主副+前排+前后头部气囊、ESP、前后泊车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、一键启动、无钥匙进入、真皮多功能方向盘、4.5英寸液晶仪表、主驾座椅电动调节以及记忆功能、8英寸触摸屏、语音识别、车联网等配置。
而运动型贵了1万元除了更大排量的发动机外，还多了单色车内氛围灯、后排两个USB接口、前排座椅加热、副驾驶座椅电动调节以及高低调节、方向盘换挡、全车安全带未系提醒等配置，主要是舒适性配置更为丰富一些，运动版配备的19英寸轮圈看着要更为霸气，运动感十足跟自身的定位很契合。
综上，阿特兹这款运动范十足的中型车，比较有性价比的就是2.0L豪华以及2.5L运动版车型，在各方面都能很好的满足人们的需求，预算充足的话建议还是选择2.5L运动版车型吧，一步到位！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 马自达阿特兹高配和低配怎样区分

看车灯最简单，高配的有氙气大灯和大灯清洗，低配的是卤素大灯，没有大灯清洗

③ 啊特兹昂克赛拉怎么分辨

那天，长安马自达4S店的朋友向我诉苦，说最近老有客户到店就问哪台是阿特兹。我安慰她说，去一汽马自达4S店买昂克赛拉的也不少，扯平了，呵呵。这话虽然听起来有点冷，不过说真的，真不怪客户，只能怪马自达这两款新车长相实在是太像了，简直就是一个妈生的。于是，我突然有了一个灵感：能不能让一汽马自达阿特兹（ATENZA）和长安马自达昂克赛拉（AXELA）来一次“同场竞技”。——我看行！

当然，这不是对比，更不是PK，虽然两者的设计语言高度一致，都是“魂动”设计理念，都应用了“创驰蓝天”技术，但毕竟是不同定位的车型。昂克赛拉比阿特兹低了一个级别，昂克赛拉顶配价格比阿特兹起步价要便宜2万，而两者顶配的价差达到了8万。拿阿特兹跟昂克赛拉比，“大哥”阿特兹觉得胜之不武，“小弟”昂克赛拉感觉强人所难。
事实上，我们将阿特兹和昂克赛拉“同场竞技”的目的，是希望关注马自达的网友能更直观地了解阿特兹和昂克赛拉的异同，根据自己的口味，找准自己的“菜”。这是迄今其他人所没有尝试过的，我们来做！

>>>外观：同为“魂动”设计理念，定位各有什么不同？
如今，编辑写稿“鸭梨”很大，稍有溢美之词，不是被主编骂死，就是给网友喷死，但是面对这一代马自达“魂动”设计外观，我实在抵挡不住她的诱惑，冒死也要赞一句，真是太美了，无法抵御的美。“哎呀，谁扔的砖……”

这一代马自达的外观设计理念，官方概括成两个字“魂动”。提到“魂动”，就不得不说到马自达的一款名叫SHINARI的纯概念车，“魂动”的设计语言在这款概念车上都得到了体现。马自达对“魂动”的诠释，用了非常详细、生动的语言，这里我就不再赘述，有兴趣的朋友可以上马自达官网了解。

俗话说“内行看门道，外行看热闹”，内行看马自达的外观设计，能说出为什么好看，深入浅出，理论一套一套的，比马自达设计师说得还精辟。外行才不管那么多，他们只管好看还是不好看，第一印象决定一切。更要命的是，外行总占大多数，要让大家都觉得“好看”真不是容易的事。值得高兴的是，马自达的外形设计，无论阿特兹还是昂克赛拉，的确都做到了“好看”。这一点，我相信，已经是大家的共识了。
从前脸的设计看，阿特兹和昂克赛拉高度契合，不信你看下面这张图，两张“脸”几乎是一个模子倒出来，比亲兄弟还亲，仅有一些细节设计不同。这张图都不用PS了，可以直接用来玩“找茬儿”游戏，大家一起来看看有哪些不同。

最明显的一处不同，是牌照框的位置。我个人觉得，阿特兹的设计更能完整地展现进气格栅的“血盆大口”。其实，如果昂克赛拉前脸不装牌照框，你会发现，它的“大嘴”比阿特兹张得更开，显得更年轻。据我了解，在美国某些州，交规允许车辆不悬挂前车牌，对于昂克赛拉这张脸，这规定真够人性化的。另外，转向灯的位置有所不同，阿特兹的转向灯位于远近光一体氙灯的两侧，而昂克赛拉的转向灯位于雾灯上方。

此外，阿特兹配置有四探头的车头泊车雷达，而“小弟”昂克赛拉不具备这项配置。
对比完车头，直奔车尾。说实话，阿特兹和昂克赛拉的车尾相似度丝毫不比车头的低。如下图，这又是一张纯天然的“找茬儿”图，呵呵。除了线条的细节略有不同，总体的设计语言高度一致。

相比而言，排气管的差异比较明显。这台顶配阿特兹的排量是2.5L，排气管采用了双侧双出的设计，有醒目的镀铬装饰。而这台昂克赛拉排量是2.0L，也是双侧双出，咦，但是怎么看不到？原来，昂克赛拉比较低调，排气管藏在车尾下面了，而且出口也没有镀铬装饰。对于昂克赛拉的顶配车型来讲，我个人觉得，这的确过于低调，其实在售价不变的前提下，是可以高调一点的，车主们都好这口。

最后来看看车身侧面线条，“大哥”阿特兹和“小弟”昂克赛拉也是如出一辙。由于阿特兹轴距和车尾更长，车高更低，侧面线条显得更加舒展。而昂克赛拉也并不小，轴距达到了2700毫米，不仅比同级别的速腾、福克斯、思域的轴距都长，甚至比高一级别的老马自达6的轴距（2675毫米）都还要长。再加上A柱较上一代马3往后移动了10厘米，座舱后移，车头变得更长，使得昂克赛拉侧面线条迸发出运动型轿车的气质。

编辑观点：如果光看阿特兹的三围尺寸，接近4.9米的车长无疑具备商务轿车的身材，但是我觉得阿特兹活跃的车身线条跟商务轿车的调性显得格格不入。但是从运动型轿车的角度来看，阿特兹的身材似乎又显得魁梧了一些，操控性是否因此受到影响，这是我非常担心的问题。而至于昂克赛拉的尺寸和线条比例，给我的第一印象非常好，直言不讳地说，我更喜欢昂克赛拉的尺寸比例。

>>>内饰：设计风格一致，细节差异有多少？
相同的设计理念还体现在阿特兹和昂克赛拉的内饰设计上。对比一下两车的完整内饰，格调如出一辙，方向盘、变速器挡把、手刹、中控台、门把手……布局和造型，要么非常神似，要么干脆一模一样。

我觉得，中控台部分比较明显的不同有两处，第一是中控液晶屏幕的安装位置，第二是多媒体操作按键。
阿特兹的中央液晶屏是嵌入到中控台里面的，支持触控，同时，屏幕左右边框上还有实体按键。由于嵌入了液晶屏，中央出风口的位置就自然被压低了。

而昂克赛拉的中央液晶屏则是外挂在中控台上面的，跟奔驰A级、B级的设计异曲同工。如果说内嵌式的液晶屏显得老气，外挂式则显得年轻动感。屏幕不仅支持触控，也可以用物理按键操作，但是按键的位置发生了变化，不在屏幕左右，而在挡把和手刹的附近。不管是安放位置还是操作方式，这套操作按键跟宝马iDrive系统也有几分神似，使用后发现，旋钮和按键的搭配使之具有明确的操作逻辑性，响应速度算不上迅即，有一点点延迟，急性子可能有点想吐槽，慢性子觉得刚刚好。

另外，还有一处不同我也想说说，那就是仪表盘。阿特兹中间最大的仪表盘是车速表，左侧略小的转速表，即使是顶配也是这样。而昂克赛拉要激进多了，2.0顶配车型中间最大的仪表盘是红色的转速表，车速表则为数字显示，没有指针。强调转速，这无疑是在向驾驶者吐露这台车的运动气质。到底运动气质如何，光看仪表盘是不够的，待会儿跑起来才能见真章。

上面讲了两者内饰布局上的一些异同，当然，由于两车定位上的不同，价格上的悬殊比较大，因此，选材用料和装配工艺还是有比较明显的区别。通过眼睛看、屁股坐、手摸，我们还是可以明显感觉两车的不同。
就用料的质感而言，阿特兹更细腻、精致，体现了一台20万以上的中级车应该具备的水准。黑色真皮座椅的质感也很好，不过可能由于是新车的缘故，坐上去感觉比较硬。也有可能是我体重太轻，下次换个重量级的来试试。

跟惊艳的外形比起来，昂克赛拉的内饰水平显得平淡了一些，用料比较单薄，考虑到产品本身的定位，也谈不上有多么失望。不过，顶配的这套真皮座椅坐上去感觉很好，比较柔软，关键是包裹性和舒适性很好，很期待今后有机会跑一下长途，体验长时间驾驶的舒适性。不过，这套座椅也有两个不足。第一，皮质是浅色的，不耐脏；第二，怎么说也是顶配了，居然还是手动的，好歹也装个电动机吧……

至于两车的后排空间和配置的内容，我不打算在本文里专门介绍了。两车定位不同，轴距差了130毫米，真没可比性。再说，我坚信喜欢马自达的朋友绝对不会把后排空间的大小作为选择的关键性、决定性因素。
了解阿特兹和昂克赛拉的后排空间表现，可以参考易车网其他文章：
阿特兹乘坐空间：http://news.bitauto.com/drive/20140401/0006390867-2.html
昂克赛拉乘坐空间：http://news.bitauto.com/shipai/20140315/2106377755-2.html

④ 全新阿特兹标配很多高端配置，都有哪些

LZ说的没错，全新阿特兹确实很良心，这次标配了很多之前高配车型才有的配置，车子的性价比非常高。比如之前大家关心的发动机和变速箱来源问题，全新阿特兹全系都采用进口发动机和变速箱，车主用的放心。比如一键启动，这个很多车主比较喜欢，这次也是全系标配。还有安全方面的，比如全系标配6安全气囊、HLA坡道起步辅助系统、ESS紧急刹车警示系统、BOS刹车优先系统、8探头泊车雷达(前4/后4)、自动落锁等等，这些配置已经全面超越同级别的车了。加上马自达自己的带Carplay功能的悦联系统，科技范儿非常浓。希望对你有用！

⑤ 阿特兹2.0低配和高配音响有什么区别

肯定配置上有点不同。
肯定配置上是有区别的，顶配车型与次顶配车型价格相差在2万元左右。主要是看您的资金预算，如果资金预算比较充足，肯定要选择顶配车型。2.5的阿特兹，它的顶配车型操控配置和舒适性配置相对来说都要更好一些的。阿特兹这款车本身它的内饰配置还是比较一般的。
其实主要就是一些细节方面的配置吧，比如说一些安全配置和一些辅助功能，如果预算充足的话，当然还是买顶配车型更合适一些的。

⑥ 马自达阿特兹和马自达6阿特兹有什么区别

这个有很大的区别了，马自达六是老款车了现在都停产了，阿特兹是新款车型两款车的底盘发动机，变速器，内饰操控系统，电路系统都有升级不是一个时代的产物。

⑦ 马自达阿特兹上市新车，分别有几款车型

2021款马自达阿特兹正式上市，新车总共推出有6款配置车型，售价区间为17.58~23.98万元。是年度改款车型，新车主要配置方面进行升级，外观及动力系统等则维持原样。

⑧ 阿特兹2.0和2.5的区别有多大

您好，很高兴回答您的问题，马自达阿特滋2.0和2.5的主要区别除了车子的发动机排量和动力性上还有车子的配置也有很大区别