买车为什么要查配置
1. 买车主要看哪些配置和参数
买车就是要开的嘛,所以首先就是要看车的动力怎么样,还有车的底盘调教的怎么样……这主要是必须去试驾。还有要看油耗的情况,像我们一般家用肯定希望油耗低点的,是吧?其次再看内饰座椅以及驾乘的舒适度怎么样,以及做工和配置。具体的配置必须要看你买多少钱的车了,这样才能体现出性价比。像楼上那位哥们说的到是挺多的,看着也知道的不少,但是你明白性价比么?要用最少的钱,买到最好的车!你要是想掏几百万买车,那你连夜视功能的都能买到……
如果你想家用,那你就主要看动力表现,比如提速………还有要看油耗,底盘(试驾时看车速提起来后车是否有飘的感觉)要是飘的话,建议不要买……最好是有安全气囊,这样对家人出行是一种保障。乘坐的舒适度也是一方面,利于长时间出行。至于倒车雷达是可有可无的,只是一种辅助工具……像CD的话千万不要多碟的,这东西,越简单越不容易坏。最后是外观,咱老百姓买车。要的就是实在,要的就是皮实。所以我觉得外观最后再看吧……你看那捷达车,长得不怎么样,但是买的就是火,没办法。人家实在!
你要是商务用车不论从外观还是内在都要看。还有乘坐的舒适度都必须有所提升……像一般23十多万的车舒适度还有做工都还不错,就是动力有所区别……
总之个人认为,买车除了安全系数这个充要条件外,就主要是动力,底盘,油耗这几个方面,其次再看配置的丰富度,最后是外观!
2. 买车看哪些配置
1、发动机
目前,车市在售的车型中,发动机类型主要有L形(直列分布)、V形(气缸分布呈一定夹角)两种,还有B形(水平对置)以及W形(气缸分布呈W形)等两种不常见的。通常而言,L型发动机绝大部分采用4缸设计,V型发动机为6缸及以上。
2、最大功率和最大扭矩
最大功率是关于发动机的动力参数之一。简单地理解,功率越高,车辆的极速将越大。在购车之前都会对不同车型的最大功率进行比较,认为越高越好。这没错,但存在片面性。和最大功率相关的,还有一个非常重要的参数:发动机转速。关于功率参数,更应该关注其在常见转速下的发挥情况,例如2000-4000转范围内发动机能发挥出多大的功率。
3、变速箱
轿车的变速箱主要有自动变速箱、手动变速箱和手自一体变速箱等。其中比较普遍的自动变速箱又分为有级变速箱和无级变速箱,前者如4速、5速、6速乃至7速自动变速箱,后者如CVT。 从理论上来看,手动变速箱通过驾驶者对情况的判断来换挡,提速或减速在变速箱中最为直接,劣势是城市驾驶的方便性降低。自动变速箱刚好与此相反。有级变速箱的级数越多,意味着车辆行驶的平顺性和节油性越好,并且保养相对低廉,耐用性好;CVT的原理就是将级数增加到无限多,平顺性和节油性显然更好,但保养也相对较高,耐用性则降低。双离合器变速箱换挡快,传动效率高平顺性的表现也十分出色。
4、悬挂
汽车的悬挂是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭,缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击,保证汽车能平顺地行驶。 悬挂的种类繁多,在经济型轿车中,非独立悬挂被采用得比较多,而中级车、中高级车以上多数采用独立性悬挂。非独立悬挂结构简单,制造成本低,强度高,保养容易,但舒适性及操纵稳定性都较差。独立悬挂质量轻,舒适性高,能够提高汽车的行驶稳定性,但结构复杂、成本高、维修不便。独立悬挂可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬挂系统等。现在多数车型采用了麦弗逊式悬挂,主要是因为其道路适应能力比较强。
5、轴距
轴距和车长存在一定的联系,但是分开的两个独立的概念。通常而言,轴距越长,意味着车辆的行驶稳定性越高,车内空间越大,舒适性越好,而车辆的转弯半径也越大,但并不绝对。加长车指的就是轴距的加长,至于车头或者车尾的加长,现实意义并不大。
3. 买车是更看重动力性还是高配置
动力性与舒适性,在很大程度上,代表了两种不同的用车需求方向。看重动力性的,可能是一些追求驾驶乐趣的年轻人,而看重配置与舒适的,更有可能是成家立业的成功人士。所处的人生阶段不同,所追求的生活态度不同,自然对车的需求也就是不同的。说到底,还是要根据自己的实际需求,来进行选择。
现在市面上的主流车型,基本上很少会有只专注运动性或者只看重高配置的车型,都是在尽量在各方面都取得比较均衡表现,然后再突出某项特色。所以在挑选车辆的时候,就应该挑选那些长处符合自己期望方向的,并且缺点在自己可接受范围的车型。
注意:
买车的流程不算特别复杂,一般就是试驾、订车、等车、验车、办手续、上保险、上牌。试驾根据所看好的车型,亲自开一开试试怎么样。订车如果没有什么问题,就可以订车。如果分期付款买车,首付款一般要交汽车总金额的30%。买车检查的程序:
1、检查车辆信息:检查车辆的有关手续,购车发票、购置税、合格证、使用说明书、保养手册、保险单,注意车身VPN鉴别码,发动机号、车架号是不是一致,还有生产日期。
2、检查车身外观:核对完车辆信息后,检查车身外观是不是有色差或者刮划痕迹,检查轮胎。
3、检查内饰、配置:检查内饰、配置、看看是不是与想要购买的车型标配一致,还有检查随车说明书以及随车工具、警示牌、千斤顶等等。
4、打开引擎盖检查:打开引擎盖检查水箱、机油、雨刮、电瓶接头是不是牢固。
5、启动发动机检查:启动发动机查看仪表以及报警灯是不是正常,发动机运作是不是平稳、操纵各个开关查看是不是正常(灯光、转向、玻璃升降、天窗、车门锁)。
4. 买车主要看哪些指标和配置
有几个指标大家一般不关注,但我觉得也很重要:
油箱容量,一般紧凑型50L左右,但能大点更好,如1.4T的吉利帝豪GL就55L,朗逸58.5L,都不错。但有些就夸张了,像星途揽月2.0T,吉利星瑞2.0T,都只有50L,这就有点过了。另外,发现宝骏品牌的车,普遍油箱都不大,宝骏310W1.5L的只有40L。就挺尴尬了。倒不是脱离了油耗数据单纯比较油箱大小,但是正常油耗水平下,开个近400公里油箱就亮黄灯报警了,体验就不太好了。当然对不在乎一直在加油站或在去加油站的路上的人来说,这不算缺点。
后排坐垫长度和高度,一般中级车会在500和360左右,紧凑型如果能做到接近,就相当舒适了。比如朗逸的490和360,吉利星瑞的495和380,吉利帝豪GL的490和330等,承托性肯定好,葛优瘫着怪舒服。相反,丰田致享L的425和340,别克凯越的440和320,就有点小了。当然人家是小型车,也就那样你也没法吐槽。但迈锐宝XL,数据居然低到440和325,中级车啊,你没有尊严的吗?紧凑型一般会在450和350左右,这就是我们觉得后排坐着不舒服的原因了。另外,轩逸号称后排是沙发,但其实数据是470和360,并不是最优的。当然主流观点都是说填充柔软决定舒适度的,那就算我没说呗。
后排地台是否全平,如丰田汉兰达、丰田致炫L,不管属于中大型SUV,还是小型车,都做到后排地台全平,这就为后排中间乘客考虑得很周到了。于此相反,奥迪Q7、大部分大众车如高尔夫等那个地台又高又短,坐在中间的人,只能岔开双腿怀疑人生。当然,丰田的皇冠、锐志等一众后驱车,因为要安排传动轴的原因,地台也高到膝盖,那是后驱车固有的,也就不算是缺点吧。你要选择后驱车,就要接受传动轴不是嘛?
5. 买车需要看那些配置
一、开车安全最重要,这些配置不能少,关键时刻能救命!
ABS(防抱死制动系统):最重要的功能是能够尽量保持制动时汽车的方向稳定性。
EBD:在汽车制动的瞬间,高速计算出四个轮胎由于附着不同而各异的摩擦力数值,然后调整制动装置,使其按照设定的程序在运动中高速调整,达到制动力与摩擦力(牵引力)的匹配,以保证车辆的平稳和安全。EBD是ABS的辅助功能,EBD+ABS就是在ABS的基础上,平衡每一个轮的有效地面抓地力,改善刹车力的平衡,防止出现甩尾和侧移,并缩短汽车制动距离。
ABS/ASR系统成功地解决了汽车在制动和驱动时的方向稳定性问题
ESP系统通常是支持ABS及ASR的功能,使车辆在各种行车状沉下都能保持最佳的稳定性,特别是在过度转向或转向不足的情况下效果明显,提高方向稳定性,表现出最佳的行驶性能。
电子制动辅助系统
安全气囊,最少两个。
刹车距离,40米之下是首选,不要小看1~2米的差距,关键时刻就差这一点点。
倒车雷达,最好是倒车影像。
二、舒适度
一般轴距大于2600的舒适度都是可以的,当然越大越舒适。
试驾一下,看看100码以上隔音效果如何,风噪、胎噪的情况如何,多开几个品牌做对比。
动力配置,一般1.5T或2.0L以上的都是可以的,不肉。
其它品牌、天窗、大屏幕、一键启动、压线提示、定速巡航、自动泊位等等都是次要配置。
6. 买新车时,哪些配置是必须选择的
在购买新车的时候,一些配置是必须要选择的。比如说汽车的ESP和安全气囊,汽车的ESP(车身稳定系统)和安全气囊是最为重要的安全配置,也是现在汽车必须有的配置,此外,汽车的胎压检测也是必须有的配置,有了胎压检测可以大大降低汽车发生爆胎的概率。再者就是汽车的倒车雷达功能功能,这个功能对于一些新手司机来说是必要的。
汽车必须选择的配置,首先是ESP和安全气囊。汽车的ESP全称车身稳定系统,可以在特殊的路面保证车身的稳定,确保行车安全,而汽车的安全气囊是保护车内驾乘人员非常重要的配置,这两个都是不可缺少的新车配置;其次,胎压监测。汽车的胎压监测已经成为限制的一个基本配置,有了胎压监测不仅可以随时查看汽车轮胎的气压高低,还可以对一场胎压发出警告,这样就可以起到一个提醒作用,可以大大的降低汽车爆胎风险,所以说也是汽车必须配置的一个功能;最后,倒车雷达。倒车雷达的主要功能就是辅助倒车,这个功能对于新手司机来说也是非常必要的。
三、倒车雷达。
倒车雷达的功能就是辅助倒车,这个功能对于很多的新手司机来说是必不可少的,所以说倒车雷达也是购买新车时必须选择的一个配置。
7. 买汽车主要注意那些方面看哪些性能及配置
汽车的性能主要包含以下几个方面:
1、动力性:发动机的性能和变速箱的效率是影响动力性的主要因素就。
2、舒适性:车内空间,座椅设计以及其他人性化配置决定了舒适性。
3、安全性:车身的材料、设计、做工,主被动安全配置起决定作用。
4、操控性:变速箱,悬挂设计,制动及转向系统可以体现一部车的操控性。
5、观赏性:汽车的观赏性包括外形设计,颜色,喷漆等。
6、娱乐性:车载影音系统、GPS等为主要的娱乐配置。
8. 买车要看哪些配置
买车如果真看配置,那么主要看一些安全性和人性化配置,比如abs防抱死,ebd制动力分配,esp车身稳定系统等电子安全性配置;四门一键升降,座椅多向调节,座椅加热等舒适性配置。
安全性配置当然越多越好,舒适性配置看自己的需求,不介意可以少一点。
但是买车不能光看配置,有些车配置很高,但是装配工艺差,技术稳定性差,那么配置越多,出毛病的几率越大,这样的车选择也要谨慎。