本田思域哪个配置最值得购买

‘壹’ 思域最好买哪个版本

本田思域 ，1.5T的基础配置就已经非常的完善了，所以性价比最高的无疑就是1.5T自动挡乞丐版。
1. 1.0T车型不推荐
现款思域一共6款车型，1.0T两款，1.5T四款。1.0T车型完全应该忽视，百分百不推荐，如果说1.0T思域是东本用来侮辱消费者智商的话，那么买1.0T思域就更加是无脑的表现。
我们分别以1.0T自动挡和1.5T自动挡乞丐版为例，指导价分别是12.79万和13.99万，差价1.2万。
配置层面差了哪些呢？
前排侧气囊、前后排侧气帘
倒车雷达
倒车影像
无钥匙系统
远程启动
后排座椅比例放倒
后排中央扶手
中控大屏
后视镜加热
自动空调带分区控制
单单是以上这些配置成本价可能就不止1.2万元了，更别说1.0T发动机和1.5T发动机之间的差距了。
所以说1.0T的思域不单单是性价比奇差，而且还关乎到智商的问题了。

2、1.5T思域手动挡也是一个不错的选择
思域1.5T手动挡和自动挡乞丐版的差价是1万元，其实从配置层面看的话，区别也就在一个变速箱和远程启动功能。对于不少手动挡的死忠粉来说，思域1.5T手动挡绝对算得上是一个福音。不寒酸的配置，再配以表现优异的发动机，以及随心所欲的手动挡，那酸爽。
3、1.5T自动挡的选购建议
思域1.5T自动挡一共3款车，指导价分别是13.99万、15.59万和16.99万。
1.5T思域的基础配置就已经非常的完善了，所以性价比最高的无疑就是1.5T自动挡乞丐版。

如果嫌配置寒酸的话，可以加1.6万买中配，所增加的电动座椅、真皮座椅、全LED大灯等配置也算是物超所值。

4.顶配就不太推荐了，第十代雅阁上市在即，预计起步价格在17万以内，思域顶配不如去买十代雅阁的低配了

‘贰’ 十代思域值得购买吗，可以分析一下具体配置吗

全新思域在外观上采用了全新的设计。虽然与现款思域相比，棱角分明的线条有些收敛，但骨子里的运动基因在外观设计上依旧呈现，但与十代思域有不同的呈现方式。

新思域的内饰也经过了彻底的设计。与现在的思域相比，显然要简洁和现代得多。更加清爽的整体界面也符合当下主流的审美需求。全液晶仪表+大悬浮中控屏显然是思域的新鲜设计，让人印象深刻的部分是贯穿式隐藏式空调出风口，增强了设计的整体性。

动力方面，新思域将继续搭载1.5T发动机，分高低功率调节。最大功率为129马力和182马力。其中大功率的182马力相比现在的177马力有一定的提升。期待实际性能的提升。放弃1.0T三缸发动机的低功率版，显然是明智的选择。

所以综合各方面来说，在这个价位下，十代思域可以说是很值得购买的。

‘叁’ 本田思域的性价比如何值得入手吗

想买车，想提车，一是要等待时间，二是要加价，现在法律不容许加价了，也会变相的去加，这就是思域这款车的，性能和文化，组合起来的这么一款车，同级别推荐的车，在相貌，性能，都还不错的车里面，这也是为什么这两款车，虽然叫好，不叫座，表面上看似有很多的竞争性，但实际上无法跟思雨去同台竞争，而且这两款车改装起来也比较麻烦，思域有专门的改装件，在最初设计的时候就已经，完成了这样的构想。

和轩逸相比，思域可以说驾驶快感要好很多，而且外观也十分动感，后备箱空间也很大，后排空间也不错，可以说是很适合三口之家的一部好车。

‘肆’ 本田思域什么配置的车型好

十代思域性价比最高的是1.5T
220Turbo豪华版，如果对配置有更高需求的就选尊贵版。顶配尊耀版不划算。
希望能帮到你。

‘伍’ 1.5T手动挡的思域，值得入手吗

部分消费者选择思域完全是为了思域绝对高值的外观，这部分选择了更多的自动变速车型；另一部分消费者选择思域是因为思域手刹的驾驶乐趣，这部分消费者受到边肖的尊重。今天就来说说手动变速器的思域。与老款思域相比，如今的思域被赋予了黑化的飞翼前饰条和黑化的车轮，进一步增强了运动气息。不得不说，上市四年左右的十代思域，还是一款高价值车型。

本田思域，手动配置可以。基本上日常配置都到位了。当然，本田的塑料内饰材料总是很坚固，思域用户不会太在意这一点。他要这个用自己大脑控制档位和速度的手动变速器模型！全车纤维座椅，前支撑手动调节功能。对不起，你想太多了。舒适配置就像自动区域空调，普通电动天窗和后排带杯架的中央扶手。当然本田的空间技术还是不错的，即使是溜背造型，对后坐体验也没有太大影响。当然，视频版本田思域的体验也有。

‘陆’ 本田思域家用，什么级别配置够用呢

首先要说明的是，思域1.0T并不值得购买，它和1.5T车型相差的不仅仅是动力，1.0T车型的出现完全是为了拉低入门门槛，降低售价，吸引更多消费者购买，如果有1.0T的预算建议买同价位其他车型，否则直接上1.5T。

中配车型【1.5T 尊贵版 自动挡 220TURBO 】的价格为15.59万，比豪华自动版车型贵了1.6万元，而这1.6万元买到了真皮座椅、真皮方向盘、真皮档把这一堆真皮，再加上一对全LED头灯，此外，轮毂的尺寸由16增大到了17，中控主机改为了Honda CONECT智导互联系统，主驾驶席座椅由手动改为8向电动调节，我觉得中配车型多的配置还是对得起这1.6万元的，如果预算充足省得后期加装，中配的车型的配置就很全面了，没有必要再多花钱上顶配。
低配车型【1.5T 豪华版 自动挡 220TURBO 】的价格为13.99万 ，手动挡在这个基础上优惠1万，从这个层次往下看，这1万还是非常划算的，自动挡有刚需的朋友对这就不怎么care了。最低配豪华版车型的配置其实已经很丰富了，天窗、LED日行灯、7英寸中控大屏、CarPlay、VSA车身稳定控制系统、侧气帘/侧气囊均有配备，内饰功能上和中配车型完全一致，安全配置齐备，乃至像一键式启动、无钥匙进入、远程启动这样的舒适性配置也一样不落，以13.99万元的价格能买到这些配置，真的算是超值了。而和中配之间相差的真皮座椅后期加装难度并不大，即使不加装，原厂的皮质加织物的座椅质感也非常不错，并不会有全织物座椅的简陋感。

所以，买思域就买1.5T，预算不够买低配，预算充足买中配，中低配车型性价比都很不错。

‘柒’ 售价14.39万元起，本田思域Hatchback上市，买哪款最合适

思域Hatchback上市后进一步丰富了思域的车型种类，细分了本田紧凑型轿车市场，从而为消费者提供更多选项。相较高尔夫，思域拥有更加实用的三厢版车型；相较马自达3，思域拥有颇具情怀以及驾驶乐趣的两厢版车型；相较福克斯，思域的那台1.5T发动机足够有说服力。思域Hatchback没有进入国内的时候，三厢思域托起了家庭以及车迷内心那份对于动力的躁动。如今思域Hatchback来了，并且带来了手动挡，它托起了万千思域粉丝内心中的Type-R情怀。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘捌’ 14万起售的东风本田思域hatchback值得购买吗

在我看来，14万起售的东风本田思域hatchback是本田三厢版的升级版本，它提升了性能，更加符合年轻消费者的购车需求，值得年轻消费者选择。下面我们就一起看看吧。

思域hatchback车内饰延续了旧款车型的整体设计。在配置层面，车辆配备真皮多功能方向盘、方向盘换挡、前后中央扶手、7英寸LCD触摸屏、GPS导航、蓝牙电话、carlife/original互联（根据不同配置）、车辆联网、8个扬声器、LED远光灯和近光灯，自动分区空调、车内PM2.5过滤等；在驾驶辅助配置方面，车辆配备了车道偏离警告、车道保持辅助、主动制动、后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航等配置。

总体来说，这款思域hatchback值得消费者选择购买。

‘玖’ 本田思域应该买什么配置

本田思域应该买什么配置还是看您预算，不过从实用性来说个人认为1.5t的中配思域车型就可以满足日常使用

‘拾’ 本田思域2020款1.5t的选哪个配置性价比比较高

本田思域1.5t四款自动挡车型性价比推荐：
1、220TURBO CVT劲动版 国VI 推荐指数：★★★★
作为1.5T车型自动挡的入门版本车型，售价13.99万元，它配备了后驻车雷达、倒车影像、仅ECO驾驶模式、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、彩色行车电脑屏幕、后排座椅按比例放倒、7英寸多媒体显示屏、支持CarPlay、卤素前大灯组、后视镜电动调节、后视镜加热、自动空调等配置。从配置来看，作为1.5T入门版车型舒适性配置已经足够齐全。
2、220TURBO CVT燃动版 国VI 推荐指数：★★★
燃动版售价14.59万元，相比劲动版售价再度提高0.6万元。它相比前者增加了17英寸轮圈以及运动外观套件，0.6万元买来的主要是外观上的一些差异，对于有造型喜好的消费者可以考虑，但是出于性价比和实用性考虑的话，价值就一般了。
3、220TURBO CVT劲擎版 国VI 推荐指数：★★★★★

劲擎版是全系车型的次顶配版本，售价15.59万元，相比燃动版增加1万元。配置增加了定速巡航、真皮座椅、换挡拨片、真皮多功能方向盘、导航系统、LED前大灯组、LED雾灯、自动防眩目后视镜、自动大灯以及主驾驶座椅电动调节这些配置，但并没有配备燃动版带有的运动外观套件。相比较之下，这个价格虽然达到了15.59万元，但整体的配置实用性以及性价比都相对更高一些，值得购买。
4、220TURBO CVT燃擎版 国VI 推荐指数：★★
作为全系车型的顶配版本，燃擎版售价16.99万元，相比劲擎版增加1.4万元。配置加入了全车车窗一键升降、后排出风口、自适应巡航、并线辅助、车道偏离系统、车道保持系统、运动外观套件这些配置，提升层面包括舒适性配置、主动安全配置以及外观套件，单论性价比来说还算可以，但这个价位区间已经覆盖到了不少日系中型车的价格，如果不是对于车型配置有着太高要求，不必要优先选择。