飞度选配什么配置
❶ 第四代飞度科技感强不强有哪些科技配置呢
第四代飞度的科技配置还挺多的,而且我觉得整体都走的实用且高级的路线,科技感挺强的。第四代飞度全系搭载7英寸全彩色TFT液晶屏,并标配一键启动、大灯延时关闭功能,CROSSTAR潮越Max系列更独享8英寸DA屏幕,这种对于年轻人来说,真的都是亮点啊。他们本身开车除了追求实用性之外,还希望车型能够做到精致和养眼,毫无疑问,第四代飞度都满足了。
❷ 第四代飞度有哪些科技配置呢这些配置实不实用
第四代飞度的科技配置还是挺多的。不仅全系搭载了7英寸全彩色TFT液晶屏,在保证了高亮度的同时,还具有自动光调节功能,而且第四代飞度还搭载全面进化的“地球梦科技”1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机,并采用全新设计语言,打造个性十足的双色外观和双色内饰,更有超大全景视野、Honda SENSING(安全超感)系统等高价值装备加持,这些配置有的是让你拥有视觉上的享受,有的是增加你的驾驶乐趣 ,很有必要。
❸ 第四代飞度有哪些配置呢可以说一说吗
第四代飞度在科技性配置上的表现还是不错的,诸如LED灯组、7英寸液晶仪表盘以及CarLife等配置都已经有所配备,整体质感提升不少。
❹ 2021款飞度86800配置
飞度 2021款 1.5L CVT潮享版配备了1.498L L4发动机,发动机最大功率96kW,峰值扭矩是155牛·米,匹配无级变速箱,最高车速190km/h,官方0-100km/h加速是10.6s。
配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压报警。另外,实拍车型还配备了无钥匙启动系统、车内PM2.5过滤装置、主驾驶位车窗一键升降等五项舒适便利配置。
飞度2021款 1.5L CVT潮享版的官方指导价为86800元。
❺ 第四代飞度有哪些安全配置呢
第四代飞度搭载全新Honda SENSING(安全超感)系统的车型;该系统包含了CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、LKAS车道保持辅助系统、ACC主动巡航控制系统等,显着提升用车安全性。在城市道路试驾中,ACC主动巡航控制系统便显得非常实用,它能够及早检测到加塞车辆及旁边车辆的换道动作,从而提供更为顺畅的加速及更加安心舒适的驾驶体验,使得众多媒体纷纷心动种草。可以说,全新Honda SENSING(安全超感)系统的加入,使得第四代飞度(FIT)更为无懈可击,全新价值让人无法拒绝。
❻ 飞度配置表曝光!太年轻还是太减配
说到国内的合资小型车市场,一度快要被消费者遗忘,中国的消费者,现在只有在“油价上涨”“车位紧张”“实在不想买自主品牌”的时候想起合资A级车,
但是曾经有很多的合资A级小车让我们怀念,不管是POLO,还是致炫;不管是嘉年华,还是马自达2。
而要说中国的A级小车市场如果还存在传奇,那估计也只剩下——飞度。
写到这,小编突然觉得飞度变成这样,是幸运的也是不幸的。幸运的是,正是由于自主品牌的爆发,才让飞度们的价格变得越来愈低廉。但合资品牌也想继续分一杯羹,不过由于“成本所限”只能把那些所有“无关紧要”的配置舍弃!
*本文部分资料/配图整理自网络,
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❼ 飞度选什么配置最划算
本田飞度这款车子建议选择1.5排量的自动低配,相对性价比更高一些。
❽ 第四代飞度售价是多少拥有哪些配置呢
第四代飞度售价在10万元左右,根据配置不同,有2万左右的浮动差价,又电动新能源配置。
❾ 本田全新一代飞度配置表曝光,安全配置较为丰富
日前,小编从相关渠道获悉了本田全新一代飞度部分的配置信息。新车将分为潮跑Pro(SPORT)和潮越Max(CROSSTAR)两个系列共六款车型。此前全新飞度已公布预售价8.18万元起,并将于8月26日正式上市销售。
从配置表中可以看到,全新一代飞度相在配置方面的表现要比老款车型提升不少。其中全系标配了外后视镜电动调节、前排与前侧气囊、ISOFIX儿童安全座椅接口、一键启动、PM2.5滤芯、胎压监测、车身稳定控制、牵引力控制、斜坡辅助等安全系统。而在气囊方面,即便是最低配车型也配备了前排侧安全气囊等。
动力方面,新车依旧搭载1.5升直列4缸自然吸气发动机,最大功率为131马力,匹配CVT变速箱。为此你怎么看?
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❿ 目前第四代飞度的售价是多少拥有哪些配置呢
售价8.18万元起。这辆车采用了铝合金双色多条辐的轮圈,造型很有设计感,轮胎使用了普利司通泰然者的ER370轮胎,尺寸为185/55 R16。如果说车头的造型只是有点萌,那么车尾的造型就是萌呆了,整体的造型依然是简单干练的风格,横向特征线条更加明显了,但是没有GK5那种硬朗的感觉了。
新飞度尾灯的造型同样萌,下方的几条LED光带很有特点,但是刹车灯、转向灯和倒车灯都使用了卤素的光源。车尾后包围的设计完全没有了前包围的那种夸张的感觉,隐藏式的单出排气也显得格外低调。
飞度的动力
本田飞度依然搭载了1.5升自然吸气发动机,并且全系只有这一种排量。不过与上代不同的是,该发动机应用到了本田的VTEC(可变气门正时和升程电子控制系统)技术以及双顶置凸轮轴结构(上代为单顶置凸轮)。通过改变凸轮轴的角度控制进气量,再配合缸内直喷技术,控制燃油喷射量。
传动方面,这次新飞度除了最低配手动车型外,其余全部标配CVT变速箱,完全替代了上代车型的5AT。这款变速箱还带有“S挡”运动模式和“L”低速模式,不过没有配手动模式。在加速的平顺性和油耗方面比5AT更加出色。