溫度壓力演算法

『壹』 風機輸送氣體溫度與壓力的計算

您可以根據風機廠家提供的說明書找到風機特性曲線的，上面有相關數據，注意其使用條件，特別是溫度，一般都是在標准狀態下試驗數據，當時機介質或空氣溫度發生變換時要進行修正的。可根據P1/T1=P2/T2的比例關系修正。注意其中T是取的熱力溫度即T=273+t，t是我們常用的攝氏溫度值。

『貳』 氣體壓力與溫度之間的關系是什麼。換算公式又是什麼

F=p*S之中，F是力，這個物理中常用，p表示壓強，單位是帕斯卡，也可以為(牛頓/平方米)，S是受壓面積。
氣溫由大氣獲得熱量的多少決定，因為大氣獲得的熱量決定大氣損失的熱量，只有獲得的多了才可以損失的多。
總體上看大氣損失的熱量取決於大氣的熱輻射。單位時間內大氣的熱輻射取決於大氣的溫度。大氣的溫度決定大氣的熱輻射量，自然也決定大氣向太空輻射的熱量。大氣得到的熱量決定大氣的熱輻射量，而大氣的熱輻射量是由大氣的溫度決定的。因此大氣溫度由大氣單位時間獲得的熱量決定。
(2)溫度壓力演算法擴展閱讀：
注意事項：
1、由於標准氣體的配製壓力受組分飽和蒸氣壓的影響，有些有機氣體配製壓力往往很低，對於這一類氣體要求氣體的使用溫度要高於15℃。
2、如果房間溫度過低，對於那些不易氣化的組分會凝聚與鋼瓶壁上，這樣標准氣的濃度就會發生很大的變化。
3、對於從低溫處取來的標准氣瓶一定要在溫度高於15℃的房間里放置一段時間，以便於凝聚於瓶壁上的組分完全氣化再使用，如果有必要可以適當提高鋼瓶溫度，使用前一定要使鋼瓶內外溫度達到要求。
參考資料來源：網路-氣體壓力
參考資料來源：網路-標准溫度和壓力
參考資料來源：網路-氣體溫度范圍

『叄』 內燃機缸內壓力與溫度計算公式

氣缸壓力計算公式是：F=P*A-f。F：氣缸出力（kgf）， A:截面積（cm2）， P：使用的壓力(kgf/cm2) ，f：摩擦阻力（kgf）。

按照smc的標準的話，也給一個計算方式，首先要確定推動是平推還是托舉，這樣子氣缸的輸出力的大小不同，如果是平推，且忽略摩擦系數，那麼就是說氣缸的活塞輸出力只要大於等於該物體的重力即可。

內燃機特點

電動機只需要將開關接通就會運轉。而內燃機必須藉助某一外部裝置的驅動，它才能依靠自己的動力來運轉。

內燃機一旦以一定轉速運轉，就會輸出足夠的功率，因此必須通過某種裝置將發動機與驅動輪連接到一起，這種裝置應使運轉中的發動機與原來靜止不動的驅動輪之間實現平滑而無沖擊的連接。

『肆』 水的蒸發溫度跟壓力的關系公式是什麼

工程計算中廣泛使用的是Antoine（安托尼）方程:

ln(P)=9.3876-3826.36/(T-45.47)【T在290～500K之間】

式中p為蒸汽壓（MPa）；T為絕對溫度（K）

以下是NIST的數據：
===水的飽和線數據(沸點和氣壓對應關系100～140℃)===

溫度(℃) 壓強(大氣壓)
100 → 1.0009
101 → 1.0372
102 → 1.0745
103 → 1.1129
104 → 1.1525
105 → 1.1932
106 → 1.2351
107 → 1.2782
108 → 1.3226
109 → 1.3682
110 → 1.4150
111 → 1.4632
112 → 1.5128
113 → 1.5637
114 → 1.6160
115 → 1.6697
116 → 1.7249
117 → 1.7816
118 → 1.8397
119 → 1.8995
120 → 1.9608
121 → 2.0237
122 → 2.0882
123 → 2.1544
124 → 2.2224
125 → 2.2920
126 → 2.3634
127 → 2.4367
128 → 2.5117
129 → 2.5886
130 → 2.6675
131 → 2.7482
132 → 2.8310
133 → 2.9157
134 → 3.0025
135 → 3.0913
136 → 3.1823
137 → 3.2754
138 → 3.3708
139 → 3.4683
140 → 3.5681

『伍』 標況下的溫度和壓強是多少

標准狀態是：溫度273.15K（0℃），壓強101.325KPa。規定以溫度288.15K（15℃），壓強101.35KPa作為計量氣體體積流量的標態。

1、我國《天然氣流量的標准孔板計算方法》規定以溫度293.15K（20℃），壓強101.325KPa作為計量氣體體積流量的標准狀態。

2、任意溫度T，標准壓力Pθ=100 kPa下表現出理想氣體性質的純氣體狀態。註：我國在1993年以前規定標准壓力Pθ=101.325kPa,之後根據GB 3102.8——93採取了目前Pθ=100kPa的規定。

3、化學中曾一度將標准溫度和壓力（STP）定義為0°C（273.15K）及101.325kPa（1atm），但1982年起IUPAC將「標准壓力」重新定義為100 kPa。

(5)溫度壓力演算法擴展閱讀：

由於地表各處的溫度、壓強皆不同，即使是同一地點的溫度壓強也隨測量時間不同而相異，因此為研究方便，制定出描述物質特徵的標准狀況：

0 ℃（273.15 K）、101kPa，這樣的定義接近海平面上水的冰點。1摩爾的理想氣體在STP下佔有的體積為22.413996（39）L(CODATA 2002)，為標准摩爾體積（standard molar volume）。這是區別一般條件而制定的標准。

通常指溫度為0℃（273.15K）和壓強為101.325kPa（1標准大氣壓，760mmHg）的情況。使在比較氣體體積時有統一的標准。氣體的密度，除了特別說明的以外，都是指在標准狀況下。

壓強p= 1 atm = 101325帕斯卡= 1013.25 hPa = 101.325 kPa = 1.01325 bar

『陸』 氣溫與氣壓是怎樣換算的

物理學公式：pv=NRT
其中p表示壓強,V表示體積,N是單位體積的氣體分子數,R是個常數,T表示溫度.
1、當V、N、R固定不變的時候,壓強p和溫度T是對應的關系——氣溫越高,氣壓也越高.
2、當N、R、T固定不變的時候,壓強p和體積V成反比關系——體積越小,氣壓越高.
海拔與氣溫成反比,每上升100米,下降0.6攝氏度
氣壓的高低同氣溫的高低、空氣的升降運動以及海拔高低都有關系.
氣溫高的地方,空氣受熱膨脹上升,近地面空氣密度減小,氣壓就相對較低；反之,則氣壓相對較高.
當空氣作下沉運動處,近地面氣壓增高,上空氣壓減低.當空氣作上升與動處,近地面氣壓減低,上空氣壓上升.
海拔高處,空氣稀薄,氣壓較低.
從地理學上看氣象要素——氣壓與溫度都會受到地理位置、地球自轉、大氣環流、地面狀況的影響,不是簡單的物理學關系.
1、空氣冷卻堆積——高氣壓（冷高壓、冬季影響我國的冷空氣）
2、空氣匯合堆積——高氣壓（近地面空氣受熱,上升到高空堆積）
3、空氣受熱膨脹——低氣壓
4、空氣流失分散——低氣壓（近地面冷高壓,在上空的空氣下沉流失形成低氣壓,吸引四周的空氣流入補充）

『柒』 求牛人解答，溫度和壓力換算

最理論的公式是波義爾定律 p1/T1=p2/T2.我看這個表盤都是用的線性刻度，估計廠商也只是做一個參考值給你，在一定范圍內說明這個氣體罐是安全可用的。 如果工業精確計算的話，需要代入氣體膨脹系數

『捌』 壓強與溫度的關系公式

壓強與溫度的關系公式是PV=NTR，P表示壓強，T表示溫度，物體所受壓力的大小與受力面積之比叫做壓強，壓強用來比較壓力產生的效果，壓強越大，壓力的作用效果越明顯。
溫度（temperature）是表示物體冷熱程度的物理量，微觀上來講是物體分子熱運動的劇烈程度。溫度只能通過物體隨溫度變化的某些特性來間接測量，而用來量度物體溫度數值的標尺叫溫標。

『玖』 體積壓力溫度關系公式

這叫克拉伯龍方程： PV=(m/m)RT P是氣體的壓強，單位為帕 V是氣體的體積 m是氣體的質量 M是氣體的摩爾質量，（m/M)為摩爾數。 R是氣體普適恆量，R=8.31J/mol T 是氣體的溫度，單位為開爾文。

『拾』 由溫度引起的壓力差怎麼計算

在密封的容器中，可根據氣體膨脹系數計算。自然界中，如果溫度達到恆定，溫度無論是高、還是低，大氣壓都是一樣的，比如風和日麗的冬天和夏天的大氣壓是一樣的。只是高空有冷氣團時，因為空氣也有慣性，致使熱脹冷縮產生的力會滯留一段時間。即氣溫下降會產生低氣壓，地面空氣上升，形成風。氣溫下降會產生低氣壓，同樣氣溫上升過程會產生高氣壓。也就是說溫度無論高低，氣壓都是一樣的，比如南方、北方並沒有壓力差，只是溫度變化時，才會產生壓力差，所以壓力差只能根據溫度變化的程度而定。