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5g演算法書

發布時間: 2022-05-13 00:08:20

㈠ 5G 來了,我們可以做什麼

5G 清風徐來,靜待應用花開。這是最好的時代,也是最具挑戰的時代。

當下就國內而言,隨著四張 5G 商用牌照的正式發放,運營商們紛紛擴大並加快了建網的規模與速度;手機廠商們也早已於今年年初相繼推出了 5G 手機;與此同時,5G 的專利的戰場,競爭也愈發激烈,日前,據德國專利數據公司 IPlytics 給出的最新報告顯示,截至 6 月 15 日,在全球 5G SEP 標准必要專利排名中,華為以 2160 個5G SEP 的專利數排名第一,第二名的諾基亞5G SEP專利為1516個,第三名則是ZTE中興公司,擁有 1424 個 SEP 專利。

由此,我們不禁暢想從基礎運營商、手機廠商,到晶元廠商、應用開發商等都在加緊布局的 5G 到底會為我們帶來哪些改變?事實上,不論媒體把 5G 捧得有多高,也不論業界有多少人並不看好 5G 的發展,最終,落地的應用才是檢驗 5G 實用性的唯一標准。

那麼,什麼樣的應用才適合 5G 的大環境?如今 5G 的標准已經發展到了什麼樣的程度?其機遇又在何方?為了更好地幫助國內開發者深入了解物聯網與下一代通信技術 5G 的應用,中國專業的 IT 社區 CSDN 發起並舉辦以「5G 在物聯網領域的技術應用實踐」為主題的沙龍活動,圍繞 5G、物聯網、智慧、應用、挑戰等核心話題,邀請到了行業內頂尖的領軍者、資深的技術專家、一線的開發者們共聚一堂,展開探討 5G 的巨大潛能。

目前主辦方公布了沙龍的詳細日程並確認了會議的演講嘉賓,詳細內容如下:

朱懷松 愛立信中國研發部多天線高級專家

朱懷松,2004 年畢業於北京郵電大學並獲碩士學位,現任愛立信中國研發部多天線高級專家。長期從事無線基站的開發工作,主要研究領域包括多天線信號處理和系統性能分析等,工作期間獲得專利 100 余項。

劉陽 愛立信中國研發部主任系統工程師

劉陽,2003 年畢業於西安交通大學電信學院並獲碩士學位。現任愛立信中國研發部主任系統工程師,從事無線接入網產品研發,經歷了 3G、4G 到 5G 一系列基站產品,主要負責無線資源管理等演算法的研究和產品化。

演講議題

5G 與物聯網

主題介紹

  • 從各種物聯網應用場景入手,討論了各種應用對物聯網的需求。

  • 概述各種無線物聯網的現狀,介紹了蜂窩無線物聯網的優勢。

  • 討論 5G 標准如何有效解決物聯網的需求。包括:

    通過低功率廣域蜂窩網路來處理大規模物聯網的需求。詳細介紹了低功率廣域蜂窩網路如何在降低終端功耗的同時,極大提高無線網路的覆蓋;

    通過全新的 5G 標准——NR,來滿足高實時性和高可靠性物聯網(URLLC)的需求。詳細介紹 5G 網路如何讓網路的時延達到 ms 級別。

  • ㈡ 華為榮耀x305g8+256g殼屏幕對眼睛的傷害大小

    屏幕一般情況下是不會傷眼睛的。

    榮耀X30還支持護眼模式,手機通過護眼模式認證,支持專業濾藍光模式,開啟後可有效過濾藍光,降低藍光對人眼危害,進一步發揮LCD沒有屏閃,護眼的優勢,預防用眼疲勞。

    為了降低長時間使用手機對眼睛的傷害,榮耀X30內置了三重護眼功能。在觀看文字內容的時候,可以開啟電子書模式,手機通過對屏幕色溫,灰度,亮度的控制,是屏幕的顯示效果接近電子書的效果,讓閱讀文字變得更加舒適。

    榮耀X30評測:

    暗光環境使用手機,還可以選擇深色模式,可根據色彩場景選擇符合對比度范圍的顏色,採用最優的文字前景與深色背景的對比度。同時通過界面元素識別及色彩計算技術將色彩演算法應用到第三方應用上,即便第三方應用沒有適配深色模式,也能讓你一鍵獲得真正的全局生效的深色模式體驗。

    榮耀X30還通過了德國萊茵TÜV低藍光護眼認證,低藍光認證標志代表顯示產品的性能與用戶健康之間已取得一個最適技術平衡點,也不會因為高能量可見藍光的釋放量增加而傷害眼睛健康。

    ㈢ 5G手機什麼時候可以買到

    2019年7月23日開始就可以買5G手機了。

    2019年7月23日,中興通訊搶先發布國內首款5G手機,並在京東、天貓、中興手機商城等同步開啟預售,售價僅為4999元。

    陸續上市的5G手機還有華為5G手機、小米MIX35G、OPPOReno5G、vivoNEX雙屏版5G、iQOO5G、努比亞mini5G、一加7Pro5G、聯想Z6PRO5G探索版、中國移動自主品牌5G手機先行者X1、realme5G、三星GalaxyS10等。

    (3)5g演算法書擴展閱讀:

    從2019年11月1日起,已辦理5G套餐的用戶不用換卡、不用換號,准備好5G手機,就能用上5G了。

    中國移動5G個人版套餐128元起步,最高598元,家庭版套餐從169元到869元,各有5檔;中國聯通5G套餐129元起步,最高599元,分7檔,包含的流量從30GB至300GB不等;

    中國電信推出了「5G暢想套餐」和「5G暢享雙千兆套餐」,其中,「5G暢想套餐」129元起步,最高599元,共7檔。

    ㈣ 5G爆發前夜,一場關於車載語音交互的紛爭

    5G的商用推進,像是給全球智能化產業發展按下了加速鍵,各行業摩拳擦掌,寄以搭乘這趟快車道,迅速搶占未來的市場,也讓「軟體定義汽車」的概念,逐漸被眾人所熟知。

    隨著科技的不斷發展,汽車的傳統機械屬性逐漸被顛覆,屏幕變得越來越大,車聯網系統變得越發復雜,車開始被賦予了越來越多的功能。但也讓更多人意識到,無論是按鍵還是觸屏都變的不再安全,而語音交互便為汽車使用場景下提供了切實可行的解決方案。

    於是,作為車聯網的核心技術之一,車載語音交互的爭奪戰逐漸進入白熱化狀態。

    BAT技術強勢VS車企主權回收

    不可否認,數字化的浪潮正裹挾著一切顛覆傳統產業過往的行徑,重新書寫未來的競爭格局,汽車產業也同樣如此。時至今日,汽車產業邊界正在一點點被模糊,BAT等互聯網科技公司強勢切入這場混戰。

    2017年7月5日召開的網路AI開發者大會上,其正式對外發布DuerOS開放平台,該平台包括智能設備開放平台和技能開放平台,支撐這兩個平台的則是DuerOS對話核心系統,其應用領域之一即是車載交互。發布會當天,車聯網供應商博泰集團宣布與DuerOS合作,讓「AI賦能汽車」。

    同年11月,騰訊宣布推出騰訊車聯「AIinCar」系統,以騰訊語音助手為車載語音輸出控制能力,建立車載交互中心,並與廣汽、長安、吉利、比亞迪、東風柳汽等主機廠達成戰略合作,用騰訊生態體系下的內容澆灌成長。

    而很早以前便與上汽合作過的阿里,在將YunOS升級為AliOS之後,更是致力於打造國產車載OS,目前也在不斷孵化自己的語音交互系統。

    BAT的入局,以其強悍的資金、雲平台與生態搭建實力,或兼並或建立合作夥伴關系,不斷吸收市場中有實力的語音交互廠商,逐漸壯大自身生態體系,從而一統江湖。

    但與此同時,據翌擎科技CEO陸維琦分析,「車聯網技術正從外圍附加服務逐步轉變為車企的核心能力,成為車企數字化能力的一種基礎設施。他們開始希望利用車聯網進行數字化改革來直達C端用戶、採集汽車數據」。

    整車企業的車聯網主權意識正在覺醒,且正在快速布局。

    2016年,由吉利集團戰略投資、獨立運營的科技生態企業億咖通正式成立,吉利汽車智能網聯系統GKUI便出自這個公司。

    2018年9月,億咖通與物聯網人工智慧科技公司雲知聲宣布共同出資成立一家合資公司——芯智科技,雙方間的合作基於雲知聲的語音識別、語音合成、聲紋識別、語義理解以及後續不斷拓展的圖像等AI技術,融合億咖通科技在車載雲平台、內容和車載產品等方面的設計經驗,開展面向汽車前裝市場的車規級AI晶元研發。

    「未來將會有70%以上的車聯網功能在本地解決,包括導航、電話、車控、空調、提醒以及常用地天氣、航班、火車票信息等等」,孫曉欣表示,「同時,這款晶元支持全球32+語音/方言識別,其語音深度學習處理速度較主流主控晶元提升了64倍,語音響應速度則提升了20%-50%」。

    可以讓車在任何地方保證交互能力實時在線,並不斷提升車輛的推理能力,讓車輛更懂用戶。並可以釋放主控算力20%-35%的算力資源,以提升系統流暢性或者支持更多高算力功能。

    未來,這款晶元也將率先搭載在吉利汽車上,並將在今年第一季度上車驗證,計劃於年底前量產。此後,芯智科技也將陸續向其他演算法廠商所開放,提供晶元上的整體車載交互代碼開源,以支持更多雲平台和內容服務的自由接入。

    蓋世結語:智能語音交互技術不斷創新進步,眾多的企業投身其中,無數成果不斷落地普及,但萬億級的汽車市場卻才剛剛起步,這場混戰尚未決出勝負。

    「離線」,是芯智科技對於這一領域的探索,更是億咖通,甚至是吉利汽車在應對這一混戰的重要「籌碼」。其希望可以藉此打通雲到端的局限,也打通吉利汽車與155萬甚至更多的GUKI用戶之間的阻隔,並吸引更多消費者的青睞,從而「殺」出重圍。

    短期內,我們或難斷定車載離線語音交互會否成為未來發展主流趨勢,但或許我們可以一同來期待,畢竟,未來正在快速到來。

    本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

    ㈤ 5G商用元年開啟 智能汽車如何「借東風」

    作為新一代的信息技術,5G最顯著的特點是大帶寬、低時延、廣連接——能實現高達10Gbit/s的數據速率、低至1毫秒的時延以及100萬連接數/平方公里,依託這些特性,5G自誕生之初就被賦予連接萬物、賦能各行各業的使命。特別是在汽車領域,5G一直被業界認為是推動自動駕駛和車聯網加速落地的關鍵技術。

    2019年6月6日,工信部正式向中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電發放5G商用牌照,中國5G商用征程正式開啟。那麼5G時代的到來,對汽車行業究竟意味著什麼?5G技術具體將如何顛覆汽車乃至未來整個出行產業?

    正是基於這一點,此次論壇期間,沃爾沃與中國聯通正式簽署了5G戰略合作協議。據中國聯通副總經理梁寶俊透露,為了更好地助力5G時代的到來,中國聯通正在加速推進5G網路基礎設施建設,並積極與垂直行業開展廣泛而深入的合作。「我們組建了中國聯通5G創新應用聯盟,目前成員已經近1000家,就是希望搭建一個共同創新、聯合創新的平台。」梁寶俊表示。

    其中在汽車領域,中國聯通於2015年成立了一家子公司聯通智網科技,全面負責中國聯通的汽車信息化服務。發展到現在,據悉中國聯通已經與80多家國內外車企達成了合作,服務的各類聯網車輛超過了6000萬輛。不僅如此,在V2X車路協同、5G遠程輔助駕駛、自動駕駛、智慧交通等領域,中國聯通也有深入的研究,並在多個城市開展了5G智能網聯和智慧交通應用示範項目。

    根據協議,雙方將組建5G聯合實驗室,基於5G下一代移動網路技術,共同推動V2X車路協同技術在中國的發展,共同研究、開發和測試5G以及新興的V2X技術在汽車上的應用,從而助力中國汽車產業在智能汽車領域實現跨越式發展,成為全球智能汽車的引領者。

    值得一提的是,這並非沃爾沃與中國聯通的首次合作。早在2013年,這兩家公司就在車載互聯駕駛、綜合通信、服務運營等車聯網領域開展了非常密切的合作。2019年中國聯通和沃爾沃聯合開展了基於5G-V2X車路協同技術的自動代客泊車項目,該預研項目通過在現有的沃爾沃量產車上加裝5G和V2X通訊設備,綜合V2N(車對雲端)、V2I(車對基礎設施)、V2V(車對車)等技術以及車輛現有的感知設備,實現了特定場景(試車場)下的無人代客泊車。

    未來,袁小林表示,沃爾沃將繼續攜手中國聯通等合作夥伴,立足前瞻,致力於創新,共同推動這個智能汽車的發展。

    本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

    ㈥ 有沒有好用的5g手機推薦

    血書推薦入手iQOONeo3呀,這款手機的表現相當優秀。好用是真的好用,而且還有非一般的視聽享受。


    性能配置誠意滿滿。iQOONeo3支持雙模5G,搭載驍龍865處理器以及ufs3.1版快閃記憶體。性能和流暢度可謂是相當強悍了。續航上採用4500毫安電池配合上44W超快充,能打能抗。再者,vivo獨家加速引擎Mulit-Turbo3.0,可優化網路卡頓等問題,再也不用擔心玩游戲被460支配了。


    iQOONeo3更是為玩家們准備了一塊支持144Hz的LTM陽光屏。屏刷不多說,144Hz的刷新率,顯示和流暢度方面都是享受。這塊屏幕「陽光」在分區智能顯示,動態調整對比度,不懼怕屏幕反光。

    iQOONeo3還配上立體雙揚和獨立HiFi晶元,音質上有大幅提升。帶來殿堂級別的視聽體驗。

    配上獨家的鷹眼顯示增強,游戲視覺更加清晰。不僅如此,手感上也有極致觸控優化,游戲環境上也有電競模式,游戲變聲以及游戲空間等諸多玩法和體驗。並且整機通過KPL官方認證,游戲體驗是相當硬核了。


    拍照上採用4800萬AI三攝,像素是5G手機標配了,加上vivo的識別演算法,日常拍照完全足夠。無論是日常使用還是游戲用機,都能應付自如。價位也才2000左右,很值得入手啦!

    ㈦ 千元5G手機有什麼推薦

    華為暢享10不錯,全網通6GB+64GB版本華為商城官網在售價為1299元,手機產品屬於快消電子產品,華為商城的電子產品價格也是會隨著市場情況而有一定的調價優惠,最終以華為商城頁面價格為准。以下是手機參數:
    1、屏幕:屏幕尺寸6.39英寸,屏幕色彩:1670萬色,解析度:HD+ 1560*720像素,極點全面屏,顯示細膩清晰。
    2、拍照:後置攝像頭:4800萬+200萬像素,支持自動對焦,極大提升了暗光、逆光環境下的雜訊,清晰度。前置攝像頭:800萬像素,支持固定焦距,結合華為自研AI美膚演算法,在自拍過程中,提供全方位的美膚體驗。
    3、電池:電池容量:4000mAh(典型值),標配5V/2A充電器,理論充電時間約2.5小時,結合智慧節電技術,上網、視頻、游戲,高性能盡情玩還能省電。
    4、性能:採用華為海思麒麟710F八核處理器,性能更強,而能耗更低。玩游戲、聊微信、聽音樂、吃喝玩樂,網上肆意沖浪。
    您可以登陸華為商城官網了解更多信息,進行選擇。

    ㈧ 華為榮耀9x是5g手機嗎

    榮耀9x不是5G手機,不支持5G網路制式,。
    擴展:5G(第五代移動通信技術)
    5G是第五代移動通信技術的簡稱,設計支持三大業務場景:
    1、增強移動寬頻(eMBB)——簡單說就是網速更快,用戶上網體驗速率較4G提升至少10倍以上(峰值1-3Gbps,一般情況下也能達到100Mbps),能夠滿足AR/VR、 4K/8K高清視頻、全息無人機等典型業務需求;
    2、海量機器類通信(mMTC)——針對萬物互聯,具有小數據包、低功耗海量連接等特點,以後各種設備和工具可能都會聯網;
    3、超可靠低時延(uRLLC)——主打低時延,主要面向車聯網、工業控制等對時延和可靠性具有極高要求的場景; 第一大業務場景主要面向消費者,第二、三大場景主要面向企業。目前已定稿的Rel-15版本主要針對eMBB場景,2019年-2020年商用的5G主要基於這個業務場景,面向mMTC及uRLLC的業務場景預計要到2020年以後。

    ㈨ 中國移動,有5G基站嗎

    2019年6月6日,國家工業和信息化部向中國移動通信集團有限公司頒發「第五代數字蜂窩移動通信業務」基礎電信業務經營許可證,獲得5G業務經營許可後,中國移動將加快5G網路部署,打造全球規模最大的5G精品網路,大力推進「5G+」計劃,今年9月底前在超過40個城市提供5G服務,客戶「不換卡」「不換號」就可開通5G服務,後續將持續擴大服務范圍,讓廣大客戶方便、快捷地使用5G業務,享受5G新技術帶來的福利。

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