PHS演算法

① 儀表邏輯中phs和帶>的高選有什麼區別

DSP是哈佛匯流排結構的核心是一個乘法器和加法器
MCU單片機是馮諾依曼體系結構，核心是ALU的

DSP晶元，也稱數字信號處理器，是一種特別適合於與微處理器的數字信號處理操作，在實時的宿主應用程序可以快速實現各種數字信號處理演算法。根據數字信號處理的要求，DSP晶元一般具有如下主要特徵：
（1）在一個指令周期是由一個乘法和加法完成;
（2）獨立的程序和數據空間，可以同時訪問指令和數據;
（3）片內具有快速RAM，通常可同時通過兩個獨立的數據匯流排訪問;日（4）具有低開銷或無開銷循環及跳轉的硬體支持;
（5）快速的中斷處理和硬體I / O支持;
（6）具有多個硬體地址中的發電機的一個周期內操作;比索（7）可以並行執行多個操作;
（8）支持流水線操作，因此取指，解碼，和執行可以重疊執行其他操作。
課程，與通用微處理器，DSP晶元，這些相對較弱等常見功能比較。

微控制器，又稱單片微控制器，它不是一個完整的單晶元邏輯功能，但集成到一個單晶元的計算機系統。廣義的講：一塊晶元已經成為計算機。它的體積小，重量輕，價格便宜，學習，應用和提供設施的發展。
微控制器應用：1。
單片機智能儀器儀表的應用;
2微控制器應用在工業測量與控制;
3微控制器應用在計算機網路和通信技術;
5單片機在辦公自動化;
4單片機在日常生活和家用電器應用。

② PH基本原理

PHS是Personal Handy-phone System的縮寫，它是一種介於傳統的有線與無線之間的通訊系統，可以為對機動性要求較低的用戶提供高品質，低費用的通話服務。本文從結構原理和操作維護兩方面簡要介紹朗訊公司的PHS系統。

1、PHS基本原理
在PHS系統中，每個基站使用兩個BRA，其中一條D通道用作控制通道，3條B通道用作話務通道，並佔用一個寬度為0.3MHz的頻點，可以同時容納三個用戶進行通話，每個用戶上/下行所使用的語音信號帶寬為32KHz，因此可以獲得相當好的語音品質。由於PHS系統採用了動態頻率分配技術，基站在選取頻點時有相當的靈活性，可以挑選干擾最少的頻點，保證了通話質量。基站與PSC之間通過Q931B協議通訊。當PS用戶成功地佔用一條CS的B通道之後，通話處理過程與一般ISDN通話處理過程相同。為了區分不同的服務區域，基站被劃分為不同的組，稱為LA(Location Area)。一個LA內最多可包括100個基站。

下面介紹一下PHS的呼叫處理過程：
1) 注冊
當一部PS第一次探測到基站發射的信號時，會通過基站向PSC發送注冊信號，其中包含有PS本身的號碼。PSC將在資料庫中搜索該號碼，得到其注冊密碼，同時生成一個隨機數，用PS的注冊密碼和這個隨機數運行FEAL32演算法，得到一個計算結果，然後將這個隨機數發送給PS。PS也會用收到的隨機數和PS中存儲的注冊密碼運行FEAL32演算法，得到一個計算結果，然後將這個結果發送給PSC。如果兩個計算結果相同，PS注冊即告成功。PS所在的基站的LA號將被PS和PSC儲存起來。如果PS移動到同一LA的其他基站工作范圍之內不會再次注冊，但若PS移動到另一LA之內，PS會探測到基站信號中的LA發生了改變，進行再次注冊以更新PSC和PS中的數據。

這種注冊方式的最大優點在於其安全性，因為通過無線介面傳送的只有隨機數和經過加密的計算結果，所以難以盜竊PS注冊密碼。

2) 呼叫
以一通PS-PS呼叫來說明具體的呼叫處理過程：

主叫方PS向PSC發SETUP消息，PSC將為其分配一條CS空閑B通道，並檢查其呼叫許可權。然後PSC會進行與注冊時相同的密碼檢查。若檢查結果正常，就進行呼叫分析，確認被叫方為PHS用戶後，PSC將在資料庫中讀取PS的用戶數據，PS注冊密碼和PS所在的LA。然後通過對LA所對應的號碼進行第二次數字分析將路由指向PS所在的LA。這時這個LA內的所有基站開始廣播對PS的SETUP消息，如果PS能夠接收到，會回應SETUP消息，PSC對被叫PS作密碼檢查，檢查通過後給被叫PS分配空閑B通道並建立通話，同時停止其他基站對PS的廣播。

3) 切換
當正在通話的PS發現原來使用的基站信號強度低於一個閾值時，會自動搜索一個信號更好的基站並試圖切換至這一基站。切換時，PS將切換請求和密碼檢查結果發到PSC，PSC將在新的基站上建立一個呼叫進程，並將所有呼叫數據轉給這一進程。在新進程建立成功之後，PSC將結束原有進程並釋放原來佔用的B通道。

2、CSMS介紹
CSMS使用的工作平台是WINDOWS NT，通過EICON卡上的NT1與5號機相連。其主要作用是通過IPS鏈路對CS進行維護操作，包括基站狀態監視，遠程登錄基站，基站復位，基站參數下載，基站軟體下載等等。一套CSMS系統可容納多個IPS鏈路，每一條IPS鏈路可以控制254個基站，佔用一個BRA(2B+D)。其中B2通道通過PVC與所有基站的D通道連接，用於傳送控制信令，B1通道一次只和一個基站的一條B通道相連，用於數據傳送量較大的基站軟體下載。

3、PHS系統的特點
朗訊公司PHS系統是建立在現有的5ESS平台上的，保證了它的可靠性，而且操作與維護與現有5ESS類似，易於掌握。同時配有CSMS，可以實現對基站的集中監控與維護。由於採用了小功率基站，網路配置非常靈活。同時，採用動態頻率分配技術可以充分利用無線頻率資源。PHS所使用的話機體積小，價格便宜，而且發射功率遠小於GSM手機，不會對人體造成傷害。由於話機功耗小，連續待機時間可達一周以上，連續通話時間超過四個小時。可以認為，朗訊PHS系統的發展潛力是相當大的。

三、PHS系統維護
PHS系統的維護工作包括PSC，CSMS和CS三個方面。本文著重介紹5ESS交換機一側的維護。

PSC部分是一部5ESS12.1版交換機，其整體結構和目前廣泛使用的5ESS10.1版交換機是相同的，主要區別在於增加了與PHS系統相關的參數、命令和RC/V表格。在交換機一側，可以進行下列維護工作：

③ 無線接入技術

網頁鏈接無線接入是指從交換節點到用戶終端之間，部分或全部採用了無線手段。典型的無線接入系統主要由控制器、操作維護中心、基站、固定用戶單元和移動終端等幾個部分組成。

GSM接入技術

CDMA接入技術

GPRS接入技術

藍牙技術

WCDMA接入技術

3G通信技術....5G等

你所說的wifi，其實是無線區域網WLAN-----常用，2.4G/5G

無線區域網可以在普通區域網基礎上通過無線Hub、無線接入站(AccessPoint，AP，亦譯作網路橋通器)、無線網橋、無線Modem及無線網卡等來實現。在業內無線區域網多種標准並存，太多的IEEE802.11標准極易引起混亂，應當減少標准。除了完整定義WLAN系統的三類主要規范（802.11a、802.11b及802.11g）外，IEEE目前正設法制定增強型標准，以減少現行協議存在的缺陷。這並非開發新的無線LAN系統，而是對原標准進行擴展，最終形成一類——最多是保留現行三類標准。

802.11a擴充了802.11標準的物理層，規定該層使用5GHz的頻帶。該標准採用OFDM（正交頻分）調制技術，傳輸速率范圍為6Mbps～54Mbps，共有12個不重疊的傳輸信道。這樣的速率既能滿足室內的應用，也能滿足室外的應用。

802.11b規定採用2.4GHz頻帶，調制方法採用補償碼鍵控(CKK)，共有3個不重疊的傳輸信道。傳輸速率能夠從11Mbps自動降到5.5Mbps，或者根據直接序列擴頻技術調整到2Mbps和1Mbps，以保證設備正常運行與穩定。

802.11g是第三個傳輸標准，共有3個不重疊的傳輸信道。它雖然同樣運行於2.4GHz，但由於該標准中使用了與802.11a標准相同的調制方式OFDM，使網路達到了54Mbps的高傳輸速率，而基於該標準的產品價格也只略高於802.11b標准產品。

802.11e將解決802.11網的QoS特性。它不像乙太網那樣，採用MAC層，而是代之以時分多路接入（TDMA）技術，並對重要通信增加額外糾錯功能。目前標准還沒有定案，原因在於對服務級別仍存在爭議，另外，如何具體實現特定服務級別也還是個問題。

802.11f主要解決802.11在網間互連方面存在的不足。用戶在兩個不同的交換網段（無線信道），或兩種不同類型無線網的接入點間進行漫遊時，如何更好地維護網路連接，無線LAN具備蜂窩電話那樣的靈活性顯得至關重要。

802.11h力圖在傳輸功率和無線信道選擇上比802.11a更勝一籌，它與802.11e一道將成為歐洲廣為接受的標准。802.11i主要是克服802.11在安全性方面存在的不足，不像WEP，主管這個標準的工作組目前還未選定認證協議：一些成員想採用一種稱為「辦公化的電報密碼本（OCB）」的新系統，但它分屬三種不同的專利；它是一類基於AES加密演算法的完整新型標准。另一些成員則傾向於採用通用密碼。

802.11j尚在醞釀中，IEEE還沒正式成立專門任務組來討論，現在處於草擬階段，它將採用802.11a與HiperLAN2網共用的頻段。

802.11n，下一個無線新規范，這一新規范的數據傳輸速率尚未確定，但至少將在100MBps以上。

④ 起步即豪華 領克06載入三項黑科技 中國首搭RP 翻滾保護系統，

繼首秀後，7月5日，新都市機能SUV領克06又順利完成了三項安全黑科技的全球首測挑戰，測試以「Mission06：機能挑戰」為主題，跨界聯合了中國汽車技術研究中心、廣東省微生物研究所，通過對「翻滾保護系統、五重空氣凈化、抗菌方向盤」三大黑科技測試，領克06展現了其突破行業安全邊界、極具前瞻性的安全思維。同時，領克06也正式開啟預約，用戶可在官網預約。領克06作為新都市機能SUV，主要針對全球都市新世代族群，他們以更開放的心態嘗試新鮮事物，願意為當下的「喜歡」買單；同時，他們又保持冷靜克制，在乎參數、配置、功能、細節的理性價值……看似對立，實則兼容，這恰是領克都市對立美學的精髓所在，亦是領克06的設計初心：用都市的包容，融合一切對立。為全球都市年輕族群打造的NEW-TECHCAR,?起步即豪華。

（領克06預約開啟）

據悉，接下來作為領克品牌的NEW-TECHCAR科技突破之作的領克06將為大家帶來更多智能黑科技，請大家持續期待。目前，這款面向全球都市族群主流審美的先鋒座駕已在領克官網全面開啟預約，即日起至7月16日18時，凡預約成功者即有機會獲得三重預約權益。

作為一部滿足全球都市族群主流審美的先鋒座駕，在「美觀與功能並存，時髦與實用兼得」的美學設計下，領克06進一步完善了領克產品布局，滿足了消費者對個性化與多樣化的需求。據領克汽車銷售有限公司總經理林傑透露，亮相之後領克06將會加快上市節奏。屆時，領克06將用歐洲品質、潮牌基因和全球審美，拓寬消費人群，讓豪華品質歸於主流享受。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 網路工程師 需要學些什麼

一、網路工程師要考以下科目：

1、 計算機與網路知識，考試時間為150分鍾，筆試；

2、 網路系統設計與管理，考試時間為150分鍾，筆試。

二、兩門課程的基本考點：

1、IP地址的劃分；Cisco路由器與交換機的基本配置；

2、網路安全與網路管理等基礎知識；Web、Ftp、Email等各種伺服器的搭建與配置；

3、各種網路故障的排查與判斷；路由器和交換機的工作原理；

4、如何利用三層路由器和交換機進行VLAN的劃分。

三、考證書類

1、如果為了考證你可以去自學，理論性的東西主要是為考證的，但是企業是不會聘請一個只會考試的工程師的；

2、沒有設備你永遠也不知道它具體是怎麼回事的．有關培訓機構是最好的選擇，不過這個你一定要看好；

3、目前有信息產業部的認證，有華為的，也有微軟的，也有思科的相對思科比較權威份量足些，它分為，ccna,ccnp,ccie(依次為從初級到高級的三個不同等級)。

四、工作待遇

網路工程師工資待遇與發展前景是比較好的，這也是許多的人會想要報網路工程師培訓機構進行專業的學習，從而獲得網路工程師證書的。

(5)PHS演算法擴展閱讀：

網路工程師職業定位

網路工程師是通過學習和訓練，掌握網路技術的理論知識和操作技能 的網路技術人員.

工作內容：

1、負責機房內的網路聯接及網路間的系統配置。

2、負責系統網路的拓撲圖的建立和完善，並做好系統 路由的解析和資料的整理。

3、負責機房線路的布置和協議的規范工作。

4、負責計算機間的網路聯接及網路共享，並負責網路間安全性的設置。

5、負責對網路障礙的分析，及時處理和解決網路中出現的問題。

6、利用網路分析分析儀，定期對現有的網路進 行優化工作。

7、負責網路平台框架的布局和設置；如java軟體工程師,java網路工程師。

8、負責網路平台信息的採集和錄入支持；如：信息技術工程師。

9、負責網路平台的推廣方向和推廣模式，如：網路推廣大師。

10、負責網路平台的運作方向以及平台維護管理等工作，如：網路運營工程師。

11、負責網路平台發 展到一定階段的商業模式和盈 利方向；如：網站商務工 程師，電子商 務工程師。

12、負責網路產品的定位和封裝；如：項目工程師。可以做網路管理員和網站編程技術。

網路工程師的職位進階

一、小企業的網路管理員；

二、進入 大中型企業，從事同樣的網路 管理工作，工資待遇等就可有明顯的 提升；

三、學習更全面的知識成為普通的網路工程師；

四、成為側重於某一專業的網路工程師，如網路存儲工程師、綜合布線工程師、網路安全工程師等

五、可進階 到專家級別，如IT項目 經理、網路主管或者技術專家等，這也是網路工 程師在30歲以後的主要發展方向和發展目標。

⑥ 請教日本的網路協議問題並尋找那方面的英語或者漢語說明拜託了各位 謝謝

日本手機網路制式是PHS的 PHS為日本的獨創技術，並被中國的電信、網通兩家固網運營商用來提供一定的「移動」服務，雖然世界近9成PHS用戶在中國，但在中國國內普遍被視作沒有前途的技術。 2007年7月，日本PHS運營商Willcom展示新一代PHS實驗系統，數據傳輸速度可達26Mbps，調制方式引入了OFDM(正交頻分復用技術)，這也是4G的關鍵技術之一。OFDM技術在寬頻無線接入領域的應用正在逐漸成為一個趨勢，從WLAN到WiMAX、Flash-OFDM，從LTE到B3G，再到超寬頻無線通信技術UWB，都有該技術的身影。 Willcom（Willcom是目前日本唯一的PHS運營商，早在2005年就宣布將制訂新一代PHS的標准，目標是2008年～2009年將傳輸速率提高到20Mbps。Willcom CTO近義起甚至曾經宣稱，希望把速度提高到HSDPA和移動WiMAX等標准之上。）的下一代PHS技術已經從11月9日開始在泰國試運行，速率高達20Mbps，可提供低成本的高速寬頻通信業務。此外，中國網通最近也准備與Willcom公司合作，進行下一代PHS的開發和試運行。

⑦ 高手些謝謝！

摘要：本文討論了智能天線技術在未來移動通信系統中的重要作用。澄清不同的智能天線技術的實現：組件空間和波束空間的方式方法，並分析了智能天線的TDMA方式的系統結構的實現。最後，應用智能天線技術，並討論了智能天線技術的困難，並討論了自適應天線相結合的多波束天線的新方案。

關鍵詞：移動通信[13]智能天線[6]多波束智能天線[1]自適應陣列智能天線[1]

隨著全球通信的飛速發展服務，個人通信作為未來無線移動通信技術引起極大關注的主要手段。如何消除同信道干擾（CCI），多址干擾（MAI）和多徑衰落的影響的人成為在無線移動通信系統中考慮了改進的性能的主要因素。使用數字信號處理技術的智能天線，產生的光束在空間的定向，用戶信號，旁瓣或零陷干擾信號的到來的取向方向的到達天線主波束方向的取向，以實現充分和有效地利用該移動用戶的刪除或抑制干擾信號，並且信號的目的。和其他日益深入的技術和成熟相比，干擾削減，應用研究智能天線技術在移動通信變得更加方興未艾，顯示出巨大的潛力。

1智能天線技術的起源和發展

通常包括多波束智能天線和自適應智能天線陣列智能天線。最初廣泛應用於智能天線

雷達，聲納及軍事通信，價格等因素一直未能因其他通信領域的普及。近年來，現代數字信號處理技術的迅速發展，數字信號處理晶元的處理能力不斷提高，晶元的價格已經可以接受的現代通信系統。同時，在基帶形成天線波束的使用數字技術成為可能，以代替模擬電路的天線波束形成的方法，提高天線系統，智能天線技術的可靠性和靈活性，因此，開始了在移動通信中使用。另一方面，移動通信用戶的數量正在迅速增加，人們正在通話質量的要求也在不斷提高，這就需要高容量電池仍處於高語音質量。智能天線可以用來滿足產能擴張的需求，又不在系統案件的復雜程度顯著增加。不同於傳統的扇區天線和天線分集的方法，所述全向接收天線，以提供窄指向性波束為在基站中的有限區域用信號的發送和接收方向上的每個用戶，充分利用了信號的發射功率的，減少電磁污染的排放造成的全向信號和相互干擾。不同於傳統的時分多址（TDMA），頻分多址（FDMA）或碼分多路訪問（CDMA）模式，引入智能天線的第四維定址模式：空分多址（SDMA）方式。在同一時隙中，在相同的頻率或相同的地址碼，則用戶仍然可以不同傳播路徑的基礎上的信號空間的區別。時空濾波器對應於智能天線在多個不同的用戶並發控制的定向天線波束，用戶可以顯著減少彼此之間的信號干擾。具體而言，智能天線會改善下列性質的將來的移動通信系統：？（a）擴大系統的覆蓋區域，（2），以增加系統容量，（3）以提高頻譜利用效率，（4），以減少所述基站的發射功率節省系統成本，減少電磁污染之間的信號干擾。

智能天線可以通過模擬電路來實現：在第一圖表根據進給方向，以確定所述天線的激發系數，然後確定是喂養飼料的波束形成網路的網路。由於進料，以形成一個矩陣連線，這是復雜的實現，而增加數組元素的數目，這就增加了電路的復雜性。為此，利用數字方法實現了所謂的數字波束形成DBF的移動通信用智能天線波束形成的將來（數字波束形成）的天線。軟體設計採用自適應演算法更新完成後，將無法更改系統硬體配置的前提下，提高了系統的靈活性。

<br的智能天線技術

2實施/>智能天線可分為兩類：多波束智能天線和自適應陣列智能天線，簡稱多波束天線和自適應陣列天線。使用多個平行光束，以覆蓋整個用戶區是一個固定點的每個波束的

多波束天線，波束寬度是與數組元素的數目被確定來確定。如在小區中的移動用戶，基站選擇不同的相應波束接收到的最強信號。因為用戶信號不一定是固定在梁的中心，當用戶是在光束中，當干擾信號位於波束接收最壞的中心的邊緣，在多波束天線可以達到最佳的信號接收，它通常被用作接收天線。但是，相比具有自適應陣列天線，具有簡單結構的多波束天線，無需用戶信號的優點的到達方向的確定。

使用自適應陣列天線到天線元件4的結構16的1/2波長，當陣元間距過大的陣元間距，接收信號降低的相關度彼此，太小的圖案形成的不需要的光柵波瓣，但一般取半波長。分布式數組元素的方法是線性的，環型和扁平型。自適應天線的主要類型的智能天線，全向天線，可以實現接收和發送信號的用戶完成。形成在該方向上使用數字信號處理技術來識別到達與天線主波束的用戶信號指示的自適應陣列天線系統。根據不同用戶的信號傳播方向不同的空間信道的空間，相當於有線傳輸線的信號的自適應陣列天線，有效地克服干擾的系統的影響。

用對美元的加權接收信號，形成天線波束數字方法的智能天線，主波束對准，使得用戶信號的方向，而干擾信號的調零天線圖案形成或較低的功率模式的方向獲得，以抑制干擾。取決於天線的波束成形處理，智能天線的方法分為兩類：組件處理空間和光束空間的方法，下面分別進行討論。

2.1組件空間方法

空間處理組件，所述天線圖案的輸出對齊以到達的主瓣用戶信號的方向的方向。因為數組元素成分信號，而不進行模數轉換（ADC），直接加權等處理，所謂的裝配空間的方法。

2.2不同波束處理和裝配間隙空間的做法是，從數組中的元素成分，受到相應的處理（信號接收和模擬數字轉換器（ADC），例如作為快速傅立葉變換），得到一組相互正交的空間波束，然後通過波束選擇，從可根據需要部分或全部波束形成器輸出圖案的陣列選擇。

因為用戶經常信號淹沒在雜訊和干擾信號，並且很難獲得所接收信號的最佳權重矩陣元素。使用波束空間方式可以從以上幾個光束，以獲得該信號滿足質量要求，從而減少了計算量選擇最強的信號光束和降低系統的復雜性，同時滿足的前提下接收陣列。

智能天線技術在實施過程中可以使用不同的演算法，有最小均方演算法（LMS），遞歸最小二乘演算法（RLS）和恆模演算法（CMA）。其中最小均方（LMS），遞歸最小二乘演算法（RLS）的系統，以提供與用戶的參考信號，以計算誤差，控制陣列的權重相關聯的信號。恆模（CMA）演算法利用陣列輸出信號恆包絡原理，無需參考信號，是盲均衡方法。考慮整體的通信系統中，智能天線技術無關的方式傳統的多址和調制類型可應用於TDMA，FDMA或CDMA多址系統。然而，在具體實施過程中，天線接收結果是有區別的。

以提高移動通信系統中，智能天線在基站主要作用的能力的重要手段。對於雙工型全向天線，時分雙工自適應天線（TDD）模式是比較合適的。頻分雙工（FDD）模式，因為在上行鏈路（從用戶到基站）和下行鏈路（從基站到用戶）的頻率間隔為45MHz或80MHz時，受頻率選擇性衰落的無線信號的傳播環境是不一樣的，根據由上行鏈路所計算的權值不能直接應用於下行鏈路。在TDD模式下，上行鏈路和下行鏈路間隔時間短，使用所發送的信號相同的頻率上的下行鏈路的無線傳播環境差異不大，則可以使用相同的權重，在TDD方式比FDD模式更好。工作在較高的頻率，以滿足半波長陣元間距的條件下將來的移動通信系統中，天線的尺寸可以更小，從而使利用智能天線的移動客戶端也是可以的。當

3智能天線研究

目前正在建立技術標準的第三代移動通信，歐洲，日本和美國重視智能天線技術的未來具有重要意義移動通信方案的地位和效力。已經進行了大量的理論分析，同時也建立了一些技術測試平台。

3.1歐洲

歐洲電信委員會（CEC）在比賽中（研究到先進的通訊在歐洲）計劃實施的所謂的海嘯（在該技術智能天線技術的第一階段通用先進的移動基礎設施）智能天線，來自德國，英國，丹麥和西班牙的合作。

智能天線施工項目團隊在基於現場試驗的DECT基站測試模式開始於1995年初。天線陣元組成的1.89GHz的8 RF工作頻率，陣元間距是可調的數組元素分布是線性的，環狀的和平面的三種形式。模型與數字波束形成方法來實現智能天線，採用專用的時代使用TMS320C40晶元作為中央控制科技有限公司ASIC晶元DBF1108完成波束形成。波束空間研究方案，包括裝卸和組裝空間的方法。收發器模塊的方法是全向天線類型，使用TDD雙工模式。信號識別MUSIC演算法的到達方向的系統評估，自適應演算法有NLMS（歸一化最小均方）演算法和RLS（遞歸最小二乘）演算法。

實驗系統，以驗證智能天線的功能，這兩個用戶的四個空間信道（包括上行鏈路和下行鏈路）的時，誤碼率測試系統（BER）比10-3為佳。採用MUSIC演算法的能力的信號方向的用戶識別實驗評價，同時，通過現場試驗，表明該環與該平面天線用於室內通信環境中，而不是像城市環境是一個簡單的線性陣列是比較合適的。

歐洲電信委員會（CEC）准備繼續智能天線技術在ACTS（先進的通信技術和服務）項目，主要集中在以下具體問題研究的第二個階段：最優波束形成演算法，系統研究和系統性能評估協議，多用戶檢測和自適應天線結構，信道估計和微蜂窩和現場試驗優化的空間和時間特徵。

3.2日

ATR光電通信研究所研製的多波束智能天線的波束空間為基礎的方法。天線單元間距半波長平面正方形陣列元件16的布局，射頻工作頻率為1.545GHz。接收信號的模數轉換後的數組元素成分，快速傅立葉變換（FFT）處理，正交波束形成後，分別使用恆模（CMA）演算法或最大比率組合分集演算法。天線數字信號處理的FPGA部分由10完成整板規格為23.3厘米×34.0厘米。

採用恆模（CMA）演算法的多波束天線功能的移動現場試驗證實。理論分析和實驗表明，使用最大比合並（MRC）演算法可以提高多波束天線增益在光束的橫截面。梁內兩個節目被形成，所接收到的信號的最大電平的選擇，而不區分用戶信號到達方向和反饋控制機制，例如硬體跟蹤裝置。

ATR的研究人員已經提出了圖5所示的基於軟體的智能天線的天線的概念：根據不同的用戶環境中，其影響了系統的性能（如雜訊或同信道主要因素干擾符號之間的干擾）是不同的，使用軟體方法來實現使用不同的演算法不同的環境中，例如當雜訊是主要因素使用多波束最大比值合並（MRC）演算法時，當同信道干擾是使用多波束恆模時的主要因素演算法（CMA），為了利用FPGA實時天線配置，以提供分集演算法，完成智能處理。

3.3美國和其他

ArrayComm公司和中國郵電研究院研製辛未應用於無線本地環路（WLL）智能天線系統。用於配置變陣元，12元和4元圓形自適應陣列針對不同的環境選擇ArrayComm公司的產品。在日本進行的田間試驗表明，採用該技術的PHS基站使系統容量提高四倍。使用八個圓形自適應陣列無線在1785MHZ1805MHz工作，使用TDD雙工方式，收發間隔10ms的信威智能天線陣元，最高接收靈敏度可提高9分貝。

另外，美國德克薩斯大學奧斯汀分校的SDMA組建立了智能天線的測試環境，進行實際系統相結合的理論。加拿大麥克馬斯特大學已採用恆模（CMA）演算法開發了4元陣列天線。大學相關研究國內部分也正在進行中。

4結束語

智能天線，以改善近年來系統容量具有巨大潛力，備受關注。然而，由於執行復雜的因素影響的自適應過程中，這是很難捕捉和跟蹤用戶信號動力學，再加上移動的空時信道盲辨識多用戶和多徑的情況下也是困難的，所以使用自適應陣列智能天線在移動環境中存在的困難。從目前的情況來看，智能天線正逐步在固定無線接入系統應用，以滿足用戶的固定和無線傳播環境不斷變化的情況。同時，多波束天線也是一個比較容易實現的折衷。總之，在智能天線用於未來的移動通信系統應基於高性能數字信號處理技術，現有的系統不顯著增加的折衷解決方案的復雜性。

⑧ 朗格里爾的身世背景朗格里爾指數的計算公式LSI=PH-PHS中，phs的計算方法詳細點，高分送上！

飽和指數,由理論推導公式得出一個指數，以定性地預測水中碳酸鈣沉澱或溶解的傾向性。以水的實際PH值減去其在碳酸鈣處於平衡條件下理論計算的PH值之差來表示。
1936年朗格利爾(Langlier)根據自己關於水中碳酸溶解平衡理論提出的描述碳酸鈣固體與含二氧化碳溶液之間的平衡關系表達式，即水樣實測的pH值減去飽和pH(即pHs)值的差值。根據表達式：Is(飽和指數)=pH—pHs，若Is為負值，即pH

LSI 結垢傾向
小於0（負數） 不會結垢。已經結垢的碳酸鈣將被溶解。腐蝕傾向增強。
大於0（正數） 結垢。碳酸鈣沉積結晶可能發生。
接近等於0 結垢的臨界點。水質、溫度變化或者蒸發等將會改變LSI數值。
註：LSI僅僅表示存在結垢傾向，並不表明實際上結垢一定會發生。

計算LSI, 我們必須知道
鹼度 (mg/LCaCO3計)
碳酸鈣硬度(mg/L CaCO3計)
總溶解固體(mg/L TDS)
實際pH
水溫度(°C)。
Ca離子濃度, TDS和鹼度越高，結垢的傾向越強。 溫度越高，結垢的傾向越高。

⑨ 你好「電壓如何轉換到dB（如何使用感測器校準曲線中的0dB=1V/m/s這個關系）」

分貝是表徵兩個功率電平比值的單位，如A=10lgP2/P1=20lgU2/U1=20lgI2/I1。分貝制單位在電磁場強計量測試中的用法有如下三種：
1、表示信號傳輸系統任意兩點間的功率（或電壓）的相對大小。如一個CATV放大器，當其輸入電平為70dbμV時，其輸出電平為100dbμV，也就是說放大器的輸出相對於輸入來說相差30db，這30db是放大器的增益。
2、在指定參考電平時可用分貝表示電壓或電場強的絕對值，此參考電平通稱為0db。如定義1μV=0dbμV、1mW=0dbm、1mV=0dbmV。例如，現有一個信號A其電平為3dbμV，換算成電壓的表示方式為：3=20lgA/1μV、A=2μV，即這個3dbμV的信號電壓為2μV。
3、用分貝表示電壓或場強的誤差大小,如30±3db。
通常db是表徵電路損耗、增益的量值；dbmV和dbμV是表徵信號的相對電平值，由於1mV=1000μV,所以有0dbmV=60lg10=60dbμV。例如，信號電平是70dbμV，用dbmV表示是70-60=10dbmV；dbm和dbw是表徵信號的相對功率值，由於1W=1000mW，所以有0dbW=30lg10=30dbm,例如光功率為9dbm ,換算成功率的單位（瓦）有：9=10lgx,x=7.9mW 。
功率與電平的換算（dbm與dbμV的換算）：
在很多情況下，我們手裡都只有一台場強計，它的量值單位通常是dbμV，但在一些高頻功率放大器中往往只給出輸出信號的功率值，為此要將功率值換算成電平值，對於50歐阻抗的信號源來說，當其輸出功率為1mW(0dbm)時，其端電壓輸出應為U=50P-E2×1000000=223606.7978μV,用分貝表示是：20lg223606.7978=107dbμV。也就是說0dbm的50歐信源的輸出電平為107dbμV。
例如1：一50歐的高頻功率放大器其輸出功率為50dbm，求其輸出電平，有：
107+50=157dbμV。
例如2：某50歐接收設備其最小接收功率為-90dbm，求其最小接收電平，有：
107-90=17dbμV。
50Ω系統dbm、dbμV、瓦換算表
功率（dBm）電平（dbμV) 功率（瓦） 功率（dBm）電平（dbμV) 功率（瓦）
53 160 200w 0 107 1.0mw
50 157 100w -1 106 .80mw
49 156 80w -3 104 .50mw
47 154 50w -7 100 .20mw
46 153 40w -10 97 .10mw
43 150 20w -20 87 .01mw
40 147 10w -27 80
37 144 5w -30 77 .001mw
33 140 2w -
30 137 1.0w -
29 136 800mw -
27 134 500mw -
26 133 400mw -
23 130 200mw -
20 127 100mw -
17 124 50mw -
13 120 20mw -
10 117 10mw -
7 114 5mw
3 110 2.0mw

概念辨析：dBm, dBi, dBd, dB, dBc, dBuV

1、 dBm

dBm是一個考徵功率絕對值的值，計算公式為：10lgP（功率值/1mw）。
[例1] 如果發射功率P為1mw，折算為dBm後為0dBm。
[例2] 對於40W的功率，按dBm單位進行折算後的值應為：
10lg（40W/1mw)=10lg（40000）=10lg4+10lg10+10lg1000=46dBm。

介紹一個簡單的公式：0dBm＝＝0.001W：
·左邊加10＝＝右邊乘以10
如：0＋10dBm＝＝0.001×10W，即，10dBm＝＝0.01W；20dBm＝＝0.1W；30dBm＝＝1W。
·左邊加3＝＝右邊乘以2
如：40＋3dBm＝＝10W×2，即，43dBm＝＝20W

2、dBi 和dBd

dBi和dBd是考徵增益的值（功率增益），兩者都是一個相對值， 但參考基準不一樣。dBi的參考基準為全方向性天線，dBd的參考基準為偶極子，所以兩者略有不同。一般認為，表示同一個增益，用dBi表示出來比用dBd表示出來要大2. 15。
[例3] 對於一面增益為16dBd的天線，其增益折算成單位為dBi時，則為18.15dBi（一般忽略小數位，為18dBi）。
[例4] 0dBd=2.15dBi。
[例5] GSM900天線增益可以為13dBd（15dBi），GSM1800天線增益可以為15dBd（17dBi)。

3、dB

dB是一個表徵相對值的值，當考慮甲的功率相比於乙功率大或小多少個dB時，按下面計算公式：10lg（甲功率/乙功率）
[例6] 甲功率比乙功率大一倍，那麼10lg（甲功率/乙功率）=10lg2=3dB。也就是說，甲的功率比乙的功率大3 dB。
[例7] 7/8 英寸GSM900饋線的100米傳輸損耗約為3.9dB。
[例8] 如果甲的功率為46dBm，乙的功率為40dBm，則可以說，甲比乙大6 dB。
[例9] 如果甲天線為12dBd，乙天線為14dBd，可以說甲比乙小2 dB。

4、dBc

有時也會看到dBc，它也是一個表示功率相對值的單位，與dB的計算方法完全一樣。一般來說，dBc 是相對於載波（Carrier）功率而言，在許多情況下，用來度量與載波功率的相對值，如用來度量干擾（同頻干擾、互調干擾、交調干擾、帶外干擾等）以及耦合、雜散等的相對量值。 在採用dBc的地方，原則上也可以使用dB替代。

5、dBuV
以1uV為基準電壓，則電壓為U時對應的電平為20lg（U/1uV），單位記為dBuV（分貝微伏）。
根據功率與電平之間的基本公式V^2=P*R，可知 dBuV=90+dBm+10*log(R),R為電阻值。
載PHS系統中正確應該是dBm=dBuv-107，因為其天饋阻抗為50歐。
[例1]電壓為1mV時，電平為60dBuV
根據功率與電平之間的基本公式V^2=P*R，可知 dBuV=90+dBm+10*log(R),R為電阻值。
載PHS系統中正確應該是dBm=dBuv-107，因為其天饋阻抗為50歐。
dBuvemf emf:electromotive force(電動勢)
對於一個信號源來講,dBuVemf是指開路時的埠電壓,dBuV是接匹配負載時的埠電壓

6、dBuVemf 和dBuV
emf:electromotive force(電動勢)
對於一個信號源來講,dBuVemf是指開路時的埠電壓,dBuV是接匹配負載時的埠電壓

提要：在通信工程應用中，dBm和dBuv都可作為信號強度單位。
二者之間相互換算演算法有2種：
演算法一：0dBm=+113dBuv或0dBuv= -113dBm，簡稱113演算法。
演算法二：0dBm=+107dBuv或0dBuv= -107dBm，簡稱107演算法。

問題：工程實際應用時，如何正確選用哪一種演算法呢？

移動通信工程中，信號電壓、功率均可表示信號強度，工程上為方便計算，信號電壓、功率通常以特定的分貝為單位表示。

例1、電壓常用dBuv為單位，0dBuv=1uv,若以V（伏）為電壓U的單位。當U=1V轉換dBuv為單位，則
U（dBuv）= 20 lg1V / 1uv =120 ( dBuv )
一般情況下，電壓U以V（伏）為單位轉換以dBuv為單位表達式為：
U（dBuv）=20lgU(v) +120(dBuv) ………………………………………（1）

例2、功率常用dBm為單位，0 dBm=1mw,若以W（瓦）為功率P的單位，當P=1W轉換dBm為單位，則
P（dBm）=10 lg( 1w / 1mw) =30 ( dBm )
一般情況下，P以W（瓦）為單位轉換以dBm為單位表達式為：
P（dBm）=10 lg P（W）+30 ( dBm ) …………………………………（2）

綜上所述，dBuv為電壓特定的分貝單位，dBm為功率特定的分貝單位。

在PHS網優工程中，信號覆蓋區域信號接收強度常用dBuv表示，而在信號鏈路預算時上、下行鏈路功率常用dBm表示。

下面分行介紹dBm與dBuv相互轉換的2種演算法的來由和相應的使用條件。

我們藉助PHS接收、發射等效電路分析二者之間的2種轉換換算關系。

一、 113演算法
以PHS接收機等效電路分析113演算法， 圖1中：
VL：接收機輸入電壓；
ZL：接收機輸入阻抗
Vi ：接收機天線感應的電磁波電動勢；
Zi ：接收機天線阻抗

從PHS接收機等效電路中可知輸入阻抗ZL上收到的功率（dBm）： PL= VL2 / ZL = Vi2 ZL / (Zi + ZL ) 2

當射頻阻抗匹配，即ZL= Zi = 50Ω時，ZL收到功率PL最大。

設Vi = 0 dBuv （即1uv）， ZL= Zi = 50Ω時,接收機輸入阻抗ZL上接收功率：
PL= 10 lg [(Vi2 ZL ) / (Zi + ZL ) 2]=10 lg ( Vi2 / 4 ZL)

以mw為單位代入上式，則PL= 10 lg (5×10－15w)=10 lg (5×10－12mw) = -113 dBm

注意：PL= -113 dBm推導是在Vi = 0 dBuv即Vi=1uv條件下，ZL接收功率的dBm值。

一般情況下（Vi = x dBuv），ZL接收功率以dBm為單位表達式：
P（dBm）= -113 dBm + Vi（dBuv）……………………………………………（3）
二、107演算法

以PHS發射機等效電路分析107演算法，圖2中：
VL ：發射機輸出電壓
ZL：發射機輸出阻抗
Vo：發射機信號源電壓
Zo：發射機信號源內阻抗

從PHS發射機等效電路中可知輸出阻抗ZL上發射功率（dBm）：
PL= VL2 / ZL = Vi2 ZL / (Zi + ZL ) 2

當射頻阻抗匹配，Zo = ZL = 50Ω時，發射機輸出阻抗ZL發射功率最大。

設 VL =0 dBuv(此時Vo=2uv) , Zo = ZL = 50Ω時，發射機在ZL上發射功率：
PL=10 lg (VL2/ ZL) = 10 lg [(Vo2ZL) / (Zo+ ZL )2]

以mw為單位代入上式，PL= 10 lg(10－12 / 50w)=10 lg(2×10－11mw) = -107 (dBm)

注意：發射機輸出功率PL = -107 dBm推導是在VL =0 dBuv=1uv（Vo=2uv）條件下，ZL發射功率的dBm值。

三、 結論
綜上113、107兩種換演算法的推導分析，我們在進行dBm與dBuv之間轉換時：

1、對於接收信號強度
（1）當測量電壓為接收機輸入阻抗上電壓，換算該輸入阻抗上功率應採用107演算法，即接收機輸入阻抗上的功率P=-107dBm + V(dBuv)， 式中V(dBuv)為接收機輸入阻抗上的電壓VL 。
（2）當測量電壓為收電磁感應電壓Vi ，換算接收機輸入阻抗ZL上的功率，應採用113演算法，即接收機輸入阻抗上的功率P=-113dBm + V(dBuv) ，式中V(dBuv)為接收電磁感應電壓Vi 。

2、對於發射信號強度
（1）當測量電壓為發射機輸出阻抗上的電壓，換算該輸出阻抗上功率應採用107演算法。即發射機輸出阻抗上的功率為P=-107dBm + V(dBuv) ，式中V(dBuv)為發射機輸出阻抗上的電壓VL 。
（2）當測量電壓為發射機信號源電壓Vo，換算發射機輸出阻抗ZL上的功率，應採用113演算法，即發射機輸出阻抗上的功率P=-113dBm + V(dBuv) ，式中V(dBuv)為發射機信號源電壓Vo 。

因而區別圖1、圖2收、發等效電路中ZL上的功率與電壓換算分2種情況：
A .測量電壓是Vi或Vo，則ZL的dBm和dBuv換算採用113法。
B .測量電壓是VL，則ZL的dBm和dBuv換算採用107法。

⑩ 智能天線的研究簡史

日本最早開始智能天線的研究是在20世紀70年代。到1987年，研究人員已經指出基於最小均方誤差（MMSE）准則的自適應天線能夠減小多徑衰落，因而可以用於高速移動通信應用中。自此，日本學者展開了大量的針對移動通信環境的智能天線研究，包括自適應處理演算法、數字波束形成方案、WCDMA中的多址干擾抑制方法，以及基站和移動終端上分別適用的智能天線類型等。其中，較早的有日本郵政電信部通信研究實驗室的智能天線系統和NTT-DoCoMo公司研製的用於3G的UMTS W-CDMA體制的智能天線實驗系統。前者工作於1.5 GHz，針對TDMA方式採用GMSK調制，數碼率可達256 kbps。系統利用4陣元天線進行多徑時延對消以消除多徑衰落，權值更新採用恆模（CMA）演算法在東京進行的實驗表明：自適應天線技術在無線高速數據傳輸和存在選擇衰落的情況下仍能很好地對消多徑時延信號。後者則採用2D-RAKE接收機結合MMSE自適應波束形成演算法進行處理。實驗系統有3個小區基站用以評估切換和其他的網路功能。實驗結果表明，就平均誤碼率（BER）而言，智能天線比空間分集有明顯改善。
此外，日本ATR光電通信研究所也研製了基於波束空間處理方式的多波束智能天線。天線陣元布局為間距半波長的16陣元平面方陣，射頻工作頻率是1.545GHz。陣元組件接收信號在經過低雜訊放大、下變頻和模數變換後，進行快速傅氏變換（FFT）處理，形成正交波束後分別採用恆模（CMA）演算法或最大比值合並分集（MRC）演算法。野外移動試驗確認了採用恆模演算法的多波束天線功能。理論分析及實驗證明使用最大比值合並演算法可以提高多波束天線在波束交叉部分的增益。在此基礎上，ATR的研究人員提出了基於智能天線的軟體天線概念：根據用戶所處環境不同，影響系統性能的主要因素（如雜訊、同信道干擾或符號間干擾）也不同，利用軟體方法實現不同環境應用不同演算法。比如當雜訊是主要因素時，則使用多波束MRC演算法，而當同信道干擾是主要因素時則使用多波束CMA演算法，以此提供演算法分集，利用FPGA實現實時天線配景，完成智能處理。
隨後，ATR研究所又針對移動通信中移動終端上適用的智能天線形式進行了大量探討，最終提出了單埠電激勵的ESPAR天線。該天線巧妙地利用了各陣元之間的耦合，在天線處實現了空間濾波。 歐洲通信委員會（CEC）在RACE計劃中實施了第一階段智能天線技術研究，稱為TSUNAMI。實驗評測了採用MU-SIC演算法判別用戶信號方向的能力，同時，通過現場測試，表明圓環和平面天線適於室內通信環境使用，而市區環境則更適合採用簡單的直線陣。
此後，歐洲通信委員會（CEC）又在ACTS計劃中繼續進行了第二階段智能天線技術研究，即TSUNAMIⅡ，旨在考察第三代移動通信中採用智能天線系統的可行性和具體優勢。通過大量宏蜂窩和微蜂窩的實驗，用以驗證智能天線系統在商用網路中的工作情況。通過對兩套系統收發性能的比較，證實了實際的智能天線方向圖與理論方向圖的一致性，實際所能達到的干擾抑制能力與理想的干擾抑制能力相差通常在2dB以內。實驗結果同時也說明，智能天線系統在郊區宏蜂窩環境下的干擾抑制水平比較理想，而在市區微蜂窩環境下的干擾抑制能力則與環境雜波有關。 美國和中國也研製出應用於無線本地環路（WLL）的智能天線系統。該產品採用可變陣元配置，有12元和4元環形自適應陣列可供不同環境選用，在日本進行的現場實驗表明，在PHS基站採用該技術可以使系統容量提高4倍。此外，ArrayComm還研製出用於GSM、PHS和無線本地環路的IntelliCell天線，該天線已經在全球多個國家投入實用。除ArrayComm以外，美國Metawave、Raython以及瑞典Ericsson都有各自的智能天線產品，這些智能天線系統都是針對移動通信開發的，用於GSM、TDMA或者CDMA。由中國提出的具有自主知識產權的3G標准之一的TD-SCDMA之中就明確規定要採用智能天線。