跟馳模型演算法

❶ 微觀交通線性跟馳模型其穩定性,反應的是實際交通流的穩定性,還是模型計算的穩定性

交通流是指汽車在道路上連續行駛形成的車流。廣義上還包括其他車輛的車流和人流。在某段時間內，在不受橫向交叉影響的路段上，交通流呈連續流狀態；在遇到路口信號燈管制時，呈斷續流狀態。[1]
中文名
交通流
外文名
traffic flow
車流
道路上連續行駛
涵義
解析交通現象及其本質
應用范圍
交通領域
快速
導航
參數交通流理論
分類
（1）交通流按交通設施對交通流的影響可以分為：非間斷交通流或稱連續交通流（uninterruptedflow）和間斷交通流（interrupted flow）；
（2）按交通流中的成分可以分為：機動車流、非機動車流、混合交通流；
（3）按交通流的交匯形式可以分為：交叉、合流、分流、交織流；
（4）按交通流內部的運行條件及其對駕駛員和乘客產生的感受可以分為：自由流、穩定流、不穩定流、強制流。
參數
宏觀參數：交通量、流率、速度和交通流密度等
微觀參數：車頭時距和車頭間距等
交通量和流率（volume 和 rate of flow）
（1）交通量又稱流量，是指單位時間內，通過道路（或道路上某一條車道）指定地點或斷面的車輛數。
（2）流率是指把在不足1小時的時間段內（通常是15分鍾），通過道路（或道路上某一條車道）指定地點或斷面的車輛數經過等效轉換得到的單位小時的車輛數。