國際單演算法

❶ 國際貿易簡單計算 求具體演算法

31、CIF=(FOB+運費)+CIFx110%x1%，CIF=(FOB+運費)/(1-x110%x1%)=(1200+120)/(1-x110%x1%)=1334.68美元/公噸，即該出口公司應報價CIF舊金山1334.68美元/公噸。

32、收購成本=20x1000x2.80x(1+17%)=65520元人民幣，CIFC3%=550美元/噸，則CIF凈價=550/(1+3%)=533.98美元/噸，FOB=CIF-運費-保費=533.98x20-870-440=9369.60美元，該商品換匯成本=65520/9369.60=6.99人民幣/美元。

❷ 國際快遞費用一般怎麼算的

首先我們要先知道兩個概念：計費重量單位、首重與續重

計費重量單位：國際快遞行業一般以每0.5KG（0.5公斤）為一個計費重量單位。

首重與續重：國際快遞貨品的寄遞以第一個0.5KG為首重，每增加0.5KG為一個續重。通常起重的費用相對續重費用較高。

0.5KG和0.5KG內是一個價格，就是首重價格，而超過的0.5KG的部分按照續重價格進行收費，

所以實際運費等於首重價格+續重價格

當我們需寄遞物品實重大於體積重量時，運費=首重運費＋(實際重量（公斤）×2－1)×續重運費

當我們寄遞物品實際重量小而體積較大，運費=首重運費＋(體積重量（公斤）×2－1)×續重運費

注意，這里運費只是基本的運費，不是最後總的費用，可能還會有其他的一些附加費用。

包裝費：一般情況下，國際快遞公司是免費包裝，提供紙箱、氣泡等包裝材料，但很多物品如衣物，不用特別細的包裝就可以，但貴重、易碎物品，一些快遞公司會收取一定的包裝費用的。包裝費用一般不計入折扣計算。

燃油附加費：各大國際快遞會根據市場情況實時更新，具體費用請咨詢客服。

其他不確定費用：比如偏遠地區服務費，如果是寄電池、粉末、液體、食品、品牌等有敏感貨費等等，主要跟你所郵寄的物品和地區有關系

基本上，總費用＝(運費＋燃油附加費)×折扣＋包裝費用＋其它不確定費用

另外，不同國家，不同物流渠道基本的收費標准不同，且費用還可能受到航班停運等諸多因素的影響，具體收費標准還得以快遞公司的實時報價為准

本回答作者：祥海跨境物流（知乎各平台同名），專業敏感貨國內轉運國外快遞

❸ 國際快遞費用的演算法

1．計費重量單位：特快專遞行業一般以每0.5KG（1斤）為一個計費重量單位。
2．首重與續重：特快專遞貨品的寄遞以第一個0.5KG為首重(或起重)，每增加0.5KG為一個續重。通常起重的費用相對續重費用較高。
3．實重與材積：是指需要運輸的一批物品包括包裝在內的實際總重量稱為實重；當需寄遞物品體積較大而實重較輕時，因運輸工具（飛機、火車、船、汽車等）承載能力及能裝載物品體積所限，需採取量取物品體積折算成重量的辦法做為計算運費的重量，稱為體積重量或材積。
4．計費重量：按實重與材積兩者的定義與國際航空貨運協會規定，貨物運輸過程中計收運費的重量是按整批貨物的實際重量和體積重量兩者之中較高的計算。
5．包裝費：一般情況下，快遞公司是免費包裝，提供紙箱、氣泡等包裝材料，但很多物品如衣物，不用特別細的包裝就可以，但一些貴重、易碎物品，快遞公司還是要收取一定的包裝費用的。
6．通用運費計算公式：
(A)當需寄遞物品實重大於材積時，運費計算方法為：首重運費＋(重量（公斤）×2－1)×續重運費。例如：7KG貨品按首重20元、續重9元計算，則運費總額為：20＋(7×2-1)*9=137 (元)
(B)當需寄遞物品實際重量小而體積較大，運費需按材積標准收取，然後再按上列公式計算運費總額。求取材積公式如下：規則物品：長（cm）×寬(cm)×高(cm)÷6000=重量（KG）不規則物品：最長（cm）×最寬(cm)×最高(cm) ÷6000=重量（KG），計費同上。 C)國際快件有時還會加上 燃油附加費

比如此時的燃油附加費為9%，還需要在公式(A)的結果加上： 運費×9%

7．總費用：

從上面的得出：

總費用＝運費×折扣燃油附加費＋包裝費用＋其它不確定費用

❹ 國際快遞泡貨的計算方式

國際快遞泡貨重量計算是如果拋重大於實重就要按拋重來算，拋重計算方法是長*寬*高/6000。

國際快遞和空運的計算方法：

規則物品：長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷6000=體積重量(KG)，即1CBM≈166.66667KG。

不規則物品：最純大扮長(cm)×最寬(cm)×最高(cm)÷6000=體積重量(KG)，即1CBM≈166.66667KG。

這是國際上通行的演算法。簡言之，1立仿叢方米的重量大於166.67千克的稱為重貨，小於166.67千克的稱為泡貨。重貨按照實際毛重收費，泡貨按照體積重量收費。

為了充分利用飛機的空間和載重量，一般會把重貨和泡貨進行合理搭配，空運配載是一個技術活——搭配得好，可以充分利用飛機做灶有限的艙位資源，做得好甚至可以大幅度增加額外利潤。重貨太多了就會浪費空間(沒裝滿艙位就超重了)，泡貨太多就會浪費載重量(沒達到最大重量就裝滿了)。

想了解更多關於國際快遞的內容可以咨詢競速物流，競速物流用心傳遞，以優秀的品質，優質的服務，為客戶提供具個性化的、專業的物流解決方案，將客戶貨物准確、迅速地送達。