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電療演算法

發布時間: 2022-07-28 12:23:28

① 直流斬波電路有哪三種控制方式

斬波電路的控制方式通常有三種:時間比例控制方式、瞬時值和平均值控制方式、時間比與瞬時值混合控制方式。

直流斬波電路的功能是將直流電變為另一種固定的或可調的直流電,也稱為直流-直流變換器,直流斬波電路一般是指直接將直流變成直流的情況,不包括直流-交流-直流的情況。

直流斬波電路的種類很多,包括6種基本斬波電路:降壓斬波電路,升壓斬波電路,升降壓斬波電路,Cuk斬波電路,Sepic斬波電路,Zeta斬波電路,前兩種是最基本電路。


(1)電療演算法擴展閱讀:

直流斬波是一種用斬波器斬切直流的方式。

用斬波器斬切直流的基本思想是:如果改變開關的動作頻率,或改變直流電流接通和斷開的時間比例,就可以改變加到負載上的電壓、電流平均值。

直流斬波器具有效率高、體積小、重量輕、成本低等優點,現廣泛應用於地鐵、電力機車、城市無軌電車以及電瓶搬運車等電力牽引設備的變速拖動中。

直流斬波器的輸出電壓平均值可以通過改變占空比,即通過改變開關器件導通或關斷時間來調節,常用的改變輸出平均電壓的調制方法有以下三種:

1、脈沖寬度調制。開關器件的通斷周期T保持不變,只改變器件每次導通的時間,也就是脈沖周期不變,只改變脈沖的寬度,即定頻調寬。

2、脈沖頻率調制。開關器件每次導通的時間不變,只改變通斷周期T或開關頻率,也就是只改變開關的關斷時間,即定寬調頻,稱為調頻。

3、兩點式控制。開關器件的通斷周期T和導通時間均可變,即調寬調頻,亦可稱為混合調制。當負載電流或電壓低於某一最小值時,使開關器件導通;當電流或電壓高於某一最大值時,使開關器件關斷。導通和關斷的時間以及通斷周期都是不確定的。

② 我身高1米82,體重80公斤,需要減肥嗎

不知道自己是否太胖的話可以參照人體標准體重來進行計算
成人標准體重公式是:
男性標准體重(千克)=身高(厘米)-105
女性標准體重(千克)=身高(厘米)-100
此標准加減10%屬於正常范圍。小於10%——20%為輕度營養不良,小於20%——40%為中度營養不良,小於40%則為嚴重營養不良;大於10%——20%為超重,大於20%為肥胖。當然還要看你是北方人還是南方人,一般北方人的體格大,南方人的體格小

以你的身高來計算:182-105=77,而你的體重為80(千克),在正常值范圍內,你根本不需要減肥。不過如果你希望自己身體超標準的話,也還是可以減的。

③ 怎樣學好單片機

一般我們現在用的比較多的是MCS-51的單片機,它的資料比較多,用的人也很多,市場也很大。就我個人的體會怎麼樣才能更快的學會單片機這門課。單片機這門課是一項非常重視動手實踐的科目,不能總是看書,但是學習它首先必須得看書,因為從書中你需要大概了解一下,單片機的各個功能寄存器,而說明白點,我們使用單片機就是用軟體去控制單片機的各個功能寄存器,再說明白點,就是控制單片機那些管腳的電平什麼時候輸出高,什麼時候輸出低。由這些高低電平的變化來控制你的系統板,實現我們需要的各個功能。至於看書,只需大概了解單片機各管腳都是干什麼的?能實現什麼樣的功能?第一次,第二次你可能看不明白,但這不要緊,因為還缺少實際的感觀認識。所以我總是說,學單片機看書看兩三天的就夠了,看小說你一天能看五六本,看單片機你兩三天看兩三遍就夠了,可以不用仔細的看。推薦一本書,就這一本就足夠,書名是《新編MCS-51單片機應用設計》,是哈爾濱工業大學出版社出的的,作者是張毅剛。大概了解一下書上的內容,然後實踐,這是非常關鍵的,如果說學單片機你不實踐那是不可能學會的,關於實踐有兩種方法你可以選擇,一種方法:你自己花錢買一塊單片機的學習板,不要求功能太全的,對於初學者來說你買功能非常多的那種板子,上面有很多東西你這輩子都用不著,我建議有流水燈、數碼管、獨立鍵盤、矩陣鍵盤、AD或DA(原理一樣)、液晶、蜂鳴器,這就差不多了。如果上面我提到的這些,你能熟練應用,那可以說對於單片機方面的硬體你已經入門了,剩下的就是自己練習設計電路,不斷的積累經驗。只要過了第一關,後面的路就好走多了,萬事開頭難,大家可能都聽過。方法二:你身邊如果有單片機方面的高手,向他求助,讓他幫你搭個簡單的最小系統板。對於高手來說,做個單片機的最小系統板只需要一分鍾的時間,而對於初學者可就難多了,因為只有對硬體了解了,才能熟練運用。而如果你身邊沒有這樣的高手,又找不到可以幫助你的人,那我勸你最好是自己買上一塊,畢竟自己有一塊要方便的多,以後做單片機類的小實驗時都能用得上,還省事。 有了單片機學習板之後你就要多練習,最好是自己有台電腦,一天少看電影,少打游戲,把學習板和電腦連好,打開調試軟體坐在電腦前,先學會怎麼用調試軟體,然後從最簡單的流水燈實驗做起,等你能讓那八個流水燈按照你的意願隨意流動時你已經入門了,你會發現單片機是多麼迷人的東西啊,太好玩了,這不是在學習知識,而是在玩,當你編寫的程序按你的意願實現時你比做什麼事都開心,你會上癮的,真的。做電子類的人真的會上癮。然後讓數碼管亮起來,這兩項會了後,你已經不能自拔了,你已經開始考慮你這輩子要走哪一行了。就是要這樣練習,在寫程序的時候你肯定會遇到很多問題,而這時你再去翻書找,或是問別人,當得到解答後你會記住一輩子的,知識必須用於現實生活中,解決實際問題,這樣才能發揮它的作用,你自己好好想想,上了這么多年大學,天天上課,你在課堂上學到了什麼?是不是為了期末考試而忙碌呢?考完得了90分,哈哈哈好高興啊,下學期開學回來忘的一干二凈,是不是?你學到什麼了?但是我告訴你單片機一旦學會,永遠不會忘了。另外我再說說用匯編和C語言編程的問題。很多同學大一二就開設了C語言的課,我也上過,我知道那時天天就是幾乘幾,幾加幾啊,求個階乘啊。學完了有什麼用?讓你用C語言編單片機的程序你是不是就傻了?書上的東西我們必須要會運用。單片機編程用C語言或匯編語言都可以,但是我建議用C語言比較好,如果原來有C語言的基礎那學起來會更好,如果沒有,也可以邊學單片機邊學C語言,C語言也挺簡單,只是一門工具而已,我勸你最好學會,將來肯定用得著,要不你以後也得學,你一點匯編都不會根本無所謂,但你一點C語言都不會那你將來會吃苦頭。匯編寫程序代碼效率高,但相對難度較大,而且很羅嗦,尤其是遇到演算法方面的問題時,根本是麻煩的不得了,現在單片機的主頻在不斷的提高,我們完全不需要那麼高效率的代碼,因為有高頻率的時鍾,單片機的ROM也在不斷的提高,足夠裝得下你用C語言寫的任何代碼,C語言的資料又多又好找,將來可移植性非常好,只需要變一個IO口寫個溫度感測器的程序在哪裡都能用,所以我勸大家用C語言。 總結上面,只要你有信心,做事能堅持到底,有不成功不放棄的強烈意志,那學個單片機來說就是件非常容易的事。 步驟: 1.找本書大概了解一下單片機結構,大概了解就行。不用都看懂,又不讓你出書的。 2.找學習板練習編寫程序,學單片機就是練編程序,遇到不會的再問人或查書。(我當初就買了中國開發板網一個單片機開發板,網址如下:http://www.kaifaban.com/html/2006111423012559.html) 3.自己網上找些小電路類的資料練習設計外圍電路。焊好後自己調試,熟悉過程。 4.自己完全設計具有個人風格的電路,產品。 「知無不言.言無不盡.百人譽之不加密.百人毀之不加疏.」-- 諸葛廷棟

④ 李威的人物生涯

1、主持或參加的科研項目
[1] 國家中小企業科技創新項目,「生物細胞顯微操作系統」項目主持人,已結題[2] 廣州地鐵委託開發項目,「研製帶消弧設施的單向導通裝置」項目主持人,已結題[3] 廣州地下鐵道總公司,「廣州地鐵一號線雜散電流防護工程竣工檢查測試」項目主持人,已結題[4] 大連輕軌公司,「大連輕軌三號線雜散電流監測和單向導通裝置」項目主持人,已結題[5] 廣州地鐵委託開發項目,「整體道床鋼筋網收集雜散電流機理研究及實驗分析」項目主持人,已結題[6] 廣州地鐵「廣州地鐵一號線、二號線、三號線、四號線雜散電流腐蝕監測及防護系統」項目主持人,已結題[7] 南京地鐵「南京地鐵一號線雜散電流腐蝕監測及防護系統」項目主持人,已結題[8] 武漢輕軌「武漢輕軌單向導通裝置及排流櫃」項目主持人,已結題[9] 南京地鐵委託開發項目「地鐵軌道電位異常分布研究」項目主持人,已結題[10] 國家「863」重點項目「煤礦井下採掘裝備遙控關鍵技術」子項目負責人,正在進行[11] 江蘇省自然科學基金項目,「地鐵金屬結構腐蝕監測的光波導感測方法的研究」項目主持人,正在進行[12]徐州市科技基金項目,「智能排流裝置及系統」項目主持人,正在進行[13] 廣州地鐵「廣州地鐵五號線、二八號線雜散電流腐蝕監測及防護系統」項目主持人,正在進行[14] 南京地鐵「南京地鐵二號線雜散電流腐蝕監測及防護系統」項目主持人,正在進行
2、發表的主要學術論文
[1] 李威,仝軍令.基於遺傳演算法和神經網路的油氣彈簧非參數化建模[J].中國機械工程,2007[2] 李威.地鐵軌地過渡電阻及走行軌阻抗在線測量[J] .中國礦業大學學報,2001,30(4):416—420[3] Li wei,YAN Xu. Research on Integrated Monitoring and Prevention System for Stray Current in Metro[J] . JOURNAL OF CHINA UNIVERSITY OF MINING AND TRCHNOLOGY ,VOL.11 NO.2 DEC.2001:221-228[4] 李威,趙煜.地鐵列車通過絕緣結消弧方法的研究[J] .中國礦業大學學報,2004,3(1):86-89[5] 李威. 應用於地鐵系統中的新型智能排流裝置[J].城市軌道交通研究,2001,4(3):63-66[6] 李威,王禹橋.用BP模型預測地鐵雜散電流腐蝕危險性[J].腐蝕科學與防護技術,2005,17(6):438-441[7] 李威,王愛兵,王禹橋. 應用於地鐵雜散電流腐蝕測量的硫酸銅電極實驗研究[J]. 中國礦業大學學報,2005,34(1):62-66[8] 李威,李高鵬,王愛兵. 地鐵軌地過渡電阻自動測量系統[J]. 電氣化鐵道,2005,6 :43-46[9] Li wei, Wang YuQiao, Wang aibing. Prediction for Rail to Ground Transition Resistance and Rail Portrait Resistance in Metro by Using BP Mode. The Seventh International Conference on Electronic Measurement and Instruments,2005.9:269-272[10] Li wei, Wang YuQiao,Guanlianjun. Study on Fuzzy Control Methods of Metro Stray Current Drainage Device. Proceedings of the First International Symposium on Test Automation & Instrumentation Vol.2 ,2006:1025-1027[11] Li wei, Wang YuQiao, Wang aibing. Monitoring and Prediction on Metro Stray Current Corrosion. Proceedings of the First International Symposium on Test Automation & Instrumentation Vol.2 ,2006:1123-1125[12] 李威,王愛兵,王禹橋.地鐵雜散電流腐蝕的模糊綜合評價方法研究[J],腐蝕科學與防護技術, 2007,19(4):221-224[13] 李威,王愛兵,王禹橋.地鐵雜散電流監測中IR降誤差的消除方法研究[J]. 腐蝕與防護,2007.6:279-281[14] 仝軍令,李威,傅雙玲.油氣彈簧主要參數對懸架系統性能的影響分析[J].系統模擬學報,2008,20[15] 李威. 遠程設備控制系統故障報警裝置的研製[J]. 工業儀表與自動化裝置,2002.1[16] 李威. 地鐵雜散電流的監測與防治[J].城市軌道交通研究,2003.4[17] 李威,龐洵,劉大偉. 礦用攜帶型錨桿測力儀的研製[J]. 煤礦機械,2007.28(1)[18] 李威,王禹橋,王愛兵. 地鐵雜散電流監測系統的研製[J]. 電氣化鐵道,2004.5[19] 劉大偉,李威等. 路面冷再生機智能噴灑系統設計[J]. 工程機械,2008.38(2)[20] Yang xuefeng,Li wei. Study on Power Control System for Microwave Remedial Instrument Proceedings of the First International Symposium on Test Automation & Instrumentation. Vol.2 ,2006[21] 李威,蔡文娟,王禹橋等.基於光纖感測的地鐵雜散電流監測方法研究[J] .中國礦業大學學報,2008,30(4)[22] 李威,閆磊朋. Fe-C合金膜光纖腐蝕感測器感測規律研究[J] . 光子學報(已錄用)
3、獲得授權國家專利以第一發明人獲得國家專利
[1] 一種地鐵過渡電阻在線監測裝置,ZL 01 2 37315.X,2002.2[2] 帶消弧功能的單向導通裝置,ZL 02 2 58061.6,2002.9[3] 智能排流櫃,ZL 03 2 19525.7,2004.1[4]地鐵列車到位檢測裝置,ZL 03 2 20403.5,2004.5[5] 地鐵雜散電流腐蝕在線監測裝置,ZL 03 2 21117.1,2004.5[6]攜帶型錨桿測力計,ZL 2003 2 0110416.6,2003.10[7]地鐵軌道電位安全保護裝置,ZL 2003 2 0123472.3,2005.1[8] 攜帶型智能電療治療儀,ZL 2005 2 0078198.1,2005.11[9]攜帶型軌道過渡電阻測試裝置,ZL 2005 2 0078199.6,2006.12[10]直流電流鐵路智能排流裝置,ZL 2007 2 0037262.0,2008.3[11]攜帶型軌道電位和接縫電阻測量裝置,ZL 2007 2 0037276.2,2008.3
4、專著及教材
[1] 李威. 地鐵雜散電流腐蝕監測及防護技術,中國礦業大學出版社,2004,專著[2] 史大光,李威等機.械電子學,中國礦業大學出版社,1999,教材
5、科研獲獎
[1]「核子稱重系統」獲煤炭部科技進步二等獎,1993. 12;[2]「ASCS-全數字調速電控系統」煤炭工業科學技術進步二等獎,1999. 12;[3] 「礦井提升機全數字控制技術開發應用」煤炭工業協會科技進步二等獎,2003.12
6、指導研究生
現指導博士生5人,碩士生12人,已畢業碩士生13人(2人獲得江蘇省優秀碩士學位論文)

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