加油換演算法

㈠ 船舶加油時如何計算加油的多少|

加油每條船的所有油艙都有詳細的艙容表查表引數為液位(或者空檔)加縱橫傾修正根據艙容確定上限,根據航行距離/時間計算下限,兩端都有safe margin.航行算油耗主機鍋爐電站等動力設備一般設有流量計供計量參考,實際操作會要求每日手動量艙1~2次,根據maker參數計算相關數據.倉容計算可以參考遙控液位顯示結合手動檢尺,查艙容表冊得出液量,*體積溫度須修正.表格多為固定格式,逐項填寫,遇有不明項目及時匯報輪機長,得到確認方可上報.

㈡ 國內油價：這么個換演算法，油價能不高嗎

真正決定油價的不是原油成本，而是稅。中國油價里一半以上是稅。如果都不含稅，一升汽油中國比美國便宜一元，但是因為中國的稅特別多，實際零售價中國比美國還貴一元零售油價不是只考慮國際油價，而是發改委規定還要考慮兩桶油的「適當利潤」(石油價格個管理辦法第八條)。。 美國是除了中東產油國以外油價最便宜的國家了。美國油價便宜有很多原因。一美國原油進價便宜，同樣的油美國買的就是比其他國家便宜。至於原因，很好理解，美國政府天天給中東送炸彈，美國大兵死了那麼多人能不便宜嗎，不聽美國的話，就像伊拉克一樣，炸回石器時代，而且國際油價由美元結算，美國有石油定價權，這是其他國家比不了的。
二美國政府給石油公司稅收補貼。美國最大的石油公司不但不交稅，還要政府倒給他們錢，所以最近奧巴馬也發話，威脅石油公司再漲價就要取消政府補貼，當然奧巴馬只是嚇嚇他們，這是不可能的，共和黨也不可能同意。
三美國是一個嚴重依賴石油的國家，根本就沒有什麼公共交通，除了紐約以外，沒有地鐵、火車之類的，公交車也很少，除了汽車就是飛機了，沒車都上不了班。而且不像中國生活那麼方便，家門口什麼都能買，他們買個菜都要開車，太遠了，所以必須保持油價便宜。
美國人收入高，是因為匯率原因，換算成人民幣以後當然高了，可是購買力不可能是一樣的。美國人均收入稅前3.5萬美金一年，稅後就2000多美金一個月，家庭收入5萬美金一年，高嗎？在美國也只能夠溫飽而已.

㈢ 租車加油怎麼算

租車出行加油這樣來算的：

在一般情況下，你從租賃公司取得車輛時，油箱里的汽油都是加滿的，所以，你在交還汽車時，也要將油箱里的汽油加滿。

如果你拿到車時，油箱里的汽油不滿，你只要將汽油加到同樣的程度，還車就可以了。
假如在你還車時，沒有將汽油加到規定的程度，租賃公司不但要在押金里扣除你的油費，還要收取一定的服務費。

拓展資料：

通常在租車時，租金中都不包含汽油費、過路費、停車費等各項費用。

租車人向租賃公司支付汽油費一般有三種形式：

第一種就是在還車前由租車人自行將油箱加滿。

第二種是還車時直接將車開回租賃公司，支付相應的油費和服務費。

第三種是使用車輛前預付一桶油的價格。

㈣ 油耗換演算法

一、通常情況下汽車油耗按每100公里所耗油量來評估，例：8.5升/百公里。
二、方法：
可以先將車上的里程數清零，然後駕駛一段路程後換算成上面的數值。
另外，現在一般的汽車都會有油耗記錄的功能，甚至瞬時油耗都可以隨時查看，詳見購買車輛的說明書。

㈤ 如何計算加油量

上面說的都是扯蛋，我給你一個公式，這是我的一個軟體計算公式，公司下發的軟體：
總耗油量 ＝ 所有記錄的加油量 － 第一次的加油量
總油費 ＝ 所有記錄的加油金額 － 第一次的加油金額
總里程 ＝ 最後一條記錄的里程 － 第一條記錄的里程
總天數 ＝ 最後一條記錄的日期 － 第一條記錄的日期
平均油耗 ＝ （總耗油量 × 100） ÷ 總里程
如果某次加油滿，且下次也加滿，則：
本箱百公里油耗 ＝ （下次加油量 × 100） ÷ （下次加滿時的里程 － 本次加油時里程）
例如：100公里時加滿，到600公里時加油40升滿，則第一箱油的油耗是：（40 × 100） ÷ （600 － 100） ＝ 8.0
解釋：在100公里到600公里這一階段使用的油是第一次加的，使用量等於第二次的加油量40升。
如果某次加油滿，下次沒加滿，但若干次後又有一次加滿，則：
兩次加滿之間的油耗 ＝ （兩次加滿之間的加油量（含後一次不含前一次） × 100） ÷ （後一次加滿時里程 － 前一次加滿時里程）
例如：100公里時加滿，到500公里時加油30升不滿，到1100公里時加油50升滿，則第一箱油和第二箱油的平均油耗是：
（（30 ＋ 50） × 100） ÷ （1100 － 100） ＝ 8.0
解釋：在100公里到1100公里這一階段使用的油是第一次和第二次加的，使用量等於第二次和第三次的加油量共80升。
以上回答你滿意么？

㈥ 汽車加油問題 貪心演算法（C++）

第一次加滿油

然後在能到達的最遠的加油站再加滿油

如此反復, 最後到達目的地

如果中間某次加油後不能到達下面任何一個加油站

那麼就無解

㈦ 油價是如何計算的

(100/7.89=總共加多少油)/(100/8.6=每公里用多少油)=一百元跑的路

計算一公里多少錢：加滿箱油，跑100公里。再加滿。用後加滿的油價除以100公里，得數就是平均每公里花的錢數。

例如：一輛汽車消耗A升燃油的情況下行駛了N公里，那麼百公里油耗=A÷N×100。帶入具體數字，如果一輛汽車消耗了4升燃油的情況下可以行駛50公里，那麼該汽車的百公里油耗=4升÷50公里×100=8升/百公里，百公里油耗就是8升。

(7)加油換演算法擴展閱讀：

百公里油量總價的計算方式：

1、車行100公里的油耗×當時的油價=百公里行車油價。例如：8.3L（百公里油耗）×7（油價）=58.1元。

2、加油金額÷行駛歷程×100=百公里油價。例如：360（空油箱加油價格）÷600（行駛公里）×100=60元。

用這種方法的測定值比較接近實際值。美國汽車工程師學（SAE）制定了SAEJ10926道路循環試驗規范，被廣泛採用。這一規范包括四種不同的循環：市區、郊區、市際（55Mile/h）和州際（70Mile/h），再用此值計算出油耗。計算公式：X=a*經濟車速/b，a為百公里油耗，b為測定值。

㈧ 加油時.是按公升算還是按升算

汽車油耗按每100公里所耗油量來評估，例：8.5升/百公里。可以先將車上的里程數清零，然後駕駛一段路程後換算成上面的數值。

1公升就是1升，這個就是一個計量單位。

體（容）積： 1公升＝1升＝0.22加侖（英制）。

l加侖（英制）＝4.546升＝4.546公升。

(8)加油換演算法擴展閱讀：

注意事項：

1、長時間擁堵時熄火。只要停車超過一分鍾或者是原地怠速等待4分鍾以上，建議馬上熄火，這樣即便重新啟動也要更加節油一些。

2、不要猛踩油門來加速。這只會大大增加耗油量，但省不了多少時間。

3、善用空調。在車內溫度遠高於車外溫度時，將車門或者車窗打開幾分鍾，讓車內熱空氣部分放出，再逐步開啟空調風機，將車內熱空氣徹底吹出。最後關門門窗，開啟空調。

4、高速情況下，開窗會增加車輛的風阻，進而導致油耗增加，當然在車速較低時影響不大。

㈨ 加油站的提成演算法 要用加權平均算。

17得7，2714，38婦女節，51勞動節，61兒童節

㈩ 卧式儲油罐剩餘油量怎樣計算 加油站各種換算計量公式

一般是先測量出油麵的高度，儲罐出廠時都有一個「罐容表」，就是體積和高度的對應表，有了高度，根據罐容表得出剩餘油量。油高的測量以前通常是手工投尺法，現在大都安裝電子式液位計了。有些液位計也能直接計算出剩餘量。