模數分解演算法

❶ 齒輪模數是怎麼算的

齒輪模數演算法：

齒輪的直徑計算方法：

齒頂圓直徑=(齒數+2)*模數

分度圓直徑=齒數*模數

根圓直徑=齒頂圓直徑-4.5模數

比如：M432齒

齒頂圓直徑=(32+2)*4=136mm

❷ 齒輪模數，分度圓直徑怎麼算不要M=D/Z。

模數是一個基本的參數沒有辦法算的 不過可以告訴你模數的粗略的演算法就是：齒輪兩個齒中心之間距離除以3.14的得數就是這個模數了 比如3個模數的齒輪兩齒之間中心距是9.42那麼除以3.14就等於3了 分度圓直徑就是模數*齒數 齒頂圓直徑是：（齒數+2）*模數 比如：3模數18齒的 分度圓直徑就是3*18=54齒頂圓直徑就是（18+2）*3=60

❸ 齒輪：齒輪的模數計算公式

模數m = 分度圓直徑d / 齒數z = 齒距p /圓周率π

已知齒輪的齒數為119 ，還需要知道齒輪的直徑（分度圓直徑d）。

從上述公式可見，齒輪的基本參數是分圓直徑和齒數，模數只是人為設定的參數，是一個比值，它跟分圓齒厚有關，因而能度量輪齒大小，是工業化過程的歷史產物。

參考資料：網路-齒輪模數

❹ 齒輪模數,齒頂圓,分度圓計算方法

d=Mn/cosβ×Z da=Mn(Z/cosβ+2) H=2.25Mn
d分度圓直徑 Mn法面模數 β螺旋角 Z齒數 da齒頂圓直徑（直接用游標卡尺測出齒輪的直徑） H全齒高（齒根+齒頂）
H、da可以用游標卡尺直接測出 Z齒數也可以直接數出來
根據H=2.25Mn首先得出模數Mn，然後用da=Mn(Z/cosβ+2)可以得出螺旋角β，最後可以算出分度圓直徑
全手打，希望能幫到大家，如有不足請矯正！！

❺ 齒條模數的演算法

兩齒間的距離（從第一齒一點到第二齒的同一點）÷3.14=模數

❻ 模數化配電箱模數演算法

模數代表著小型斷路器的寬度，但模數配電箱通常都用「位」而不是直接用模數來代表寬度。
1P（單極）的斷路器占兩個模數，通常稱一位。由於一個模數寬度為半位 （9mm），所以1P斷路器的寬度為18mm。2P（雙極）、3P（三極）、4P（四極）的斷路器以此類推，如3P斷路器的寬度為三位，就是54mm（六個模數）。
有些雙極斷路器如施耐德的 DPNa 系列、ABB的 SN201 系列等，雖然是雙極，但只佔一位寬（18mm）。
單相漏電斷路器寬度有多種，如施耐德早期的Vigi DPN系列為5個模數，即兩位半寬（45mm），而新型 DPNa vigi+ 與 DPNN vigi+ 系列僅為兩個模數（18mm，一位寬）。再如ABB的漏電斷路器GSH201系列為4個模數（2位寬，36mm），與普通2P斷路器相同。而斷路器附件大多是1個模數（9mm，半位）。
首先根據圖紙列出的箱內斷路器規格、數量，算出總寬度為多少位。對不同廠家的斷路器若不熟悉，就要查閱產品手冊。然後選擇配電箱規格，以ABB的箱體為例，總寬9位可選擇10位配電箱，總寬14位就要選用16位箱，因為沒有14位寬的標准箱。

❼ 什麼是RAS演算法

1978年就出現了這種演算法，它是第一個既能用於數據加密 也能用於數字簽名的演算法。它易於理解和操作，也很流行。算 法的名字以發明者的名字命名：Ron Rivest, AdiShamir 和 Leonard Adleman。但RSA的安全性一直未能得到理論上的證明。

RSA的安全性依賴於大數分解。公鑰和私鑰都是兩個大素數 （大於 100個十進制位）的函數。據猜測，從一個密鑰和密文 推斷出明文的難度等同於分解兩個大素數的積。

密鑰對的產生:選擇兩個大素數，p 和q 。計算：n = p * q
然後隨機選擇加密密鑰e，要求 e 和 ( p - 1 ) * ( q - 1 )
互質.
最後，利用Euclid 演算法計算解密密鑰d, 滿足
e * d = 1 ( mod ( p - 1 ) * ( q - 1 ) )
其中n和d也要互質。數e和 n是公鑰，d是私鑰。
兩個素數p和q不再需要，應該丟棄，不要讓任何人知道。
加密信息 m（二進製表示）時，首先把m分成等長數據 塊 m1 ,m2,..., mi ，塊長s，其中 2^s <= n, s 盡可能的大。
對 應的密文是：
ci = mi^e ( mod n ) ( a )
解密時作如下計算：
mi = ci^d ( mod n ) ( b )
RSA 可用於數字簽名，方案是用 ( a ) 式簽名， ( b ) 式驗證。
具體操作時考慮到安全性和 m信息量較大等因素，一般是先作HASH 運算。

RSA 的安全性。
RSA的安全性依賴於大數分解，但是否等同於大數分解一直未能得到理
論上的證明，因為沒有證明破解RSA就一定需要作大數分解。假設存在
一種無須分解大數的演算法，那它肯定可以修改成為大數分解演算法。目前， RSA的一些變種演算法已被證明等價於大數分解。不管怎樣，分解n是最顯 然的攻擊方法。現在，人們已能分解140多個十進制位的大素數。因此， 模數n必須選大一些，因具體適用情況而定。

RSA的速度:
由於進行的都是大數計算，使得RSA最快的情況也比DES慢上100倍，無論是軟體還是硬體實現。速度一直是RSA的缺陷。一般來說只用於少量據加密。

RSA的選擇密文攻擊:
RSA在選擇密文攻擊面前很脆弱。一般攻擊者是將某一信息作一下偽裝
(Blind)，讓擁有私鑰的實體簽署。然後，經過計算就可得到它所想要的信息。實際上，攻擊利用的都是同一個弱點，即存在這樣一個事實：乘冪保 留了輸入的乘法結構：
( XM )^d = X^d *M^d mod n
前面已經提到，這個固有的問題來自於公鑰密碼系統的最有用的特徵 --每個人都能使用公鑰。但從演算法上無法解決這一問題，主要措施有兩條：一條是採用好的公鑰協議，保證工作過程中實體不對其他實體
任意產生的信息解密，不對自己一無所知的信息簽名；另一條是決不
對陌生人送來的隨機文檔簽名，簽名時首先使用One-Way HashFunction
對文檔作HASH處理，或同時使用不同的簽名演算法。在中提到了幾種不
同類型的攻擊方法。
RSA的公共模數攻擊。
若系統中共有一個模數，只是不同的人擁有不同的e和d，系統將是危險
的。最普遍的情況是同一信息用不同的公鑰加密，這些公鑰共模而且互
質，那末該信息無需私鑰就可得到恢復。設P為信息明文，兩個加密密鑰
為e1和e2，公共模數是n，則：
C1 = P^e1 mod n
C2 = P^e2 mod n
密碼分析者知道n、e1、e2、C1和C2，就能得到P。
因為e1和e2互質，故用Euclidean演算法能找到r和s，滿足：
r * e1 + s * e2 = 1
假設r為負數，需再用Euclidean演算法計算C1^(-1)，則
( C1^(-1) )^(-r) * C2^s = P mod n

另外，還有其它幾種利用公共模數攻擊的方法。總之，如果知道給定模數的一對e和d，一是有利於攻擊者分解模數，一是有利於攻擊者計算出其它成對的e』和d』，而無需分解模數。解決辦法只有一個，那就是不要共享模數n。
RSA的小指數攻擊。 有一種提高RSA速度的建議是使公鑰e取較小的值，這樣會使加密變得易於實現，速度有所提高。但這樣作是不安全的，對付辦法就是e和d都取較大的值。
RSA演算法是第一個能同時用於加密和數字簽名的演算法，也易於理解和操作。RSA是被研究得最廣泛的公鑰演算法，從提出到現在已近二十年，經歷了各 種攻擊的考驗，逐漸為人們接受，普遍認為是目前最優秀的公鑰方案之一。
RSA的安全性依賴於大數的因子分解，但並沒有從理論上證明破譯RSA的難 度與大數分解難度等價。即RSA的重大缺陷是無法從理論上把握它的保密性 能如何，而且密碼學界多數人士傾向於因子分解不是NPC問題。

RSA的缺點主要有：
A)產生密鑰很麻煩，受到素數產生技術的限制，因而難以做到一次 一密。
B)分組長度太大，為保證安全性，n 至少也要 600 bits 以上，使運算代價很高，尤其是速度較慢，較對稱密碼演算法慢幾個數量級；
且隨著大數分解技術的發展，這個長度還在增加，不利於數據格式的標准化。
目前，SET(Secure Electronic Transaction)協議中要求CA採用2048比特長的密鑰，其他實體使用1024比特的密鑰。

❽ 齒輪模數，分度圓直徑怎麼算不要M=D/Z

模數是一個基本的參數沒有辦法算的
不過可以告訴你模數的粗略的演算法就是：齒輪兩個齒中心之間距離除以3.14的得數就是這個模數了
比如3個模數的齒輪兩齒之間中心距是9.42那麼除以3.14就等於3了

分度圓直徑就是模數*齒數

齒頂圓直徑是：（齒數+2）*模數

比如：3模數18齒的
分度圓直徑就是3*18=54
齒頂圓直徑就是（18+2）*3=60

❾ 鏈條齒輪模數怎麼計算

你這個不是齒輪,是鏈輪.鏈輪的演算法和齒輪的演算法是不一樣的.你說的鏈輪節距應該是9.525,俗稱3分鏈輪,鏈號是06B,它的主要參數如下：
1、排距：10.24；
2、滾子直徑：6.35；
3、齒厚：單排5.2,多排5；
對於25齒的,節圓直徑76；齒頂圓直徑80.54；齒根圓直徑69.65.
對於22齒的,節圓直徑66.93；齒頂圓直徑71.39；齒根圓直徑60.58.
鏈輪是沒有模數的.

❿ 齒輪模數演算法

國家標准GB1357－1987規定模數有0.1～45 mm 49種，其中有模數1、1.25、1.5、2、2.5、3、4、5 mm 等,我國的標准漸開線齒輪規定，模數為1 mm，則齒頂高為1 mm、齒根高為1.25 mm，由此可見模數越大，齒輪的齒就越大。

若模數、齒數、分度圓直徑、齒頂圓直徑、齒根圓直徑分別為m（mm）、Z、d（mm）、da（mm）、df（mm），則有以下基本公式：

d＝m×Z
da＝m×(Z＋2)
df＝m×(Z－2.5)

看到一個齒輪，往往先測量da或df，再從以上公式中倒過來求出這個齒輪的模數。