天宮伺服器什麼時候生產的

㈠ 天宮一號什麼時候發射

【飛行器名稱】天宮一號 【飛行器生產國家】中國 【計劃發射時間】2010年到2011年年底 【發射目的】為中國航天第二階段建設航天站做准備。 【發射項目】預計要與神舟八號、神舟九號、神舟十號的對接任務。 【飛行器截圖】目前還沒有真實截圖，右邊是預覽圖。 【飛行器詳細簡介】詳見下面詞條 【發射意義】標志著中國已經擁有建設初步航天站的能力。

未來國家計劃航天任務 2009年10月 發射「螢火一號」火星探測器 2009年10月 發射「嫦娥二號」月球探測器 2010年底 發射「天宮一號」目標飛行器 2011-2012年 陸續發射 神舟八號、神舟九號、神舟十號 系列飛船 2012年 「誇父計劃」 的衛星發射 2020年 建成中國自己的空間站

㈡ 2003年2月，大鬧天宮伺服器開始移民。這個伺服器什麼時候開的不要再說跟大鬧天宮資料盤同時推出！

很早了，我記得大概是去年2月份的吧。。

比資料片晚很多……

㈢ 天宮一號的任務是什麼

天宮」一號實際上是空間實驗室的實驗版，採用兩艙構型，分別為實驗艙和資源艙。之後，再發射「神舟八號」。「神八」是一艘無人的神舟飛船，與「天宮」一號進行無人自動對接試驗。2015年前，再陸續發射「天宮」二號、「天宮」三號兩個空間實驗室。 「天宮」二號將主要開展地球觀測和空間地球系統科學、空間應用新技術、空間技術和航天醫學等領域的應用和試驗。「天宮」三號將主要完成驗證再生生保關鍵技術試驗、航天員中期在軌駐留、貨運飛船在軌試驗等，還將開展部分空間科學和航天醫學試驗。
我國目前在研的空間實驗室採用兩艙結構，分別為實驗艙和資源艙。實驗艙可保證艙壓、溫濕度、氣體成分等航天員生存條件，可用於航天員駐留期間在軌工作和生活，密封的後錐段安裝再生生保等設備。實驗艙前端安裝一個對接機構，以及交會對接測量和通信設備，用於支持與飛船實現交會對接。資源艙為軌道機動提供動力，為飛行提供能源。
建設實現空間站的關鍵技術是「空間交會對接」。兩個或兩個以上的航天器通過軌道參數的協調，在同一時間到達太空同一位置的過程稱為交會。對接是在交會的基礎上，通過專門的對接機構將兩個航天器連接成一個整體。實現兩個航天器在太空交會對接的系統，稱為交會對接系統。
空間交會對接技術難度很大，因為空間實驗室體積都比較大，發射空間實驗室的時候是不裝人的，人是後來通過太空梭或者飛船送上去的。人要進入到空間實驗室，太空梭或飛船就必須和空間實驗室對接起來。這個難度很大，在太空中的空間實驗室和太空梭都是高速運行的，時速到達28000公里以上，在對接過程中，如果計算不準，就可能發生飛船相撞事故。
空間交會對接控制方法有兩種，一種是人工控制、另一種是自動控制。用人工控制來完成太空交會對接可以提高交會對接的成功率。自動控制交會對接可靠性高，不需考慮人員的安全和救生問題。在航天器的交會對接技術方面，未來的發展趨勢是人工控制和自動控制相結合，以提高交會對接的靈活性、可靠性和成功率。
目前我國的火箭最大運載能力只有10噸，不僅無法將體積更大、重量更重的空間實驗室發射升空，也滿足不了空間實驗室在運行期間所需大量物資的運輸要求。在後續的發射中，將採用新一代大推力長征5號火箭。長征5號火箭的運載能力可達25噸，基本與國際上的頂級水平相當，可以滿足在低軌道發射空間實驗室的需要。
人類目前載人航天活動的終極目的，是將實驗室搬上太空，利用太空微重力高真空的獨特環境，開展地面無法進行的生命科學、材料科學等實驗，從而為人類造福。
太空生命科學試驗不僅可以進行植物育種、發明新的葯物，而且在半導體、特種材料、天文學、對地觀測等方面的好處更是不一而足。因此，以神七為起點的空間站建設，將為科學研究帶來更大的舞台。

㈣ 天宮一號的資料

天宮一號是中國首個空間實驗室的名稱，中國將於2010年—2011年底發射「天宮一號」目標飛行器，分別與神舟八號、神舟九號、神舟十號飛船對接。從而建立第一個中國空間實驗室。
【飛行器生產國家】中國
【計劃發射時間】2011年八月中旬
【發射目的】屬於航天發射第二步第二階段空間實驗室階段任務，為中國航天第三步建設空間站做准備。
【發射項目】發射兩年後與神舟八號、神舟九號、神舟十號完成對接任務。
【飛行器截圖】右圖是近圖。
【發射意義】標志著中國已經擁有建設初步空間站，即短期無人照料的空間站的能力。
【運載火箭】改進型長征二號F運載火箭
天宮一號目標飛行器的包裝箱是迄今中國空間技術研究院使用的最大包裝箱，其先進的減震、溫控性能是「天宮一號」順利運抵發射場的保證。

「天宮一號」的名字讓人聯想起中國古代四大名著之一《西遊記》中的孫悟空大鬧天宮。此外，「天宮」是中華民族對未知太空的通俗叫法。因此，起以「天宮一號」為目標飛行器命名，應該會很好地得到國人的共鳴。這個飛行器實際上就是空間實驗站的雛型。從「神七」到「神十」，是為了檢驗航天員太空實驗的能力和對接空間實驗站的技術成熟度。此後就是載人航天工程的第三步——實現建立太空實驗站並進行料理。屆時將會交替發射載人飛船和貨運飛船
2009年2月27日，中央電視台軍事報道中首次出現了中國「天宮一號」空間實驗室實體畫面，此前「天宮一號」僅有電腦效果圖和模型對外公開。
中國載人航天工程新聞發言人在27日接受記者采訪時說，中國載人航天工程空間交會對接任務研製建設已全面展開，「天宮一號」初樣產品的研製生產已基本完成。如果工作進展順利，可望於2011年進行飛行器空間交會對接試驗。
「神七」升空，舉國振奮。在神七實現「太空行走」後，中國的空間站距離我們越來越近了。
根據中國載人航天工程網的消息，中國未來的空間站的名稱叫「天宮」。這是一個具有濃郁中國特色、寄託了華人無限憧憬的名字。
根據規劃，中國將在2011年發射「天宮」一號目標飛行器。「天宮」一號實際上是空間實驗室的實驗版，採用兩艙構型，分別為實驗艙和資源艙。之後，再發射「神舟八號」。「神八」是一艘無人的神舟飛船，與「天宮」一號進行無人自動對接試驗。2015年前，再陸續發射「天宮」二號、「天宮」三號兩個空間實驗室。 「天宮」二號將主要開展地球觀測和空間地球系統科學、空間應用新技術、空間技術和航天醫學等領域的應用和試驗。「天宮」三號將主要完成驗證再生生保關鍵技術試驗、航天員中期在軌駐留、貨運飛船在軌試驗等，還將開展部分空間科學和航天醫學試驗。
我國目前在研的空間實驗室採用兩艙結構，分別為實驗艙和資源艙。實驗艙可保證艙壓、溫濕度、氣體成分等航天員生存條件，可用於航天員駐留期間在軌工作和生活，密封的後錐段安裝再生生保等設備。實驗艙前端安裝一個對接機構，以及交會對接測量和通信設備，用於支持與飛船實現交會對接。資源艙為軌道機動提供動力，為飛行提供能源。
建設實現空間站的關鍵技術是「空間交會對接」。兩個或兩個以上的航天器通過軌道參數的協調，在同一時間到達太空同一位置的過程稱為交會。對接是在交會的基礎上，通過專門的對接機構將兩個航天器連接成一個整體。實現兩個航天器在太空交會對接的系統，稱為交會對接系統。
空間交會對接技術難度很大，因為空間實驗室體積都比較大，發射空間實驗室的時候是不裝人的，人是後來通過太空梭或者飛船送上去的。人要進入到空間實驗室，太空梭或飛船就必須和空間實驗室對接起來。這個難度很大，在太空中的空間實驗室和太空梭都是高速運行的，時速到達28000公里以上，在對接過程中，如果計算不準，就可能發生飛船相撞事故。
空間交會對接控制方法有兩種，一種是人工控制、另一種是自動控制。用人工控制來完成太空交會對接可以提高交會對接的成功率。自動控制交會對接可靠性高，不需考慮人員的安全和救生問題。在航天器的交會對接技術方面，未來的發展趨勢是人工控制和自動控制相結合，以提高交會對接的靈活性、可靠性和成功率。
目前我國的火箭最大運載能力只有10噸，不僅無法將體積更大、重量更重的空間實驗室發射升空，也滿足不了空間實驗室在運行期間所需大量物資的運輸要求。在後續的發射中，將採用新一代大推力長征5號火箭。長征5號火箭的運載能力可達25噸，基本與國際上的頂級水平相當，可以滿足在低軌道發射空間實驗室的需要。
人類目前載人航天活動的終極目的，是將實驗室搬上太空，利用太空微重力高真空的獨特環境，開展地面無法進行的生命科學、材料科學等實驗，從而為人類造福。
太空生命科學試驗不僅可以進行植物育種、發明新的葯物，而且在半導體、特種材料、天文學、對地觀測等方面的好處更是不一而足。因此，以神七為起點的空間站建設，將為科學研究帶來更大的舞台。

對接介紹
空間交會對接控制方法有兩種，一種是人工控制、另一種是自動控制。用人工控制來完成太空交會對接可以提高交會對接的成功率。自動控制交會對接可靠性高，不需考慮人員的安全和救生問題。在航天器的交會對接技術方面，未來的發展趨勢是人工控制和自動控制相結合，以提高交會對接的靈活性、可靠性和成功率。

對接過程


天宮一號效果圖
中國在神八、神九、神十任務中，將突破無人與有人飛船對接技術，並建設首個名為「天宮一號」的空間實驗室。這是載人航天工程副總指揮、神七任務總指揮部副總指揮長張建啟在接受中國載人航天工程網專訪時透露的。
中國載人航天工程副總指揮張建啟今天上午在接受本台記者采訪時表示，中國將於2010年—2011年底發射天宮一號目標飛行器，天宮一號的重量有8噸，類似於一個小型空間實驗站，在發射天宮一號之後的兩年中，中國將相繼發射神舟8、9、10號飛船，分別與天宮一號實現對接。
針對女性何時能加入中國航天員的隊伍，中國載人航天工程新聞發言人、中國載人航天工程辦公室副主任王兆耀在2008年9月27日舉行的國新辦發布會上表示，中國暫時沒有選拔女航天員的時間表，但相關課題正在研究。
載人航天工程航天員系統總指揮、總設計師陳善廣日前透露，中國新一代航天員的選拔准備工作已完成，預計在神七任務結束後，選拔將正式啟動。 新一代航天員仍計劃從空軍飛行員中挑選，數量不會超過第一批即14人。

空間實驗室
中國在研的空間實驗室採用兩艙結構，分別為實驗艙和資源艙。實驗艙可保證艙壓、溫濕度、氣體成分等航天員生存條件，可用於航天員駐留期間在軌工作和生活，密封的後錐段安裝再生生保等設備。實驗艙前端安裝一個對接機構，以及交會對接測量和通信設備，用於支持與飛船實現交會對接。資源艙為軌道機動提供動力，為飛行提供能源。
建設實現空間站的關鍵技術是「空間交會對接」。兩個或兩個以上的航天器通過軌道參數的協調，在同一時間到達太空同一位置的過程稱為交會。對接是在交會的基礎上，通過專門的對接機構將兩個航天器連接成一個整體。實現兩個航天器在太空交會對接的系統，稱為交會對接系統。
空間交會對接技術難度很大，因為空間實驗室體積都比較大，發射空間實驗室的時候是不裝人的，人是後來通過太空梭或者飛船送上去的。人要進入到空間實驗室，太空梭或飛船就必須和空間實驗室對接起來。這個難度很大，在太空中的空間實驗室和太空梭都是高速運行的，時速到達28000公里以上，在對接過程中，如果計算不準，就可能發生飛船相撞事故。
編輯本段完成總裝
中國載人航天工程新聞發言人2010年8月17日表示，我國載人航天工程第一個空間交會對接目標——天

「天宮一號」 神舟八號將於今年發射
宮一號目標飛行器，已於近日完成總裝，全面轉入電性能綜合測試階段。在完成一系列電性能、力學性能和熱性能測試後，該飛行器將於2011年發射進入預定軌道，之後，發射神舟八號飛船與之交會對接。 這位發言人說，2009年底以來，執行交會對接任務的天宮一號目標飛行器、改進型長征二號F運載火箭和改進型神舟載人飛船等主要飛行產品陸續完成了初樣階段各項研製、試驗工作，全面轉入正樣研製階段。
目前，交會對接任務各項准備工作進展順利。神舟八號飛船正在進行總裝；改進型長征二號F火箭產品已齊套，正在進行分系統綜合試驗；針對交會對接任務的航天員訓練工作全面展開，我國第二批航天員包括兩名女航天員也參加了訓練；天宮一號目標飛行器和神舟八號飛船裝載的各項空間科學實驗載荷設備陸續按計劃交付飛行器總裝，有關地面支持系統准備工作全面推進。
按照計劃，我國將於2011年先後發射天宮一號目標飛行器和神舟八號飛船，實施首次空間飛行器無人交會對接試驗。[4]
編輯本段完成各系統性能實驗
據3月4日中國之聲《央廣新聞》報道，從中國航天科技集團空間技術研究院傳來的消息說，「天宮一號」已經完成了各系統性能實驗，系統間介面匹配和模擬飛行測試各項空間科學實驗設備研製進展順利。[5]
完成了總裝工作的天宮一號現在已經露出了它的廬山真面目，「天宮一號」的體積還是比神州飛船要大不少，前半部分則是它的實驗艙，航天員跟科學家主要就會集中在前半部分進行實驗。
中國航天科技集團空間技術研究院人員：就是目前的「天宮一號」已經完成了總裝工作，它意味著就是我們整個的飛行器，整個系統已經基本上可以運轉起來了。
綜合測試主要是對「天宮一號」進行加電測試，科研人員將模擬天上各種真實的工作模式進行實驗，對「天宮一號」各個零部件進行最全面、真實的考核，按照計劃我國將會在今年發射「天宮一號」目標飛行器和「神州八號」飛船實施首次空間飛行器無人交匯對接實驗。
編輯本段使用壽命
中國載人航天工程原副總指揮張建啟此前接受采訪時透露，天宮一號重達8噸，採用了全新設計和許多新技術，使用壽命兩年。天宮一號的學名叫「目標飛行器」，因為，其後發射的幾艘神舟飛船將與它進行對接，完善航空器交匯對接技術。用專業人士的話說，「天宮一號」既是一個空間交會對接的目標飛行器，也是一個簡易的空間實驗室，中國准備利用這個平台，要進行空間實驗室的有關技術試驗。
此外，即將發射天宮一號的火箭也有了改進，與前三次載人航天飛行相比，長征二號F火箭技術變化較大，進行了近170項技術狀態更改，其可靠性安全性也更加提高。
編輯本段相關報道
中國廣播網報道
據中國之聲《新聞縱橫》2010年03月10日7時44分報道，中國首個空間實驗室——「天宮一號」將於2011年發射升空，履行它在太空中兩年的飛行任務，並完成出艙活動、空間交會對接試驗和發射長期自主飛行、以及有人照料的空間實驗室等目標。 距離翟志剛的太空行走已經過去近2年，「神五」、「神六」之後，中國載人航天事業如何邁好第二步？中國是否會有女航天員進入「天宮」？中國載人航天工程原副總指揮張建啟中將接受專訪，為您拉直這一連串的問號。
中國載人航天工程分為三步走：第一步是航天員上天。「神五」標志著第一步任務已經完成。 第二步要實現多人多天飛行、航天員出艙、此後完成飛船與空間艙的交會對接，並發射短期有人照料的空間實驗室。「神六」和「神七」完成了前一部分的任務。 張建啟表示，現在第二步的後續任務以及第三步，也就是建立永久性空間試驗室正在按計劃進行。 張建啟：估計2011年，也就是明年初先發射目標飛行器，接著發射「神八」、「神九」、「神十」，進行對接。「神八」肯定是無人對接，至於有人對接是「神九」還是「神十」，主要看「神八」交匯對接是不是很順利？完成了三次對接，就完成第二步整個戰略目標。 後面進入第三步，也就是建立我國自己的空間站，完成三步走的戰略。 張建啟中將說的目標飛行器，正是人們常說的「天宮一號」，它是中國空間實驗室的實驗版。神八、神九和神十都將與它進行對接。記者注意到，「天宮一號」的發射時間與此前預告的2010年底向後推遲了幾個月。張建啟表示，適當的調整完全正常。在速度和確保萬無一失的選擇中，航天人選擇後者。 張建啟：畢竟我們是第一次在搞這個東西。要達到兩年的壽命。8噸重，這有很多新的技術突破。
新華網報道
新華網北京2010年03月03日 電（記者 任沁沁 隋笑飛）全國政協委員、空間技術專家戚發軔3日向新華社記者透露，中國將在2011年發射目標飛行器「天宮一號」，並在2年時間內逐步實現與神舟八號、神舟九號、神舟十號的三次交會對接試驗。
此後，「天宮一號」可以被改造為一個短期有人照料的空間實驗室。 中國載人航天工程共分「三步走」。第一步載人飛船階段，通過神舟五號和六號已圓滿完成，把中國航天員送上天，完成了多人多天飛行，而且能准確回到預定地點；第二步是空間實驗室階段，這一階段要攻破四項技術關鍵，為第三步的空間站建設做技術准備。 戚發軔介紹說，空間實驗室階段是目前正在進行的階段。它的第一項技術關鍵是出艙活動，神舟七號完成了這個任務；第二個技術關鍵是交會對接，通過「天宮一號」在太空飛行2年左右的時間里，先後完成與神舟八號、神舟九號、神舟十號的太空對接，突破並基本掌握航天器交會對接技術。目前，國外交會對接技術已趨成熟，開始應用在大型航天器組裝上。 而第三個技術關鍵是補加，為飛行器補給推進劑、空氣、水、食品等；第四個關鍵則是再生式生命保障系統。 戚發軔透露說，神舟八號是無人飛船，神舟九號、神舟十號是載人飛船，將搭載2到3名航天員。屆時，飛船上不排除搭載來自台灣的種子。 此外，低碳的理念也被應用到航天科研中。「原來的推進劑主要成分是有污染的四氧化二氮和偏二甲肼，現在將逐漸改用液氧、煤油等。」戚發軔說。 戚發軔是中國工程院院士、國際宇航科學院院士，曾擔任中國載人航天工程載人飛船系統總設計師。
新華網快訊：國防科工局表示，探月二期工程的技術先導星「嫦娥二號」衛星預計於2010年底發射升空執行試驗任務，目前衛星正在進行總裝測試。


（聯合早報網訊）香港明報報道，中國加強在太空領域的發展。中國載人航天工程網昨日公布，中國第一個太空實驗室「天宮一號」已經完成總裝，預定於明年發射，並會與後續發射的「神舟八號」太空船在太空對接。 據新華社報道，去年底以來，執行交會對接任務的「天宮一號」目標飛行器、改進型長征二號F運載火箭和改進型神舟飛船等主要飛行產品陸續完成了初樣階段的各項研製、試驗工作，全面轉入正樣研製階段。 目前，交會對接任務的各項裝備工作進展順利。「神舟八號」太空船正在進行總裝；改進型長征二號F火箭部件已齊，正在進行分系統綜合試驗。 「天宮一號」和「神舟八號」太空船裝載的各項太空科學實驗載荷設備陸續按計劃交付總裝，有關地面支援系統准備工作全面推進。按照計劃，中國將於2011年先後發射「天宮一號」和「神舟八號」，實施首次太空飛行器無人交會對接試驗。 全國政協委員、空間技術專家戚發軔3日向新華社記者透露，中國將在2011年發射目標飛行器「天宮一號」，並在2年時間內逐步實現與神舟八號、九號、十號的三次交會對接試驗。
此後，「天宮一號」可以被改造為一個短期有人照料的空間實驗室。
中國載人航天工程共分「三步走」。第一步載人飛船階段，通過神舟五號、六號已圓滿完成，把中國航天員送上天，完成了多人多天飛行，而且能准確回到預定地點；第二步是空間實驗室階段，這一階段要攻破四項技術關鍵；為第三步的空間站建設做技術准備。
戚發軔介紹說，空間實驗室階段是目前正在進行的階段。它的第一個技術關鍵是出艙活動，神舟七號完成了這個任務；第二個技術關鍵是交會對接，通過「天宮一號」在太空飛行2年左右的時間里，先後完成與神舟八號、九號、十號的太空對接，突破並基本掌握航天器交會對接技術。目前，國外交會對接技術已趨成熟，開始應用在大型航天器組裝上。第三個技術關鍵是補加，為飛行器補給推進劑、空氣、水、食品等；第四個技術關鍵則是再生式生命保障系統。
戚發軔透露說，神舟八號是無人飛船，神舟九號、十號是載人飛船，將搭載2到3名航天員。屆時，飛船上不排除搭載來自台灣的種子。
此外，低碳的理念也被應用到航天科研中。「原來的推進劑主要成分是有污染的四氧化二氮和偏二甲肼，現在將逐漸改用液氧、煤油等。」戚發軔說。
戚發軔是中國工程院院士、國際宇航科學院院士，曾擔任中國載人航天工程載人飛船系統總設計師。
據新華社
兩女太空人備戰神九 繼無人的「神舟八號」太空船後，2012年發射的「神舟九號」太空船將是載人飛行，針對交會對接任務的太空人訓練工作已全面而有序的展開，包括兩名女太空人也參加了訓練。
編輯本段中國的火箭現狀
中國的火箭最大運載能力只有10噸，不僅無法將體積更大、重量更重的空間實驗室發射升空，也滿足不了空間實驗室在運行期間所需大量物資的運輸要求。在後續的發射中，將採用新一代大推力長征5號火箭。長征5號火箭的運載能力可達25噸，基本與國際上的頂級水平相當，可以滿足在低軌道發射空間實驗室的需要。
人類載人航天活動的終極目的，是將實驗室搬上太空，利用太空微重力高真空的獨特環境，開展地面無法進行的生命科學、材料科學等實驗，從而為人類造福。
編輯本段太空生命科學試驗
實驗任務


天宮一號飛行器模型亮相
太空生命科學試驗不僅可以進行植物育種、發明新的葯物，而且在半導體、特種材料、天文學、對地觀測等方面的好處更是不一而足。因此，以神七為起點的空間站建設，將為科學研究帶來更大的舞台。
實驗條件
中國在研的空間實驗室採用兩艙結構，分別為實驗艙和資源艙。實驗艙可保證艙壓、溫濕度、氣體成分等航天員生存條件，可用於航天員駐留期間在軌工作和生活，密封的後錐段安裝再生生保等設備。實驗艙前端安裝一個對接機構，以及交會對接測量和通信設備，用於支持與飛船實現交會對接。資源艙為軌道機動提供動力，為飛行提供能源。
編輯本段全程追蹤


長征二號F運載火箭
011年6月29日，天宮一號目標飛行器通過出廠評審，轉運至酒泉衛星發射中心，開展任務實施前最後階段的測試工作。
2011年7月23日，用於發射天宮一號目標飛行器的長征二號F運載火箭23日上午運抵酒泉衛星發射中心。至此，執行天宮一號飛行任務的各大系統參試人員和飛行產品，已集結載人航天發射場

㈤ 天宮一號發射時間是什麼時候、

飛行器名稱：天宮一號 飛行器生產國家：中國 發射時間：2011年9月29日21時16'至31

㈥ 大話西遊這款游戲是哪年開發那年研製的

2002年6月17日，大話西遊Ⅱ對外開放兩個伺服器：寶象國和天竺國。此二者堪稱大話今後盛世的鼻祖。這兩個伺服器可比盤古開天劈地，繁衍孕育了很多子系伺服器。次月，7月1日，網易開放第三個伺服器朱紫國，一周後7月9日開放新服西梁國，相隔兩天又開放了花果山。8月2號，最後一個母系伺服器水晶宮誕生了。
稱之為母系伺服器，是因為這些老區，孕育了很多的子系伺服器。

PK伺服器的開放

2002年10月8日，大話西遊迎來了他的第一個PK伺服器--大鬧天宮，後來03年2月27日大鬧天宮移民哪吒鬧海，05年5月26日中午大鬧天宮移民齊天大聖，2005年6月2日 哪吒鬧海移民血舞殘陽。到現在為止一共開放了四台PK伺服器。
何為PK伺服器可能除了為此PK伺服器外別人對此了解很少：
所畏PK伺服器就是放寬系統對PK的限制，也就是在該伺服器中玩家之間的PK懲罰將完全由玩家自己進行。玩家在這里可以快意恩仇，殺人後系統不會進行捕捉，也就是不會做牢。玩家如果要懲罰PK者只有通過自己領取通緝榜才可以捉拿「壞人」，不過因通緝而被抓獲的話還是會坐牢的

專區的到來

2002年11月28日，大話迎來了他的第一個地方專區。他的名字叫做：河南專區。(據考證,河南專區原名獅子林,開區之後由於種種原因而改名.)之後，各個專區猶如雨後春筍一般，在各處開花。讓我們來看下專區開放的歷程：首先02年11月28日河南專區(獅子林)的開放，或許只是網易與地方合作第一次嘗試，而這是開端，而下面的專區的開放卻一直等到03年8月6日廣東專區的開放之後才猶如雨後春筍般的出現，進入了幾乎是每周一區的階段。這時間，也是各中生代發展的時候，第4屆伺服器聯賽內蒙專區就是在這個期間出現的。根據考察,廣東專區命名上是第一個專區,開區時間上,河南專區是第一個。

聯賽的出現

大話官方為了增進各伺服器的互動，於2004年7月1日開始了大話有史以來第一次伺服器聯賽。當時共分八個級別159個伺服器參加，最終天竺國獲得第一屆伺服器聯賽的第一級別的冠軍。2-8級別的冠軍分別為：連環洞，朱紫國，金刀峽，翰林院，紫竹林，焰空山和內蒙專區。
2004年10月25日，大話迎來了他的第二次伺服器聯賽。最終寶林寺拿下了第二屆伺服器聯賽第一級別的冠軍。其他2-8級別的冠軍分別是琵琶洞，壓龍山，鳳仙郡，雲中殿，焰空山，世外桃源，以及廣東專區。
2005年1月4日，第三屆伺服器聯賽開打，經過激烈的角逐，烏雞國獲得第一級別的冠軍，鳳仙郡獲得第二級別的冠軍，三四級別的冠軍分別為內蒙專區和四川專區。
2005年7月5日，第四屆伺服器聯賽開賽，賽前黑馬內蒙專區出人意料一舉奪魁，北俱蘆洲獲得第二級別冠軍，雷霆九天與魔王寨分別拿下第三與第四級別冠軍。
2005年11月1日，第五屆伺服器聯賽開打，由於伺服器增加，級別又增加到5個級別。最終，車遲國戰勝內蒙專區獲得五聯第一級別冠軍，四川專區拿下第二級別冠軍。湖北專區獲得第三級別冠軍。福建專區獲得第四級別冠軍。

大話的資料片

2002年11月15日, 完成第一部資料片→再世情緣，主要系統為轉生系統，召喚獸系統，新地圖-洛陽城，寶石合成系統。
2003年5月，大話西遊II再接再厲,推出了第二個資料片→緣定三生，主要系統為二轉系統、新練功區（四聖庄、萬壽山、白骨山）、新劇情任務、煉妖石合成系統。
2004年1月，推出第三部資料片→騎天大聖，主要系統為坐騎系統、坐騎任務、變身卡系統。
2004年9月，大話西遊II推出第四部資料片→鬼斧神工，主要系統作坊系統、新游戲界面、新召喚獸、內丹系統。
2005年1月，大話西遊II推出第五部資料片→月光寶盒，主要系統為三轉系統、法寶系統、幫派攻防戰、新地圖-修羅古城。
2005年7月，獻禮三周年，大話西遊II推出第六部資料片→大鬧天宮，主要系統為大鬧天宮玩法、游戲新地圖-花果山、新召喚獸。

㈦ 大話2大鬧天宮伺服器什麼時候開的區

大鬧天宮是2002.10.8開的服，是大話元老級的伺服器之一，後又於齊天大聖（2005.5.26開服）合服，也就是現在的大鬧天宮。

㈧ 關於天宮一號的問題

[編輯本段]天宮一號網路檔案
【飛行器名稱】天宮一號
【飛行器生產國家】中國
【發射時間】2010年到2011年年底
【發射目的】為中國航天第二階段建設航空站做准備
【發射項目】預計要與神舟八號、神舟九號、神舟十號的對接任務
【飛行器截圖】目前還沒有真實截圖，左邊是預覽圖
【飛行器詳細簡介】詳見下面詞條
[編輯本段]天宮一號簡介
我國在神八、神九、神十任務中，將突破無人與有人飛船對接技術，並建設首個名為「天宮一號」的空間實驗室。這是載人航天工程副總指揮、神七任務總指揮部副總指揮長張建啟在接受中國載人航天工程網專訪時透露的。
我國載人航天工程副總指揮張建啟今天上午在接受本台記者采訪時表示，我國將於2010年—2011年底發射天宮一號目標飛行器，天宮一號的重量有8噸，類似於一個小型空間實驗站，在發射天宮一號之後的兩年中，我國將相繼發射神舟8、9、10號飛船，分別與天宮一號實現對接。
我國在神八、神九、神十任務中，將突破無人與有人飛船對接技術，並建設首個名為「天宮一號」的空間實驗室。這是載人航天工程副總指揮、神七任務總指揮部副總指揮長張建啟在接受中國載人航天工程網專訪時透露的。
針對女性何時能加入中國航天員的隊伍，中國載人航天工程新聞發言人、中國載人航天工程辦公室副主任王兆耀在昨晚舉行的國新辦發布會上表示，中國暫時沒有選拔女航天員的時間表，但相關課題正在研究。
載人航天工程航天員系統總指揮、總設計師陳善廣日前透露，中國新一代航天員的選拔准備工作已完成，預計在神七任務結束後，選拔將正式啟動。 新一代航天員仍計劃從空軍飛行員中挑選，數量不會超過第一批即14人。空間實驗室
[編輯本段]了解天宮一號
「神七」升空，舉國振奮。在神七實現「太空行走」後，中國的空間站距離我們越來越近了。
根據中國載人航天工程網的消息，中國未來的空間站的名稱叫「天宮」。這是一個具有濃郁中國特色、寄託了華人無限憧憬的名字。
根據規劃，中國將在2010年發射「天宮」一號目標飛行器。「天宮」一號實際上是空間實驗室的實驗版，採用兩艙構型，分別為實驗艙和資源艙。之後，再發射「神舟八號」。「神八」是一艘無人的神舟飛船，與「天宮」一號進行無人自動對接試驗。2015年前，再陸續發射「天宮」二號、「天宮」三號兩個空間實驗室。 「天宮」二號將主要開展地球觀測和空間地球系統科學、空間應用新技術、空間技術和航天醫學等領域的應用和試驗。「天宮」三號將主要完成驗證再生生保關鍵技術試驗、航天員中期在軌駐留、貨運飛船在軌試驗等，還將開展部分空間科學和航天醫學試驗。
我國目前在研的空間實驗室採用兩艙結構，分別為實驗艙和資源艙。實驗艙可保證艙壓、溫濕度、氣體成分等航天員生存條件，可用於航天員駐留期間在軌工作和生活，密封的後錐段安裝再生生保等設備。實驗艙前端安裝一個對接機構，以及交會對接測量和通信設備，用於支持與飛船實現交會對接。資源艙為軌道機動提供動力，為飛行提供能源。
建設實現空間站的關鍵技術是「空間交會對接」。兩個或兩個以上的航天器通過軌道參數的協調，在同一時間到達太空同一位置的過程稱為交會。對接是在交會的基礎上，通過專門的對接機構將兩個航天器連接成一個整體。實現兩個航天器在太空交會對接的系統，稱為交會對接系統。
空間交會對接技術難度很大，因為空間實驗室體積都比較大，發射空間實驗室的時候是不裝人的，人是後來通過太空梭或者飛船送上去的。人要進入到空間實驗室，太空梭或飛船就必須和空間實驗室對接起來。這個難度很大，在太空中的空間實驗室和太空梭都是高速運行的，時速到達28000公里以上，在對接過程中，如果計算不準，就可能發生飛船相撞事故。
空間交會對接控制方法有兩種，一種是人工控制、另一種是自動控制。用人工控制來完成太空交會對接可以提高交會對接的成功率。自動控制交會對接可靠性高，不需考慮人員的安全和救生問題。在航天器的交會對接技術方面，未來的發展趨勢是人工控制和自動控制相結合，以提高交會對接的靈活性、可靠性和成功率。
目前我國的火箭最大運載能力只有10噸，不僅無法將體積更大、重量更重的空間實驗室發射升空，也滿足不了空間實驗室在運行期間所需大量物資的運輸要求。在後續的發射中，將採用新一代大推力長征5號火箭。長征5號火箭的運載能力可達25噸，基本與國際上的頂級水平相當，可以滿足在低軌道發射空間實驗室的需要。
人類目前載人航天活動的終極目的，是將實驗室搬上太空，利用太空微重力高真空的獨特環境，開展地面無法進行的生命科學、材料科學等實驗，從而為人類造福。
太空生命科學試驗不僅可以進行植物育種、發明新的葯物，而且在半導體、特種材料、天文學、對地觀測等方面的好處更是不一而足。因此，以神七為起點的空間站建設，將為科學研究帶來更大的舞台。
未來國家計劃航天任務：
2009年10月 發射「螢火一號」火星探測器
2009年10月 發射「嫦娥二號」月球探測器
2010年底 發射「天宮一號」目標飛行器
2011-2012年 陸續發射 神舟八號、神舟九號、神舟十號 系列飛船
2012年 「誇父計劃」 的衛星發射
2020年 建成中國自己的「空間站」
[編輯本段]最新情況：
航天板塊的秘密曝光
神七成功發射是2008年鼓舞人心的一件大事，當然也順理成章的成了牛年春晚要表達的重要元素。在此前的綵排中，將出現在零點報時環節的航天板塊一直保持著神秘，而當天總導演郎昆所說的將在這一板塊出現的、送給全國觀眾的驚喜禮物也終於「現身」了！這個神秘禮物就是我國新近研製的目標飛行器「天宮一號」，它的亮相也令牛年春晚的零時環節成為歷年春晚中最有科技含量的一次。
「天宮一號」目標飛行器重量有8噸，類似於一個小型空間實驗站，將於2010年左右發射升空。在發射「天宮一號」之後的兩年中，我國將相繼發射神舟八、九、十號飛船，分別與「天宮一號」實現空間對接。這個龐然大物在零點環節亮相舞台，而與之相伴的則是航天英雄楊利偉、費俊龍、聶海勝、翟志剛、劉伯明、景海鵬，他們將一起為全國人民送上祝福。
此次展示是「天宮一號」首次作為實物模型於觀眾見面，同時也是目前為止非電腦模擬圖形式的第一次亮相。「天宮一號」2009春晚曝光

㈨ 天宮一號的資料 250字左右

天宮一號（Tiangong-1）是中國第一個目標飛行器，於2011年9月29日21時16分3秒在酒泉衛星發射中心發射，飛行器全長10.4米，最大直徑3.35米，由實驗艙和資源艙構成。它的發射標志著中國邁入中國航天「三步走」戰略的第二步第二階段。按照計劃，神舟八號、神州九號、神舟十號飛船將在兩年內依次與天宮一號完成無人或有人交會對接任務，並建立中國首個空間實驗室。
基本信息
飛行器名稱:天宮一號（Temple - 1）
飛行器生產國家:中國
發射時間:2011年9月29日21時16分03.07秒
發射地點：酒泉衛星發射中心載人航天發射場（內蒙古自治區阿拉善盟額濟納旗境內）
發射目的:屬於航天發射第二步第二階段空間實驗室階段任務，建成中國首個空間實驗室，為中國航天第三步建設空間站做准備。
發射項目:發射後三月內與神舟八號完成對接任務，兩年內對接神舟八號、神舟九號、神舟十號。
發射意義:標志著中國已經擁有建設初步空間站，即短期無人照料的空間站的能力。
發展作用：為建立起首個空間站奠定基礎，同時也拉近了中國與美國及俄羅斯在航天領域的距離 運載火箭:改進型長征二號F運載火箭
天宮一號目標飛行器的包裝箱是迄今中國空間技術研究院使用的最大包裝箱，其先進的減震、溫控性能是「天宮一號」順利運抵發射場的保證。
技術難點:兩個航天器必須在高速飛行的狀態下，在同一時間到達太空同一位置，如失誤則有相撞風險。

㈩ 天宮一號干什麼的是載人上月球的嗎達到美國的水平了嗎

飛行器名稱:天宮一號
飛行器生產國家:中國
發射時間:2011年9月29日21時16分03秒07毫秒
發射地點：酒泉衛星發射中心載人航天發射場（內蒙古自治區阿拉善盟額濟納旗境內）
發射目的:屬於航天發射第二步第二階段空間實驗室階段任務，建成中國首個空間實驗室，為中國航天第三步建設空間站做准備。
發射項目:發射後三月內與神舟八號完成對接任務，兩年內對接神舟九號、神舟十號。

天宮一號(5張)
飛行器截圖:右圖是近圖。
發射意義:標志著中國已經擁有建設初步空間站，即短期無人照料的空間站的能力。
運載火箭:改進型長征二號F運載火箭
天宮一號目標飛行器的包裝箱是迄今中國空間技術研究院使用的最大包裝箱，其先進的減震、溫控性能是「天宮一號」順利運抵發射場的保證。
技術難點:兩個航天器必須在高速飛行的狀態下，在同一時間到達太空同一位置，如失誤則有相撞風險。
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名稱由來

「天宮一號」的名字讓人聯想起中國古代四大名著之一《西遊記》中的故事《大鬧天宮》。此外，「天宮」是中華民族對未知太空的通俗叫法。因此，起以「天宮一號」為目標飛行器命名，應該會很好地得到國人的共鳴。這個飛行器實際上就是空間實驗站的雛型。從「神七」到「神十」，是為了檢驗航天員太空實驗的能力和對接空間實驗站的技術成熟度。此後就是載人航天工程的第三步——實現建立太空實驗站並進行料理。屆時將會交替發射載人飛船和貨運飛船。天宮一號的學名叫「目標飛行器」，因為，其後發射的幾艘神舟飛船將與它進行對接，完善航空器交匯對接技術。用專業人士的話說，「天宮一號」既是一個空間交會對接的目標飛行器，又是一個簡易的空間實驗室，中國准備利用這個平台，要進行空間實驗室的有關技術試驗。
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組成結構

天宮一號空間實驗室長約10.4米、最大直徑3.35米、重量約8.5噸，採用兩艙結構，分別是實驗艙和資源艙。實驗艙本體分為前錐段、圓柱段和後錐段；密封的前錐段和柱段為航天員短期駐留提供了在軌生活工作空間，可容納3名航天員生活；後部非密封的後錐段安裝再生生保設備；在前錐段前部還裝有空間交會對接設備。資源艙則包括發動機和電源裝置等，外部安置太陽翼，用於提供軌道與姿態控制、電力能源供應、熱控環控。天宮一號目標飛行器將使用折疊式的5片太陽能電池板，這是中國中低軌道航天器最復雜的太陽翼設計。
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部分資料

以無人狀態發射的天宮一號，最終將迎來地球上的「訪客」。作為航天員工作和生活的地方，天宮一號到底是一個什麼樣的「家」？「家」里又搭載了些什麼東西呢？
●居住人造「地球」環境 天宮一號艙內圖天宮一號內部採取了考究的顏色設計，地板的顏色呈深赭石色，有「地」的穩重感，艙頂運用了柔和的灰白色，避免了純白色對視線的刺激，有「天」的輕盈感。「天」「地」之間的過渡色介於兩者之間，不同色塊的運用，使艙體成為一個獨立有序的小世界。
人類想在太空長期逗留，必須設法製造適宜人類生存的小環境。除了維持合適的溫度、濕度、壓力、氧氣等常規環境外，「天宮」還對控制微生物和微量有害氣體配備了專門的「武器」。此外，航天員呼吸、排汗產生的水汽也有冷凝水收集裝置定時自動收集。[1]
●服飾睡袋綉有祥雲圖案
藍色的航天員睡袋外部綉有祥雲圖案。相比神七的睡袋，它的重量明顯減輕，材料也是優中選優，具有抗阻燃、防靜電、重量輕、松緊可調等特點。「天宮」還為航天員准備了保暖內衣、保暖褲、運動襪、運動服、短褲等。這些衣服的設計比較特別，主要是考慮太空工作實驗的特殊需求，比如，有的衣服裝有電纜口，有的口袋用於放置輻射測量儀等。由於「天宮」長期是無人低壓運行，會造成衣服材料加速老化，研究人員在地面作了大量的低壓存儲試驗，用專業設備拉扯衣物，確保拉伸強度和撕裂強度合格。
●飲食航天食品種類繁多
部分航天食品已經隨天宮一號進入太空，包括蔬菜、肉類、水果和復水湯等，但這些都不能吃，還只是實驗品。真正能吃的航天食品要等航天員隨飛船帶上天。實驗用的這些航天食品，將來要跟隨對接的載人飛船返回地面。研究人員要觀察它們在天上長期運行後會發生哪些變化。將來跟人打上去的航天食品，種類會非常豐富，也更加符合航天員口味。
●休閑艙內生活豐富多彩
「航天員在艙內的生活並不單調乏味。」中國空間技術研究院研究員、國際宇航科學院院士朱毅麟稱，「天宮」里為航天員配備了體育鍛煉設施和娛樂設施，筆記本電腦里事先存儲好航天員感興趣的影音節目。
天宮一號首次帶上了太空鍛煉器材，如特殊自行車用於鍛煉下肢肌肉；拉力器用於鍛煉肩部和背部肌肉；下體負壓筒對航天員下半身施加負壓，促使血液向下半身流動，改變失重環境中血液朝頭部轉移的情況。
太空旅客
中國結+種子+會旗
此次，天宮一號除了搭載了「三名太空乘客」：一枚中國結飛上太空、四種瀕臨滅絕的植物種子和300面國際宇航聯合會會旗。
這300面會旗曾於2010年12月通過俄羅斯的聯盟「TMA－20」載人飛船送至國際空間站，並由美國奮進號太空梭於今年6月帶回地面。
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技術特點

首先，天宮一號要完成交會對接任務。中國載人航天發展採取了三步走的發展戰略，從神舟一號到神舟六號，實現了載人飛船 天宮一號[2]把航天員安全地送上天又安全地返回地面，這是第一步的發展戰略；第二步要解決出艙活動和交會對接技術；第三步是建造中國的空間站。在第二步當中，神舟七號已經實現了出艙活動，實現了技術突破，而交會對接就是要解決空間站建造時最關鍵也是最不可逾越的技術。未來的空間站建造是多艙段組合在一起的，交會對接技術是最關鍵的一項技術，也是重要的技術基礎。
其次，天宮一號目標飛行器是我國首次研製發射的低軌道長壽命空間飛行器。它的特點不同於載人飛船，載人飛船是天地往返運輸工具。天宮一號主要用於一定規模的空間科學試驗，同時完成交會對接任務，為航天員提供駐留的工作和生活條件。可以說，天宮一號也是未來空間實驗室的雛形。
再次，天宮一號目標飛行器採用了多項的新技術。這些新技術主要採用在空間技術方面，也是為將來空間站的建造和試驗做先期的技術驗證。
最後，天宮一號目標飛行器是目前我國研製的最大的載人航天器。在這個最大的載人航天器中，我們做了多項人性化的設計，為航天員提供的工作和生活空間有15立方米，有鍛煉和娛樂設施。航天員可以實現與地面之間可視的電話通信，也可以從事個人娛樂活動。
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四大任務

第一，天宮一號目標飛行器作為交會對接的目標，與飛船配合完成空間的交會對接任務。
第二，實現飛船和天宮一號目標飛行器對接完成後的組合體的控制和管理。神舟八號和天宮一號實現空中的交會對接後，兩個飛行器合成一個飛行器，要實現能源、信息、熱環境、姿態、軌道控制等的整體控制和管理，這項任務由天宮一號承擔。
第三，實現航天員的在軌駐留、生活和工作，為航天員提供在組合體內工作生活所需的基本條件。
第四，進行空間技術試驗，為未來空間站的建造進行先期的技術驗證。
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發射任務

「神七」升空，舉國振奮。在神七實現「太空行走」後，中國的空間站距離我們越來越近了。
根據中國載人航天工程網的消息，中國未來的空間站的名稱叫「天宮」。這是一個具有濃郁中國特色、寄託了華人無限憧憬的名字。
根據規劃，中國已在2011年發射「天宮一號」目標飛行器。「天宮一號」實際上是空間實驗室的實驗版，採用兩艙構型，分別為實驗艙和資源艙。之後，再發射「神舟八號」。「神八」是一艘無人的神舟飛船，與「天宮一號」進行無人自動對接試驗。2015年前，再陸續發射「天宮二號」、「天宮三號」兩個空間實驗室。 「天宮二號」將主要開展地球觀測和空間地球系統科學、空間應用新技術、空間技術和航天醫學等領域的應用和試驗。「天宮三號」將主要完成驗證再生生保關鍵技術試驗、航天員中期在軌駐留、貨運飛船在軌試驗等，還將開展部分空間科學和航天醫學試驗。
我國目前在研製的空間實驗室採用兩艙結構，分別為實驗艙和資源艙。實驗艙可保證艙壓、溫濕度、氣體成分等航天員生存條件，可用於航天員駐留期間在軌工作和生活，密封的後錐段安裝再生生保等設備。實驗艙前端安裝一個對接機構，以及交會對接測量和通信設備，用於支持與飛船實現交會對接。資源艙為軌道機動提供動力，為飛行提供能源。 建設實現空間站的關鍵技術是「空間交會對接」。兩個或兩個以上的航天器通過軌道參數的協調，在同一時間到達太空同一位置的過程稱為交會。對接是在交會的基礎上，通過專門的對接機構將兩個航天器連接成一個整體。實現兩個航天器在太空交會對接的系統，稱為交會對接系統。
空間交會對接技術難度很大，因為空間實驗室體積都比較大，發射空間實驗室的時候是不裝人的，人是後來通過太空梭或者飛船送上去的。人要進入到空間實驗室，太空梭或飛船就必須和空間實驗室對接起來。這個難度很大，在太空中的空間實驗室和太空梭都是高速運行的，時速到達28000公里以上，在對接過程中，如果計算不準，就可能發生飛船相撞事故。 天宮一號模擬對接效果圖[3]空間交會對接控制方法有兩種，一種是人工控制、另一種是自動控制。用人工控制來完成太空交會對接可以提高交會對接的成功率。自動控制交會對接可靠性特別高，不需考慮人員的安全和救生問題。在航天器的交會對接技術方面，未來的發展趨勢是人工控制和自動控制相結合，以提高交會對接的靈活性、可靠性和成功率。
目前我國的火箭最大運載能力只有10噸，不僅無法將體積更大、重量更重的空間實驗室發射升空，也滿足不了空間實驗室在運行期間所需大量物資的運輸要求。在後續的發射中，將採用新一代大推力長征5號火箭。長征5號火箭的運載能力可達25噸，基本與國際上的頂級水平相當，可以滿足在低軌道發射空間實驗室的需要。
人類目前載人航天活動的終極目的，是將實驗室搬上太空，利用太空微重力高真空的獨特環境，開展地面無法進行的生命科學、材料科學等實驗，從而為人類造福。 太空生命科學試驗不僅可以進行植物育種、發明新的葯物，而且在半導體、特種材料、天文學、對地觀測等方面的好處更是不一而足。因此，以神七為起點的空間站建設，將為科學研究帶來更大的舞台。[4]
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最新進程

對接介紹
「空間交會對接」，簡稱「交會對接」，是建立空間站最基本最關鍵的技術，其原理是通過軌道參數的協調，讓兩個或兩個以上的航天器在同一時間到達太空同一位置，然後再通過專門的對接機構將其連為一個整體。
交會對接根據航天員介入的程度和智能控制水平可分為手控、遙控和自主三種方式。具體的方法一般是先將目標飛行器發射入軌並精確測定其運行軌道，當其飛經待發飛行器發射場上空時，通過擇機發射使後者與前者運行在相同的軌道上，並且將距離控制一定范圍內，隨後再依靠飛行器本身的機動能力讓兩者逐漸連為一體。
對接過程
天宮一號效果圖中國在神八、神九、神十任務中，將突破無人與有人飛船對接技術，並建設首個名為「天宮一號」的空間實驗室。這是載人航天工程副總指揮、神七任務總指揮部副總指揮長張建啟在接受中國載人航天工程網專訪時透露的。
「天宮一號」之後，將發射「神八」、「神九」、「神十」與之對接。關於對接類型，張建啟說，「神八」肯定是無人對接，有人對接是「神九」還是「神十」，主要看「神八」交會對接是否順利，只有3次對接成功，第二步戰略目標才能全部達到。
「交會對接」成功無疑是達成戰略目標的關鍵，而這是舉世公認的航天技術瓶頸，在國外載人航天活動早期，航天器在空間交會對接過程中就曾失敗。比如，俄羅斯「進步M3-4」飛船與「和平」號空間站在對接過程中「相撞」。
對於我國的交會對接技術實力，神舟飛船原總設計師戚發軔說，「神舟」系列飛船從「神舟」八號開始有了許多技術改進，成為一種嶄新的天地往返飛行器。其中，交會對接功能是其最主要的特色，航天員可以根據電視圖像操縱飛船，使其緊跟目標飛行器。
航天員選拔
針對女性何時能加入中國航天員的隊伍，中國載人航天工程新聞發言人、中國載人航天工程辦公室副主任王兆耀在2008年9月27日舉行的國新辦發布會上表示，中國暫時沒有選拔女航天員的時間表，但相關課題正在研究。
載人航天工程航天員系統總指揮、總設計師陳善廣日前透露，中國新一代航天員的選拔准備工作已完成，預計在神七任務結束後，選拔將正式啟動。 新一代航天員仍計劃從空軍飛行員中挑選，數量不會超過第一批即14人。 空間實驗室
空間實驗室
中國在研的空間實驗室採用兩艙結構，分別為實驗艙和資源艙。實驗艙可保證艙壓、溫濕度、氣體成分等航天員生存條件，可用於航天員駐留期間在軌工作和生活，密封的後錐段安裝再生生保等設備。實驗艙前端安裝一個對接機構，以及交會對接測量和通信設備，用於支持與飛船實現交會對接。資源艙為軌道機動提供動力，為飛行提供能源。
建設實現空間站的關鍵技術是「空間交會對接」。兩個或兩個以上的航天器通過軌道參數的協調，在同一時間到達太空同一位置的過程稱為交會。對接是在交會的基礎上，通過專門的對接機構將兩個航天器連接成一個整體。實現兩個航天器在太空交會對接的系統，稱為交會對接系統。
空間交會對接技術難度很大，因為空間實驗室體積都比較大，發射空間實驗室的時候是不裝人的，人是後來通過太空梭或者飛船送上去的。人要進入到空間實驗室，太空梭或飛船就必須和空間實驗室對接起來。這個難度很大，在太空中的空間實驗室和太空梭都是高速運行的，時速到達28000公里以上，在對接過程中，如果計算不準，就可能發生飛船相撞事故。
完成總裝
中國載人航天工程新聞發言人2010年8月17日表示，我國載人航天工程第一個空間交會對接目標——天 「天宮一號」 神舟八號將於今年發射宮一號目標飛行器，已於近日完成總裝，全面轉入電性能綜合測試階段。在完成一系列電性能、力學性能和熱性能測試後，該飛行器將於2011年發射進入預定軌道，之後，發射神舟八號飛船與之交會對接。 這位發言人說，2009年底以來，執行交會對接任務的天宮一號目標飛行器、改進型長征二號F運載火箭和改進型神舟載人飛船等主要飛行產品陸續完成了初樣階段各項研製、試驗工作，全面轉入正樣研製階段。
目前，交會對接任務各項准備工作進展順利。神舟八號飛船正在進行總裝；改進型長征二號F火箭產品已齊套，正在進行分系統綜合試驗；針對交會對接任務的航天員訓練工作全面展開，我國第二批航天員包括兩名女航天員也參加了訓練；天宮一號目標飛行器和神舟八號飛船裝載的各項空間科學實驗載荷設備陸續按計劃交付飛行器總裝，有關地面支持系統准備工作全面推進。
按照計劃，我國將於2011年先後發射天宮一號目標飛行器和神舟八號飛船，實施首次空間飛行器無人交會對接試驗。[5]
完成系統性能實驗
據3月4日中國之聲《央廣新聞》報道，從中國航天科技集團空間技術研究院傳來的消息說，「天宮一號」已經完成了各系統性能實驗，系統間介面匹配和模擬飛行測試各項空間科學實驗設備研製進展順利。[6]完成了總裝工作的天宮一號現在已經露出了它的廬山真面目，「天宮一號」的體積還是比神州飛船要大不少，前半部分則是它的實驗艙，航天員跟科學家主要就會集中在前半部分進行實驗。
中國航天科技集團空間技術研究院人員：就是目前的「天宮一號」已經完成了總裝工作，它意味著就是我們整個的飛行器，整個系統已經基本上可以運轉起來了。
綜合測試主要是對「天宮一號」進行加電測試，科研人員將模擬天上各種真實的工作模式進行實驗，對「天宮一號」各個零部件進行最全面、真實的考核，按照計劃我國將會在今年發射「天宮一號」目標飛行器和「神州八號」飛船實施首次空間飛行器無人交匯對接實驗。
使用壽限
中國載人航天工程原副總指揮張建啟此前接受采訪時透露，天宮一號重達8噸，採用了全新設計和許多新技術，使用壽命兩年。他進一步介紹說，中國載人航天工程分為三步走：一是航天員上天；二是多人多天飛行、航天員出艙，實現飛船與空間艙的交會對接，並發射短期有人照料的空間實驗室；三是建立永久性空間站。此次發射就是在完成第二步的後續任務，並為完成第三步戰略目標打下基礎。即將發射的「天宮一號」是中國首個空間實驗室雛形，重8噸，設計使用周期為2年。
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相關報道

中國廣播網報道
據中國之聲《新聞縱橫》2010年03月10日7時44分報道，中國首個空間實驗室——「天宮一號」將於2011年發射升空，履行它在太空中兩年的飛行任務，並完成出艙活動、空間交會對接試驗和發射長期自主飛行、以及有人照料的空間實驗室等目標。 距離翟志剛的太空行走已經過去近2年 天宮一號，「神五」、「神六」之後，中國載人航天事業如何邁好第二步？中國是否會有女航天員進入「天宮」？中國載人航天工程原副總指揮張建啟中將接受專訪，為您拉直這一連串的問號。
中國載人航天工程分為三步走：第一步是航天員上天。「神五」標志著第一步任務已經完成。 第二步要實現多人多天飛行、航天員出艙、此後完成飛船與空間艙的交會對接，並發射短期有人照料的空間實驗室。「神六」和「神七」完成了前一部分的任務。 張建啟表示，現在第二步的後續任務以及第三步，也就是建立永久性空間試驗室正在按計劃進行。 張建啟：估計2011年，也就是今年初先發射目標飛行器，接著發射「神八」、「神九」、「神十」，進行對接。「神八」肯定是無人對接，至於有人對接是「神九」還是「神十」，主要看「神八」交匯對接是不是很順利？完成了三次對接，就完成第二步整個戰略目標。 後面進入第三步，也就是建立我國自己的空間站，完成三步走的戰略。 張建啟中將說的目標飛行器，正是人們常說的「天宮一號」，它是中國空間實驗室的實驗版。神八、神九和神十都將與它進行對接。記者注意到，「天宮一號」的發射時間與此前預告的2010年底向後推遲了幾個月。張建啟表示，適當的調整完全正常。在速度和確保萬無一失的選擇中，航天人選擇後者。 張建啟：畢竟我們是第一次在搞這個東西。要達到兩年的壽命。8噸重，這有很多新的技術突破。
人民日報
望遠行·「天宮」啟程賦
彤雲收盡，秋風勁，遙望天宮明月。瑤池內外，金桂苒苒，可解嫦娥心結？沽酒吳剛，且問玲瓏玉兔：怎去鄉愁切切？過銀漢，轉瞬萬嶂千疊。
清越。回首九州勝景，畫圖里，多情河嶽。飛天夢久，攬月情長，挽起長城天闕。寄語牛郎織女，家山不遠，從此謝辭喜鵲。信步瑤台下，憑風報捷！
新華網報道
新華網北京2010年03月03日 電（記者 任沁沁 隋笑飛）全國政協委員、空間技術專家戚發軔3日向新華社記者透露，中國將在2011年發射目標飛行器「天宮一號」，並在2年時間內逐步實現與神舟八號、神舟九號、神舟十號的三次交會對接試驗。
此後，「天宮一號」可以被改造為一個短期有人照料的空間實驗室。 中國載人航天工程共分「三步走」。第一步載人飛船階段，通過神舟五號和六號已圓滿完成，把中國航天員送上天，完成了多人多天飛行，而且能准確回到預定地點；第二步是空間實驗室階段，這一階段要攻破四項技術關鍵，為第三步的空間站建設做技術准備。 戚發軔介紹說，空間實驗室階段是目前正在進行的階段。它的第一項技術關鍵是出艙活動，神舟七號完成了這個任務；第二個技術關鍵是交會對接，通過「天宮一號」在太空飛行2年左右的時間里，先後完成與神舟八號、神舟九號、神舟十號的太空對接，突破並基本掌握航天器交會對接技術。目前，國外交會對接技術已趨成熟，開始應用在大型航天器組裝上。 而第三個技術關鍵是補加，為飛行器補給推進劑、空氣、水、食品等；第四個關鍵則是再生式生命保障系統。 戚發軔透露說，神舟八號是無人飛船，神舟九號、神舟十號是載人飛船，將搭載2到3名航天員。屆時，飛船上不排除搭載來自台灣的種子。 此外，低碳的理念也被應用到航天科研中。「原來的推進劑主要成分是有污染的四氧化二氮和偏二甲肼，現在將逐漸改用液氧、煤油等。」戚發軔說。 戚發軔是中國工程院院士、國際宇航科學院院士，曾擔任中國載人航天工程載人飛船系統總設計師。
（聯合早報網訊）香港明報報道，中國加強在太空領域的發展。中國載人航天工程網昨日公布，中國第一個太空實驗室「天宮一號」已經完成總裝，預定於明年發射，並會與後續發射的「神舟八號」太空船在太空對接。
據新華社報道，去年底以來，執行交會對接任務的「天宮一號」目標飛行器、改進型長征二號F運載火箭和改進型神舟飛船等主要飛行產品陸續完成了初樣階段的各項研製、試驗工作，全面轉入正樣研製階段。 目前，交會對接任務的各項裝備工作進展順利。「神舟八號」太空船正在進行總裝；改進型長征二號F火箭部件已齊，正在進行分系統綜合試驗。「天宮一號」和「神舟八號」太空船裝載的各項太空科學實驗載荷設備陸續按計劃交付總裝，有關地面支援系統准備工作全面推進。按照計劃，中國將於2011年先後發射「天宮一號」和「神舟八號」，實施首次太空飛行器無人交會對接試驗。 全國政協委員、空間技術專家戚發軔3日向新華社記者透露，中國將在2011年發射目標飛行器「天宮一號」，並在2年時間內逐步實現與神舟八號、九號、十號的三次交會對接試驗。 天宮一號基地此後，「天宮一號」可以被改造為一個短期有人照料的空間實驗室。
中國載人航天工程共分「三步走」。第一步載人飛船階段，通過神舟五號、六號已圓滿完成，把中國航天員送上天，完成了多人多天飛行，而且能准確回到預定地點；第二步是空間實驗室階段，這一階段要攻破四項技術關鍵；為第三步的空間站建設做技術准備。戚發軔介紹說，空間實驗室階段是目前正在進行的階段。它的第一個技術關鍵是出艙活動，神舟七號完成了這個任務；第二個技術關鍵是交會對接，通過「天宮一號」在太空飛行2年左右的時間里，先後完成與神舟八號、九號、十號的太空對接，突破並基本掌握航天器交會對接技術。目前，國外交會對接技術已趨成熟，開始應用在大型航天器組裝上。第三個技術關鍵是補加，為飛行器補給推進劑、空氣、水、食品等；第四個技術關鍵則是再生式生命保障系統。
戚發軔透露說，神舟八號是無人飛船，神舟九號、十號是載人飛船，將搭載2到3名航天員。屆時，飛船上不排除搭載來自台灣的種子。此外，低碳的理念也被應用到航天科研中。「原來的推進劑主要成分是有污染的四氧化二氮和偏二甲肼，現在將逐漸改用液氧、煤油等。」戚發軔說。
戚發軔是中國工程院院士、國際宇航科學院院士，曾擔任中國載人航天工程載人飛船系統總設計師。
新華社 兩女太空人備戰神九
繼無人的「神舟八號」太空船後，2012年發射的「神舟九號」太空船將是載人飛行，針對交會對接任務的太空人訓練工作已全面而有序的展開，包括兩名女太空人也參加了訓練。
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火箭現狀

中國載人航天事業的每一個進步都意味著必須完成大量技術突破，比如，從「神五」首次實現載人太空飛行到「神七」宇航員太空漫步，飛船進行200多項改進。此次「天宮一號」發射也是如此。據悉，酒泉衛星發射中心已對載人航天發射場設施設備全面進行了檢修檢測和質量評審，完成的測發指揮監測系統升級改造等就達66項。執行此次發射任務的長征二號F運載火箭由中國運載火箭技術研究院為主研製，為滿足交會對接任務要求，相關專家對其共進行了近170項技術狀態更改。中國的火箭最大運載能力只有10噸，不僅無法將體積更大、重量更重的空間實驗室發射升空，也滿足不了空間實驗室在運行期間所需大量物資的運輸要求。在後續的發射中，將採用新一代大推力長征5號火箭。長征5號火箭的運載能力可達25噸，基本與國際上的頂級水平相當，可以滿足在低軌道發射空間實驗室的需要。
人類載人航天活動的終極目的，是將實驗室搬上太空，利用太空微重力高真空的獨特環境，開展地面無法進行的生命科學、材料科學等實驗，從而為人類造福。
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太空試驗

實驗任務
天宮一號飛行器模型亮相太空生命科學試驗不僅可以進行植物育種、發明新的葯物，而且在半導體、特種材料、天文學、對地觀測等方面的好處更是不一而足。因此，以神七為起點的空間站建設，將為科學研究帶來更大的舞台。[7]
實驗條件
中國在研的空間實驗室採用兩艙結構，分別為實驗艙和資源艙。實驗艙可保證艙壓、溫濕度、氣體成分等航天員生存條件，可用於航天員駐留期間在軌工作和生活，密封的後錐段安裝再生生保等設備。實驗艙前端安裝一個對接機構，以及交會對接測量和通信設備，用於支持與飛船實現交會對接。資源艙為軌道機動提供動力，為飛行提供能源。
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全程追蹤