X架編程

Ⅰ 數控車床編程錐度怎麼車

刀具定位，錐度的起點坐標；下一點的坐標（X，Z）既錐度的終點坐標；X40. Z-5. F0.12 ( 2.下一點的坐標（X，Z）既錐度的終點坐標；

此處為5x45度的倒角。上面的程序FANUC系統還可以這樣寫G0 X30;Z2.;G1 Z0. F0.18，刀具定位，錐度的起點坐標。

主要優勢：

單軸卧式的布局形式與普通車床相似，但兩組刀架分別裝在主軸的前後或上下，用於加工盤、環和軸類工件，其生產率比普通車床提高3～5倍。

自動完成工件的加工循環(見仿形機床)，適用於形狀較復雜的工件的小批和成批生產，生產率比普通車床高10～15倍。有多刀架、多軸、卡盤式、立式等類型。

Ⅱ 在數控車床編程中P和Q代表什麼意思

在數控車床編程中P和Q代表的意思：

P：精車軌跡的第一個程序段的程序段號。

Q：精車軌跡的最後一個程序段的程序段號。

其他字母含義：

R：粗車時X軸的退刀量, 取值范圍0~99.999(單位：mm/inch，半徑值)，無符號，退刀方向與進刀方向相反。

U:：X軸的精加工餘量。

W:：Z軸的精加工餘量(如果Z軸不留餘量可以省略）。

代碼格式：G70 P(ns) Q(nf)。

代碼功能：刀具從起點位置沿著ns～nf程序段給出的工件精加工軌跡進行精加工。

ns：精車軌跡的第一個程序段的程序段號。

nf：精車軌跡的最後一個程序段的程序段號。

(2)X架編程擴展閱讀：

車床編程加工特點：

1、快速夾緊卡盤減少了調整時間。

2、快速夾緊刀具減少了刀具調整時間。

3、刀具補償功能節省了刀具補償的調整時間。

4、工件自動測量系統節省了測量時間並提高加工質量。

5、由程序指令或操作盤的指令控制頂尖架的移動也節省了時間。

Ⅲ 數控編程g代碼m代碼，所有的！詳細點！

1、代碼1：FANUC車床G代碼。

Ⅳ 華興數控機床尾架怎樣編程

誰做華興啊????看公制直螺紋格式：G86 Zxx Kxx Rxx Ixx Lxx; Z螺紋終點坐標K螺距R切削深度IX向退尾度（負）負內螺紋L循環數錐螺紋格式：G86 Xxx Zxx Kxx Rxx Ixx Lxx X螺紋終點處外徑坐標其同 英制直螺紋格式：G87 Zxx Kxx Rxx Ixx Lxx K指英制螺紋牙數其同錐螺紋格式：G87Xxx Zxx Kxx Rxx Ixx Lxx

Ⅳ 數控車床後置刀架編程

操作人員站在數控車床前面，刀架位於主軸和操作人員之間的屬於前置刀架，如果主軸位於刀架和操作人員之間的屬於後置刀架。前置刀架主軸正轉時刀尖朝上，後置刀架主軸正轉時刀尖則朝下。 前置刀架和後置刀架編程是一樣，順時針圓弧插補G02和逆時針圓弧插補G03的方向都是根據右手笛卡爾坐標系，先確定出Y軸的正方向，再從Y的正方向朝負方向看來判定X軸的正方向，然後在XZ平面內判斷G02和G03的方向就可以了，前置刀架Y軸正方向朝下，後置刀架Y軸正方向朝上。不論什麼系統都是一樣，如果你從正確的方向根據右手笛卡爾坐標系去看就可以判定G02和G03在前置和後置刀架中式一樣的，Y軸只是一個虛擬軸，車床實際上是不存在Y軸的。備註：（右手笛卡爾坐標系中：大拇指代表的是Z軸，食指代表的是X軸，中指代表的是Y軸，各個手指的方向是各個軸的正方向。）

Ⅵ 數控編程坐標X Z U W區別

代表意義不同：

在數控車床編程中，XZ是絕對坐標編程，UW是相對坐標編程，X軸為橫向坐標Y軸為縱向坐標；

作用不同：

編程時，都是以刀架為Xz、uw起點，加工產品是刀架刀頭的移動就是坐標的移動方向，編程時可以以XZ、uw來編輯程序，也可以用混合坐標來編輯。

使用不同：

可以混用的，但是在同一行里有X值就不要有U值，Z值和W也是一樣，相對坐標和絕對坐標混用，有時可以減少計算，XZ是絕對坐標編程，UW是相對坐標編程。

(6)X架編程擴展閱讀：

Z坐標的運動方向是由傳遞切削動力的主軸所決定的，即平行於主軸軸線的坐標軸即為Z坐標，Z坐標的正向為刀具離開工件的方向。

如果機床上有幾個主軸，則選一個垂直於工件裝夾平面的主軸方向為Z坐標方向；如果主軸能夠擺動，則選垂直於工件裝夾平面的方向為Z坐標方向；如果機床無主軸，則選垂直於工件裝夾平面的方向為Z坐標方向。圖3 所示為數控車床的Z坐標。

X坐標平行於工件的裝夾平面，一般在水平面內。

如果工件做旋轉運動，則刀具離開工件的方向為X坐標的正方向；

Ⅶ 數控編程代碼

G代碼 內容
G00 快速定位
G01 直線插補
G02 圓弧插補
G03 圓弧插補
G04 暫停
G05
G06
G07
G08
G09
G10
G11
G12
G13 刀架選擇:刀架A
G14 刀架選擇:刀架B
G15
G16
G17 刀具半徑補償:X-Y平面
G18 刀具半徑補償:Z-X平面
G19 刀具半徑補償:Y-Z平面
G20 原始位置指令
G21 ATC原始位置指令
G22 扭距跳過指令
G23
G24 ATC原始位置移動指令(不帶直線插補)
G25 節點位置移動指令(不帶直線插補)
G26
G27
G28 扭距極限指令取消
G29 扭距極限指令
G30 跳步循環
G31 固定螺紋車削循環:軸向
G32 固定螺紋車削循環:端面
G33 固定螺紋車削循環
G34 變螺距螺紋車削循環:增加螺距
G35 變螺距螺紋車削循環:減少螺距
G36 動力刀具軸-進給軸同步進給 (正轉)
G37 動力刀具軸-進給軸同步進給 (反轉)
G38
G39
G40 刀尖圓狐半徑補償: 取消
G41 刀尖圓狐半徑補償: 左
G42 刀尖圓狐半徑補償: 右
G43
G44
G45
G46
G47
G48
G49
G50 零點位移,主軸最高轉速指令
G51
G52 六角刀架轉位位置誤差補償
G53
G54
G55
G56
G57
G58
G59
G60
G61
G62 鏡像指令
G63
G64 到位控制關
G65 到位控制開
G66
G67
G68
G69
G70
G71 復合固定螺紋車削循環: 軸向
G72 復合固定螺紋車削循環: 徑向
G73 軸向銑槽復合固定循環
G74 徑向銑槽復合固定循環
G75 自動倒角
G76 自動倒圓角
G77 攻絲復合固定循環
G78 反向螺紋攻絲循環
G79
G80 形狀定義結束 (LAP)
G81 軸向形狀定義開始 (LAP)
G82 徑向形狀定義開始 (LAP)
G83 坯材形狀定義開始 (LAP)
G84 棒料車削循環中改變切削條件 (LAP)
G85 調用棒料粗車循環 (LAP)
G86 調用重復粗車循環 (LAP)
G87 調用精車循環 (LAP)
G88 調用連續螺紋車削循環 (LAP)
G89
G90 絕對值編程
G91 增量編程
G92
G93
G94 每分進給模式 (mm/min)
G95 每轉進給模式 (mm/rev)
G96 恆周速切削開
G97 G96取消
G98
G99
G100 刀架A或刀架B單獨切削的優先指令
G101 創成加工中直線插補
G102 創成加工中圓弧插補 (正面) (CW)
G103 創成加工中圓弧插補 (正面) (CCW)
G104
G105
G106
G107 主軸同步攻絲,右旋螺紋
G108 主軸同步攻絲,左旋螺紋
G109
G110 刀架A恆周速切削
G111 刀架B恆周速切削
G112 圓弧螺紋車削CW
G113 圓弧螺紋車削CCW
G114
G115
G116
G117
G118
G119 刀具半徑補嘗:C-X-Z平面
G120
G121
G122 刀架A副主軸W軸指令 (13)
G123 刀架B副主軸W軸指令 (G14)
G124 卡盤A有效原點
G125 卡盤B有效原點
G126 錐度加工模式OFF指令
G127 錐度加工模式ON指令
G128 M/C加工模式OFF指令
G129 M/C加工模式ON指令
G130
G131
G132 創成加工中圓弧插補 (側面) (CW)
G133 創成加工中圓弧插補 (側面) (CCW)
G134
G135
G136 坐標反轉結束或Y軸模式 關
G137 坐標反轉開始
G138 Y軸模式開
G139
G140 主軸加工模式的指定
G141 副主軸加工模式的指定
G142 自動脫模主軸加工模式的指定
G143 自動脫模主軸和第3刀架加工模式的指定
G144 W-軸控制OFF指令
G145 W-軸控制ON指令
G146
G147
G148 B-軸控制OFF指令
G149 B-軸控制ON指令
G150
G151
G152 可編程尾架定位 (牽引尾架)
G153 可編中心架G代碼 (牽引)
G154 W-軸單向定位指令
G155 精確輪廓描繪模式ON指令
G156 精確輪廓描繪模式OFF指令
G157
G158 刀具軸方向刀具長度偏移量
G159 刀具軸方向刀具長度偏移量(不帶旋轉位移偏移量)
G160 取消刀具軸方向刀具長度偏移量
G161 G代碼宏功能MODIN
G162 G代碼宏功能MODIN
G163 G代碼宏功能MODIN
G164 G代碼宏功能MODIN
G165 G代碼宏功能MODIN
G166 G代碼宏功能MODIN
G167 G代碼宏功能MODIN
G168 G代碼宏功能MODIN
G169 G代碼宏功能MODIN
G170 G代碼宏功能MODIN
G171 G代碼宏功能CALL
G172
G173
G174
G175
G176
G177
G178 同步攻絲循環 (CW)
G179 同步攻絲循環 (CCW)
G180 動力刀具復合固定循環: 取消
G181 動力刀具復合固定循環: 鑽孔
G182 動力刀具復合固定循環: 鏜孔
G183 動力刀具復合固定循環: 深孔鑽
G184 動力刀具復合固定循環: 攻絲
G185 動力刀具復合固定循環: 軸向螺紋車削
G186 動力刀具復合固定循環: 端面螺紋車削
G187 動力刀具復合固定循環: 軸向直螺紋車削
G188 動力刀具復合固定循環: 經向直螺紋車削
G189 動力刀具復合固定循環: 鉸孔/鏜孔
G190 動力刀具復合固定循環: 鍵槽切削循環
G191 動力刀具復合固定循環: 軸向鍵槽切削循環
G192
G193
G194
G195
G196
G197
G198
G199
G200
G201
G202
G203
G204
G205 G代碼宏功能CALL
G206 G代碼宏功能CALL
G207 G代碼宏功能CALL
G208 G代碼宏功能CALL
G209 G代碼宏功能CALL
G210 G代碼宏功能CALL
G211 G代碼宏功能CALL
G212 G代碼宏功能CALL
G213 G代碼宏功能CALL
G214 G代碼宏功能CALL

M代碼 內容
M00 程序停止
M01 任選停止
M02 程序結束
M03 工作主軸起動 (正轉)
M04 工作主軸起動 (反轉)
M05 主軸停止
M06 刀具交換
M07
M08 冷卻液開
M09 冷卻液關
M10 主軸點動關
M11 主軸點動開
M12 動力刀具軸停止
M13 動力刀具軸正轉
M14 動力刀具軸反轉
M15 C軸正向定位
M16 C軸反向定位
M17 機外測量數據通過RS232C傳送請求
M18 主軸定向取消
M19 主軸定向
M20 尾架干涉區或主軸干涉監視關(對面雙主軸規格)
M21 尾架干涉區或主軸干涉監視開(對面雙主軸規格)
M22 倒角關
M23 倒角開
M24 卡盤干涉區關,刀具干涉區關
M25 卡盤干涉區開,刀具干涉區開
M26 螺紋導程有效軸Z軸指定
M27 螺紋導程有效軸X軸指定
M28 刀具干涉檢查功能關
M29 刀具干涉檢查功能開
M30 程序結束
M31
M32 螺紋車削單面切削模式
M33 螺紋車削時交叉切削模式
M34 螺紋車削逆向單面切削模式
M35 裝料器夾持器Z向滑動後退
M36 裝料器夾持器Z向滑動前進
M37 裝料器臂後退
M38 裝料器臂前進到卸載位置
M39 裝料器臂前進到卡盤位置
M40 主軸齒輪空檔
M41 主軸齒輪1檔或底速線圈
M42 主軸齒輪2檔或高速線圈
M43 主軸齒輪3檔
M44 主軸齒輪4檔
M45
M46
M47
M48 主軸轉速倍率無效取消
M49 主軸轉速倍率無效
M50 附加吹氣口1關
M51 附加吹氣口1開
M52
M53
M54 分度卡盤自動分度
M55 尾架後退
M56 尾架前進
M57 M63取消
M58 卡盤底壓
M59 卡盤高壓
M60 M61取消
M61 圓周速度恆定切削時,恆定旋轉應答忽視
M62 M64取消
M63 主軸旋轉M碼應答忽視
M64 主軸旋轉之外的M碼應答忽視
M65 T碼應答忽視
M66 刀架回轉位置自由
M67 凸輪車削循環中同步運行模式取消
M68 同步模式A運行開
M69 同步模式B運行開
M70 手動換到指令
M71
M72 ATC單元定位在接近位置
M73 螺紋車削類型1
M74 螺紋車削類型2
M75 螺紋車削類型3
M76 工件捕手後退
M77 工件捕手前進
M78 中心架松開
M79 中心架夾緊
M80 過切前進
M81 過切後退
M82
M83 卡盤夾緊
M84 卡盤松開
M85 LAP粗車循環後不返回起始位置
M86 刀架右回轉指定
M87 M86取消
M88 吹氣關
M89 吹氣開
M90 關門
M91 開門
M92 棒料進給器後退
M93 棒料進給器前進
M94 裝料器裝料
M95 裝料器卸料
M96 副軸用工件捕手後退
M97 副軸用工件捕手前進
M98 尾架低壓
M99 尾架高壓
M100 等待同步指令
M101 外部M碼
M102 外部M碼
M103 外部M碼
M104 外部M碼
M105 外部M碼
M106 外部M碼
M107 外部M碼
M108 外部M碼
M109 取消M110
M110 C軸連接
M111 拾取軸自動零點設定
M112 M-刀具軸在第三刀架上停止
M113 M-刀具軸在第三刀架前進轉
M114 M-刀具軸在第三刀架向回轉
M115 卸料器打開
M116 卸料器關閉
M117 側頭前進
M118 側頭後退
M119 工件計數專用

Ⅷ 在數控車床編程中x坐標從主軸線指向刀架,這樣有啥好處

沒什麼好處，這已經成表准了。坐標系就是這樣設定的。

Ⅸ 請問華興數控、螺蜛6個編程怎麼編

華興數控公（英）制螺紋編程如下：

公制編程：G86 X（X向終點坐標） Z（Z向終點坐標） I（退刀距離，有+，-之分） J（螺紋退尾長度） K（螺距） R（牙高） L（切削次數）

英制編程與公制相似：G87 X Z I J K（每英寸牙數） R L

數控車床是數字程序控制車床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點於一身，是國內使用量最大，覆蓋面最廣的一種數控機床。

數控車床可分為卧式和立式兩大類。卧式車床又有水平導軌和傾斜導軌兩種。檔次較高的數控卧車一般都採用傾斜導軌。按刀架數量分類，又可分為單刀架數控車床和雙刀架數控車，前者是兩坐標控制，後者是4坐標控制。雙刀架卧車多數採用傾斜導軌。

Ⅹ 數控編程m代碼

M00 程序停止
M01 任選停止
M02 程序結束
M03 工作主軸起動 (正轉)
M04 工作主軸起動 (反轉)
M05 主軸停止
M06 刀具交換
M07
M08 冷卻液開
M09 冷卻液關
M10 主軸點動關
M11 主軸點動開
M12 動力刀具軸停止
M13 動力刀具軸正轉
M14 動力刀具軸反轉
M15 C軸正向定位
M16 C軸反向定位
M17 機外測量數據通過RS232C傳送請求
M18 主軸定向取消
M19 主軸定向
M20 尾架干涉區或主軸干涉監視關(對面雙主軸規格)
M21 尾架干涉區或主軸干涉監視開(對面雙主軸規格)
M22 倒角關
M23 倒角開
M24 卡盤干涉區關,刀具干涉區關
M25 卡盤干涉區開,刀具干涉區開
M26 螺紋導程有效軸Z軸指定
M27 螺紋導程有效軸X軸指定
M28 刀具干涉檢查功能關
M29 刀具干涉檢查功能開
M30 程序結束
M31
M32 螺紋車削單面切削模式
M33 螺紋車削時交叉切削模式
M34 螺紋車削逆向單面切削模式
M35 裝料器夾持器Z向滑動後退
M36 裝料器夾持器Z向滑動前進
M37 裝料器臂後退
M38 裝料器臂前進到卸載位置
M39 裝料器臂前進到卡盤位置
M40 主軸齒輪空檔
M41 主軸齒輪1檔或底速線圈
M42 主軸齒輪2檔或高速線圈
M43 主軸齒輪3檔
M44 主軸齒輪4檔
M45
M46
M47
M48 主軸轉速倍率無效取消
M49 主軸轉速倍率無效
M50 附加吹氣口1關
M51 附加吹氣口1開
M52
M53
M54 分度卡盤自動分度
M55 尾架後退
M56 尾架前進
M57 M63取消
M58 卡盤底壓
M59 卡盤高壓
M60 M61取消
M61 圓周速度恆定切削時,恆定旋轉應答忽視
M62 M64取消
M63 主軸旋轉M碼應答忽視
M64 主軸旋轉之外的M碼應答忽視
M65 T碼應答忽視
M66 刀架回轉位置自由
M67 凸輪車削循環中同步運行模式取消
M68 同步模式A運行開
M69 同步模式B運行開
M70 手動換到指令
M71
M72 ATC單元定位在接近位置
M73 螺紋車削類型1
M74 螺紋車削類型2
M75 螺紋車削類型3
M76 工件捕手後退
M77 工件捕手前進
M78 中心架松開
M79 中心架夾緊
M80 過切前進
M81 過切後退
M82
M83 卡盤夾緊
M84 卡盤松開
M85 LAP粗車循環後不返回起始位置
M86 刀架右回轉指定
M87 M86取消
M88 吹氣關
M89 吹氣開
M90 關門
M91 開門
M92 棒料進給器後退
M93 棒料進給器前進
M94 裝料器裝料
M95 裝料器卸料
M96 副軸用工件捕手後退
M97 副軸用工件捕手前進
M98 尾架低壓
M99 尾架高壓