數控編程車內孔

❶ 數控車床編程中刀具在車內孔中半徑補償怎麼區分左補償和右補償

無論是前刀台還是後刀台，車外圓都是G42右刀補，車里孔都是G41左刀補。

❷ 數控車床G71車內孔編程實例

用內徑粗加工復合循環編制圖1所示零件的加工程序：要求循環起始點在A(46，3)，切削深度為1.5mm（半徑量）。退刀量為1mm，X方向精加工餘量為0.4mm，Z方向精加工餘量為0.1mm，其中點劃線部分為工件毛坯。

備注

N1 T0101（換一號刀，確定其坐標系）。

N2 G00 X80 Z80（到程序起點或換刀點位置）。

N3 M03 S400（主軸以400r/min正轉）。

N4 X6 Z5（到循環起點位置）。

❸ 車床車內孔台階怎麼編程

指令格式：G83X--C--Z--R--Q--P--F--K--M--；X，Z為孔底座標，C角度，R初始點增量，Q每次鑽深，P孔底留時間，F進給量，K重復次數，M使用C軸時用。用在深孔鑽孔，端面角度平分鑽孔。對於盲孔排屑不良的材料加工時較常用。以直徑3.0深10的兩個孔為例，程序如下：鑽直徑3.0深10的兩個孔G0X8.Z1.C0G83Z-10.Q3.F0.06C180.G80(取消循環）G0Z30鑽直徑2.0深10孔G0X0Z1.G83Z-10.Q2.5F0.05G80G0Z50.沒有端面動力軸的數控車床只記得第二種用法就可以了，如果沒有Q參數，就和G1一樣，一鑽到底，編程時請千萬要注意。
(3)數控編程車內孔擴展閱讀：數控車床編程鑽孔注意事項：1、對刀，鑽頭也要對刀，試鑽對刀，鑽頭輕碰端面對端面零點，鑽頭邊緣輕碰外圓對外圓，注意要工件半徑要加上鑽頭半徑。2、對刀之前，還要校準鑽頭垂直度。否則鑽進去是歪的。3、轉速不宜過快。鑽一點退一點，再鑽一點。這樣有利於排削。4、加冷卻液。