自動罵人編程

A. gcc聽說是個罵人的,可網上不是這意思,跪求解....

gcc是linux系統平台下的一種編譯器，用來把編程代碼變成可執行程序。
linux命令中的make & make install 就是調用gcc編譯器對源代碼進行編譯的。

GCC又是海灣阿拉伯國家合作委員會的英文縮寫。

B. 網路c語言是什麼梗

網路c語言是什麼梗

網路c語言是什麼梗，隨著網路時代的發展，越來越多的人會說一些梗，但是對於年紀大的人是不明白這些梗的意思，跟不上時代，我為大家整理好了網路c語言是什麼梗的相關資料。

網路c語言是什麼梗1

C語言是一門面向過程的、抽象化的通用程序設計語言，廣泛應用於底層開發。C語言能以簡易的方式編譯、處理低級存儲器。C語言是僅產生少量的機器語言以及不需要任何運行環境支持便能運行的高效率程序設計語言。

C 語言是一門面向過程的、抽象化的通用程序設計語言，廣泛應用於底層開發。C 語言能以簡易的方式編譯、處理低級存儲器。C 語言是僅產生少量的機器語言以及不需要任何運行環境支持便能運行的高效率程序設計語言。盡管 C 語言提供了許多低級處理的功能，但仍然保持著跨平台的特性，以一個標准規格寫出的 C 語言程序可在包括類似嵌入式處理器以及超級計算機等作業平台的`許多計算機平台上進行編譯。

簡介

C 語言是一門面向過程的計算機編程語言，與 C++、Java 等面向對象編程語言有所不同。C 語言的設計目標是提供一種能以簡易的方式編譯、處理低級存儲器、僅產生少量的機器碼以及不需要任何運行環境支持便能運行的編程語言。C 語言描述問題比匯編語言迅速、工作量小、可讀性好、易於調試、修改和移植，而代碼質量與匯編語言相當。C 語言一般只比匯編語言代碼生成的目標程序效率低 10%～20%。因此，C 語言可以編寫系統軟體。

當前階段，在編程領域中，C 語言的運用非常之多，它兼顧了高級語言和匯編語言的優點，相較於其它編程語言具有較大優勢。計算機系統設計以及應用程序編寫是 C 語言應用的兩大領域。同時，C 語言的普適較強，在許多計算機操作系統中都能夠得到適用，且效率顯著。

馮.諾依曼在 1945 年提出了現代計算機的若干思想，被後人稱為馮.諾依曼思想，這是計算機發展史上的里程碑。自 1945 年至今大多採用其結構，因此馮.諾依曼被稱為計算機之父。他的體系結構計算機由運算器、控制器、存儲器、輸入設備、輸出設備五大部件構成。 C 語言擁有一套完整的理論體系經過了漫長的發展歷史，在編程語言中具有舉足輕重的地位。

網路c語言是什麼梗2

網路用語中c是什麼意思

1、現在常指的是話題涉黃，或者是有一些擦邊球的內容，因此被稱為開車；

2、現在【開車】和【老司機】基本捆綁在一起使用，原本的字面意思是指有兩年以上的駕駛技術，而且事故很少的那些人。如今網路意思是指那些很有經驗的人，老謀深算，在某行業很熟練的那種人；

3、此外，在一些論壇上發布種子、資源等福利的行為也被稱為開車，在游戲中也可以表示組團開黑的意思，而乘客們第一時間閱讀了分享資源，或加入了隊伍，就叫作刷卡上車；或者有一些特別便宜的優惠商品上架，也成為開車；

網路語言是由網民創造、常用於網上交流、不同於傳統語言的新型語言——網路語言正在風行全球。網路語言是時代發展過程中一種特定的語言現象，更是網路時代的特別產物。開車原意是指駕駛車輛的人群，但是逐漸衍生成另外一種意思。

網路c語言是什麼梗3

C語言是什麼？都包括哪些？

C語言是一種計算機程序設計語言，它既具有高級語言的特點，又具有匯編語言的特點。它由美國貝爾研究所的D.M.Ritchie於1972年推出，1978年後，C語言已先後被移植到大、中、小及微型機上，它可以作為工作系統設計語言，編寫系統應用程序，也可以作為應用程序設計語言，編寫不依賴計算機硬體的應用程序。它的應用范圍廣泛，具備很強的數據處理能力，不僅僅是在軟體開發上，而且各類科研都需要用到C語言，適於編寫系統軟體，三維，二維圖形和動畫，具體應用比如單片機以及嵌入式系統開發。

C語言包括：數據類型、運算符與表達式、程序結構、順序、選擇、循環、數組、函數、預處理命令、指針、結構體與共用體、文件、位運算；。

c語言基本特性：

1、高級語言：它是把高級語言的基本結構和語句與低級語言的實用性結合起來的工作單元。

2、結構式語言：結構式語言的顯著特點是代碼及數據的分隔化，即程序的各個部分除了必要的信息交流外彼此獨立。這種結構化方式可使程序層次清晰，便於使用、維護以及調試。C 語言是以函數形式提供給用戶的，這些函數可方便的調用，並具有多種循環、條件語句控製程序流向，從而使程序完全結構化。

3、代碼級別的跨平台：由於標準的存在，使得幾乎同樣的C代碼可用於多種操作系統，如Windows、DOS、UNIX等等；也適用於多種機型。C語言對編寫需要進行硬體操作的場合，優於其它高級語言。

4、使用指針：可以直接進行靠近硬體的操作，但是C的指針操作不做保護，也給它帶來了很多不安全的因素。

C. 編程的路很艱難，有時候就像在叢林中尋找出路...

最近 CompBook 版的一個題目：「初學者要如何學習 C++」，又引發一長串討論。每天我啜著咖啡，看著一篇篇的長短文，在精譬與幼稚、深遠與淺薄、罵聲與辯白之間，固然得稍遣一日下來的疲憊身心，聊以為茶餘飯後之資。但是看著日漸眾多的貼信，想到某些問題，心情也不很輕松得起來。
我有一些感觸。

●不要罵人

學問高、技術好，固然可以說話比較宏聲，比較強勢，比較得到大家的尊敬與體諒，別人也比較不敢招惹，但不表示可以出口罵人。「廢物、白痴、人渣、丑角」，這些罵人的話實在不宜。

不可以罵人，是網路的基本禮儀。「不可以」可以從兩個層面來說。法律上來講，網路上之不可以罵人也許是個灰色地帶，被罵者多半也不會訴諸大動作。所以除非是名人被罵，或名人罵人，而且咽不下一口氣，多半隻是清風徐來，水波不興。

我要談的是修養層面上的「不可以罵人」。我要談的是上網基本守則，就像談做人的基本道理一樣。

有些人的行事采「直率」原則，必要赤裸裸地表現自己的情緒而後快，至於禮儀諸等，則或斥之「偽善」。網路是個不露臉的世界，也大量容忍了這等「直率」。但是如我常說的『文如其人』，文字表現了作者的為人處世、心境修養、學問技術。為文能不慎乎？

古雲「君子不欺暗室」，意思是雖處於無人得見之暗室，亦不做欺心敗德之事（唐駱賓王.螢火賦：類君子之有道，入暗室而不欺）。網路這個虛擬世界，就像一個大暗室，雖然別人不得見你的真面目，你在暗室中的一切行為，仍忠實映照你自己。

昨天，我順道載來元智旁聽課程的交大學生回竹。途中剛好他提起 CompBook 版的這陣熱鬧。我淡然地說：不該罵人。學生說：可是有人本來就該被罵。

哦，是嗎？

如果說這個世界是「觀念可能有點偏差、技術可能有點不足、態度又沒讓你順眼的人，便該罵」，那麽我說，罵人有罵人的技巧與藝術，你罵人的表現這麽粗糙這麽差勁，「觀念可能有點偏差、技術可能有點不足、態度又沒讓我順眼」，也該罵羅？

不，你不該被罵。所以他也不該被罵。

要表現尖銳與犀利，另有辦法；請不要用罵，尤其是像「廢物、白痴、人渣、丑角」這種話。

或有人說，我的個性就是這樣，直率是我的座右銘。那也依得。我剛才說了，網路是個不露臉的世界，大量容忍了這等「直率」。我寫這篇文章，原也意不在影響罵人文章的作者（我想我沒有這樣的能力）， 我想影響的是罵人文章的讀者 — 你。

指責別人是多麽地容易，檢討自己是多麽地不容易。我回想自己的文章，也出現過情緒性字眼。雖是一個比擬，非特定指哪個人，還是覺得有點慚愧。

●文如其人

衍生而來的，我還想說的是，競速的時代，以及台灣教育的偏頗，造成了網路上的文字錯別字連連、邏輯不通、語意不暢┅。大家都急就章地，有什麽想法就脫口而出，線上回覆；不但不檢閱，甚至不重讀第二遍就按鍵送出。

文如其人。如果你連自己出手的文字 — 代表自己思想的東西，都這麽不在乎不謹慎，你會對什麽在乎？你在乎的大概只剩功利銅臭之阿睹物。如果現實生活中你是謹言慎行的，到了暗室卻如脫疆野馬，這讓我想起現實社會中許多彬彬有禮之士，上了自家車駕駛座，便換了張頭臉，罵聲連連，閃超擠推，下得車來又彬彬有禮。

可是你，就是你，只有一個你。哪個是真實的你呢？半夜問問自己。

●初學者要如何學習 C++

發問者，有能力從回信內容判斷回信者的經驗，進而估量其正確性或適用性，進而決定自己的採用度嗎？

如果能，大概不會問這個問題。如果不能，應該不必問這個問題。

網路上這些年的悠遊經驗，使我輕易可以判斷哪一種題目又有好戲看了，哪一種題目又要引爆口水戰乃至口角戰 —而且最後只是一場混戰，篩子上留沒幾傢伙。

我們感謝熱心的回信者，他們熱切提供自身經驗，不論自己是一年經驗、三年經驗、五年經驗、十年經驗┅。不論自己是 1/4 瓶水或半瓶水，或 3/4 瓶水或滿瓶水。

我想知道，以發問者的水平，如何判斷和取捨這些回覆？

通常我們尋求這類學習之道（這是對自己非常重要且關鍵的問題），不應向陌生人求助，那於事無補。因為陌生人的經歷你一無所知，為什麽他的學習之道值得你遵循？你既無法判知，就沒有必要發問。

為什麽不問你的老師？你的學長？你的同學？那是你看得見摸得到的人，如果你佩服他們的能力，你就可以詢問他們的學習經驗。因為你知道他們的表現，所以你可以決定你的採信度。

對發問者而言，這樣是不是有意義多了？

●三不政策

現代學生有三不政策：不講話，不回答，不要問我。不論是在大學殿堂，或是公司職訓，我往往面對沉默的台下，所以我也學會從來不做田野調查 — 要人舉手點數那種。

是的，連舉手都有人不願意。任何會曝露自己任何狀態的動作，統統拒絕。

這大概是為什麽大家喜歡上網發問的原因了。呵，沒人知道我是誰。

學生心頭有惑，不喜歡上課問，喜歡下課問。我完全知道症結所在。因為你心裡頭掙扎『這個問題有水準嗎？藏拙算了，不要自曝其短』。於是上焉者下課來問，下焉者完全不問。

有的老師回答某些層次不高的問題時，會帶著揶揄的表情或口吻。這種老師應該為現代學生的三不政策負點責任。

不願自曝其短，是正常的人性。那麽，你應該做的是，課前預習。唯有課前預習，或課後復習，才有信心你所問的問題有沒有水準，不是嗎？我真不知道現在還有多少學生有課前預習的習慣。我的班上有一位，我很欣賞他的積極。

下學期我讓大家都帶面具上課，保證問題多得不得了 :)

●十倍速學習

只要保持一個原則，你就可以十倍速學習。

課前預習，課後復習。

那麽，上課時你的吸收力，便是別人的十倍。速度雖是一種絕對值（其實宇宙間沒有絕對） ，也是一種相對感覺。你的吸收力是別人的十倍，那你不是十倍速學習，是什麽？你每堂課課前花一小時，課後花一小時，便比別人考試前花二十小時還有價值。

但是因為短視，看不見未來，貪玩，所以做不到。哎！

課前預習，課後復習。老調！

古調雖自愛，今人多不彈。

●眼界 .1

從一連串 C++ 學習之道的討論信中，衍生出 C 和 C++ 的關系、C 和 C++ 的能力比較。

老掉牙的問題！

有人不認為 C++ 比 C 優秀，認為別人大力捧 C++ 是因為沒看過那種「C 功力出神入化」之神人，那種「C 語言程度高到讓人難以想像」之怪物。

是的，我確信，所有 C++ 能做的事，C 都做得到。"Inside the C++ Object Model" （中譯《深度探索 C++ 物件模型》，侯俊傑譯， 峰 1998）或是 "The Annotated C++ Reference Manual"（無中譯本）書中，把許多 C++ 的奧秘（例如 object model, vptr,vtbl, template, inline...）都曝露出來，讀者甚至可以因此寫個C++ 編譯器（當然，方向有了，你可能需要知道更多實作細節）。

也許，C++ 編譯器便是以 C 語言完成的（我不確知）。

那麽，有什麽是 C++ 做得到而 C 做不到的呢？

沒有。

大不了寫個具有 C++ 編譯器功能的 C library 附在 C 程式身上，還有什麽辦不到的。

問題是，「可用」不見得「最好」。想想付出的代價。

我接觸 C++ 的前數年中，和同事有時候會去聽些課程。我的慧根差，連 OOP 都轉不過來；我的同事慧根好一些，略可掌握 OOP。至於 OOA/OOD，我們兩人都嗤之以鼻，私下竊想，那些騰雲駕霧高來高去的老師，自己到底懂不懂呀。

但是我們只敢互相調侃開玩笑，不敢真的公開表達。即使表達，也語多保留，容有迴旋。

因為我們知道，OO 這一軟體界的大勢，這麽多人的研究，這麽多人的贊美，不可能沒有原因。我們也知道自己之不悟，怕只因自己的淺薄。

後來我因此對 OO 失去興趣，改攻 Windows（programming & OS），我的同事則繼續深究。他雖不喜歡看書，但 C++/OOP 的書倒是狠K了不少，並以個人卓越的 programming 功夫，在這個領域成為專家。

我自己終於在研究 MFC 的時候，不得不痛下決心好好搞 C++/OOP。所以我是為了運用一套 C++ class library，才開始學 C++。要搞當然就要搞點成績（並且也因為搞出興趣），所以才往object model, framework infrastructure, generic paradigm繼續搞下去。

我再說一次，「可用」不見得「最好」。

我再說一次，一種技術，一種 paradigm，得到多人（可說是整個業界）的推崇與贊美，不可能沒有原因。

眼界未開的時候，要知道自己眼界未開，保持謙遜。

●眼界 .2

十年前，我有了第一部車。於是我開始知道坐在駕駛座上的各種狀況。

有一天我和朋友夜至景美訪友，坐朋友的機車去。機車大燈壞了，我很擔心，要他閃方向燈一路騎去。他斥為無稽，並且說台北路燈那麽亮，我們看得見別人，別人也看得見我們。

但我知道汽車座里的駕駛從反光鏡看不見我們。

是看得見，但是要仔細看。如果仔細看反光鏡，就無法分神看前方，所以駕駛人看反光鏡都是目光一瞥而已。在夜間，只有燈光才能讓他瞥到。他不是在看後方有沒有物體，他是在看後方有沒有燈光。

我很慶幸在冒險夜騎那輛沒大燈的機車後，現在還活著。

我的朋友沒開過車，所以他不知道這種情況。我開過車，所以我知道。這是我和他在那個時候，就交通工具的駕駛而言，層次上的差異。

我開小客車，所以對於七人座廂型車、九人座廂型車也都能夠輕易掌握，立刻上手。但是要我開 10 輪大貨卡、兩噸半、甚至怪手，我就知道有級次（order）上的障礙需要克服。要我開飛機，那級次的障礙就更高了。

機車的駕駛難度，以及可游距離，和汽車有1個級次的差距。汽車的駕駛難度，以及可游距離，和飛機有n個級次的差距。

所以我們沒有辦法和井裡的青蛙談廣闊的天，和河裡的魚蚌談汪洋的海，和燕雀談鴻鵠之志。

但是我們必須有謙遜的心：在級次更高的人面前，我們便是他們眼中的井蛙、河魚和燕雀。

D. C++編程題

#include<stdio.h>
void main()
{float score;
scanf("%f",&score);
if(score>=85&&score<=100) printf("very good");
else if(score>=60&&score<=85) printf("good");
else printf("no good");}
在一百和八十五之間輸出 very good!
在60和85之間輸出 good
在60以下輸出no good