vc60為什麼編譯不成功

『壹』 XC60怎麼樣

現在的沃爾沃似乎正在邁向正確的軌道，以往一直被詬病的產品老化問題，隨著兩年前XC90的上市而得到解決，隨後的S90更是讓我們看到了這家半中國化豪華汽車品牌重振的曙光。就在這一次試駕之前，沃爾沃在中國境內的年銷售量突破了十萬輛的大關，成功躋身豪華汽車品牌第二梯隊的頭名位置，雖然此前也有另外一個豪華汽車品牌宣稱達到了這一量級，但二者的含金量卻不可同日而語，沃爾沃是依靠良好的產品和市場策略，而另外一個品牌則是依靠無底線的降價，孰高孰低，自可一目瞭然。不過話說回來，90系列畢竟不是走量的，沃爾沃在國內銷售最好的是60系列，更確切地說，是我們今天即將試駕的XC60。

另外一點不得不提的是新車裝備的Intellisafe自動駕駛輔助系統真的好用，較之兩年前在XC90上那一套，新車的反應更迅速，邏輯更聰明，最重要的是它的控制范圍已經實現了0-120km/h的廣域速度范圍控制，無論是高速公路上，還是市區內，都可以開啟，有了這套系統，讓我在高速公路上偶爾精神開個小差也不用擔驚受怕，真的是為駕駛者減輕了不少精神負擔，堪稱是長途自駕的必備良友。

關於選配那點事

經過高速、普通公路和山路，至是越野路段的各種不同道路之後，這款車的底盤和懸掛給我留下了非常不錯的印象，車身控制極佳，操控起來也如同駕駛轎車般輕松，高速跑起來非常的舒適，懸掛和彈簧的吸震效果一流，但這一切的基礎都是因為我們試駕的這款車上選配了4C自適應底盤，與普通底盤的最大區別就是4C自適應底盤採用了空氣彈簧和電磁減震器，這也是它能夠在操控性和舒適性之間做到最大程度兼顧的真正原因，雖然不是標配(在T8車型上也非標配)，但XC60是同級別國產SUV中唯一一款提供選裝空氣彈簧的車型(價格高出很多的保時捷Macan和路虎星脈不屬於同一競爭陣營)，當然，如果你對駕駛和舒適性有雙重需求，那麼我勸你一定要選裝這套4C底盤系統。同樣要選裝的還有B&W的音響系統，好像只需要額外加2萬多塊，我敢保證，你買到的絕對是超值數倍的聽覺享受。我尤其喜愛演播廳模式，據說整個音場的調校是B&W的音響師模仿瑞典哥德堡音樂廳而建模的，所以很有現場聆聽的逼真感，音效絕對秒殺那些百萬級豪車上的聲音，有這樣的便宜怎麼能不佔呢。

『貳』 在ubuntu下編譯vsftpd出現問題，修改過Makefile和vsf_findlibs.sh。但是還是出現下面的問題

你是學生嗎？
我沒有裝個這個，一般裝這個編譯不成功都是缺少什麼庫，或者找不到庫路徑，我不知道你為什麼要改Makefile（是哪個大神指導的嗎。。。），一般這個不都是自動生成的嗎，不建議去改這些東西。。。
一般源碼安裝都是這樣的步驟：
./configure --prefix=<一個你有許可權的安裝路徑>
make
make install
如果make不成功，就是你缺少庫，或者找不到庫的路徑（把庫路徑加到PATH里就可以了），如果少庫的話，再想辦法裝上少的庫吧

『叄』 xc60怎麼用c語言編寫程序

首先我們先去網上找到這個軟體的安裝包，然後安裝到自己電腦上，在安裝的過程中，W7系統可能會說軟體與系統不兼容，這個沒事的，繼續安裝
安裝好後雙擊這個軟體在桌面上的圖標，打開軟體後，我們需要建立c語言編寫文件，點擊文件新建一個C++source file，然後開始編寫程序！
編寫程序的過程中，要理清思路，先把頭文件寫上，該注釋的地方還是要注釋，這樣以後看程序的時候不至於不懂！
把程序寫好後，一定要保存，其實我們在寫程序的時候就應該寫一句保存一次，這是因為這個軟體有時候運行不穩定！萬一出現程序閃退，我們寫的程序就沒有了，這讓人很抓狂的！
保存好程序後，我們可以開始編譯執行鏈接程序了，如果一切無誤的話，會生成一個exe文件，我們就可以實現編寫的功能了，如果程序報錯，那麼我們需要找到錯誤的地方進行改正！