編程科技車

1. C語言編程：定義一個汽車結構體

按照題目要求編寫的C語言汽車結構體程序如下

#include<stdio.h>

struct car{

float petrol;

}c1={0};

struct car refuel(struct car c){

c.petrol=c.petrol+2;

return c;

}

int main(){

int i;

for(i=0;i<5;i++){

c1=refuel(c1);

printf("%.2f ",c1.petrol);

}

return 0;

}

2. 給汽車編程的是什麼工作

給汽車編程就是給汽車晶元寫程序，汽車電腦編程，是用於汽車晶元改裝。只要把ECU的背板拆開，拔掉原來的晶元再換上新的晶元便完事了，由於一些舊款的E-ROM晶元僅可寫入程序一次，因此每次修改程序後都須用刻錄機把程序刻入空白晶元來替換出原來的晶元。

在早期的車輛中，每個控制模塊只處理某個特定功能。如果控制模塊出現了問題，不管是硬體還是軟體三陪，均會更換控制模組。 隨著車輛型號及功能的增加，一個控制模塊用於一個功能的設計已變得笨拙和浪費。這就要求有一種新型的電氣系統。這種新的電氣系統使用分配式功能、控制區域網路（CAN）通訊、可重新編程的控制模塊。

車載電腦編程的優點：1、若要獲得某個新的功能，比如在無旅程電腦的車輛中加入旅程電腦，可安裝一個新的控制桿，並下載新的車輛配置軟體。多功能控制模塊利用該車輛配置文檔以特定的方式來發揮其功能。

2、控制模塊型號變少。發動機控制模塊（ECM）便是一個好的例子。由於有60種不同的發動機類型，以前便需要60種不同的備用零件存貨。車輛電腦可編程：三種不同的硬體便可滿足所有的車型。

3、調整噴油程序以適應市場。所有市場可使用相同的發動機模塊的應用軟體。然而，可以下載不同市場的軟體以區別對待不同市場的廢氣排放需求。（圖/文/攝： 鄒婷1） @2019

3. 數控車床G75編程

G00X176Z2（快速定位到起點X176Z2）
G72W7R1（徑向粗車循環，進刀量（W）7毫米，退刀量（R）1毫米）
G72P10Q20U1W1F0.2（對N10~N20程序段粗車循環，X留量（U）1毫米，Z留量（W）1毫米）
N10G00z-72（循環第一段）
G01X120W-12F0.1（這里的W是增量坐標編程，意思是從前一點Z軸向負方向移動12毫米）
W-10（這里W意思同上，Z軸再向負方向移動10毫米）
G01Z30
X80W10
W20
N20X36W22（循環結束段）
G00X100z100（快速移動到安全換刀位置）
M30（程序結束，返回開始段）
W在G00與G01，G2，G3，G5等代碼後表示增量坐標編程（車床編程有絕對坐標編程和增量坐標編程兩種，絕對坐標編程用X，Z表示坐標；增量坐標編程用U，W表示兩坐標的差值。）
W在G00與G01，G2，G3等以外的G代碼後就是其他意思了
例如G72（徑向粗車循環）G73（封閉切削循環）等
G72代碼格式
G72W（）R（）
第一個W代表Z軸進刀量
G72P（）Q（）U（）W（）第二個W代表精車留量
G73代碼格式
G73U（）W（）R（）第一個W代表Z軸退刀量
G73O（）Q（）U（）W（）第二個W代表精車留量

4. 如何選擇智能編程小車

如果對單片機編程比較熟悉，建議選擇51單片機智能小車。如果對編程不熟悉，可以選擇圖形化編程的智能小車，比如說Arino智能小車，操作比較簡單。
希望我的回答對你有用。