廣州數控928tea編程
Ⅰ gsk928te數控車床g92車錐螺紋編程實例
方法一、指令格式
G92 X(u)_ Z(w)_F_Q_；
X、Z一 絕對尺寸編程時螺紋的終點坐標 ；
U、w—— 增量尺寸編程時螺紋的終點坐標 ；
F一 螺紋導程(若 為單線螺紋 ，則為螺紋的螺距 )；
螺紋起始角 ，該值為不帶小數點的非模態值 ，即增量為0.001度；
如起始角 為 180度 ，則表示 為 Q180000(單線螺紋可以不用指定 ，此時該值為零)；
起始角Q的范圍為 0—360000之間 ，如果指定了大於360000的值 ，則按 360000(360度)計算。
舉例：
程序參考：
......；
G92 X29.2 Z18.5 F3.0；/雙線螺紋切削循環1，背吃刀量0.8mm
X29.2 Q180000;
X28.6 F3.0; /雙線螺紋切削循環2，背吃刀量0.6mm
X28.6 Q180000;
X28.2 F3.0;/雙線螺紋切削循環3，背吃刀量0.4mm
X28.2 Q180000;
X28.04 F3.0;/雙線螺紋切削循環4，背吃刀量0.16mm
X28.04 Q180000;
M05;
M30;
方法二、改變起點，錯開螺距法
用改變螺紋切削起點的方法加工多線螺紋 ，在編程時先確定第1線螺紋的切削起點 ，利用螺紋加工指令完成第 1線螺紋加工，在加工第2線螺前，要重新確定切削起點，與第1線螺紋的切削起點軸 向相差一個螺距P，依次類推 ，即可車削多線螺紋 。設螺紋導程為F，線數為n，則螺距 P=F／n，每線螺紋軸向相差一個螺距P，若A點為第1線螺紋的切削起點 ，B點為第2線螺紋的切削起點 ，則第2線螺紋的切削起點在 z方向值是在第1線螺紋的切削起點 Z方向值上增加一個螺距P。由於螺紋切削起點位置發生變化，而切削終點不變 ，所以，在編程時 ，每線螺紋走刀長度應相應增加或減少一個螺距 ，以保證各線螺紋終點的一致。
例如：
G92指令採用格式為：
G92 X(u)_ Z(w)_F_
螺紋部分程序參考：
G00X30.0Z4.0;/第1線螺紋循環起點
G92X23.2Z-22.0F3.0;/第l線螺紋切削循環1，背吃刀量 0.8mm
X22.6;/第1線螺紋切削循環2，背吃刀量0.6mm
X22.2;/第1線螺紋切削循環3，背吃刀量 0.4mm
X22.04; /第1線螺紋切削循環4，背吃刀量0.16mm
G00X30.0Z5.5;/確定第2線螺紋循環起點(第2線螺紋的切削起點相對於第1線螺紋起點錯開1個螺距 )
G92X23.2Z-22.0F3.0;/第2線螺紋切削循環l，背吃刀量0.8mm
X22.6; /第2線螺紋切削循環2，背吃刀量0.6mm
X22.2; /第2線螺紋切削循環3，背吃刀量0.4mm
X22.04; /第2線螺紋切削循環4，背吃刀量0.16mm
X100.0Z100.0;
M05;
M30;
Ⅱ 數控車床，廣數928怎麼編程
1、首先按一下車床操作面板上首中的 '參數' 按鍵，即可打開參數界面。
Ⅲ 廣州數控928Tea怎樣輸入新程序
928型數控新程序輸入方法如
一、編寫新的程序：編輯—輸入—01—回車（不能與已有程序重命名）；
二、打開一個程序：編輯—輸入—01—回車；
三、刪除一個程序：清昌編輯—輸入吵正漏—01—刪除—回車；
四、全部程序一次刪除：編輯—輸入—－—O—刪除—回車；
五、轉動刀架：調出所須刀號，（舉例：把刀架轉動到1號刀位）手動—T10或T11—回車；
六、對刀前刀補清零：刀補（游標移到所須刀號）輸入—0—回車。
(3)廣州數控928tea編程擴展閱讀：
數控是數字控制的簡稱,數控技術是利用數字化信息對機械運動及加工過程進行控制的一種方法。
早期的數控系統是由硬體電路構成的稱為硬體數控（HardNC），1970年代以後，硬體電路元件逐步由專用的計算機代替而稱為計算機數控系統，一般是採用專用計算機並配有介面電路，可實現多台數升爛控設備動作的控制。
因此現在的數控一般都是CNC（計算機數控），很少再用NC這個概念了。
參考資料：網路－數控應用技術
Ⅳ 廣州數控車床928TEa有沒有G70這個程序指令啊有的話請內行高手指教
928系列 G71/72粗車後使用G710/720精車 詳細用法 如下
G71 — 軸面粗車循環
【代碼格式】
G71 X（U)_ I_ K_ F_ P_ Q_ ；軸面粗車循環
【欄位含義】
其中：X（U）— 加工輪廓起點的X 軸坐標值。
I — X 軸方向每次剝離的進刀量，無符號數；I 不能為0。
K — X 軸方向每次退刀量，無符號數。
P、Q — 描述加工輪廓的起始至最終軌跡程序段行號。
F — 粗車剝離切削速度。
【欄位范圍】
X、U：-9999.999mm～9999.999mm
I：0.001mm～9999.999mm
K：0～9999.999mm
P、Q：1～9999
F：0.001mm/min～4000mm/min
G71 粗車偏移指令和G710 精車指令
G71 指令組包括3 條指令。如果在執行粗車指令②之前的任何時候，預先用指令①設定了粗車偏移
量（粗車餘量），那麼在執行粗車指令②時，坐標軸將會首先自動偏移一個偏移量再執行粗車軌跡，即
粗車軌跡發生了整體偏移，為下一步的精車留出餘量。當省略指令①時，粗車偏移量為：W0、U0。在
粗車之後的任何時候，還可以換精車刀，使用指令③進行精車。
【指令①格式及含義】
G71 U_ W_ ；用指定粗車偏移量；
其中： U— X 方向的偏移量； U：-9999.999mm～9999.999mm；
W— Z 方向的偏移量； W：-9999.999mm～9999.999mm。
【指令③格式及含義】
G710 X(U) _ P_ Q_ F_ ；G710 精車
或G710 ；後續指令字省略，則表示與粗車指令②一致
其中：X（U）— 精加工輪廓起點的X 軸坐標值。
P、Q — 描述精加工輪廓的起始至最終軌跡程序段行號。
F — 精切削速度。
G72 —端面粗車循環
G72 指令組的第②條，稱為端面粗車循環指令，可以實現一組斜坡式指令群的復合循環粗切削。首先
從起始點開始，沿徑向對毛坯進行逐層剝離（稱之為台階式粗車剝離)，然後再沿指令群的軌跡切削（稱
之為輪廓粗車)，最後返回起始點，完成粗車。本小結描述G72 粗車指令的執行過程（假設指令①粗車偏
移量為：W0、U0）。
【代碼格式】
G72 Z（W)_ I_ K_ F_ P_ Q_ ；端面粗車循環
【欄位含義】
其中：Z（W）— 加工輪廊起點的Z 軸坐標值。
I — Z 軸方向每次剝離的進刀量，無符號數；I 不能為0。
K — Z 軸方向每次退刀量，無符號數。
P、Q — 描述加工輪廓的起始至最終軌跡程序段行號。
F — 粗車剝離切削速度。
【欄位范圍】
Z、W：-9999.999mm～9999.999mm
I：0.001mm～9999.999mm
K：0～9999.999mm
P、Q：1～9999
F：0.001mm/min～4000mm/min
G72 粗車偏移指令和G720 精車指令
G72 指令組包括3 條指令。如果在執行粗車指令②之前的任何時候，預先用指令①設定了粗車偏移量
（粗車餘量），那麼在執行粗車指令②時，坐標軸將會首先自動偏移一個偏移量再執行粗車軌跡，即粗車
軌跡發生了整體偏移，為下一步的精車留出餘量。當省略指令①時，粗車偏移量為：W0、U0。在粗車之
後的任何時候，還可以換精車刀，使用指令③進行精車。
【指令①格式及含義】
G72 U_ W_ ；用指定粗車偏移量
其中： U — X 方向的偏移量； U 范圍：-9999.999mm～9999.999mm；
W — Z 方向的偏移量； W 范圍：-9999.999mm～9999.999mm。
【指令③格式及含義】
G720 Z(W) _ P_ Q_ F_ ；G720 精車
或G720 ；後續指令字省略，則表示與粗車指令②一致
其中：Z（W）— 精加工輪廓起點的Z 軸坐標值。
P、Q — 描述精加工輪廓的起始至最終軌跡程序段行號。
F — 精切削速度。
Ⅳ 廣州數控928TE II 如何編程
1、打開CAXA數控汽車軟體，將加工的零件在電腦上繪制出來。特別是在數控車床上，加工這種旋轉體零件時，不需要把整個零件都畫出來，只需要畫出一半的圖就可以了，而且圖的位置正確，如下圖所示
Ⅵ 928TE數控車床粗車循環編程實例~急需啊....廣數
格式
G71 U R F S
G71 P Q U W
第一行
U：每次X吃刀量（半徑值）
R：每次X推刀量（半徑值）
F：走刀速度
S：主軸轉速
第二行
P:精車軌跡的第一個程序段的程序段號
Q：精車軌跡的最後一個程序段的程序段號
U：直徑X精加工餘量
W: 長度Z精加工餘量
實例：是我在網路上找到的一個圖紙！我認為它用來講解G71最好！所以今天就用這個圖給大家編一個關於G71的程序！
首先因為我們今天講的的是一個粗車循環的指令！所以它的毛坯料是直徑100毫米，長度為160毫米的圓柱形棒料！
然後我們進行分析！裝夾25毫米長！夾盤外露出135毫米長。然後編程
M03 S580
T0101 M08
G00 X100 Z1（定位，每一次循環後都要返回這個位置）
G71 U2 R1 F60（每次吃刀量直徑4毫米，推刀量直徑2毫米，進給速度60）
G71 P1 Q2 U0.8 W0.1（精車程序段號1～2之間，X向精車餘量0.8毫米，Z向精車餘量0.1毫米）
N1G00 X26
G01 Z0 F100（接近工件端面）
X29.8 Z-2 F60（倒角2*45度）
Z-40
X40
X60 Z-100（車錐度）
Z-120(加工至圓弧起點)
G02 X80 Z-130 R10(加工圓弧)
G01 X100 F100
N2X102(沿著X方向推刀)
G00 X150 Z200 M09（快度移動安全位置）
M05
M30
這就粗車循環的使用！其中N1~N2就是精車程序段！它所對應的就是P1~Q2,還有就是大家發現我在第一個G71後面已經給出F的值了！為什麼還要在N1~N2中還要給出F值呢？這是因為我們今天講的是粗車循環！粗車後我們還要精車的！而我在N1~N2之間給出的F值，是精車時候執行的！而粗車時系統執行的是G71後面的F值！也就是粗車時執行F60。
由於我們今天課題是粗車循環，所以圖紙中！的切槽，和螺紋我們就不必說了！螺紋我上次講過了！
Ⅶ 廣州數控928TEa反絲怎麼編程
這個根本不是難題，只要你動腦子去看普通車床怎樣加工的，然後結合數控車的特點，編個程序，因為928沒有G76指令，只有自己想辦法了。
車了幾刀後，可以用G00讓刀具偏移0.1mm，再用G92，然後再偏移，再用G92，記住偏移了多少，然後往反方向再偏移、再G92，螺紋會車得很漂亮，因為數控車想車多少就可車多少。
還有一個實際問題你要在編程時解決，就是：程序是一樣的，但刀子會磨損，當然磨損後，因為刀尖變窄了，可以增加G00、G92的次數，但換新刀後，刀子寬度比舊刀要寬，就是不需要那麼多的G00、G92，對於這樣的情況，你可以在程序前加「/」，這個功能叫程序跳轉，或叫斜杠跳躍，意思是以後可以根據需要可以讓這個程序生效，也可以讓這個程序不生效而跳過此程序，這樣就可以做到無須頻繁修改程序了，至於具體怎樣用，請你參考928說明書。
說簡單，做不容易，因為這樣的程序很復雜，一定要細心，否則容易出差錯，還要根據情況不斷改進程序的切削用量，以達到最快最佳。
數控車上車過了螺紋，不是那種機夾刀是無法再車的，只能上普通車床返工。
根據你的補充，可能你還沒徹底了解這個程序的編法，每次的Z是不能變動的，尤其是終點坐標，我給你編個部份程序，好讓你理解：
G00 X40 Z12
G92 X38 Z-35 F6
G00 W-0.1
G92 X37.9 Z-35 F6
G00 W-0.1
G92 X37.8 Z-35
.....
假設此時W已經-0.5了，接下來
G00 W0.6 （實際上W的正向偏移只有0.1）
G92 X37.5 Z-35 F6
......
到達底徑後，除了讓刀子左右趕，就不要再進刀。