數控循環程序怎麼編程

1. 數控銑床循環打孔程序怎麼編

數控銑床循環打孔程序操作如下:

打孔循環：一般用於 深孔加工

G83 X0. Y0. Z-120. R5. Q15. F100

X,Y :鑽孔位置 ，Z:鑽孔深度，R:安全距離,Q:每次進給深度,F:進給速度

2. 數控車車牙循環怎麼編程

工車床如果想要進行循環編程的話，只需要設置一個叫w循環的程序就可以。

3. 數控車床粗車循環編程怎麼編

FANUC的常用粗車指令
G71指令（內、外圓粗車循環） 該指令適用於毛坯料的粗車外徑與粗車內徑。
G71 U(Δd) R(e) G71P__Q__U(Δu)W(Δw)F__S__T__各參數的意義如下： Δd：車削深度，無符號。車削方向取決於方向AA΄。該參數為模態值。E：退刀量，該參數為模態值。P：精車削程序第一段程序號。 Q：精車削程序最後一段程序號。Δu： X方向精車預留量的距離和方向。Δw： Z方向精車預留量的距離和方向。

端面粗車循環G72 G72指令的含義與G71相同，不同之處是刀具平行於X軸方向切削，它是從外徑方嚮往軸心方向切削端面的粗車循環，該循環方式適於圓柱棒料毛坯端面方向粗車。

仿形粗車循環G73 固定形狀粗車循環適用於鑄、鍛件毛坯零件的一種循環切削方式。由於鑄、鍛件毛坯的形狀與零件的形狀基本接近，只是外徑、長度較成品大一些，形狀較為固定，故稱之為固定形狀粗車循環。
格式：
G73 U(Δi)W(Δk)R__
G73P__Q__u(Δu)w(Δw)F__S__T__
各參數的含義：
Δi：沿X軸的退刀距離和方向
Δk：沿Z軸的退刀距離和方向
其餘參數的含義同G71

4. 數控車床內圓粗車循環怎麼編程

1、圓內徑毛坯為20.成品40

2、定位為G0 X18. Z2.

3、G71 U2. R0.5

4、G71 P10Q20U0.5W0F0.2

5、N10G0 X42.

6、G1Z0F0.3

7、.X40.Z-2.

8、N20Z-40.F0.2

9、G0Z100.

10、M5

11、M30

5. 華興數控系統的無限循環指令G27怎麼編程

華興數控系統的無限循環指令G27怎麼編程，解決辦法：

華興數控系統的無限循環指令可以使某一程序段無間斷地反復執行。

指令代碼為：G27 N（要執行的程序首段段號，要執行的程序末段號）

例如G27N0010.0990程序將在0010與0990之間反復執行 。

相關的指令還有G25G26。

格式G25（G260N（程序首,程序末),(循環次數)是有條件的循環指令。

6. 數控機床外圓循環加工怎麼編程

G71 U(△d) R(e) ；
G71 P(ns) Q(nf) U(△u) W(△w )F(f) S(s) T(t)；
△d: 表示粗加工循環時，X軸方向的每次進刀量（半徑表示）
e: 表示粗加工循環時，X軸方向的每次退刀量（半徑表示）
△u: X 方向精加工餘量的距離及方向。（直徑/半徑）
△w: Z 方向精加工餘量的距離及方向。
ns ：描述精加工軌跡程序的第一個程 序段序號；
nf：描述精加工軌跡程序最後一個程序 段序號；
G70 P（ns）Q（nf）
ns:構成精加工形狀的程序段群的第一個程序段的順序號
nf：構成精加工形狀的程序段群的最後一個程序段的順序號

7. 928TE數控車床粗車循環編程實例~急需啊....廣數

格式
G71 U R F S
G71 P Q U W
第一行
U：每次X吃刀量（半徑值）
R：每次X推刀量（半徑值）
F：走刀速度
S：主軸轉速
第二行
P:精車軌跡的第一個程序段的程序段號
Q：精車軌跡的最後一個程序段的程序段號
U：直徑X精加工餘量
W: 長度Z精加工餘量
實例：是我在網路上找到的一個圖紙！我認為它用來講解G71最好！所以今天就用這個圖給大家編一個關於G71的程序！

首先因為我們今天講的的是一個粗車循環的指令！所以它的毛坯料是直徑100毫米，長度為160毫米的圓柱形棒料！

然後我們進行分析！裝夾25毫米長！夾盤外露出135毫米長。然後編程
M03 S580
T0101 M08
G00 X100 Z1（定位，每一次循環後都要返回這個位置）
G71 U2 R1 F60（每次吃刀量直徑4毫米，推刀量直徑2毫米，進給速度60）
G71 P1 Q2 U0.8 W0.1（精車程序段號1～2之間，X向精車餘量0.8毫米，Z向精車餘量0.1毫米）
N1G00 X26
G01 Z0 F100（接近工件端面）
X29.8 Z-2 F60（倒角2*45度）
Z-40
X40
X60 Z-100（車錐度）
Z-120(加工至圓弧起點)
G02 X80 Z-130 R10(加工圓弧)
G01 X100 F100
N2X102(沿著X方向推刀)
G00 X150 Z200 M09（快度移動安全位置）
M05
M30
這就粗車循環的使用！其中N1~N2就是精車程序段！它所對應的就是P1~Q2,還有就是大家發現我在第一個G71後面已經給出F的值了！為什麼還要在N1~N2中還要給出F值呢？這是因為我們今天講的是粗車循環！粗車後我們還要精車的！而我在N1~N2之間給出的F值，是精車時候執行的！而粗車時系統執行的是G71後面的F值！也就是粗車時執行F60。
由於我們今天課題是粗車循環，所以圖紙中！的切槽，和螺紋我們就不必說了！螺紋我上次講過了！

8. 數控車床編程循環程序

G71 的U是X軸的進刀量 R是退刀量 G71P1Q2U （是X軸精車餘量）W（是Z軸精車餘量）
G73U（X軸總退刀量）R（重復加工次數） G73P1Q2U0.0W0.05這就是跟G71是一個意思。

9. 西門子數控車床切槽循環是怎麼編程的

1、用卡盤裝夾坯件。
2、選擇一把切斷刀並安裝，（T0202刀寬3MM).
3、編寫程序如下：
G00X60Z60;
M03S500;
T0202;
G00
X42
Z-8;
G75
R0.5;
G75
X24
Z-28
P2000
Q1000
F0.1;
G00
X100
Z100
M30;
G75
R(e)
G75
X(u)
Z(w)
P(i)
Q(k)
R(d)
F(f)
R(e)：X方向的退刀量
X(u)：槽底直徑
Z(w):Z向終點坐
P(i)：切槽過程中X向每次的進刀量，半徑值
Q(k）：切完一個刀寬後，沿Z向的移動量.