數控車床手工編程

⑴ 數控機床手工編程的一般過程和作用是什麼

一般過程：計算輪廓節點坐標，計算輔助點坐標，添加運動功能指令，添加狀態功能指令，添加輔助功能指令，完善優化程序。
作用：編寫程序就等於預先制定機床的動作。
如編寫坐標指令，就等於指定在工件上什麼地方開始加工；編寫運動指令來指定各個坐標點之間如何運動，直線、圓弧，工進還是快速；編寫輔助指令來確定何時啟動主軸，何時打開冷卻液，主軸轉速多少等。

⑵ 數控車床編程

摘要 數控車床怎麼編程？

⑶ 數控車床手工編程中幾個常見問題的處理

隨著數控技術的不斷發展，數控機床的使用量越來越多，尤其在中小型企業和大型企業的修配車間，數控車床單件小批生產的情況也越來越多。而目前這些企業或車間生產零件往往是採用手工編程，刀具也往往是通用硬質合金或高速鋼材料，其耐磨性相對不理想；操作人員在工作過程中大都要進行多次對刀、多次測量，從而多次設定刀補，工作量很大；對於一個零件多次裝夾才能加工完成的，往往要使用多個程序，佔用了系統的內存量；有的數控車床系統指令長時間不用，電器元件老化等原因造成到使用時可能會出現不能用的現象，也影響其使用壽命；編程人員對工件坐標系建立不當，加工質量有時難以得到保證；我在此僅根據自己多年的授課感受和在企業了解的情況，發現了一些關於數控車床編程中常見的幾個問題，並總結出了一點相關規律，現陳述如下。
一、工藝問題
零件加工工藝的合理與否，直接反映和影響其加工質量，也要影響其生產率。不同的零件，其工藝不一樣。例如加工順序問題，如圖所示零件，其基本加工順序應為：
1.夾持右端（夾持長度50mm）車左端?25、?40及倒角達到要求；
2.以?25外圓和?40左端面定位車右端達到要求。
這樣，滿足了基準重合，既容易保證軸向尺寸要求，也容易滿足同軸度要求。
其它工藝問題，這里不再贅述。
二、巧用G50（G92）與M00
靈活和巧妙使用G50（G92）與M00，既可以減少對刀次數，又可以減少程序數量，從而少用系統內存，也提高了生產率 。
如上圖所示零件，車小端對刀端面Z坐標若設定為2（留2mm車端面），當車完後刀具走到（X50 Z37）點（第二對刀點）後使用M00，掉頭可用G50（G92）設對刀點坐標：
G50（G92） X50 Z80
即可按下循環啟動，無需再對刀，節約時間，以提高生產率，且只需一個程序就行了。如果中途不使用 G50（G92）與M00 或其它坐標設定，則需要兩個程序才行。
下面談談第二對刀點Z坐標如何確定：
1.確定第一次裝夾後，車了端面的露出總長度L1
2.確定第二次裝夾厚露出總長度L2
3.計算L=L2-L1+a（a是刀具在對刀點處與工件間的安全距離）
4.第一次裝夾後的坐標系中的Z坐標Z1+L即為第二對刀點在第一次裝夾加工後應移動到的坐標值（Z1：第一對刀點的坐標值）
5.根據第二次裝夾後的基準確定其G50的坐標值，如工件右端面為編程基準，Z為a；如卡盤端面為編程基準，Z為L2+a.，以此類推。
三、編程中基準的問題
編程基準應與設計基準重合，避免出現基準不重合誤差，從而不進行尺寸鏈計算。
如上圖所示零件，車右端應該以?40左端面為軸向（Z坐標）基準，否則除螺紋面和錐面兩個長度尺寸以外，均需要進行尺寸鏈計算，有的尺寸很難達到圖紙要求！
四、編程中絕對坐標與增量坐標的使用問題
合理使用絕對坐標與增量坐標可以在編程中簡化計算和便於保證質量。
如上圖所示零件，螺紋面與錐面的長度尺寸如果採用絕對坐標編程，需要進行尺寸鏈計算，增加了計算工作量，且難達到圖紙要求，採用增量坐標就不需進行尺寸鏈計算了，也很容易達到要求。
五、編程中徑向尺寸的確定
編程中徑向尺寸的確定準確與否，在數控加工的手工編程過程中有著非常重要的意義。一方面影響操作人員的工作量，一方面又要影響生產率。我認為如果採用下述方法確定既可以減少因刀具磨損使操作人員多次進行刀補設定的工作量，又可以提高生產率。
1.如為自由公差，按基本尺寸計算坐標；
2.如有公差，按最小實體尺寸原則計算坐標；
1）外輪廓尺寸，按最小極限尺寸計算；
2）內輪廓尺寸，按最大極限尺寸計算。
六、系統中的指令代碼問題與螺紋加工切入點問題
系統中每一個指令都有其特殊含義，在編程中，應根據加工性質採用合理的加工指令和合理的切入點（特別是螺紋加工的切入點），這對保證加工質量有著很重要的意義，這里就不多說了，下面以一個具體實例說明之。
綜上所述，數控車床在單件小批生產中，只要把工藝解決好、編程基準選擇好、基點坐標計算準確、絕對/增量坐標使用得當、對刀點指令使用靈活，既可以減輕操作人員的工作量，提高生產率，又可以使工件質量容易得到保證；編程時根據加工要求和系統指令特點，合理使用指令，既可以使加工質量容易得到保證，提高生產率，又可以使數控系統中的電器元件在工作中得到保養，提高其使用壽命。

⑷ 數控車床手工編程的要領是什麼

手工編程是指從零件圖紙分析、工藝處理、數值計算、編寫程序單、直到程序校核等各步驟的數控編程工作均由人工完成的全過程。手工編程適合於編寫進行點位加工或幾何形狀不太復雜的零件的加工程序，以及程序坐標計算較為簡單、程序段不多

⑸ 數控車床手工編程入門教學

看了這篇「怎樣學好數控」感覺不錯，你可以看看，應該對你的學習有很大的幫助哦，加油http://..com/question/58138400.html?an=0&si=4

⑹ 數控車床編程

第一張圖：
先手工平端面，將工件坐標系原點設置在工件右端面旋轉中心，
使用FANUC系統，數控程序如下：
M03 S1000 T0101（外圓刀）
G0 X12.0 Z1.0
G1 Z0 F0.1
X16.0 W-2.0
Z-15.0
X19.0
G3 X22.0 W-1.5 R1.5
G1 Z-36.0
X25.0
G0 X100.0 Z100.0
T0202（切斷刀）
G0 X23.0 Z-（31+切斷刀寬）
G1 X0 F0.05
G0 X25.0
X100.0 Z100.0
M30
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⑺ 數控車床手工編程入門基本有哪些

數控車床的編程代碼並不一致，因此，需要具備以下學習條件：

1.一本《數控車床編程與操作》；

2.一本與將要操作的機床完全對應的說明書；

3.一台電腦，安裝數控模擬軟體；

4.已有機械加工基礎，如果沒有，一邊學數控，一邊補上。

⑻ 數控機床怎麼編程

數控機床程序編制的方法有三種：即手工編程、自動編程和CAD/CAM。

1、手工編程

由人工完成零件圖樣分析、工藝處理、數值計算、書寫程序清單直到程序的輸入和檢驗。適用於點位加工或幾何形狀不太復雜的零件，但是，非常費時，且編制復雜零件時，容易出錯。

2、自動編程

使用計算機或程編機，完成零件程序的編制的過程，對於復雜的零件很方便。

3、CAD/CAM

利用CAD/CAM軟體，實現造型及圖象自動編程。最為典型的軟體是Master CAM，其可以完成銑削二坐標、三坐標、四坐標和五坐標、車削、線切割的編程，此類軟體雖然功能單一，但簡單易學，價格較低，仍是目前中小企業的選擇。