林肯車門帶密碼的多少錢

① 美系豪華SUV的詮釋，強動力高顏值，全新林肯冒險家詳解

隨著現在人們的生活水平越來越高，很多汽車消費者在選購汽車的時候都會考慮30萬級別高品質SUV車型，但是這個價位的豪華品牌卻只能買到動力較弱的車型，這讓很多追求動力的消費者望而止步。今天就給大家帶來一款美系豪華品牌-林肯冒險家。

機動派總結：林肯在國內汽車市場屬於一線小眾豪華品牌，冒險家作為林肯國產的首款車型，在造型設計和配置用料上相比很多BBA豪華品牌車型都有獨特的優勢，也可以看到林肯這次滿滿的誠意，如果你對BBA車型並不是那麼看重，但是對於用車品質比較高的話，林肯冒險家是一個不錯的選擇。在車型選擇方面，推薦2020款2.0T兩驅尊享版，這個版本比低配多了可開啟全景天窗、方向盤加熱、LED前霧燈、7色車內環境氛圍燈等實用功能。大家怎麼看呢？

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② 豪華中大型SUV界的新寵，只需50.98萬起，誘惑力太強

今年7月份，國產林肯飛行家上市，它的售價區間為50.98-75.98萬元。新車是一款中大型SUV，新車推出即成為了豪華中大型SUV的新寵，尤其是它非常「美麗」的售價，讓喜歡這款車的消費者無法拒絕，整車的誘惑力實在是太強。在今年的9月份，林肯飛行家交出了超過1400台的月銷量，展現出了它的「黑馬」姿態，對於一款初出茅廬的車型尤其是在BBA系列具有絕對市場權威的領域的車型來說表現是相當亮眼的，可見長安福特首先「搶灘登陸」地國產林肯飛行家的戰略打的是非常好，也間接的表明了飛行家這款車的實力非常強悍，品牌和品質也是深入人心的。談到林肯，之前我們可能會首先想到加長的林肯婚車，並且品牌定位也是高高在上的，所以今年7月份國產的林肯飛行家正式上市的時候看到它的售價小編覺得林肯的品牌倒是有些「下沉」了的。

那麼，到底哪款車型值得推薦呢，如果你的預算不是非常充足的話，四驅尊享版車型是一個非常不錯的選擇，這款車的指導價格僅為54.98萬，它的整體配置已經非常的到位，並且相比入門版車型多出了一大堆的安全配置，在主動和被動安全方面表現更好。如果你的預算足夠充足，四驅行政版的車型是一個非常好的選擇，新車有高級音響、空氣懸架、全景攝像頭這些很實用的高階配置，並且它相比總統版車型還有很大的差價，但是配置並不差多少。當然了，林肯飛行家四驅總統版車型作為頂配車型也很值得推薦，它是一款更有氣質感的車型，有著獨特的身份標識，採用了獨特的進氣格柵，內飾的體驗感比其它車型要好很多。

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③ 落地41萬買了輛林肯MKX，車主：保不保質我不在乎，只要開著舒服

導語：落地41萬買了輛林肯MKX，車主：保不保質我不在乎，只要開著舒服！
車型：林肯MKX售價為41.88~61.88萬元之間，其中車主購買林肯MKX 2018款 2.0T 四驅尊雅版裸車價花去38.80萬，落地價41萬元。
當時為什麼花41萬選擇這輛林肯MKX？車主：我是2018年12月提的車，對比過賓士GLC ， 沃爾沃XC60 ， 凱迪拉克XT5 ， 奧迪Q5L ，最後選擇林肯MKX主要是性價比等最符合自己的需求，豐富的配置，銳威的音響，配13個喇叭，音質效果真的是超爽，主動剎車，車道保持 ，自適應巡航，自動雨刮，感應尾門，車門密碼鎖這個功能太實用了，出去游泳或者爬山的時候可以把所有東西都鎖到車裡面，回來後用密碼進入，是不是很有B格等等，配置太多 了。別人講的什麼保值率等我不太在乎，只要開著舒服，短時間也不打算換車了。
開了一年，對於在這輛林肯MKX有什麼想說的？車主：外觀方面，這個家族前臉和尾燈經典中的經典，對於我這個80後，林肯妥妥的豪車，在我小時候對林肯的印象就是豪，基本都是加長的，比寶馬賓士高級的不是一點半點， 也適合我這個年紀，穩重，因為在單位上班，所以也夠低調，同時也不失內涵。
內飾方面，內飾中規中矩，沒有太多亮點也沒有什麼不好的地方。手感材質：基本都是軟的材質，手感不錯，但中控有幾個地方塑料感比較強。儀表中控：按鍵式換擋，需要時間適應。電子剎車按鈕在左手邊，這個設計似乎有點反人類。異味異響：異味不是很大，異響暫時沒有出現，現在努力除甲醛中。多媒體車機：音質效果超爽的銳威的音響，配13個喇叭，音質賊爽，很有感覺；而且配置 也比較豐富，滿足了我的需求！
動力方面，動力沒說的，2.0T的機頭，稍微給油就來勁，平常掛D檔跑市區，起步油門又快，其實油門沒多踩。加速表現：提速快，具體幾秒沒測過，掛D檔就很暴力，掛S檔跑過高速，超車分分鍾完成，推背感十足。動力平順性：雖然是個6AT變速箱，不過比其他車系的車友所吐槽的換擋頓挫，在這個車上並沒有體現的那.么明顯，後來聽售後技師過，雖然林肯都是6At,不過變速箱齒比和調教都不一樣。
操控方面，車輛整體感很強，沒有中大型車開起來那種忽悠坐船似的感覺，橫向比較應該算操控比較出色的。剎車表現：剎車感覺很穩，能剎得住，實際使用中猛踩的話剎車感覺也不是很突兀，舒適度不錯。主動懸架：這款車的一大賣點，很贊，實際使用來看效果很長不錯，不是噱頭，而是實打實的功能，舒適、標准、運動三個模式各有特點。目前城市鋪裝道路標准用的比較多，遇到顛簸路面調成舒適會舒服很多，高速不用說，當然是運動。底盤懸架支撐：如果不怕顛，那就調成運動模式，絕對支撐到位，可調懸掛就是爽！
總結：底盤行駛品質特別棒，可以調節懸掛的軟硬，堅固舒適性和運動型， 50萬內空間最大的豪華SUV，前後排和後備箱空間都很大，發動機動力輸出足夠，變速箱雖然老舊但是平順沒有任何頓挫，內飾材質用料好，車門膠條一點味道都沒有，到處都是真皮實木！
那麼對於這輛林肯MKX，大家有什麼看法可以留言跟大家一起討論，別忘記給小編一個關注哦！
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④ 林肯冒險家上市：售價24.68~34.58萬，標配50項配置

昨天，林肯的首款國產車型：冒險家正式上市。這款緊湊型豪華SUV供推出了五款車型，三款2.0T前驅與兩款2.0T四驅，售價24.68~34.58萬元。如果用一句話來形容，那就是：這是豪華品牌SUV第一次擁有如此便宜的售價。

最後，范兒也勸大家不要著急。按照林肯的套路，冒險家一定會有不小的優惠，等等再入手豈不是美滋滋？

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⑤ 林肯飛行家試駕車實車！沒帶車鑰匙不要緊，車門密碼鎖來幫你！

林肯飛行家試駕車實車，臟兮兮也沒地兒洗車。整個車身是真的大！長4910×1877×1826，尺寸比領航員小但是比航海家大。做工細膩，配置高端，3.0T六缸+10AT+縱置後驅平台，只要68.88萬。突然覺得寶馬X5不香了，你們覺得呢？

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⑥ 靜態體驗林肯冒險家:中配價格買頂配級別配置，性價比是真高

動力方面，林肯冒險家全系搭載2.0T發動機，這台發動機最大功率245馬力，峰值扭矩390N·m，與之匹配的是8AT變速箱。相比同級車型，寶馬X1低配還在用1.5T的三缸機；賓士GLA低配用的雖然不是三缸，但低配的1.6T發動機最大功率只有156馬力……當然，這只是賬面數據上的比較，至於冒險家的動態體驗如何，在隨後的試駕視頻中，我們會詳細告訴大家，歡迎持續關注。

總的來說，林肯冒險家的價格和配置的確挺讓人意外的，標配2.0T+8AT動力總成更是讓這款車顯得誠意滿滿，在入門級豪華SUV中，冒險家是一款非常值得購買的車型。

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