換壓縮機冷凍油

① 怎樣給冰箱壓縮機加冷凍油加多少謝謝！

要看機器的大小，適可而止。全沒的話就加250亳升,加多了壓縮機會過熱保護。

1、往復式壓縮機注油：往復式全封閉壓縮機機殼內為低壓吸氣側，注油時可將壓縮機吸氣管接頭直接吸入，其方法如下：將已備好數量的油倒入瓶內，選一段透明軟管，一段與壓縮機吸氣管接頭相連，另一端插入油瓶底部（排氣接頭敞開），啟動壓機把瓶內的油吸完為止。

2、旋轉式壓縮機注油：旋轉式全封閉壓縮機機殼內為高壓排氣側，注油時可由壓機排氣接頭口直接倒入即可。

3、開啟式壓縮機或半封閉式壓縮機都設有專用的注油口，只要從專用注油口注入即可。

(1)換壓縮機冷凍油擴展閱讀：

給冰箱加冷凍油注意事項 ：

1、聚酯油BSE170具有強烈的吸濕性，水分在油中與油產生化學反應，而且不能通過抽真空除掉，工作時要求特別細心，盡量減少空氣進入系統及儲油容器；

2、對更換壓縮機的情況應注意，原製冷系統中已存有一定量的冷凍油，必要時應將系統內的存油吹出，如果有大量的油存於系統中，再開機時有發生液擊的危險。

3、更換壓縮機冷凍油不要在雨天操作。

② 1·5匹空調壓縮機加多少冷凍油

600ml左右。

家用空調加冷凍油的方法步驟如下：

把空調的冷媒排干凈；對空調進行抽真空處理；將空調冷媒充注閥利用軟管與冷凍機油連接；把冷凍機油放在電子稱上；打開充注閥；空調自動抽油，直至油量達到要求；關閉充注閥；給空調充冷媒。

對冷凍油的要求有以下幾方面：

1、濁點：製冷設備所用冷凍油的濁點應低於製冷劑的蒸發溫度。

2、凝固點：製冷設備所用冷凍油的凝固點應越低越好，否則會影響製冷劑的流動，增加流動阻力，從而導致傳熱效果差的後果。

3、黏度：若冷凍油黏度過大，會使機械摩擦功率、摩擦熱量和啟動力矩增大。反之，若黏度過小，則會使運動件之間不能形成所需的油膜，從而無法達到應有的潤滑和冷卻效果。

4、閃點：製冷設備所用冷凍油的閃點必須比排氣溫度高15～30℃以上，以免引起潤滑油的燃燒和結焦。

③ 怎麼給壓縮機換冷凍油

給壓縮機換冷凍油，直接添加就可以，具體的操作步驟如下：

1、准備好壓縮機。

④ 空調壓縮機怎麼加冷凍油

1、關閉吸氣截止閥，啟動壓縮機幾分鍾，將曲軸箱中製冷劑排入冷凝器，使曲軸箱成真空。停機並立即關閉排氣截止閥，慢慢旋下排氣截止閥的旁通孔螺塞，將高壓腔內剩氣放掉。旋下吸氣截止閥旁通孔螺塞，裝上錐牙接頭和銅管。

2、准備好潤滑油。

3、用手指撳住吸油管口，起動壓縮機將曲軸箱內空氣抽出。如果發現液擊現象，則讓壓縮機繼續運轉2~3分鍾，使曲軸箱內呈真空狀態，當撳住管口的手指感到有一股較強的吸力時即停。

4、把手指撳住的管口浸入油中，浸入後即放手，油便從油管吸入曲軸管。

5、觀察油麵指示器，所指油麵是否達到油麵線為止。

6、拆下銅管和接頭，旋上螺塞扳緊，啟動壓縮機讓曲軸箱內吸進的空氣抽出，當聽不到排氣聲時即扳緊排氣截止閥螺塞。

7、打開吸、排氣截止閥，加油工作完成

空調壓縮機是在空調製冷劑迴路中起壓縮驅動製冷劑的作用。空調壓縮機的工作迴路中分蒸發區(低壓區)和冷凝區。空調的室內機和室外機分別屬於低壓或高壓區(要看工作狀態而定)。空調壓縮機一般裝在室外機中。空調壓縮機把製冷劑從低壓區抽取來經壓縮後送到高壓區冷卻凝結，通過散熱片散發出熱量到空氣中，製冷劑也從氣態變成液態，壓力升高。製冷劑再從高壓區流向低壓區，通過毛細管噴射到蒸發器中，壓力驟降，液態製冷劑立即變成氣態，通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。空調壓縮機添加潤滑油的方法一般有三種，從吸氣截止閥旁邊通孔吸入，從加油孔中加入

⑤ 製冷壓縮機冷凍機油多長時間需更換。

通常情況下，製冷制行業推薦開啟式發機組的換油周期時間在2000小時到3000小時之間，而封閉式製冷凍機組的換油周期時間在6000個小時上下。或許這種全是理論值。主要的換油周期時間和生產商的生產工藝以及機器設備運作的熱烈歡迎也是十分大的關聯。

注意事項：

冷凍油在製冷壓縮機中主要是具有潤滑、密封性、冷卻、清理和減噪的作用。不誇張的說冷凍油飾演的就是說冷凍機組的「血夜」的身份。可是冷凍油在冷凍機組運作時間過長之後就會由於遇受熱造成積炭進而導致製冷壓縮機構件被損壞。

同時潤滑油被溶解以後還會去系統里邊的製冷劑融合產生化學反應進而導致系統的製冷實際效果差，在這一全過程里邊還會造成酸鹼性化學物質進而對製冷機組導致浸蝕，因此必須要通過觀察潤滑油的狀態和顏色及其潔凈度等，發覺錯誤要立刻更換。

⑥ 新壓縮機要加冷凍油嗎

摘要 換新的壓縮機是需要加冷凍油的。

⑦ 空調壓縮機冷凍機油更換步驟

1、首先要先把空調壓縮機給拆卸下來，然後打開壓縮機的冷凍機油蓋子。

⑧ 怎樣更換壓縮機的冷凍油

空調器大多使用25號冷凍油，當壓縮機繞組燒壞時，其冷凍油會變質，必須更換才能正常使用。
（1）往復式壓縮機冷凍油的更換方法
先將壓縮機拆下，將排氣管、回氣管和工藝管的管口均打開，再將壓縮機倒置，冷凍油則會從回氣管和工藝管的管口流出。待機內的冷凍油全部倒出後，在壓縮機工藝管上接一根軟管，軟管的一端插入裝有冷凍油的量杯中，啟動壓縮機，用手堵住低壓吸氣管口，冷凍油則會吸入壓縮機中。
（2）旋轉式壓縮機冷凍油的更換方法
旋轉式壓縮機在更換冷凍油時，應先將壓縮機的低壓管封死，將冷凍油倒出，再將復合式壓力表集管閥接在壓縮機高壓氣管上，高壓氣管一端接真空泵，低壓閥一端的軟管插入量杯中。啟動真空泵，將壓縮機內部抽成真空後，關閉高壓閥，再開啟低壓閥，量杯中的冷凍油便吸入壓縮機中，待冷凍油加至適量時，關閉低壓閥，停止吸油即可。

⑨ 汽車空調壓縮機維修總成後需要加多少冷凍油

加10克左右。

在製冷系統內，冷凍油的消耗量很少，一般在正常運行中的空調系統是不需要再加油的，因此更換冷媒時不一定要把冷凍油也一起更換掉，僅在設備正常檢修時才更換新的；

如平常的系統泄漏也不需另行加油，除非系統中進行了拆卸大修，更換了冷凝器、貯液器、蒸發器、乾燥器時，由於消耗，需適量補加一些油。

溫度與壓力

油溫一般要保持在45~60℃之間，最高不宜超多70℃，而且穩定，如果油溫一直不穩定且緩慢上升，則說明有故障。油溫過低或多過高都將使潤滑油惡化，同時，還經常預示預示故障的到來。冷凍油壓力關鍵是指油壓差值，由於種種原因引起油泵不上油，就是說建立不起油壓差。油壓大小依據壓縮機的結構而定。

以上內容參考：網路-冷凍油

⑩ 怎樣更換汽車空調壓縮機識別冷凍機油

空調製冷壓縮機由汽車發動機經過皮帶驅動來運轉工作。壓縮機的種類繁多，型式各異。
1.目前，小轎車上大多採用軸向活塞斜板式壓縮機。由於壓縮機工作環境惡劣，會經常出現故障，造成製冷力下降，或者完全不能製冷。 進排氣介面松動，密封O型圈損壞，皮帶張力不夠，造成製冷力下降。
2.問題嚴重的有壓縮機內部進排氣閥片損壞，壓縮機缺少冷凍機油，或冷凍機油變質，致使活塞磨損過度、卡死。修理這樣的故障只能更換壓縮機總成。
3.在更換前要細心檢查冷凍機油的油質情況。 好的冷凍機油應該是淡黃色的，並且透明。如果冷凍機油變稠變黑，修理時就不能簡單更換壓縮機了事。因為冷凍機油是隨製冷劑在整個空調系統內運行的，變質的冷凍機油會粘附在管路和蒸發器內，從而降低了蒸發器的效率，最終要堵塞膨脹閥。
4.在更換新的壓縮機時，還要更換儲液乾燥過濾器和清洗整個空調系統的內部。 對冷凍機油里含有金屬屑的，還要更換蒸發器、冷凝器及管路、膨脹閥。這樣做會加大修理費用和修理工的工作量。但是，不這樣做會造成新換的壓縮機再次損壞。因此，修理工在更換壓縮機時，要細心檢查冷凍機油的質量，並向司機講清楚更換其它製冷部件的重要性，以除後患。
希望能幫到你