壓縮分離機

❶ 壓縮空氣油水分離器和氣水分離器的區別

油氣分離器是因為壓縮機本身有油使得壓縮空氣內也有油油氣分離器是分離他的，
汽水分離器是由於溫度的關系壓縮空氣里有了水汽水分離器是把水分離出來油水分離器應當是分離油和水的，
你這是什麼空壓機啊，

❷ 壓縮機油液分離器工作原理

壓縮機的油氣分離器的工作原理及結構如下：

油氣混合物經進油管線進入分離器後，噴灑在擋油帽上(散油帽)，擴散後的油靠重力沿管壁下滑到分離器的下部，經排油管排出。同時，氣體因密度小而上升，經分離傘集中向上改變流動方向，將氣體中的小油滴粘附在傘壁 上，聚集後附壁而下，脫油後的氣體經分離器頂部出氣管進入管線進行測氣。

1 水包：分離器隔板下面的容積內裝有水，其側下部焊有小水包，小水包中間焊有小隔板，小水包中的水與分離器隔板以下的大水包及玻璃管相連通。

2 分離筒：儲存油氣混合物並使其分離的密閉圓筒。

3 量油玻璃管：通過閘門及管線，其上端與分離器頂部相通下部與小水包連通，玻璃管與分離筒構成一個連通器供量油用。

4 加水漏斗與閘門：給分離器的水包加水用。

5 出氣管：進入分離器的油氣混合物進行計量時天然氣的外出通道。

6 安全閥：保護分離器，防止壓力過高破壞分離器。

7 分離傘：在分離筒的上部，由兩層傘狀蓋子組成。使上升的氣體改變流動方向，使其中攜帶的小液滴粘附在上面，起到二次分離的作用。

8 進油管：油氣混合物的進口

9 散油帽：油氣混合物進入分離器後噴灑在散油帽上使油氣分開，還可穩定液面。

10 分離器隔板：在分離器下部油水界面處焊的金屬圓板直徑與分離筒內徑相同，但邊緣有缺口，使其上下連通，其面上為油下面為水，中間與出油管線連通。

11 排油管：是分離器中的油排出通道，其焊在分離器隔板中心處，並與分離器隔板以上相通。

12 支架：用來支撐分離器。

❸ 格瑞克雙螺桿壓縮機油水分離機拆卸方法

空壓機油水分離器一般在空壓機空氣冷卻器後面，分離冷卻後空氣中的水分。分離器下一般裝有排水器，如果是自動排水器或者電子排水器則自動排出水分，只要定期看一下是否排水就可，手動排水器則每天要定期排水。如果排出的水中含油較多，則油氣分離器芯可能已經失效。

❹ 《 冷 凍 分 離 機 和 手 動 分 離 機 有 什 么 不 同 》

他們的性質是一樣的，都是要把手機的液晶屏與蓋板分離。只是冷凍分離機以低溫拆解拆分剝離方法;手動分離機則是由設備固定好位置，需手動的方式慢慢分離液晶和蓋板，中間需要一些時間的工作。

❺ 為什麼冷藏庫的壓縮機沒什麼油分離器，為什麼冷凍庫的壓縮機就有油分離器 ，壓縮機型號是谷輪壓縮冷凝機

你的冷藏庫和冷凍庫用的是同樣的谷輪冷凝機組嗎？
冷藏是屬於中高溫應用，應該是ZX或ZXD機組。冷凍是低溫應用，應該是ZXL機組。
這些系列中，只有ZX-401（401是指型號的最後三位數字）不配油分離器。

原因在於：
低溫應用時，如果不裝油分離器，潤滑油會和冷媒一起進入蒸發器。但因為低溫應用時蒸發器蒸發溫度和庫溫都很低，潤滑油會因溫度低變稠而很難流出蒸發器。系統運行時間長後，潤滑油會積聚在蒸發器影響蒸發器換熱性能，同時導致壓縮機缺油。
所以ZXL機組中油分離器是必須配的。

中高溫應用時，對於小機組可以不用油分離器；比較大的機組或者系統比較復雜時建議使用油分離器。

配不配油分離器主要就是看油會不會積聚在系統中的某個部位而回不到壓縮機中。

❻ 冷凍分離機哪家好

我之前用的冷凍分離機就是在展望興買的，最低溫可以達到負155度以下。拆三星曲面屏特別好拆。

❼ 離心壓縮機分離器作用

離心壓縮機有什麼用途

在離心壓縮機中，高速旋轉的葉輪給予氣體的離心力作用，以及在擴壓通道中給予氣體的擴壓作用，使氣體壓力得到提高。早期，由於這種壓縮機只適於低，中壓力、大流量的場合，而不為人們所注意。由於化學工業的發展，各種大型化工廠，煉油廠的建立，離心壓縮機就成為壓縮和輸送化工生產中各種氣體的關鍵機器，而佔有極其重要的地位。隨著氣體動力學研究的成就使離心壓縮機的效率不斷提高，又由於高壓密封，小流量窄葉輪的加工，多油楔軸承等技術關鍵的研製成功，解決了離心壓縮機向高壓力，寬流量范圍發展的一系列問題，使離心壓縮機的應用范圍大為擴展，以致在很多場合可取代往復壓縮機，而大大地擴大了應用范圍。工業用高壓離心壓縮機的壓力有（150~350）×105Pa的，海上油田注氣用的離心壓縮機壓力有高達700×105Pa的。作為高爐鼓風用的離心鼓風機的流量有大至7000m3/min，功率大的有52900KW的，轉速一般在10000r/min以上。

有些化工基礎原料，如丙烯、乙烯、丁二烯、苯等，可加工成塑料、纖維、橡膠等重要化工產品。在生產這種基礎原料的石油化工廠中，離心壓縮機也佔有重要地位，是關鍵設備之一。除此之外，其他如石油精煉，製冷等行業中，離心壓縮機也是極為關鍵的設備。



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離心壓縮機的應用發展

我們都知道，離心壓縮機是速度型壓縮機的典型代表。在相同冷量的情況下，特別在大容量時，與螺桿壓縮機組相比，省去了龐大的油分裝置，機組的重量及尺寸較小，佔地面積小；離心式壓縮機結構簡單緊湊，運動件少，工作可靠，經久耐用，運行費用低；容易實現多級壓縮和多種蒸發溫度，容易實現中間冷卻，使得耗功較低；離心機組中混入的潤滑油極少，對換熱器的傳熱效果影響較小，機組具有較高的效率。綜合這些特點，我們一起來看下離心壓縮機有哪些比較好的應用。

目前，國內的離心冷水機組所應用的離心壓縮機，主要還是來自特靈、開利、約克等品牌。隨著社會的發展，用戶需要的冷量越來越高，另外由於節能的要求使得離心壓縮機組具有越來越廣的市場。一些國內空調廠家如海爾、澳克瑪、格力及美的紛紛推出自己的離心式冷水機組。隨著節能降耗的大趨勢，中國城鎮化水平的不斷提高，建築能耗也在增加，具有最高性能系數的離心冷水機組無疑將成為市場的熱點，近年來離心冷水機組的銷量不斷提高，離心式製冷壓縮機的需求量也在大幅增長。

國內大部分開發離心冷水機組的企業只是購買進口壓縮機，基本上沒什麼利潤。國外離心機廠家不會輕易出讓自己的核心技術，要想研製離心式製冷壓縮機，只有走自主開發的道路。隨著設計及製造技術的不斷成熟，使得國產離心式製冷壓縮機的研製成為可能。





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❽ 常見的壓縮空氣氣水分離器有哪些都有什麼性能

dpc根據不同的氣水分離方法，壓縮空氣中採用的氣水分離器類型有：

1、擋板式分離器

2、過濾式分離器

3、旋風分離器

4、渦旋分離器

擋板分離器是慣性分離器的一種。這種分離器由多塊擋板組成百葉窗式結構。檔板材料對液態水滴應有良好的浸潤作用，液滴在與擋板碰撞後，大部分會附著在在擋板上，並在其表面生成很薄的一層液體後順著擋板流下來， 在擋板邊緣集聚成更大顆粒的液滴，液滴在本身重力作用下與空氣分離。部分冷干機的蒸發器就具有擋板分離器的功能。

如用過濾器作冷干機的氣水分離器，的確可以達到很好的分離效果，因為過濾器對一定粒徑水滴的過濾效率可達 100％。 但實際上卻很少有冷干機用過濾器來作氣水分離用。這是因為過濾造成的壓力損失、維護更換濾芯的成本都比較大，不經濟。

旋風分離器也是一種慣性分離器，較多地用於氣固分離，如大氣除塵時作為預處理去除空氣中的較大顆粒。其原理是壓縮空氣沿筒壁切線方向進入分離器後，在裡面產生旋轉，混在氣體中的液滴也跟著一起旋轉並產生離心力， 質量大的液滴所產生的離心力大， 在離心力作用下大液滴向外壁移動， 碰到外壁 （也是擋板） 後再集聚長大並與氣體分離； 而粒徑較小的液滴卻在氣體壓力作用下向呈負壓狀態的中心軸線遷移。

廠家往往在旋風分離器內部增設螺旋擋板來增強分離效果 （同時也增加了壓力降）。這種分離器的缺點是其分離效率在其額定處理量時較高，一但偏離其分離效率就比較差，導致露點上升。

渦旋分離器也稱水力分離機，旋流分離器。渦旋分離器由離心泵，渦旋管，閥門，壓力表，管件，水箱，排渣箱組成，多用於固液分離場合。

❾ 空調壓縮機氣液分離器更換，換的時候好像換反了，會有事情嗎

空調壓縮機氣液分離器更換反的話，壓縮機會被液擊報廢。
氣液分離器可安裝在氣體壓縮機的出入口用於氣液分離，分餾塔頂冷凝冷卻器後氣相除霧，各種氣體水洗塔，吸收塔及解析塔的氣相除霧等。氣液分離器也可應用於氣體除塵，油水分離及液體脫除雜質等多種工業及民用應用場合。