壓縮機滴水

① 汽車沒開空調壓縮機，出水口為什麼也滴水

如果是車外(車底 )會滴水到地面，這是正常的現象，一般有下列幾種原因：
1.因為汽車冷氣系統在車內儀錶板裡面有配置蒸發器，開冷氣時(A/C鍵ON)，蒸發器的表面溫度非常低，車內熱空氣中的水份會凝結在蒸發器的吸熱鰭片表面上，並由蒸發器的塑料外殼收集水滴，以管路排出車外，如果車輛暫停原地一段時間，有時可以看到一灘很乾凈透明的水，請不要擔心是車子故障了，因為引擎的冷卻水通常是防凍液(綠色、紅色或藍色)。
2.有時裝在引擎室內的壓縮機外部(低壓區域)，也會冷凝空氣中的水份滴在地上(有時水量還比蒸發器的排水量還大)。
3.如果低壓管路沒有包覆隔熱泡棉，管路表面很容易冷凝空氣中的水份，水滴常順著管路最低點凝結集中滴下。
如果是車內儀錶板的下方會滴水，一般有下列幾種可能性：
1.冷氣太冷，空氣中的水份會凝結在出風口外面，形成噴白煙的現象，空氣中的水份也會凝結在蒸發器的塑料外殼或輸送冷空氣的塑料管路外殼表面上，產生滴水的現象。蒸發器的塑料外殼或輸送冷空氣的塑料管路隔熱不良的車款，更容易發生這種情形。
2.車內空氣濕度太高也容易發生上述問題，車內空氣濕度太高主要有2種原因，第一種原因，持續使用車外空氣循環功能，高濕度的車外空氣不斷送入車內，車內濕度(水份)無法降低(排到車外)。第二種原因，車體氣密不良，高濕度的車外空氣不斷滲入車內。車內空氣濕度太高的另一種典型狀態是出口周圍會凝結水珠，車主可觀察是否發生此現象。
3.蒸發器的塑料外殼的排水管路阻塞，當水位過高溢出時，也會滴水在車內。
4.蒸發器的塑料外殼破損，或是排水管路松脫，也會滴水在車內。
5.儀錶板內部的暖氣小水箱破裂，引擎的冷卻水泄漏，因為引擎的冷卻水通常是防凍液(綠色、紅色或藍色)，滴下的水會有顏色，而且會有味道，很容易與上述1~4的干凈滴水現象區分。望採納，謝謝！！！

② 汽車空調壓縮機為什麼會冒水

冒水是壓縮機由於溫度過低導致空氣中水分凝結，或稱為凝露，一般是因為膨脹閥失靈，導致過多的液體製冷劑來不及蒸發完就進入壓縮機。可檢查膨脹閥，並更換，另一種原因可能是製冷劑過多過多（很多），適當放掉些製冷劑就好。

汽車空調用於把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。

一般包括製冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置，這種聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間，結構簡單，便於操作，是國際上流行的現代化汽車空調系統。

(2)壓縮機滴水擴展閱讀：

現代空調系統由製冷系統、供暖系統、通風和空氣凈化裝置及控制系統組成。

1、通風系統：其作用是在汽車行駛時必須保證室內通風，即對汽車室內不斷沖入新鮮空氣，驅排混有塵埃、二氧化碳及來自發動機的有害氣體。在寒冷的冬季，還應對新鮮空氣進行加熱，以保證室內溫度適宜。

2、暖氣系統：其作用是對車室內的空氣或由外部進入車室內的新鮮空氣進行加熱，達到取暖、除濕的目的。

3、製冷系統：其作用是在車外環境溫度較高時降低車內溫度，使乘客感到涼爽、舒適。

4、空氣凈化系統：其作用是對引入的空氣進行過濾，不斷排除車室內的污濁氣體，保持車內空氣清潔。

5、控制系統：控制系統主要由電器元件、真空管路和操縱機構組成。其作用一方面是用以對製冷和暖風系統的溫度、壓力進行控制，另一方面是對車室內空氣的溫度、風量、流向進行操縱，以完善空調系統的各項功能。

③ 美的空調外機加氟的地方滴水正常嗎

這是正常現象。

壓縮機在工作時，會產生冷功，而製冷劑經壓縮產生冷功時，會向外泄放冷功，故在傳輸冷製冷劑的管道和冷凝器表面溫度極低。大氣中富含飽和水蒸汽，這些水汽和大氣其他成分一樣，有趨冷的特性。

水汽向管道及冷凝器不斷集中和受冷形變的結果，是它由氣態變成了液態，於是就出現外機「滴水」現象了，外機滴水屬於正常現象。解決外機滴水可以將排水管接入下水管道就可以解決這個問題，也可以用容器將水收集起來，用來澆花、拖地、沖廁所等。

空調保養：

使用季節結束後，可在讓空調暫停使用之前，在晴天里將空調設為送風狀態，開機運轉半天左右，使空調內部完全乾透；同時還應將濾塵網、室內機、室外機清洗干凈。

使用季節開始前，檢查室內和室外機組的進風口、出風口有無障礙物，以免降低空調的工作效率；安裝好濾塵網，避免因灰塵進入機器內部而損壞機器或引發故障；遙控器的清洗要用干布，不要用玻璃清洗劑或含有化學物質的布，清潔後要裝入兩節型號相同的新電池。

④ 空調壓縮機漏水

要搞清楚是銅管漏水還是銅管外壁有冷凝水。由於銅管中是氟利昂，是氣體，所以不會有水。一般都是空調管保溫層破裂損壞造成空氣遇到低溫冷凝管後形成的冷凝水。對生活沒啥影響的話可以不管。

⑤ 空調內機滴水是什麼原因

1.集水盤破損
集水盤壞了，水滴到集水盤上直接漏下去，自然會導致空調內機滴水。
2.冷凝管堵塞
冷凝水進入集水盤，卻沒有流向室外的通道。慢慢的集水盤里的水滿了，就會往外溢，造成內機滴水。
冷凝管里有東西堵住，或者冷凝管折了死彎，都可以被看做「冷凝管堵塞」。
3.冷凝管破損

水在順著管道往外流的過程中漏出來了，也非常有可能，畢竟冷凝管的質量不咋樣，就是薄薄一層塑料。
如果冷凝管不夠長，又加了一段管子，接頭處也有可能漏水——冷凝管接頭不能做任何密封，就是兩個塑料管插在一起了，非常不穩定。
4.集水盤不平
空調在設計時，考慮了冷凝水的產生速度和集水盤的大小。所以正常情況下，集水盤是滿不了的。
但如果集水盤放的不平，一邊高一邊低，就會導致較低的那一側往外溢水——集水盤為什麼會放不平呢？因為空調內機沒有掛平呀。
5.集水盤過低

我們前面說了，冷凝水之所以能夠排到室外，完全是依靠重力——水受到重力只能往下走，所以如果集水盤的高度比冷凝管的高度還要低，水就排不出去了。
還是那個老問題：集水盤為什麼會比冷凝管低呢？因為空調內機掛的太低了唄！
安裝內機的時候要注意外牆開孔的高度，安裝掛機時，空調內機的最下端要高於開孔最上端2cm。安裝櫃機時，空調孔不得高於（距離地面）30cm。
6.蒸發器太臟
在冷凝水產生的初期，應該順著蒸發器往下流——但如果蒸發器上面太臟，就有可能擋住冷凝水流動的路徑，使得冷凝水沒有往下流，而從兩側流走了。這種時候就會引起室內機滴水。

⑥ 空調壓縮機與銅管連接處漏水正常嗎內有附圖

空調壓縮機與銅管連接處漏水是正常的。

空調銅管漏水的原因：

在相對濕度較高的情況下，若空調機的低壓空調機有氣體從蒸發器返回，往往會凝結成小水滴，會導致空調的銅管漏水。

解決方案：

1、首先你要知道這是正常現象，連接管的維修閥（管接頭）沒有冷凝水的話，室內機製冷效果就一定差。

(6)壓縮機滴水擴展閱讀：

空調蒸發器的作用是利用液體低溫製冷劑在低壓下容易蒸發，轉化為蒸汽並從冷卻介質中吸收熱量，達到製冷的目的。

它依靠風扇迫使倉庫中的空氣通過儲罐中的冷卻排氣管進行換熱，使空氣得以冷卻，達到降低儲集層溫度的目的。其中，冷媒或冷媒在排氣管中流動，管道冷卻管外的空氣稱為乾冷風機；直接通過冷卻液噴霧與空氣進行熱交換稱為濕冷風機；混合式冷風扇除了冷卻排氣管外，還設有噴射裝置攜帶冷卻劑。

根據冷卻介質的類型，蒸發器可分為兩類：

(1）冷卻液體製冷劑的蒸發器。用於冷卻液體製冷劑水、鹽水或乙二醇水溶液。這種蒸發器通常用作水平蒸發器、垂直蒸發器和螺旋蒸發器。

(2) 冷卻空氣的蒸發器。這種蒸發器有冷卻排氣管和冷卻風扇。

空調壓縮機原理：

空調壓縮機是在空調製冷劑迴路中起壓縮驅動製冷劑的作用。空調壓縮機一般裝在室外機中。空調壓縮機把製冷劑從低壓區抽取來經壓縮後送到高壓區冷卻凝結，通過散熱片散發出熱量到空氣中，製冷劑也從氣態變成液態，壓力升高。

空調壓縮機的工作迴路中分蒸發區(低壓區)和冷凝區(高壓區)。空調的室內機和室外機分別屬於低壓或高壓區(要看工作狀態而定)。製冷劑再從高壓區流向低壓區，通過毛細管噴射到蒸發器中，壓力驟降，液態製冷劑立即變成氣態，通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。這樣，空調壓縮機不斷工作，就不斷地把低壓區一端的熱量吸收到製冷劑中再送到高壓區散發到空氣中，起到調節氣溫的作用。

⑦ 空調製冷外機滴水正常嗎

製冷外機滴水正常。

這是由於空調在製冷時，室外機化霜產生大量的水，或者因為溫度交換產生冷凝水。有時候，空調安裝工為了節省時間，並沒有安裝塑料排水口，從而引起空調室外機的漏水。

空調在製冷的時候，通過換熱處理將室內濕度降低，室內才會涼快，在這一過程中，空調的製冷劑，會在壓縮機的運作下產生冷功，負責傳輸製冷劑的管道，溫度都是比較低的，空氣中的水蒸氣接觸到管道或者冷凝器時會液化成水，所以才會滴水。

安裝位置：

空調安裝位置應避開熱源，熱風排除及雜訊干擾應不影響鄰居。室外機的安裝高度應低於室內機，這有利於冷凍油的循環。

室外機的安裝應無熱風短路循環，以免影響散熱：安裝位置應有利於檢修，易於排水和不影響過路行人，要避開或遠離高壓線，有輻射的場所和易燃易爆場所。

室內機安裝前面不應有阻擋物，並保證冷風（或熱風）的射流距離，使室內溫度比較均勻。

⑧ 空調外機滴水是怎麼回事

正常現象。

因為冬季的時候，空調制熱，空調底部的小孔就是用來排水的。

在夏天有水滴，那是因為主機內部有一部分管路也是低溫，會在管路表面產生凝結水。

制熱時外機吸收熱量，而產生的冷凝水，從底部排出。

水量的多少與空氣濕度及空調熱轉換效果成正比，製冷時則反之,內機出水，由排水管引流。

(8)壓縮機滴水擴展閱讀

空調注意事項

1、空調器室外散熱器上積灰太多會使效率下降，應定期檢查和清掃室外散熱器（在停電後進行，可用壓縮空氣吹凈）。

2、分體式空調器室外機組不可用棍棒類物體插入，否則風扇將被卡住或損壞。

3、當感到空調器使用不理想時應查閱使用說明書，分析是否因使用不當而引起，查明原因後進行糾正。

4、發現故障後不能自行處理時，可找原安裝部門的專業維修技工解決，或與該品牌公司當地服務人員聯系，不可自行修理或找非專業人員檢修。

5、空調器不使用時應及時拔掉電源。

6、空調器停機後必須待三分鍾後再次啟動，以保護壓縮機。

7、帶有遙控器（不應放在小孩易取之處）的空調器在使用中不要被小孩當成玩具操作，以免損壞機器。

⑨ 空調製冷時為什麼會滴水這水從哪裡來的呢

1、安裝不當或內機位置偏移

尤其是對於新買的機器，剛裝不久內機漏水多是因為安裝不當，例如：安裝不平或者伸出室外的出水管位置過高等方面引起的。

還有一個原因可能是因為室內機固定掛板安裝不是特別牢固，發生了松動，空調內機出現一定的位移，造成了排水困難，導致空調內機滴水。

解決方法：因為安裝不當導致的漏水，就重新安裝。安裝時需要重新測量空調的安裝位置，空調排水口位置需要適當降低一些，保證空調冷凝水能夠順利的通過排水管流出空調，固定好室內機的固定掛板。

2、排水管堵塞

排水管被堵也比較常見，當排水管堵塞，空調的冷凝水不能順利地排出，只能通過內機流出來了。

解決辦法：排水管堵塞，可以先看一下排水管口是否被堵，還有一個原因是空調內部灰塵過多導致堵塞，如果檢查是因為排水管堵塞的原因，可以通過高壓水槍或者其他工具沖洗，把它疏通一下就好。

3、排水管質量問題

如果排水管質量不是很好，很容易出現老化鬆弛，這就容易造成管道彎曲，影響排水通暢。

解決辦法：換新的排水管！

4、空調熱交換器滴水

這個問題主要跟過濾網有關，比如長時間沒有清洗的過濾網，灰塵過多，這就會導致空調親水鋁箔的親水性變差，空調進行製冷時後，蒸發器上的冷凝水不能直接流入到水槽中，也只能通過內機滴落到室內啦。

解決方法：定期清洗過濾網。

(9)壓縮機滴水擴展閱讀：

空調常見故障檢修：

故障現象：空調不製冷或者製冷效果差

1、空調器使用年限已久，造成製冷劑會缺失一點，只需要補加點就可以了。還有一種是突然不製冷了，多數情況是壓縮機的啟動電容壞了，只需要更換一個就可以了（針對於定頻空調）。

2、空調未清洗如果長時間不清洗和保養空調，空調就非常容易吸附灰塵和雜物，很容易影響空調的散熱性，從而影響製冷效果圖。這個時候，就應該拆開空調，取下過濾網，用清水清洗或者有專門的清洗液。對於外機而言，最好使用高壓水槍對冷凝器進行沖洗。

3、空調匹數與房間面積不匹配。如果你能夠在空調的出風口下方感受到冷水，那麼直接說明空調本身的製冷是沒有問題的。只能說明房間面積太大，空調匹數沒有能夠匹配房間面積，所以整個房間就感受不到冷風。

按照標准（以最常見的1.5P為例）1.5匹的空調製冷麵積在14-22㎡，更大的房間當然要選擇更大匹數的空調，這樣才能達到製冷效果

4、室外氣溫過高。這種情況一般只要在非常高的氣溫下發生。比如說：出現超過42℃的高溫。在這種天氣下，空調的製冷效果往往不會太理想，這是因為室外機處於42°以上的環境時，大多數空調難以把室內的熱量傳遞到室外，因而導致不製冷，這個屬於外部環境因素。

⑩ 汽車空調滴水很多，不冷是什麼原因

汽車空調滴水多，只要是冷凝水就是正常的。汽車空調不冷原因有：製冷劑過多，導致製冷效果下降。製冷劑與冷凍機油內含雜質過多，發生輕微堵塞而引起製冷量不足。製冷劑過少，製冷劑不足導致製冷量不足。冷凝器過臟，壓縮機驅動帶鬆弛也會造成空調不冷。

空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有一定要求的，如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，因為散熱量多製冷量就大，反之散熱量少則製冷量就小。

製冷劑過少，製冷劑不足。造成製冷劑不足的原因大多是由於系統中的製冷劑微量泄漏。倘若空調系統中製冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發器的製冷劑必須也會減少，則製冷劑在蒸發器內蒸發時，吸收的熱量也將隨之下降，製冷量也就下降了。

製冷劑與冷凍機油內含雜質過多，發生輕微堵塞而引起製冷量不足。若在整個空調系統中，製冷劑和冷凍機油內臟物過多，必然使過濾器的濾網出現堵塞，導致製冷通過能力下降，阻力加大，流向膨脹閥的製冷劑也會相對減少，故導致製冷量不足。

空調壓縮機驅動帶松馳，壓縮機工作時會打滑，引起傳動效率下降，使壓縮機轉速下降，壓縮製冷劑的輸送下降，從而直接使空調系統製冷能力下降。