cs75壓縮比是多少
㈠ 長安cs75 藍鯨1.5t壓縮比是10比1 應該加什麼標號汽油
改標後加92號的就夠了。
長安cs75汽油濾芯：
使用的是長安原廠汽油濾清器。汽油濾清器的作用是將汽油中的水分和雜質濾除。發動機工作時，燃油在汽油泵的作用下，經過進油管進入濾清器的沉澱杯中。
由於此時容積變大，流速變小，比油重的水及雜質顆粒便沉澱於杯的底部，輕的雜質隨燃油流向濾芯，而清潔的燃油從濾芯的微孔滲人濾芯的內部，然後經油管流出。
濾芯有多孔陶瓷和紙質的兩種。紙質濾芯由經樹脂處理過的微孔濾紙製成，濾清效率高，成本低廉，更換方便，因此得到廣泛應用。
汽油濾清器有化油器式和電噴式之分，使用化油器的汽油發動機，汽油濾清器位於輸油泵進口一側，工作壓力較小，一般採用尼龍外殼。
電噴式發動機的汽油濾清器位於輸油泵的出口一側，工作壓力較高，通常採用金屬外殼。汽油濾清器的濾芯多採用濾紙，也有使用尼龍布、高分子材料的。
㈡ 長安cs75可以加95號汽油嗎
長安CS75是可以添加95號汽油的。
有些車型是規定必須使用95號汽油的，那麼不建議改加92號汽油，因為燃油標號太低，可能會出現爆燃爆震現象，動力有所下降。如果不小心加了92號汽油，倒不會有很大問題，但長期如此下去，可能會因為無法正常燃燒。
產生大量的積碳，附著在活塞頂部，氣門處，以及噴油嘴和火花塞處，也會因此影響汽油泵以及噴油嘴的壽命。還有一種情況是，如果92號汽油在廠家推薦的汽油標號里內，而車主長期都是加95號汽油，如果感覺動力不足，加上油耗比較高，那麼可以嘗試改用92號汽油。
(2)cs75壓縮比是多少擴展閱讀：
長安CS75添加95號汽油的介紹如下：
汽油標號代表的是汽油的辛烷值，例如95號汽油，異辛烷比例就約佔95%，正庚烷的比例大概佔9%，因為異辛烷的抗爆性較好，正庚烷的抗爆性較差，所以標號越高辛烷值越高，表示汽油的抗爆性也就越好。因此使用時必須考慮發動機的壓縮比，使用適合的汽油標號。
加95號的車子更不能長期使用92號汽油，會讓爆震的頻率更高，對發動機的磨損會加重。因為隨意降低汽油標號，反而沒有發揮出發動機真正效率。
㈢ 想知道，就發動機、底盤、變速器而言，哈弗H6、吉利博越、長安CS75，哪一個更值得信賴
哈弗H6：哈弗H6這款車雖然不錯，價格較低，銷量很高，一直主打性價比，但也暴露出來很多問題，尤其是三大件上的問題頗多，像發動機失速、變速箱滲油、底盤抄襲CRV，從來不會更換等等，投訴從來不斷，還越來越多。其實作為專注SUV的車企，長城完全有能力改善和解決這些問題，不知道是不是神車的名頭讓長城無所畏懼，以至於在後面的改進中，發動機失速、變速箱滲油等問題依舊，沒有做出什麼有效的改進甚至在現在的銷量上也受到很大的影響。尤其是變速箱和發動機的匹配問題，不知道被投訴了多少次，但是問題還是非常多。
長安CS75：說完哈弗H6，再來說說它的勁敵-長安CS75，CS75是長安的主力車型，搭載的是自家研發的JL476ZQCF型發動機，這款發動機採用的是高壓直噴技術，最大爆發扭矩壓縮比是10:1，這款發動機還獲得了年度最佳發動機的獎項，實力自然不容小覷。另外就是這款車的變速箱，採用的是7速濕式雙離合變速箱，雖然是雙離合變速箱，但經過具備足夠研發實力的長安的調教，跟發動機的匹配上表現很好，而且動力輸出比較平穩，相比H6來說，在平順性上有不小的優勢。 而至於底盤呢，長安汽車的底盤調教一直都很不錯，CS75自然不會差了。
吉利博越：還有就是吉利博越，提到H6和CS75，不得不提博越，博越的發動機也挺不錯的，吉利汽車依靠豐富的資金，在世界各地收購車企，沃爾沃、賓士等車廠的股份，依託這些大廠的技術優勢，融合吸收轉化為自身的產品優勢，製造出了很多性能優越的發動機，可以說，在發動機方面，吉利已經走到了自主品牌的領先位置，至於變速箱，博越搭載的是愛立信第三代變速箱，在質量上沒有問題，而且從試駕體驗上來說，博越的變速箱和發動機的搭配還是比較協調的，底盤也沒有什麼問題，三大件都還不錯。
總體來說，就三大件來說，我更看好長安CS75和吉利博越，當然，各位有不同意見的話，也歡迎隨時交流！
㈣ 22款長安cs75plus2.0T發動機壓縮比是多少
長安cs75plus2.0t發動機壓縮比是9:1。壓縮比不易過高也不易過低，最重要的是要在合適的范圍，並不是說壓縮比大就好，壓縮比越大，通常伴隨的是發動機工作時抖振會明顯增大，等超過一定值時，就會引起發動機過熱，功率下降，油耗量增加，甚至損毀發動機。而壓縮比過低時，則最明顯的特徵就是發動機動力不足。
注意事項
壓縮比表示了氣體的壓縮程度，它是氣體壓縮前的容積與氣體壓縮後的容積之比，即氣缸總容積與燃燒室容積之比稱為壓縮比。通常汽油機的壓縮比為6-10，柴油機的壓縮比較高，一般為16-22，通常的低壓縮比指的是壓縮比在10以下，而10以上就是屬於高壓縮比的發動機。壓縮比的高低將直接影響發動機使用的汽油等級。
當氣體受到壓縮時，溫度與壓力成正比，壓力越大，溫度越高。因此，當發動機的壓縮比較高時，汽油與空氣的混合氣體被壓縮後所能達到的溫度也較高，當火花塞點燃混合氣時能在較短的瞬間完成燃燒動作，釋放出較大的爆發能量，從而輸出較大的功率。
反之，壓縮比較低，混合氣被壓縮後所能達到的溫度也較低，當火花塞點燃混合氣時需較長的瞬間完成燃燒動作，而且要耗費一定能量用來提高混合氣溫度，從而不能輸出較大的功率。
㈤ 長安cs75自動擋質量怎麼樣
【最滿意的一點】右外後視鏡探頭，安全、方便、實用。
【最不滿意的一點】全尺寸鐵質輪轂備胎，無胎壓檢測部件，通用性較差。應改為全尺寸鋁質輪轂備胎，並加裝胎壓檢測部件。
【空間】軸距2700mm較長，致使後排和尾箱的空間較大，很實用。
【動力】1.8T動力夠用；渦輪增壓介入的轉速不高，相對節油，有推背感。發動機的壓縮比為9.5：1，應該說非常不錯，為選擇92號或以上標號汽油而不產生爆震，奠定了較寬選油范圍和燃油經濟性的基礎，適合家庭使用。
【操控】電子方向盤指向很好，低速輕巧，高速沉穩；電子手剎、自動駐車和巡航定速功能，安全、牢靠、快捷、方便。尤其是巡航定速功能，控制速度精準，可與高檔車媲美。
【油耗】高速百公里油耗8.1L，城市百公里油耗10L左右，不算高。
【舒適性】隔音效果還不錯，啟動發動機後的噪音不算大，大體在40分貝以內。低速噪音很小，高速噪音不大，主要是雙後視鏡有風燥；減震偏硬，路面反饋直接，主要是胎噪。
【外觀】外觀大氣、硬朗，特點鮮明、突出，做工精細、到位，整車前後呼應，非常喜歡。
【內飾】黑色內飾穩重、干練，硬質儀表台過得去、不難看，全皮座椅做工很好。
【性價比】與同檔次國產和合資車比較，本車配置較全、較高，有一鍵啟動系統、自動空調、防抱死制動系統（ABS）、牽引力控制系統（TCS）、電子穩定控制系統（ESC）、坡起輔助系統（HHC）和電子駐車（EPB）等。前2後4探頭和倒車影像系統，很實用也很好用。價格合適，性價比較好。
㈥ 長安cs75plus2.0t發動機壓縮比是多少
摘要 您好，很高興為您解答
㈦ 發動機的壓縮比一般為多少
汽車壓縮比就是發動機混合氣體被壓縮的程度，用壓縮前的氣缸總容積與壓縮後的氣缸容積(即燃燒室容積)之比來表示。壓縮比在一定范圍內，越大越好。
詳細解釋：壓縮比與發動機性能有很大關系，通常的低壓壓縮比指的是壓縮比在10以下，高壓縮比在10以上，相對來說壓縮比越高，發動機的動力就越大。一般來說在發動機的其他設計不變的情況下，壓縮比越高的車功率越大，效率越高，燃油經濟性方面也會好一些。但是壓縮比過高會造成穩定性下降，發動機壽命縮短。
拓展：怎樣根據壓縮比選用汽油
應根據發動機壓縮比的不同來選擇不同標號的汽油。壓縮比在8.5－9.5之間的中檔轎車一般應使用93號汽油；壓縮比大於9.5的轎車應使用97號汽油。目前國產轎車的壓縮比一般都在9以上，最好使用93號或97號汽油。
高壓縮比的發動機如果選用低標號汽油，會使汽缸溫度劇升，汽油燃燒不完全，機器強烈震動，從而使輸出功率下降，機件受損。低壓縮比的發動機硬要用高標號油，就會出現「滯燃」現象，即壓到了頭它還不到自燃點，一樣會出現燃燒不完全現象，對發動機也沒什麼好處。
95號汽油是取代原來的97號汽油。
至於汽車加什麼油是壓縮比說了算了的。通常來說壓縮比在 7.5～8.0 之間的發動機應選用 90～93 號汽油；壓縮比在 8.0～8.5 之間應選用 90～93 號汽油；壓縮比在 8.5～9.0 之間應選 93～95 號汽油；壓縮比在 9.5～10.0 之間應選用 95～97 號汽油，而這些相關數據在每輛車的說明書上都會很清楚的註明。
低壓縮比發動機加入高標號汽油的問題，加入了高標號汽油，可以肯定一點就是發動機不會發生爆燃的現象，因為更低的壓縮比遇到了抗爆性更好的汽油，但這並不意味著沒有壞處，由於汽缸壓力沒有達到一定的數值，高標號的汽油沒有被充分的壓縮達到易燃點，因此燃燒並不充分，所以並不能充分發揮發動機的動力，不但白白浪費了燃油，而且還容易讓發動機產生積碳，有些得不償失了。就是有種有錢沒處花的感覺！
另外一種情況那就是高壓縮比發動機加入低標號汽油，可能大家是出於用車成本上的考慮，但是帶來的影響顯而易見，低標號汽油抗爆性達不到標准，爆燃是註定會產生的結果，最後造成發動機故障，
㈧ CS751·8T發動機的壓縮比是多少
長安CS75 1.8T的發動機壓縮比是9.5
㈨ 長安cs75保養換多少升機油
你好，長安CS75汽車保養需要更換4.5升機油。
長安cs75進行保養時更換長安原廠SL級5w-30機油即可，該款機油售價是115元/3.5L，每次加註量不超過4.5L。機油油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。
積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的傾向；積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。其次潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。
㈩ 長安CS75加92號汽油好還是95號汽油好
現在汽車發動機的壓縮比基本都大於10（汽油要爆發，首先要壓縮，有了壓力，再加個火星——爆發嘍），說明書中說加95號，那就統一加95號唄，幹嘛還糾結95、92號呢。95比92多出的那點動力，真的很可憐，如果一箱92的能跑500公里的話，95可能比92也就多跑20-30公里（這個我自己也試驗過），但95比92的價格可是貴得不止這點差別。如果您每天都載著4個大胖子開空調爬山路的話，或者綠燈起步特別喜歡爭第一的話，毫無疑問，應該加95號油，否則的話，92號真的很經濟。