螺桿製冷壓縮機組

❶ 螺桿製冷壓縮機工作原理和結構圖是什麼

螺桿式冷水機組的工作原理

螺桿冷水機組主要由螺桿壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥及電控系統組成。水冷單螺桿冷水機組製冷原圖如下:

壓縮機

電櫃

蒸發器

冷凝器

天加螺桿機外型圖

(一)雙螺桿製冷壓縮機(twin screw compressor)

雙螺桿製冷壓縮機是一種能量可調式噴油壓縮機。它的吸氣、壓縮、排氣三個連續過程是靠機體內的一對相互嚙合的陰陽轉子旋轉時產生周期性的容積變化來實現。一般陽轉子為主動轉子，陰轉子為從動轉子。

主要部件:雙轉子、機體、主軸承、軸封、平衡活塞及能量調節裝置。
容量15~100%無級調節或二、三段式調節，採取油壓活塞增減載方式。常規採用:
徑向和軸向均為滾動軸承;開啟式設有油分離器、儲油箱和油泵;封閉式為差壓供油進行潤滑、噴油、冷卻和驅動滑閥容量調節之活塞移動。
雙螺桿結構圖:

壓縮原理:
吸氣過程:氣體經吸氣口分別進入陰陽轉子的齒間容積。
壓縮過程:轉子旋轉時，陰陽轉子齒間容積連通(V型空間)，由於齒的 互相嚙合，容積逐步縮小，氣體得到壓縮。
排氣過程:壓縮氣體移到排氣口，完成一個工作循環。

(二)單螺桿製冷壓縮機(single screw compressor)
利用一個主動轉子和兩個星輪的嚙合產生壓縮。它的吸氣、壓縮、排氣三個連續過程是靠轉子、星輪旋轉時產生周期性的容積變化來實現的。
轉子齒數為六，星輪為十一齒。
主要部件為一個轉子、兩個星輪、機體、主軸承、能量調節裝置。
容量可以從10%-100%無級調節及三或四段式調節。
單螺桿結構圖:

壓縮原理:
吸氣過程:氣體通過吸氣口進入轉子齒槽。隨著轉子的旋轉，星輪依次進入與轉子齒槽嚙合的狀態，氣體進入壓縮腔(轉子齒槽曲面、機殼內腔和星輪齒面 所形成的密閉空間)。
壓縮過程:隨著轉子旋轉，壓縮腔容積不斷減小，氣體隨壓縮直至壓縮腔前沿轉至排氣口。
排氣過程:壓縮腔前沿轉至排氣口後開始排氣，便完成一個工作循環。由於星輪對稱布置，循環在每旋轉一周時便發生兩次壓縮，排氣量相應是上述一周循環排氣量的兩倍。

❷ 螺桿式冷水機組有什麼分類組成

螺桿式冷水機組是以各種形式的螺桿壓縮機為主機的冷水機組。它是由螺桿式製冷壓縮機、冷凝器、蒸發器、熱力膨脹閥、油分離器以及自控元件和儀表等組成的組裝式製冷裝置。目前，螺桿式冷水機組在我國製冷空調領域內得到越來越廣泛的應用，其典型製冷量范圍為700~1000kW。
目前，螺桿式冷水機組在我國製冷空調領域內得到越來越廣泛的應用，其典型製冷量范圍為700~1000kW。螺桿式冷水機組是由螺桿式製冷壓縮機、冷凝器、蒸發器、熱力膨脹閥、油分離器以及自控元件和儀表等組成的組裝式製冷裝置。按照冷卻方式，可分為水冷式冷水機組和風冷式冷水機組；按照用途，可分為熱泵式機組和單冷式機組；按照組裝的壓縮機台數，可分為單機頭和多機頭冷水機組。
螺桿式冷水機組結構緊湊，運轉平穩，冷量能無級調節，節能性好，易損件少。適合於製冷量在580~1163kW的高層建築、賓館、飯店、醫院、科研院所等大、中型空調製冷系統應用。

❸ 氟製冷螺桿機組

螺桿式壓縮機又稱螺桿壓縮機，分為單螺桿式壓縮機及雙螺桿式壓縮機。單螺桿式壓縮機是在70年代由法國辛恩開發出來，因其的結構更加合理，迅速的應用到國防領域，並被開發國家保護起來，技術一直都在相對獨立。雙螺桿式壓縮機最早由德國人H.Krigar在1878年提出，直到1934年瑞典皇家理工學院A.Lysholm才奠定了螺桿式壓縮機SRM技術，並開始在工業上應用，取得了迅速的發展。

❹ 製冷螺桿機組

滿液式螺桿冷水機組和一般的螺桿冷水機組的區別:
滿液式螺桿冷水機組與乾式螺桿冷水機組相比，最主要的區別是滿液式冷水機組採用的是滿液式蒸發器，乾式冷水機組採用的是乾式蒸發器 。
滿液式蒸發器中，製冷劑走的是殼程，冰水走的是管程，換句話說就是製冷劑走銅管外面，冰水走銅管裡面。
乾式蒸發器則相反，製冷劑走的是管程，冰水走的是殼程，換句話說就是製冷劑走銅管裡面，冰水走銅管外面。
二者的比較：
1、工況及可靠性方面
滿液式機組的部件多，迴路復雜，機組運行可靠性低；乾式機組部件少，迴路簡單，機組運行可靠。滿液式機組適合定工況運行，工況變化容易使機組產生故障，乾式機組則能適應變工況運行。
2、回油性能
對於潤滑油與製冷劑互溶情況下，滿液式蒸發器的回油動力為引射泵，回油較難且不穩定，而回油狀況直接影響機組的工作工況。乾式機組的回油動力為高低壓差，回油穩定、方便。
3、充液量
滿液式蒸發器的殼體內充滿製冷劑，充液量大，多用於製冷劑易泄露的開啟式壓縮機及部分製冷量大的螺桿壓縮機。乾式蒸發器的製冷劑充液量只有滿液式蒸發器的1/2~1/3。
4、能效
滿液式機組能效高，同樣的輸入功率滿液式機組製冷量大，製冷量比乾式機組要大10%~12%。
5、成本
滿液式機組造價高，乾式機組造價低。
滿液式的優缺點:
優點：
蒸發器換熱效率高，能效較乾式蒸發器高，同樣的製冷量機組比乾式的體積略小。
缺點：
1、需增加液位控制裝置或者過熱度控制裝置，以確保進入蒸發器的冷媒流量能將液面維持在適當的高度。
2、液位控制裝置或者過熱度控制裝置的價格相當昂貴，保養和調整非常麻煩，在機組符合變化時適應性能很差。
3、如果蒸發器中的冷媒液面降低，蒸發器中與冷媒相溶的冷凍油不容易回到壓縮機內，是壓縮機有失油之虞，可能直接導致壓縮機的燒毀。
4、如蒸發器中的冷媒液面抬高，冷媒會以液態形式進入壓縮機內，引起液壓縮，同樣會導致壓縮機燒毀。
5、整個系統冷媒和冷凍油的充注量是乾式的2倍多，日後的維護保養成本增加。
6、由於滿液式蒸發器回油非常麻煩，因此對冷凍油的品質要求很高，必須保證冷凍油在很高的品質下工作。在使用一段時間後，由於冷凍油會逐漸變稠，回油將會非常困難，必須立即更換，其使用周期較乾式蒸發器縮短一半以上，大大增加運行成本。
7、冷凍水在蒸發器銅管內流動時，因溫度過低容易形成凝結，會導致銅管漲裂。

❺ 螺桿式冷水機組如何分類

螺桿式冷水機組如何分類，凱德利冷機研發部胡工為你解答，供你參考
1、 其所用的螺桿式製冷壓縮機不同分類。螺桿式製冷壓縮機分為雙螺桿和單螺桿兩種。雙螺桿製冷壓縮機具有一對互相啃合、相反旋向的螺旋形齒的轉子。單螺桿製冷壓縮機有一個外圓柱面上加工了6個螺旋槽的轉子螺桿。在蝶、桿的左右兩側垂直地安裝著完全相同的有11個齒條的行星齒輪
2、根據其冷凝方式又分為水冷螺桿式冷水機組和風冷螺桿式冷水機組。
3、根據壓縮機的密封結構形式分為開啟式、半封閉式和全封閉式。
4、根據空調功能分為單冷型和熱泵型。
5、根據採用製冷劑不同分為R134a和R22兩種。
6、根據蒸發器的結構不同分為普通型和滿液型。
螺桿式冷水機組的優點：
1、結構簡單，運動部件少，易損件少，僅是活塞式的1/10，故障率低，壽命長。
2、圓周運動平穩，低負荷運轉時無「喘振」現象，噪音低，振動小。
3、壓縮比可高達20，EER值高。
4、調節方便，可在10%~100%范圍內無級調節，部分負荷時效率高，節電顯著。
5、體積小，重量輕，可做成立式全封閉大容量機組。
6、對濕沖程不敏感。
7、屬正壓運行，不存在外氣侵入腐蝕問題。
螺桿式冷水機組專有螺桿轉子型線設計，由電機直接驅動壓縮機轉子，壓縮效率突出且運轉寧靜的先進經濟器及雙迴路設計、滑閥無級調節壓縮機容量及電子膨閥精確動態控制，優化系統部分負荷，效率智能化節能復位功能，通過高敏溫度感測器在回水或室外環境溫度降低時自動調整冷凍水，出水溫度特有空調工況與製冰工況自動切換功能，實現與冰蓄冷系統的高效集成，完美滿足節能建築的舒適性要求。蒸發器出水溫度最低可達-12℃，冷凝器出水溫度最高可達63℃.

❻ 螺桿式冷水機組製冷原理

很高興凱德利研發部任經理為你回答如下：
螺桿式冷水機組的製冷原理：簡單說就是壓縮機運轉起來之後抽取蒸發器中的（氣態）製冷劑，並使蒸發器內壓力降低，再將低壓氣態製冷劑壓縮至高壓，排入冷凝器內，此時因壓縮機做功，製冷劑溫度很高，通過風或水冷卻高壓氣態製冷劑變成高壓液態製冷劑（溫度已經降到近常溫了），並被壓入蒸發器。同時，在蒸發器與冷凝器之間設置一節流裝置，使得高壓製冷劑製冷劑通過時，壓力瞬間降低，同時由於壓縮機不斷抽氣，降低了製冷劑的飽和溫度（就是「沸點」，滿液式冷水機組空調工況時，該溫度大約5℃，乾式機組大約2℃），所以蒸發器內低壓製冷劑不斷沸騰，沸騰過程是吸熱的，於是通入蒸發器的水，熱量被吸走，出蒸發器時溫度降低，只要製冷量夠大，可以一直降到設定的溫度，通常是出水7℃，然後維持在進水12℃。凱德利可以達到零下80℃，可以參考一下

❼ 螺桿式製冷機的螺桿式壓縮機的發展史與現狀

據有關統計：在3000小時運轉期間，活塞機組的故障是螺桿機組的10倍；在12,000小時運轉期間，活塞機組的故障是螺桿機組的4倍。螺桿機屬於回轉式機型，它的振幅是活塞機的1/5，故振動和雜訊都比較小。目前，噴油螺桿壓縮機已成為空氣動力和製冷空調這兩個領域的主要機型。在中等容積流量的空氣動力裝置及中等製冷量的製冷裝置中，占據了市場的優勢份額。在食品、醫葯等行業，無油螺桿壓縮機更是作為新穎清潔高效的工藝壓縮機大顯身手、備受推崇。
螺桿壓縮機的心臟部件是螺桿轉子，轉子型線的先進性又決定著整機的性能優劣，對加工精度和表面熱處理的要求都很高。能否加工出最先進的型線已成為衡量一個機加工企業經濟實力、技術實力的標志。目前轉子型線已發展到第三代——不對稱型線，主要有德國的GHH型線、日本的日立型線和瑞典的Atlas copco SAP型線，採用5對6非對稱齒形。螺桿的加工設備和測量檢測設備基本依賴國外進口，主要有英國HOLROYD加工中心、德國MAUSER、義大利DEA、英國IMS的三坐標測量系統，但價格都非常昂貴，動輒幾千萬元，一般企業無力承受購買和日常維護，所以國內一些製冷機組生產企業在生產或供貨時會有兩種選擇：一是「拿來主義」，即壓縮機或機頭部件直接從國外專業的生產廠家采購，目前國際上比較優質的壓縮機品牌有德國的比澤爾（BITZER）、格拉索、義大利萊富康（REFCOMP）、富士豪、考瑪（COMA）、台灣漢鍾（HANBELL）、復盛、日本的日立、大金、三菱重工、神鋼、美國富利克（FRICK）、瑞典阿特拉斯·科普柯（Atlas copco）；蒸發器、冷凝器、除油器等在國內配套加工，外加一些進口的電氣控制元器件（像工業可編程控制器PLC、可編程終端觸摸屏、過濾器、熱力膨脹閥等）完成組裝出廠。這類企業有：南京五洲製冷集團公司（原南京冷凍機總廠，簡稱南冷）、約克中國（廣州、無錫空調冷凍設備有限公司）、浙江聯豐製冷機有限公司（簡稱聯豐）等。二是「自力更生」，即除電氣控制元器件外，機頭部件和蒸發器、冷凝器都是由自己加工生產的，其企業規模一般比較大，鑄造、加工和檢測設備全部進口。這類企業有：大連冷凍機股份有限公司（原大連冷凍機廠，簡稱大冷）、武漢新世界製冷工業有限公司（原武漢冷凍機廠，簡稱武冷）、煙台冰輪股份有限公司（簡稱煙冷），因為沒有關稅等成本附加，在整機價格上會相對便宜些。
為了確保壓縮機的正常和安全可靠運行，需要確保機組中其他組件包括冷凝器、蒸發器、節流或膨脹閥工作的正常，也需要一系列控制元器件對壓縮機運行中的溫度、壓力參數進行即時檢測反饋，由工業可編程式控制制器統一協調整機的正常工作，這些自動保護功能必須包括高低壓保護、油位保護、排氣過熱保護、電機過熱過電流保護、缺相、逆相保護、斷水保護、防凍保護等，以便在系統出現異常的情況下能自動停機，鎖定故障，顯示報警/警告信息，並發出報警信號。
製冷機組一般都屬於大功率耗電設備，運行過程中對其節能要求顯得非常重要，要求機組可根據外部負載變化自動調整運行狀態，確保機組在最佳負荷下運行。同時機組必須具有部分負荷性能，即能在較低的負荷以及冷卻塔水溫較低時有效運行，實現無級調節，能量調節范圍自然越寬越好。在製冷系統設計中還常常通過採用經濟節能器，使部分製冷劑液體經過中間冷卻，提高過冷度，從而提高單位工質製冷能力。在衡量機組動力經濟性方面，單位輸入功率製冷量是一個重要參數，精良設備可達到4.5W/W以上，也稱作能效比或性能系數，用COP（Coefficient of performance）來表示。
友好的人機界面也是製造精良的製冷機組必不可少的組成部分。一般要求採用工業級可編程式控制制器+觸摸屏操作的全中文界面，這種組合模式簡便易懂，抗干擾能力強，自動化程度高。操作人員可以根據生產實際需求，自由進行參數設定變更，並具備「運行狀態顯示」、「故障原因顯示」、「累計運行時間顯示」等多項功能，提供的數據信息完善詳細，便於歷史查詢和維修保養。

❽ 螺桿製冷壓縮機國產的哪家好

目前螺桿壓縮機全是國產化，即使美國的幾個廠家也全部是國內生產。

市場上應用較多的以漢鍾、復盛、比澤爾、萊富康、富士豪這幾種壓縮機比較多。包括大連冰山集團的雙螺桿、冰輪的雙螺桿、武冷的單螺桿、凱雷、慶元等一些壓縮機廠商。

壓縮機根據不同的工況、冷媒、蒸發溫度要求有不同的機器型號，種類較多。

❾ 螺桿式製冷機組原理

【1】製冷原理與什麼類型的壓縮機沒有關系，製冷是利用製冷劑的特殊性質來達到製冷或者制熱的目的，製冷劑在壓縮時會升高溫度，從而向大氣視放內能，在壓力降低時又會吸收周圍的熱量，達到周圍溫度下降的目的，壓縮機就是用來給製冷劑加壓循環的。所以要理解製冷原理，必須對製冷劑的物理性質有所了解，高中物理中有關氣體的狀態方程就有著方面的簡單講解。
【2】製冷機：製冷機（refrigerating machine） 是將具有較低溫度的被冷卻物體的熱量轉移給環境介質從而獲得冷量的機器。從較低溫度物體轉移的熱量習慣上稱為冷量。製冷機內參與熱力過程變化（能量轉換和熱量轉移）的工質稱為製冷劑。製冷的溫度范圍通常在120K以上，120K以下屬深低溫技術范圍。製冷機廣泛應用於工農業生產和日常生活中，可分為壓縮式製冷機、吸收式製冷機、蒸汽噴射式製冷機，半導體製冷。

❿ 螺桿式製冷壓縮機分類誰講一下

很高興凱德利冷機為你解答
螺桿式製冷壓縮機都採用噴油潤滑的方式進行，按壓縮機與電動機聯結的方式不同，分為開啟式、半封閉式和全封閉式三種。
開啟式機組：壓縮機通過聯軸器與電動機相聯，要求在壓縮機伸出軸上加裝可靠的軸封，以防製冷劑和潤滑油泄漏。
半封閉式機組：電動機與壓縮機做為一體，中間用法蘭聯接，能有效防止製冷劑和潤滑油的泄漏，並採用製冷劑冷卻電動機，消除了開啟式機組中電動機冷卻風扇的雜訊。
全封閉式機組：把電動機與壓縮機封閉在一個容器內，徹底消除了製冷劑和潤滑油的泄漏，雜訊為最低。目前該製冷壓縮機在標准工況下（蒸發溫度：-15℃，冷凝溫度：30℃）製冷量范圍已經超過3500KW。
全封閉式螺桿壓縮機組主要適用於寫字樓、運輸工具、圖書館、商廈、醫院、民用住宅、賓館等對雜訊特別敏感場所的獨立空調或中央空調系統內。開啟式與半封閉式機組在工礦企業、人防工程運用較多。
兩種形式壓縮機組的比較
1.開啟式機組
優點：
(1) 壓縮機與電動機相對分離，對電動機沒有特殊的要求，故壓縮機的適用范圍較廣。
(2) 同一台壓縮機，可適應不同製冷劑，除了採用鹵代烴製冷劑外，通過更改部分零件的材質，還可採用氨作製冷劑。
(3) 可根據不同的製冷劑和使用工況條件，配用不同容量的電動機。
(4) 單機頭機組製冷量可達200萬大卡以上。
(5) 成本較低，價格較便宜。
缺點：
(1) 需要軸封封住製冷劑和潤滑油泄漏的通道，這也是用戶經常維護的重點。JB/T6906-93 螺桿式單級製冷壓縮機標准中對滲油量規定：開啟式機組運行時的軸封處滲油量應不大於3ml/h。由於氟利昂和冷凍油是互溶的，故在使用過程中氟利昂與冷凍油的同步泄漏無法避免，尤其在運行滿1000小時以後，由於軸封的磨損，會加劇氟利昂與冷凍油的泄漏，加大維修和運行費用，影響正常使用。
(2) 配套的電動機高速旋轉，冷卻風扇形成的氣流雜訊大，壓縮機本身雜訊也比較大，開啟式機組一般雜訊在90dB(A)以上，導致雜訊污染環境。
(3) 需要配置單獨的油分離器和油冷卻器等復雜的油系統部件，導致機組體積龐大，使用維護不便，且重量和佔地面積都大。
(4) 效率低，由於需要用外置電動機驅動油泵及配用普通低效率電機，空調名義工況能效比一般不超過4.0。
2. 半封閉式機組
優點：
(1) 由於採用半封閉式方式，電動機與壓縮機一體化設計，故雜訊低、振動小，不存在開啟式機組的氟利昂和潤滑油的泄漏等問題，減少了用戶的維護和管理成本，不會因泄漏而影響用戶的正常使用。
(2) 由於採用半封閉式方式，電動機與壓縮機合為一體，加上內置分油消音器，大大地降低了運行雜訊，同等冷量開啟式與半封閉式雜訊差別約為15 dB(A)。
(3) 由於內置油分離器採用內壓差供油方式，無需配外置電動機驅動油泵，提高了運行的能效比，空調名義工況下能效比一般大於4.5。
(4) 對要求較高的場合，可採用雙機頭或三機頭型式，各製冷系統相對獨立，一旦某系統出現故障，其他系統可以正常工作，不會對生產和環境造成太大影響。
缺點：
(1) 目前國內所採用半封閉式螺桿壓縮機大部分為國外原裝進口，價格較高。
(2) 由於採用耐氟利昂、耐潤滑油和耐高溫特種電機，增加了壓縮機的材料成本，故同檔次半封閉式壓縮機價格高於開啟式壓縮機。
(3) 單機容量較小，單機頭容量一般不超過150萬大卡。