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單槽壓縮機

發布時間: 2022-04-15 04:57:33

Ⅰ 單螺桿空氣壓縮機特點

一).蝸桿壓縮機與活塞式壓縮機的比較:
活塞式的傳動機構是曲軸連桿往復運動結構,與蝸桿式的旋轉運動結構相比較,在技術上存在如下缺點:
零部件的數量多,零部件的損壞的機率大,產品的可靠性低。這樣必然增加用戶的維修費用。
曲軸連桿往復運動結構,由於其往復運動的特性,限制了其轉速的提高,致使機器笨重,同時,該運動結構所產生的慣性力能以平衡,剩餘的慣性力,會使機器產生振動、雜訊以及零部件的不正常的損壞。所以活塞式振動大,機械性噪音大、可靠性低。
氣流噪音是空壓機的主要雜訊源。從氣流雜訊的角度,可以簡要分析如下:
在空機上氣流雜訊主要是由氣流脈動狀況形成的,氣流脈動與空壓機在單位時間內排氣次數直接相關。假定活塞式轉速為每分鍾740轉(740r/min),一個二級缸,雙作用,則每分鍾排氣次數為1440次。蝸桿式轉速為每分鍾2970轉(2970r/min),12個氣缸,則每分鍾排氣次數為35640次。單位時間內排氣次數越少,氣流脈動越嚴重,氣流雜訊也就越大。反之亦然,兩者相比懸殊。
二)蝸桿壓縮機與雙螺桿壓縮機的比較:
由技術概況可知,蝸桿壓縮機除具備雙螺桿回轉式壓縮機結構簡單、緊湊、單位容積利用率高和無氣閥組件等特點外,因其星輪對稱地配置於蝸桿的兩側,還具有下列雙螺桿壓縮機所無法比擬的獨特優點。
1、單機容量大,無余隙容積
從蝸桿主機彩色圖片上看,單螺桿上開有6個螺槽,由兩個星輪將各螺槽分隔成上下兩個空間,各自實現吸氣、壓縮、排氣過程,而且是同步進行的,這是雙螺桿壓縮機無法做到的,也是在氣流脈動,氣流雜訊方面無法比擬的地方。
由於兩種型式的空壓機轉速可以完全相同,放在相同的轉速下進行分析對比。由於蝸桿壓縮機運行時,蝸桿每轉一周,每一個蝸桿槽均工作兩次(雙作用),使蝸桿空間得到充分利用,因此與雙螺桿壓縮機相比,兩者結構尺寸相同時,蝸桿壓縮機排氣量較大;而當兩者排氣量相同時,則蝸桿壓縮機結構尺寸較小。
如以每分鍾2970轉(2970R/MIN)的蝸桿壓縮機為例,每分鍾壓縮次數為2970*12=35640次;而雙螺桿的2根螺桿的齒數比選其大的數值,取為5,相當於5個氣缸,其轉速也取為2970R/MIN,其每分鍾次數為2970*5=14850次,顯然與蝸桿壓縮機的35640次相差很多。因此,雙螺桿壓縮機與蝸桿壓縮機相比,在相同轉速下單位內排氣次數少,氣流脈動大,氣流雜訊大。
此外,蝸桿的蝸桿槽深度隨壓力的增高而減少,在排氣結束,星輪齒脫離單槽時,深度為零,故不存在余隙容積。因而,蝸桿壓縮機較雙螺桿壓縮機的容積效率要高。
2、結構合理,具有理想的力平衡性
雙螺桿壓縮機主機的主要件就是兩個螺桿(俗稱雙螺桿),蝸桿壓縮機的主要件是蝸桿(俗稱單螺桿)。下面分析雙螺桿,蝸桿的受力狀況:
雙螺桿壓縮機在壓縮氣體的過程中,必然受到氣體的反作用力,該力在兩個螺桿上形成很大的徑向力與軸向力(見宣傳資料上的受力分析圖),並自然傳遞到軸承上,所以雙螺桿壓縮機即使是選用最好的進口軸承,其壽命一般也只在一萬五千個小時左右。
蝸桿壓縮機在壓縮氣體的過程中,也同樣必然受到氣體的反作用力,該力也在蝸桿上形成很大的徑向力和軸向力。蝸桿壓縮機在蝸桿兩端間開有引氣通道,流至高壓側的氣體將通過引氣通道迴流至低壓側,從而使蝸桿兩端而上的氣體力相互平衡。由於星輪在蝸桿軸線兩側對稱布置,作用於蝸桿上的氣體徑向力平衡,作用於蝸桿槽內的氣體軸向力也相互抵消,達到自身平衡(見受力分析圖)。因此,蝸桿不受任何徑向或軸向氣體力的作用,且星輪片上所受的力也只是雙螺桿壓縮機的1/30左右,故蝸桿壓縮機的主機能平衡,無振動地在高轉速下運轉,而無需特別的基礎,僅需安放在水平地面上。蝸桿壓縮機即使利用國產的普通軸承,其壽命也可以達到15萬小時,而且可以在用戶處就地維修。
3、主機壽命長
由於蝸桿壓縮機的高速輕載,嚙合副型線的優化設計,間隙適當,容易在螺桿與星輪之間的間隙中建立流動體動力潤滑油膜,從而有效地減少了星輪的磨損,降低了氣體的泄漏,提高了機器的壽命與效率,保障了運行安全可靠。
4、維護簡便,易損件少
世界上沒有永不磨損的機器,無論雙螺桿壓縮機還是蝸桿壓縮機,在若干年後,均需對主機進行維修保養。
單就更換軸承而言,雙螺桿壓縮機的進、排氣端4隻重載軸承和2隻四點軸承均需國外購進,成本昂貴;如若主、副轉子出現磨損或者軸承走外圈,主副轉子與機殼內壁發生磨擦,均無法在現場維修,須將主機運回生產廠,並花費巨額費用(約占整機售價的1/4~1/3)。而蝸桿壓縮機則無此顧慮,在生產廠家技術人員的指導下,現場即能進行解決,其費用極低。
同時,由於雙螺桿壓縮機受力不好,軸承受力大,其機械雜訊也要比單螺桿壓縮機要大。

Ⅱ 汽車壓縮機皮帶輪單A單B雙A雙B等啥意思

皮帶輪的單雙是指皮帶的槽數是單槽或雙槽的,A和B是指皮帶的型號是A型的或B型的。

Ⅲ 關於空調冷水機組的兩個小問題。

1、國外發展慨況
論述空調冷水機組在國外的發展歷史及現狀。
人類最早是將冬季自然界的天然冰雪,保存到夏季使用。這在我國、埃及和希臘等文化發展較早的國家的歷史上都有記載。古代的埃及和希臘很早就有利用冰的記載。埃及人將清水存於淺盤中,天冷通風時,由於蒸發吸熱,使盤內剩餘的水結冰。
隨著工業革命的開始,1755年愛丁堡的化學教授庫侖(William Cullen)利用乙醚蒸發使水結冰。1834年帕金斯(Jacob Perkins)正式呈遞了乙醚在封閉循環中膨脹製冷的英國專利申請(No.6662)。1844年美國人戈里(John Gorrie)介紹了他發明的空氣製冷機,這是世界上第一台製冷和空調用的空氣製冷機。1859年法國卡列(Ferdinand Carré)設計製造了第一台氨吸收式製冷機。1872年美國人波義耳(Boyle)發明了氨壓縮機。1874年德國人林德(Linden)建造了第一台氨製冷機。1929年氟利昂製冷劑出現,到20世紀50年代開始使用了共沸混合製冷劑,20世紀60年代開始應用非共沸混合製冷劑。20世紀80年代關於淘汰消耗臭氧層物質CFC問題正式被公認。
近期,以熱能作為動力、以水作為製冷劑的吸收式製冷機得到了極大的發展,使燃氣空調的用量日益增多,這既有利於環境保護,又有利於能源的綜合利用。計算機及自動控制技術的發展,亦推動了製冷技術的進步。
2、國內發展慨況
論述空調冷水機組在國內的發展歷史及現狀。
西方最早來中國考察的義大利人馬可□波羅,在他的《馬可□波羅游記》一書中,對中國的製冰和建冰窖的方法有詳細記錄。《詩經》中就有「鑿冰沖沖,納於凌陰」的詩句,反映了當時人們貯藏天然冰的情況。《周禮》中有「凌人夏頒冰掌事」的記載。可見我國的采冰、貯冰技術早已採用。魏國曹植所寫的《大暑賦》中亦有這樣的詩句:「積素冰於幽館,氣飛積而為霜」。說明當時已懂得用冰作空調之用了。
我國製冷劑製造是20世紀50年代末期才發展起來的。從20世紀50年代的仿製開始到60年代的自行設計製造,並制定了比較系統的製冷空調產品系列和標准,以後又開發了各種形式的製冷空調產品。目前,製冷空調行業已具有品種比較齊全的大、中、小型製冷空調產品系列及相關技術標准,並已經形成有一定基礎的科研、教學、設計、生產製造和營銷管理體系,正在縮小與國外先進水平的差距。

Ⅳ 蝸桿與螺桿的區別和聯系

由技術概況可知,蝸桿壓縮機除具備雙螺桿回轉式壓縮機結構簡朴、緊湊、單位容積利用率高和無氣閥組件等特點外,因其星輪對稱地配置於蝸桿的兩側,還具有下列雙螺桿壓縮機所無法相比的獨特長處。
1、單機容量大,無余隙容積 從蝸桿主機彩色圖片上看,單螺桿上開有6個螺槽,由兩個星輪將各螺槽分隔成上下兩個空間,各自實現吸氣、壓縮、排氣過程,而且是同步進行的,這是雙螺桿泵壓縮機無法做到的,也是在氣流脈動,氣流雜訊方面無法相比的地方。 因為兩種型式的空壓機轉速可以完全相同,放在相同的轉速下進行分析對比。因為蝸桿壓縮機運行時,蝸桿每轉一周,每一個蝸桿槽均工作兩次(雙作用),使蝸桿空間得到充分利用,因此與雙螺桿壓縮機比擬,兩者結構尺寸相同時,蝸桿壓縮機排氣量較大;而當兩者排氣量相同時,則蝸桿壓縮機結構尺寸較小。 如以每分鍾2970轉(2970R/MIN)的蝸桿壓縮機為例,每分鍾壓縮次數為2970*12=35640次;而雙螺桿的2根螺桿的齒數比選其大的數值,取為5,相稱於5個氣缸,其轉速也取為2970R/MIN,其每分鍾次數為2970*5=14850次,顯然與蝸桿壓縮機的35640次相差良多。因此,雙螺桿壓縮機與蝸桿壓縮機比擬,在相同轉速下單位內排氣次數少,氣流脈動大,氣流雜訊大。 此外,蝸桿的蝸桿槽深度隨壓力的增高而減少,在排氣結束,星輪齒脫離單槽時,深度為零,故不存在余隙容積。因而,蝸桿壓縮機較雙螺桿壓縮機的容積效率要高。
2、結構公道,具有理想的力平衡性 雙螺桿壓縮機主機的主要件就是兩個螺桿(俗稱雙螺桿),蝸桿壓縮機的主要件是蝸桿(俗稱單螺桿)。下面分析雙螺桿,蝸桿的受力狀況: 雙螺桿壓縮機在壓縮氣體的過程中,必定受到氣體的反作用力,該力在兩個螺桿上形成很大的徑向力與軸向力,並天然傳遞到軸承上,所以雙螺桿壓縮機即使是選用最好的入口軸承,其壽命一般也只在一萬五千個小時左右。 蝸桿壓縮機在壓縮氣體的過程中,也同樣必定受到氣體的反作用力,該力也在蝸桿上形成很大的徑向力和軸向力。蝸桿壓縮機在蝸桿兩端間開有引氣通道,流至高壓側的氣體將通過引氣通道迴流至低壓側,從而使蝸桿兩端而上的氣體力相互平衡。因為星輪在蝸桿軸線兩側對稱布置,作用於蝸桿上的氣體徑向力平衡,作用於蝸桿槽內的氣體軸向力也相互抵消,達到自身平衡。 因此,蝸桿不受任何徑向或軸向氣體力的作用,且星輪片上所受的力也只是雙螺桿壓縮機的1/30左右,故蝸桿壓縮機的主性能平衡,無振動地在高轉速下運轉,而無需特別的基礎,僅需安放在水平地面上。蝸桿壓縮機即使利用國產的普通軸承,其壽命也可以達到15萬小時,而且可以在用戶處就地維修。

Ⅳ 單槽超聲波清洗機概述及功能特點

工業單槽超聲波清洗機,其超聲功率可調節,頻率可選擇;符合不同工業清洗要求,全面掃除清洗盲區,徹底解決了工業中的清潔疑難。
工業單槽超聲波清洗機適用領域及針對的清洗對象、污垢:
1、航空:主要清洗燃油過濾器、發動機、輪轂、剎車系統、軸承、熱交換器、流量控制設備、陀螺儀、人造衛星、航空液壓系統上的氧化物、塵土、切屑、銹、碳、水垢等;
2、電子:各種PCB(印刷線路板)焊接後清洗助焊劑、雜質,電子元器件製造清洗;除松香、焊斑;高壓觸點等機械電子零件的清洗等;
3、微電子:晶圓、半導體材料清洗;
4、辦公、通訊設備:復印機、列印機鋁管,電腦電源、機箱,線路板、五金零件等;
5、鐵路車輛:機車發動機、車輛制動閥、軸承、客車熱交換器、連桿、緊固件等;
6、汽車、摩托車等:汽車、摩托車製造、維修發動機缸體、缸蓋、連桿、轉向器、軸承、減震器、變速箱、齒輪、前後橋殼體、濾清器、緊固件、氣門、點火栓、燃料泵、油箱、蓄電池電極、活塞環、機器操縱盤零件上的油脂、防腐劑、塑料殘留物、研磨磨料、石墨,過濾器等;(相關視頻: 實拍VGT-1024S 工業單槽超聲波清洗機清洗發動機缸體對比視頻)
7、光學器件、液晶顯示器:光學鏡片、透鏡、照相機、顯微鏡鏡頭,手機、電腦液晶顯示器、液晶玻璃鍍膜前清洗、刻蝕後清洗、灌注液晶後清洗等;
8、機械加工:主要清洗絲杠、噴嘴、齒輪、彈簧、軸承、鉛框架、制養機械、全封閉壓縮機、熱交換器、精密閥門上的磨料、鐵屑、防銹劑、復合物、冷卻油、拋光、氧化物等
9、五金沖壓:范圍極廣的五金沖壓加工零、部件,清洗沖壓油、擠壓污垢等;
10、儀器儀表:精密儀器儀表零部件清洗等量具的清洗,精密零件裝配前的高 清潔度清洗等;
11、家電產品:電視機顯示屏、線路板、電子器件,冰箱壓縮機零部件、空調散熱器、壓縮機,洗衣機電機、電飯鍋、咖啡壺、微波爐、電磁爐等殼體、零部件;
12、表面處理:電鍍、真空鍍膜前清洗,清洗除銹、除氧化皮、除拋光膏、除油漆、除蠟等;
13、珠寶等貴重首飾:主要清洗珠寶、飾品、項鏈、玉器、手錶、眼鏡以及玻璃陶瓷等塗料、噴漆、復合物,磨料、研磨油、切屑、切屑油、油脂、手垢、氧化物等;
14、鍾表眼鏡:鍾表表殼、表鏈、表玻、機芯器件,眼鏡架、鏡片加工清洗;清除油泥、灰塵、氧化層,拋光膏等
15、印刷行業:主要清洗旋轉機、噴絲板、絲印網、SMT印刷鋼網、油墨膠輥、滌綸過濾芯的微孔去污、墨跡、指紋、油、染料等;
16、醫療衛生:各種手術器械,硬式、軟式內窺鏡及其附件、生化分析儀樣品盤、杯、檢驗器皿、玻片、注射器、試管、瓶、盤類容器,口腔診療器械、超聲潔牙、消毒殺菌等;以及注射器、吸量管、玻璃容器、心臟起搏器、食道鏡、直腸鏡、方向鏡、人造器官等上的血液、凝膠體、指紋、料理物殘留物、蛋白等。
【工業單槽超聲波清洗機】
1、槽體採用全進口加厚(2.0)不銹鋼SUS304,耐酸耐鹼防腐蝕、外形美觀,科技質感;
2、超聲功率可0-100%任意調節,頻率28Khz、40Khz可任意選擇,適用不同清洗要求,徹底解決清洗盲區;
3、自動恆溫系統30-110℃可調,節約用電能耗;
4、工業級設計,二十四小時連續工作,適應大批量清洗;
5、先進的第二代發生器,掃頻功能,效率好,品質高;
6、柔性線路板控制,更具安全性、穩定性;
7、流水線大批量生產,品質一致性高,成本控制良好;
8、高級醫用萬向腳輪;手控隔音蓋,降低噪音;標配全不銹鋼SUS304清洗籃;
9、特殊設計分體式超聲波發生器, 方便操作及擺放,適應潮濕和腐蝕性工作環境;
10、加熱開關獨立設置在機器右面中上位置,可選擇性打開加熱開關,加熱開關上方安裝有擋水板;
11、過高壓安全換能器(專利號:ZL 2010 1 0598570.7);

Ⅵ 長安之星2的空調壓縮機的皮帶應該是用多大

今天剛安的二代的空調,裡面是單槽1325的皮帶,1300比較多,應該能用

Ⅶ 單槽超聲波清洗機與多槽超聲波清洗機什麼區別

單槽超聲波清洗機與多槽超聲波清洗機主要區別為:單槽超聲波清洗機只有一個槽體,主要功能為超聲波清洗。而兩個槽以上即為多槽超聲波清洗機,其可選擇超聲波清洗、漂洗、噴淋、烘乾等多道工序任意組合。

Ⅷ 濰柴發動機空調壓縮機安裝地方

專家答疑:
如果你仔細觀察的話可以看到在發動機的油泵一側前端下面的有4個螺紋孔。
那四個螺紋孔就是預留給裝空調壓縮機用的。
從那個位置裝配空調壓縮機,曲軸皮帶輪上面預留著一個皮帶槽,如果沒有的話可以咨詢濰柴技術部門的人員直接更換一個曲軸皮帶輪即可。
用那個皮帶槽帶動空調壓縮機皮帶就OK了。
還不滿意的話,可以繼續提問哦,保證回答。

Ⅸ 五菱之光的壓縮機皮帶有多少中型號

您好,五菱榮光車,普通版的壓縮機皮帶型號應該是4pk840或4pk760

Ⅹ 空氣壓縮機特點

空氣壓縮機特點:由電動機直接驅動壓縮機,使曲軸產生旋轉運動,帶動連桿使活塞產生往復運動,引起氣缸容積變化。由於氣缸內壓力的變化,通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器(消聲器)進入氣缸,在壓縮行程中,由於氣缸容積的縮小,壓縮空氣經過排氣閥的作用,經排氣管,單向閥(止回閥)進入儲氣罐,當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關控制而自動停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關自動聯接啟動。空氣壓縮機就是提供氣源動力,是氣動系統的核心設備,機電引氣源裝置中的主體,它是將原動(通常是電動機或柴油機)的機械能轉換成氣體壓力能的裝置,是壓縮空氣的氣壓發生裝置。

南京皓而普分析設備有限公司是一家集生產、研發、銷售與一體的高科技公司,公司MQ系列空氣壓縮機為靜音穩流空氣壓縮機,專為國內外各類型分析儀器,原子吸收分光光度計,火焰光度計等實驗室用儀器配套的供氣源,提供純凈、恆流穩壓、具有一定壓力的空氣。

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