寶馬5壓縮機

㈠ 寶馬5系空調異響怎麼解決

這個問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法或許可以減輕或者消除異響，但治標不治本。

有些車的風噪較大，這和造型有關，如果確認沒有增加多餘物品，車主自己就別想辦法解決了。還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

㈡ 怎麼激活寶馬5系的空調壓縮機

車主你好！這個需要電腦來激活。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈢ 寶馬5系鼓風機開大壓縮機就停了

摘要 親您好！這個無非就兩個原因，一個就是鼓風機，一個就是空調面板引起的，風量開到最大，系統檢測到風機的電流過大，從而引起的工作幾十秒就停止了，判斷風機還是面板的問題呢，就是你拉個風扇把風機取了，把燈泡接上，風量開到最大，看下燈泡過幾十秒後會不會

㈣ 寶馬5系13年和15年的車的空調壓縮機通用嗎

這個是可以通用的。因為寶馬車改款的時間是2018年。所以說在13年和15年他們內部的零件並沒有其他改款。所以這個空調壓縮機是可以互相混用。

㈤ 寶馬525空調壓縮機不工作什麼原因

製冷劑過多或過少，系統內雜質過多或空調製冷系統中有空氣。

製冷劑過多或過少：

製冷劑過多或過少都可能引起汽車空調不製冷。對於製冷劑過多，一般都是在維修時候過量加註了 製冷劑這造成的，因為在空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有一定要求的。

如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，即散熱量多製冷量就大；反之，散熱量少則製冷量就小；倘若空調系統中製冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發器的製冷劑必須也會減少，則製冷劑在蒸發器內蒸發時。吸收的熱量也將隨之下降，製冷量也就下降了。

系統內雜質過多：

製冷劑與冷凍機油內含雜質過多倘若在整個空調系統中，製冷劑和冷凍機油內臟物過多，必然使過濾器的濾網出現堵塞，導致製冷通過能力下降，阻力加大，流向膨脹閥的製冷劑也會相對減少，故導致製冷量不足。

空調製冷系統中有空氣：空調系統中一旦有空氣進入，將會造成製冷管壓力過高，製冷劑循環不良，同樣也引起製冷不足。此類故障主要是由於製冷系統密封性變差，或在維修中抽真空不徹底而造成的。

空調壓縮機的供電線線卡被燒壞

這一般是因為壓縮機在長時間在負載的狀態下工作，在運行的過程中電流過大，空調壓縮機表面的溫度升高，導致供電先線卡被燒壞。

適用對策：如果是線卡被燒壞引發的壓縮機罷工，則需要重新換上新的線卡，在更換線卡時還要使用砂紙將壓縮機的接線端子表面的銹斑打磨干凈，避免再次出現供電先線卡被燒現象的發生。

㈥ 寶馬5系壓縮機離合器屁股後面帶線是 什麼東西，是既有離合又有變排量 功能嗎

沒有圖片可能說不清楚；

一般寶馬的壓縮機用的是外控變排量形式的；
壓縮機會有2個線束接插件與整車線束相連，其中1個是離合器的控制壓縮機ON/OFF；
另外一個是壓縮機控制閥的，用來調節壓縮機排量大小以保證空調舒適性。

㈦ 寶馬523li空調壓縮機拆裝

寶馬523li空調壓縮機，是與發電機使用同一根皮帶，拆卸壓縮機需要先拆下發電機皮帶，具體操作步驟如下：

1、拆下壓縮機管路固定螺絲。

㈧ 寶馬5系空調不製冷什麼原因

首先可以檢查是不是電源的問題，可以打開箱門，觀察箱內照明燈是否點亮，或用電筆測試電源線，看看電線有沒有破損的痕跡，比如被老鼠咬到。
如果電源沒問題，聽一下冰箱有沒有什麼動靜，比如說馬達有沒有在振動，如果有聽到，說明壓縮機沒問題，如果沒有動靜，有可能是燒壞了馬達，因為壓縮機是最核心的部分。
第三，如果馬達有在轉，壓縮機在運轉，那麼要檢查是不是沒有製冷劑或者漏氟了，需要重新添加。
第四，實在檢查不出問題的時候盡量別亂拆，除非對冰箱很熟悉，不然在拆卸的過程

㈨ 華晨寶馬5系壓縮機控制磨塊在哪裡壓縮機不工作

你好：空調控制模塊就是空調控制面板，在CD機上面，至於壓縮不工作，可能壓縮機壞掉或用儀器讀下故障，再按情況作進一步維修方案。【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈩ 寶馬5系空調壓縮機壞了4s店俢要多少錢

空調壓縮機是在空調製冷劑迴路中起壓縮驅動製冷劑的作用。空調壓縮機一般裝在室外機中。空調壓縮機把製冷劑從低壓區抽取來經壓縮後送到高壓區冷卻凝結，通過散熱片散發出熱量到空氣中，差不多，新壓縮機就要一千多塊錢，三匹的機器氟利昴也得加好幾公斤。還要焊接，收點手工費。

汽車空調壓縮機壞了，換一個的最低價五六百，好的需要兩三千塊。如果你買好配件，安裝的話需要200元左右。絕大多數空調壓縮機損壞之後是沒法維修的。因為絕大多數空調壓縮機都是封閉式的，如果裡面的電機故障或者是卡缸，要維修的話只有把壓縮機外殼拆開，壓縮機損壞之後只能更換新的壓縮機。