壓縮圓環

1. 活塞環有幾種形式分別有什麼特點

活塞環有空氣環和油環，空氣環根據橫截面形狀分為矩形環、錐形環、正扭曲內環、負扭曲圓錐環、梯形環、桶環等。最常用的是矩形環，其工藝性和熱傳導效果好。但是這種環不斷地將氣缸壁上的發動機油送到氣缸里，這種現象被稱為「泵油作用」。

活塞裙與氣缸壁接觸，但單位面積壓力不大，潤滑條件也很好，因此磨損小，因此一般容易在承受側向力的一側出現磨損和擦傷。活塞裙和氣缸壁間距太大，發動機容易敲缸，發生嚴重的油竄現象，因此發動機維修主要取決於活塞和氣缸壁的間距和氣缸的磨損程度。活塞工作時，由於氣體壓力慣性力的作用，活塞銷孔磨損成橢圓形，最大磨損部位是孔的上下方向，活塞和銷的配合松動，發出異常的聲音。

2. 壓縮機工作原理是什麼啊

壓縮機工作原理是工作輪在壓縮機的軸上旋轉，進入工作輪的氣體被葉片帶著旋轉，增加了動能（速度）和靜壓頭（壓力），然後出工作輪進入擴壓器內，在擴壓器中氣體的速度轉變為壓力，進一步提高壓力，經過壓縮的氣體再經彎道和迴流器進入下一級葉輪進一步壓縮至所需的壓力。

由於離心力的作用，水形成了一個決定於泵腔形狀的近似於等厚度的封閉圓環。水環的上部分內表面恰好與葉輪輪轂相切，水環的下部內表面剛好與葉片頂端接觸（實際上葉片在水環內有一定的插入深度）。

此時葉輪輪轂與水環之間形成一個月牙形空間，而這一空間又被葉輪分成葉片數目相等的若干個小腔。如果以葉輪的上部0°為起點，那麼葉輪在旋轉前180°時小腔的容積由小變大，且與端面上的吸氣口相通。

此時氣體被吸入，當吸氣終了時小腔則與吸氣口隔絕；當葉輪繼續旋轉時，小腔由大變小，使氣體被壓縮；當小腔與排氣口相通時，氣體便被排出泵外。

(2)壓縮圓環擴展閱讀

運轉過程中，檢查下列項目：

1、潤滑油的壓力、溫度和供油情況。油壓在送入分配管系之前不得低於1公斤/厘米2。曲軸箱或機身內潤滑油油濕應為：有十字頭的壓縮機不得超過60℃。無十字頭的不得超過70℃。

2、壓縮機運轉平穩，各運動部件聲音應正常。

3、測量進、出口水溫和檢查冷卻水供應情況，冷卻水不允許斷續地流和有氣泡及堵塞等現象。冷卻水排水溫度不得超過40℃。

4、各連接法蘭部分，軸封，進、排氣閥、氣缸蓋和水套等，不得漏氣、漏油、漏水。

5、進、排氣閥的工作應正常，安全伐靈敏。

6、各連接部分不得有松動現象。

7、測量各級排氣溫度和壓力數值應符合各技術條件的規定。

8、電動機發熱情況及電流值應符合規定。