功率二區對ftp

㈠ 騎行的map和ftp啥意思

FTP是功能性臨界功率
FTP的定義是你現在一小時能產生的最大平均功率，用經驗公式可以使用CP20來計算FTP，就是CP20*0.85（職業選手0.95），也就是20分鍾全力狀態下的平均功率乘0.85，當然肯定沒有直接測CP60准，妙峰山刷次PR基本就差不多知道CP60了
MAP是最大功率

㈡ 公路自行車訓練時，新人要知道的幾個功率名詞

新手知道兩個功率相關的知識就行了，第一ftp，第二，ftp是指一個小時，之後每增加一小時，平均功率都會降低一個百分比。

㈢ ftp150瓦什麼水平

不用推算，有功率計，腳踏式根據腳的運動速度和施力計算，曲柄式根據曲柄微形變和運動速度計算，牙盤式根據盤釘受力和運動速度計算，最近國產一款飛輪式應該根據棘牙受力和速度。功率計一般很昂貴。在自行車里有一個叫FTP（60分鍾平均功率）的東西，如下，通勤的話就十幾瓦幾十瓦，一般人100～200W，經過訓練的多業余愛好者基本200～300W，職業車手400W左右，也有更高的。當然沖刺時候也有超過1KW的。在TT賽里基本用瓦特/體重作為數據參考。

㈣ 公路車ftp怎麼算的

ftp相當於跑步的無氧閾值，就是你1個小時的最大平均功率，超過這個功率，你的體能衰減會加快。
由於是功率相關，因此，你需要功率計，心率計，一個可以計算ftp的碼表，這個不是你自己一張紙，一支筆，一輛自行車就可以算出來的。

㈤ 功率訓練中最關鍵的數據：功能性閾值功率（FTP）

《徹底看懂自行車功率訓練數據》讀書筆記（二）

騎行訓練中的FTP（Functional Threshold Power），是指在1小時內用盡全力且穩定的騎行中所得到的最大平均功率。由知名功率訓練大師Andrew Coggon提出，此後FTP成為車手有氧能力的重要指標。

人體每時每刻都會產生乳酸，只要強度沒有超過「臨界值」，身體都會即時排掉。當我們不斷增加強度，乳酸的產生量會持續增加，同事身體排酸的能力也會隨之增強，進而使乳酸濃度保持在動態平衡的狀態。但當強度再持續升高，產生的乳酸超量，超過身體排酸的負荷，乳酸就會大量堆積在血液中。乳酸堆積會促使心跳加快，呼吸急促，影響肌肉收縮而讓肌肉產生疲勞感，進而影響運動表現。
理論上，在FTP下可以維持約1小時的，而功率只要超過FTP一段時間，身體中乳酸就會迅速積累，所能維持的時間就會縮短；相反，在FTP以下騎行時，則可以維持較長的時間，離FTP越遠越持久。
FTP是自行車手有氧能力的重要指標之一，FTP越高的選手，在長距離賽事中就有有更好的表現，對於耐力型的鐵三選手來說，訓練的主要目標就是提高自己的FTP數值。

Dr. Andrew Coggan提出：以個人計時的強度，騎行40公里或1小時，所得出的平均功率即為FTP，這是FTP測試的黃金標准。但在現實的騎乘環境，要規劃出一段40公里車少人稀的訓練路程相當困難，再者要在1小時的騎乘中穩定配速，這對許多人來說都不容易，所得出的FTP也會偏低。因此，Dr. Andrew Coggan和Hunter Allen在《Training and Racing With a Power Meter》一書提供了簡易、也是很受歡迎的測試方法：

如果你接觸自行車訓練不到一年，可以選擇這個「簡易版的FTP測試流程」。
FTP測試在戶外或室內騎行台上都可以。如果在戶外，FTP的測試最好在同樣的路線進行，找一條障礙物少較為平坦的道路進行。如果在騎行台上進行，最好都在騎行台上進行，不過要注意室內維持良好的通風和溫度（建議20~24度），並及時補充水分。

| | 時間 | 描述 |%FTP/%HRM |
| ------------- :|:-------------:|-----------------------:| -------------:|
| 熱身 | 20分鍾| 進行充分熱身（區間2）；此時應感覺輕松，無氣喘，可輕松對話 |55 _76%/65 79%|
| 熱身 | 3*1分鍾| 維持踏頻100~120RPM一分鍾，然後休息一分鍾，重復三次 | -/- |
| 熱身 | 5分鍾| 輕松踏頻，休息，補水，准備主項目 |55 _76%/65 79%|
| 主項目| 5分鍾 | 全力騎行，目的是讓身體先進入疲勞狀態，讓接下來20分鍾最大平均功率更接近實際FTP；同事也可以知道目前5分鍾的最大平均功率是多少 |105 _120%/90 100% |
| 主項目| 10分鍾 | 以輕快的踏頻放鬆雙腿，准備20分鍾計時測試 |55 _76%/65 79% |
| 主項目| 20分鍾 | 剛開始保守一點，不要把力氣用盡；盡量保持你的功率穩定，前兩分鍾保持你認可的可能的FTP，接下來盡量穩定功率，直到最後3分鍾把剩餘的力氣全部釋放 |91 _105%/82 92% |
| 恢復 | 10~15分鍾 | 放鬆騎行|<55%/<65% |
圖表2-1 5+20分鍾FTP檢查流程

注意：

| 強度區間|訓練目的|% of FTP|強度描述|訓練次數 /周|單次時間|
| --------- :|:-------------:|:------------:|:-------------:|:-------------:|:-------------:|
|區間一|主動恢復|<=55%|最輕松的區間，可以保持對話不間斷|1 _3次|30 90分鍾|
|區間二|有氧耐力|56 _{75%|該區間不應該感到氣喘，可連續對話，連續訓練2} 6小時，隔天疲勞程度較低|1 _4次|60 360分鍾|
|區間三|節奏|76 _{90%|該區間疲勞積累更快，開始微喘，訓練後需要更長恢復時間|1} 3次|60~180分鍾|
|區間四|乳酸閾值|91 _{105%|此區間剛好在你的FTP區間內，呼吸急促，難以對話，心理上也會有不小的考驗|1} 3次|8~30分鍾|
|區間五|最大攝氧量|105 _{120%|前度很高，通常是以間歇的方式進行，疲勞程度相對較高，通常不會連續幾天都訓練這個強度|1} 2次|3~8分鍾|
|區間六|無氧耐力|120 _{150%|訓練會以數次30秒} 3分鍾超高強度短間歇進行，刺激身體對無氧狀態的耐受程度。|1 _2次|30秒 3分鍾|
|區間七|沖刺能力|全力沖刺|此區間訓練以極短極高強度的間歇訓練來進行，通常30秒內結束一次訓練，且休息時間較長，所以疲勞程度並不會特別大。|1 _2次|10 30秒|
表2-2 功率強度區間表

|間歇時間|平均功率在第三次後的下降百分比（衰退程度）|場景訓練類型|
|: --------- :|:-------------:|:------------:|
|20分鍾|3~5%|區間4間歇|
|10分鍾|4~6%|區間4間歇|
|5分鍾|5~7%|區間5間歇|
|3分鍾|8~9%|區間5間歇|
|2分鍾|10~12%|區間6、7間歇|
|1分鍾|10~12%|區間6、7間歇|
|30秒|12~15%|區間6、7間歇|
|15秒|最大功率衰減12 _{20%/平均功率衰減10} 15%|區間6、7間歇|
表2-3 力竭原則

當間歇訓練進行到第三次後，如果其中一次的平均功率低於第三次的某個比例，那麼就應該停止該次訓練。

通過本篇，我們知道了什麼是FTP，怎麼測試自己的FTP，以及FTP訓練的一些原則。下一篇我們來討論一下如何利用功率數據找出優勢與弱點。

㈥ ftp多少瓦算比較厲害的

100到200之間。Ftp由世界知名的功率訓練大師安德魯考根博士提出。世界級的自行車都具有至少360到400W以上的ftp能力，ftp200的在普通人中是厲害的了。有車友有興趣的測試一下自己1公里的用的時間，2015年挑戰1小時記錄的維金斯平均下來，一公里一分五秒左右，有興趣缺鏈試試。耐力甜蜜點在FTP的83到97%之間，訓練會包含2到3組間歇，每組20分鍾，組間休息10分鍾（輕松騎行）。

㈦ FTP迖到200W是什麼意思

那樣的就是ftp是一個分享的，也就是那樣的達到一些設定的參數，設定的控制了。
需要注意使用效果的。