普桑壓縮機

㈠ 普桑汽車空調壓縮機噪音特別大

空調壓縮機的內部或軸承磨損大了造成異響

㈡ 老款普桑發動機上跟壓縮機連接的齒輪叫什麼 老款的現在還有買嗎

曲軸皮帶輪

㈢ 壓縮機的型號是SE5H14和SE508哪個好，兩台有什麼區別，詳細點謝謝

SE5H14壓縮機系搖擺式結構，電磁離合器和壓縮機為一整體，目前已正式與桑塔納2000轎車批量配套供貨，亦可選用不同型式的皮帶輪、電磁離合器或吸排氣口型式，與國內外同類型轎車配套
SE5H14壓縮機主要技術參數：汽缸數，5個，缸徑×沖程，Φ35mm×28．6mm，排量，138cm／r，製冷劑，HFC－134a，潤滑油，SW100，最叄允許轉速，7000r／min，最大連續轉速，6000r／min，額定電壓，DC12V，質量，7．1KG

SE508是裝備在普桑上面的機器，R12的系統用508的，134 A的系統叫5H14。7B10五菱用的比較多，是一款高速機器，怠速的時候製冷一般，跑車的時候效果還可以。小面如果用508的話，估計不會省力。現在比較流行的是南京奧特佳的渦旋式壓縮機，第四代機器，消耗功率小，製冷不錯，推薦使用。 SE508壓縮機主要技術參數與SE5H14的技術規格相同。

找到適合的比最新產品更能發揮次效應。以上僅供參考。

㈣ 普桑開空調壓縮機一會停一會開為什麼

汽車空調壓縮機為何會一開一停呢？這與家用空調壓縮機不同，汽車空調壓縮機無法實現變頻，只能通過這種方式調整車內溫度。

壓縮機不會一直運行，而是根據冷凝器的製冷溫度來調整。當冷凝器達到一定溫度時，壓縮機就會停止工作，目的是節省燃油並延長壓縮機和管路的使用壽命。

當冷凝器溫度上升至設定溫度時，壓縮機重新啟動，為冷凝器製冷。這一過程循環往復，形成了我們看到的壓縮機一開一停的現象。

因此，汽車空調壓縮機的一開一停是為了提高能效、節省資源並延長設備使用壽命。這是汽車空調系統設計的正常工作模式，無需過多擔心。