空調壓縮機油
⑴ 空調壓縮機冷凍機油更換步驟
1、首先要先把空調壓縮機給拆卸下來，然後打開壓縮機的冷凍機油蓋子。
⑵ 空調壓縮機油怎麼放出來
空調壓縮機裡面的冷凍油確實比較難倒出來。
建議把空調壓縮機單獨拆下來之後躺倒放平，高壓腔壓縮機使排氣管口位置最低，低壓腔壓縮機的使吸氣口位置最低，多控一段時間，讓裡面的冷凍油慢慢流出來。需要花費時間。
⑶ 空調壓縮機油怎麼加
在壓縮機頭的回氣管加入，如果還是在用的機頭,可以用壓力表將回氣管連接這樣就能吸進去了，如果拆下來的也可以這樣來加進去的。
但是要適量，太多了就會引起製冷不良的。
壓縮機裡面用的是製冷專用的絕源冷凍油來的,在製冷商店就能買得到,比其它的機油貴一點。
(3)空調壓縮機油擴展閱讀
制熱與製冷原理相同，即逆卡諾循環，與製冷原理不同的是冷凝器和蒸發器的對換，即：壓縮機-蒸發器-節流裝置-冷凝器。
壓縮機是製冷系統的心臟，無論是空調、冷庫、化工製冷工藝等等工況都要有壓縮機這個重要的環節來做保障！
製冷壓縮機種類和形式很多，根據原理可分容積型和速度型兩類，其中容積式是最為普遍的。
容積型壓縮機又分為往復活塞式和回轉式兩種。
1、往復活塞式是通過活塞在氣缸內做往復運動改變氣體工作容積；活塞式壓縮機歷史悠久，生產技術成熟。
2、回轉式壓縮機包括刮片（滑片）旋轉式壓縮機、螺桿式壓縮機，目前國內生產的空調器多數採用旋轉式壓縮機；螺桿式壓縮機主要用於大型製冷設備,製冷系統主要分幾個設備：
壓縮機-冷凝器-節流裝置-蒸發器
它的基本原理是這樣的，壓縮機將冷凍劑壓縮成高壓飽和氣體（氨或氟里昂），這種氣態冷凍劑再經過冷凝器冷凝。
通過節流裝置節流之後，通入到蒸發器中，將所需要冷卻的媒介冷卻換熱。例如將蒸發器連接到樓里的各個房間，蒸發器內的蛇行管將同空氣進行換熱，再通過鼓風將冷氣吹向房間的空氣當中。
⑷ 空調壓縮機油多久換
AR壓縮機更換冷凍油步驟
為保證壓縮機安全可靠的運轉,延長壓縮機使用壽命,油位要保持在1/2-2/3之間,在系統初始安裝1個月內更換一次,油過濾網和吸氣過濾網必須清洗2-3次,更換油時應清洗油過濾網,油過濾網位於側蓋下部,松開腰子蓋板固定螺栓即可取出,同時清洗吸氣過濾網,松開固定在電機蓋吸氣截止閥螺栓即可取出。以後正常保養1年、3年各更換一次。
⑸ 怎樣判斷空調壓縮機的潤滑油夠不夠
個人觀點，除非你有與原機一模一樣的潤滑油否則就別加 K$ [) N) I2 j) k有一點很奇怪為什麼壓縮機不用定期更換潤滑油呢，汽車什麼的都是需要定期更換的吧
⑹ 怎樣加空調壓縮機油
先給壓縮機抽真空，低壓回氣管連接油管，放到冷凍油桶里讓它自己吸進去，觀察加進去的量就可以了。
加油的時候注意不要進空氣就好!否則需要重新抽真空，後才能加冷媒。
⑺ 對汽車空調壓縮機油性能有何要求
汽車空調系統對壓縮機油的要求
汽車空調系統由壓縮機、電控離合器、冷凝器、貯液乾燥器、膨脹閥、蒸發器、管道、風扇和控制系統組成。製冷劑R-134a在壓縮機內從低溫低壓的氣體被壓縮成高溫高壓的氣體，再經冷凝成高壓中溫的液體，經除濕及緩沖、節流降壓在蒸發器中由液體變為氣體，吸收大量熱（車廂中的空氣），降低車廂內溫度，製冷劑氣體再重新被吸入壓縮機，持續完成製冷循環。
發動機帶動空調壓縮機,不斷從蒸發器吸入低溫低壓的R134a製冷劑氣體,
通過壓縮機運轉,壓縮為高溫高壓的氣體。
高溫高壓的製冷劑氣體進入冷凝器冷凝成為中溫高壓的液體,放出熱量。
製冷劑液體進入儲液器,過濾乾燥,進入膨脹閥,
控制流量進入蒸發器。
製冷劑在蒸發器中成為低溫低壓的氣體,
吸收周圍的熱量,風扇吹出冷風進入車內。
在整個系統中，壓縮機作為唯一運轉的部件，如心臟一樣，提供系統循環的動力，有運轉就會有摩擦、磨損，就需要有潤滑油，汽車空調壓縮機油由於工作條件的特殊性，需要具備以下性能：與R134a良好的相容性；良好的潤滑抗磨性能；良好的化學穩定性；良好的高溫穩定性；與壓縮機部件及系統材料的適應性；低溫流動性；良好的防銹抗蝕性能；低吸濕性；基礎油和添加劑長期穩定性，不產生降解。
⑻ 空調壓縮機機油是什麼型號的有什麼機油可以代替用嗎
空調壓縮機目前主要使用的是SP10之類的全合成冷凍油，品牌主要是初光出品的，經過嚴格的檢測，別的油品不能使用，無法替代，並且製冷劑和油品是匹配的，不能混用，Ra134基本配套的就是SP10
⑼ 汽車空調換壓縮機油怎麼換
更換汽車空調壓縮機油採用置換方法，目前只有中國研究出來這種工具！！在20c時更換200mL油一般情況在15—20分鍾完成！在不排放冷媒 不拆開空調系統條件下輕松完成！