四川空氣壓縮機

Ⅰ 空氣能壓縮機凌達壓縮機和海立壓縮機哪個好

空氣能壓縮機凌達，壓縮機和海利壓縮機哪個好？我認為他們都是可以的，但是我給你推便宜看。
格力謀求在車用空調市場發力,海立在新能源汽車空調市場佔有優勢

格力二度舉牌壓縮機企業海立股份，所持後者股份從去年9月的5%翻倍至10%以上，它對後者的痴心不變被認為是為了確保空調壓縮機的供應，不過筆者認為它主要的還是為了正在迅速發展的新能源汽車市場。

格力謀求在車用空調市場發力

這幾年中國空調市場變動極大，2015年中國空調市場銷量同比下滑1.1%，2016年中國空調市場銷量同比增長9.1%，2017年由於全球遭遇酷熱天氣中國空調市場銷量同比增長超過三成。在中國空調市場整體銷量出現較大變化的時候，格力的業績也同步出現變化，2015年其營收同比下跌29.04%跌穿千億營收，2016年同比增長12.6%，2017年同比增長超過37%，可見其業績與中國空調市場冷暖存在密切關系。

為擺脫這種受中國空調市場冷暖影響的關系，格力試圖通過進行多元化業務發展以保證業績的穩定增長，然而就目前來說其小家電、冰箱、手機等業務的發展都難說成功，空調依然占其營收約八成，在這樣的情況下依靠其擁有優勢的空調業務進入車用空調市場就成為一個合適的選擇。

中國早已成為全球最大的汽車市場，預計到2020年中國市場的汽車產銷規模將達到3000 萬輛，汽車空調市場規模將達到300億元。在傳統汽車市場，汽車企業已與它們的供應鏈企業形成緊密合作的關系，對於格力來說要打入這個市場並不容易，而新崛起的新能源汽車市場就成為一個不錯的選擇，2017年中國的新能源汽車銷量達到77.7萬輛，預計到2020年中國的新能源汽車銷量將達到200萬輛，顯示出新能源汽車空調市場所擁有的巨大增長前景。

海立在新能源汽車空調市場佔有優勢

海立股份原名上海日立，從日立手裡獲得了空調壓縮機的核心技術，而早在2001年其就開始籌劃研發車用空調壓縮機，當時它的研發目標是研發車用電動渦旋壓縮機。2010年其研發出了第一代新能源汽車空調用電動渦旋壓縮機，2012年其正式向市場推出了車用空調壓縮機並成立渦旋事業部。

新能源車用壓縮機與傳統車用壓縮機有所不同，新能源車用壓縮機以直流電驅動，而傳統車用空調壓縮機以皮帶拖輪帶動。海立股份針對新能源汽車市場推出的車用壓縮機很好的抓住了中國新能源汽車市場的興起帶來的機會，2015年中國成為全球最大的新能源汽車市場，並且從那之後連續三年成為全球最大的新能源汽車市場。

2017年海立公布的財報顯示，2016年其新能源車用壓縮機出貨量達到8.1萬台，同比增長153.1%，在新能源客車空調市場佔有約20%的市場份額，另有分析認為2017年海立股份在中國新能源車用空調市場佔有第一位的市場份額。

格力舉牌海立或意在車用空調市場

格力與海立一直都有合作，後者為它供應空調壓縮機，不過主要是供應低端的定頻壓縮機，而其他中高端壓縮機如變頻壓縮機則主要由格力旗下的凌達壓縮機供應，從這方面來看如果單純從保證壓縮機供應來看，舉牌海立對格力的意義有限。

對於車用空調市場，海立則對格力意義重大。格力旗下的凌達壓縮機在車用空調壓縮機技術方面不如海立，這是它垂涎海立的原因；對於格力來說如果重新投資研發車用壓縮機顯然趕不上當下迅速發展的新能源汽車市場所帶來的巨大機會，要知道海立研發車用電動渦旋壓縮機可是花了約十年時間，即使格力投入巨資旗下的凌達恐怕也未必趕得上，這樣的情況下收購海立就成為一個不錯的選項。

格力去年的營收達到1482.86億元，這與董明珠當年承諾的實現2000億營收還有較大差距，而且與主要競爭對手美的的收入差距在拉大，2017年美的的營收超過2400億元，而在2014年的時候兩家都在1400億元左右，這更是讓格力感到窘迫，這也成為迫使它通過收購的方式加快拓展業務多元化的推動力之一。

不過收購海立股份似乎並不太順利，海立股份正計劃推出定向增發計劃以提升第一大股東上海電氣的控股權，而且新能源汽車車用空調市場的規模與當前家用空調市場的規模相比還是太小了，筆者認為格力除了在車用空調市場發力之外，還應該學習美的繼續拓展小家電業務，甚至收購更多與它主業相關的業務才能迅速提升整體營收，同時增強自身的競爭力。

Ⅱ 沈鼓集團的發展歷程

公司始建於1934年。
1952年，國家投資對沈鼓進行擴建改造，被確定為全國第一家風機專業製造廠。
1963年更名為沈陽鼓風機廠。
1982年，為鎮海52萬噸/年尿素裝置研製出CO2離心壓縮機，這是沈鼓引進技術後生產的第一台離心壓縮機，也是我國第一台國產化大型離心壓縮機，由此開始了大型離心壓縮機國產化的歷史。
1989年，為鎮海石化研製出我國第一套80萬噸/年加氫裂化裝置用BCL407/A氫壓機，達到國外同類產品水平。
1989年12月30日，全年工業總產值首次突破億元大關。
1994年，為四川天然氣化工廠30萬噸/年合成氨裝置研製出空氣壓縮機、天然氣壓縮機和氨冷凍壓縮機，為52萬噸/年尿素裝置研製出CO2離心壓縮機，主要性能指標達到國際同類產品先進水平。
1995年，通過華信技術檢驗公司ISO9001質量保證體系認證。
1998年．為大慶石化48萬噸/年乙烯裝置研製出單線能力為24萬噸/年裂解氣壓縮機，實現了我國大型乙烯裝置用離心壓縮機組設計、製造技術的重大突破，填補了國內技術空白，2004年獲國家科技進步二等獎。此後，沈鼓相繼為上海金山、揚子石化36萬噸/年乙烯裝置，茂名石化64萬噸/年乙烯裝置等國家重點工程研製了裂解氣壓縮機、丙烯壓縮機。
1998年，沈鼓成立遼寧省首家企業博士後科研工作站。
1999年1月，沈政[1996]6號《關於同意沈陽鼓風機廠建立現代企業制度實施方案的批復》，批准沈陽鼓風機廠改制。3月，沈陽市經濟體制改革委員會以沈體改發[1999]8號《關於設立沈陽鼓風機股份有限公司的批復》，批准設立沈陽鼓風機股份有限公司，國有法人股由沈陽鼓風機廠持有。
1999年3月18日，沈陽鼓風機廠召開沈陽鼓風機股份有限公司創立大會，大會通過了公司章程，選舉產生了董事會、監事會。蘇永強擔任董事長兼總經理。
2000年沈鼓被確定為國家級企業技術中心，此後，沈鼓集團先後在大連理工大學、西安交通大學、東北大學、浙江大學設立企業技術分中心。
2001年6月，沈陽鼓風機廠與加拿大J.P環保設備公司合資成立嘉華（沈陽）消聲設備有限公司，沈陽鼓風機廠佔60%的股份。
2001年7月，沈鼓通過華夏認證中心ISO14001環境管理體系認證。
2001年，大型乙烯裂解氣壓縮機、丙烯壓縮機獲得「九五」國家重點科技攻關計劃重大科技成果獎。
2002年11月30日，沈陽鼓風機廠與美國通用電氣公司動力系統集團合資成立沈陽通用電氣透平機械技術有限公司，沈陽鼓風機廠佔25%的股份。
2003年2月28日，沈陽鼓風機廠整體轉制為沈陽鼓風機（集團）有限公司，並完成了工商注冊，總股本由國有法人股和社會法人股組成，形成多元化的投資主體。
2003年14月9日，沈陽鼓風機股份有限公司變更為沈陽透平機械股份有限公司，其中沈陽鼓風機（集團）有限公司佔42.7%的股份。
2003年，獲得「全國機械工業績效評價百強企業」稱號。
2004年，沈鼓研製了我國第一套國產化4萬空分壓縮機，填補了我國空分裝置用大型壓縮機的空白。之後又相繼開發了4.8萬空分壓縮機和5.2萬空分壓縮機，實現了我國大型空分裝置壓縮機國產化三年三級跳。
2004年5月，以振興東北老工業基地、振興沈陽裝備製造業為目標，沈陽市委市政府、鐵西新區委區政府對沈陽裝備製造業進行了戰略結構調整，推動沈鼓集團以品牌和管理優勢與沈陽水泵股份有限公司、沈陽氣體壓縮機股份有限公司進行了戰略重組和重大技術改造，建設新沈鼓集團。
2004年8月18日，沈鼓集團戰略重組、重大技術改造新廠區奠基典禮儀式在沈陽張士經濟技術開發區舉行，新廠區建設拉開了帷幕。2006年6月5日，沈鼓集團正式啟動搬遷計劃，同年9月沈鼓集團在新廠區開始步入正常生產。
2004年，沈鼓牌工業風機（軸流式、離心壓縮機）被國家質量監督檢驗檢疫總局評為「中國名牌產品」。沈鼓集團被評為全國用戶滿意企業、國家西氣東輸工程建設先進集體。全年實現工業總產值18.8億元，銷售收入18.6億元。
2005年，企業入選國家科技部首批國家級企業技術研究開發中心。全年實現工業總產值29億元，銷售收入28億元。
2005年，榮獲中國機械工業銷售收入100強企業，2005年-2007年連續三年榮獲「中國機械500強」。
2006年，沈鼓集團被國家發改委評為「為國家重大技術裝備國產化做出重大貢獻先進集體」。9月，成立「沈鼓特邀院士工作站」。全年實現工業總產值40億元，銷售收入35億元。
2007年集團進入2007中國製造業500強、中國機械工業銷售收入100強排名榜。2007年9月，沈鼓牌離心工業風機被國家質量監督檢驗檢疫總局評為中國名牌產品。

Ⅲ 氣體壓縮機種類有哪些

您好，按壓縮介質的不同，一般壓縮機還可稱之為：空氣壓縮機、氧氣壓縮機、氮氣壓縮機、氫氣壓縮機等等，MAXIMATOR在氣體壓縮領域擁有移動式和固定式壓縮機，高壓壓縮機，氧氣、氦氣、氬氣、空氣增壓系統，高壓過濾系統，氣體混合技術(用於生產壓縮機，例如NITROX 和 TRIMIX技術，採用分壓、隔膜系統或電控恆流系統)等，希望可以幫到您。