壓縮機軸套

1. 壓縮機故障的原因

壓縮機故障問題的原因如下：1、液壓縮。液態冷媒進入壓縮機，產生液壓縮，從而引起動靜盤渦卷破碎。當液態冷媒進入壓縮機壓縮機腔進行壓縮機時，由於液體的不可壓縮使渦卷受到極大的橫向剪切力，導致動靜盤渦卷破碎，壓縮機卡死。2、缺氟運轉。壓縮機在缺氟運轉時，動靜盤的中心部溫度會升高，達到一定溫度時會導致端密封圈熔化，其融化物粘在動靜盤間，使動靜盤摩擦力增加，情況嚴重時動靜盤會卡死或破裂。3、回油不良。系統回油不良（缺油），壓縮機因缺油而無法把足夠的油輸送到各潤滑部位，使得各潤滑部位的摩擦由下而上依次加劇，摩擦導致動盤軸套發熱，最終使軸套燒毀，甚至卡死，情況嚴重時會導致軸套嚴重磨損並破碎。4、真空運轉。壓縮機真空運轉時，會引起動靜盤中心部的溫度迅速升高，壓縮機端密封圈熔化後導致壓縮氣體內漏，從而產生排氣壓力小。渦卷受熱膨脹，致使動盤與支架面產生硬摩擦，嚴重時導致壓縮機卡死。5、系統清潔度不良。製冷壓縮機出現抱軸，絕緣不良，銅渡等現象。

2. 壓縮機的結構組成

離心式壓縮機由轉子及定子兩大部分組成，結構如圖1所示。轉子包括轉軸，固定在軸上的葉輪、軸套、平衡盤、推力盤及聯軸節等零部件。定子則有氣缸，定位於缸體上的各種隔板以及軸承等零部件。在轉子與定子之間需要密封氣體之處還設有密封元件。各個部件的作用介紹如下，鈦靈特離心式壓縮機小編介紹。

3. 松下變頻壓縮機有什麼特點

松下變頻壓縮機按結構特點可分為水平剖分式、垂直剖分式以及等溫壓縮式等3種類型。
其結構特點如下：
水平剖分離心式壓縮機
水平剖分離心式壓縮機由定子和轉子兩部分組成。定子被通過軸心線的水平面剖分為上下兩部分，通常稱它為上下機殼，上下機殼用聯接螺栓聯成一個整體，便於拆裝檢修。上下機殼均為組合件，由缸體和隔板組成隔板組裝於缸體內，並構成氣體流動需要的環形空間缸體和隔板可用鑄鐵，鑄鋼和合金鋼鑄成，隔板還可由鍛鋼製成。轉子由主軸、葉輪、軸套以及平衡組件組成，主軸和軸套等組件多用合金鋼鍛制而成。葉輪多為焊接結構，該類型壓縮機適於低中壓工藝，最高工作壓力一般不大於5MPa。
垂直剖分離心式壓縮機
垂直剖分離心式壓縮機，其缸體為筒形，兩端蓋用聯接螺栓與筒形缸體聯成一個整體。隔板與轉子組裝後，用專用工具送入筒形缸體，隔板為垂直剖分，隔板與隔板由聯接螺栓聯成一個整體，檢修時需打開端蓋，將轉子和隔板同時由筒形缸體拉出，以便進一步分解檢修。該機筒形缸體、端蓋、隔板和主軸多用碳鋼或合金鋼鍛制而成葉輪為碳鋼或合金鋼組焊件，該類壓縮機最高工作壓力可達70MPa。
等溫壓縮離心式壓縮機
等溫壓縮離心式壓縮機有兩種結構形式一種是4個葉輪，裝於兩根從動軸上，兩從動軸布置在與原動機相聯的主動軸兩側，通過不同齒數的齒輪使兩從動軸獲得不同的轉速，從而使不同級的葉輪，均能在最佳狀態下運行中間冷卻器設在機體下面，每級壓縮後的氣體均經過一次冷卻再進入下一級，兩軸等溫壓縮離心式壓縮機。另一種是葉輪串在一根軸上，冷卻器對稱地布置在壓縮機機殼的兩側，並與機殼鑄成一體氣體經每級壓縮後經冷卻進入下一級，因此，接近等溫壓縮機組運行效率較高。

4. 壓縮機故障是什麼原因

壓縮機故障的原因可能是液態製冷劑進入壓縮機，導致液體壓縮；或壓縮機回油不暢。以下是關於壓縮機故障的詳細介紹:

壓縮機中產生的液體壓縮:

當液態製冷劑進入壓縮機時，液體被壓縮，造成動、靜態的懸停和破碎。當液態製冷劑進入壓縮機的壓縮腔時，由於液體的不可壓縮性，渦旋受到很大的橫向剪切力，導致動、靜盤渦旋破裂，壓縮機卡死。解決方法:立即關閉壓縮機吸氣截止閥，關閉節流閥停止供液。

壓縮機回油不良:

系統回油不暢(缺油)，壓縮機因缺油無法向各潤滑部位輸送足夠的油，使得各潤滑部位的摩擦自下而上依次加劇，摩擦導致動板軸套發熱，最終造成軸套燒損甚至卡死。嚴重時會造成軸套嚴重磨損和斷裂。壓縮機油應及時檢查和添加。