汽車壓縮氣罐

㈠ 壓縮空氣鋼瓶在車上安全嗎

壓縮空氣鋼瓶在車上茄殲清不安全。
氣瓶是以填充丁烷氣的氣體、液化氣等氣體為使用燃料的，改伍而丁烷氣屬可燃物體，放在車上非常不安全，容易發生爆炸。
壓縮氣體鋼瓶。將氣體以較高壓力貯存在鋼瓶中，既便顫前於運輸又可以在一般實驗室里隨時用到非常純凈的氣體。

㈡ 小車氣罐幾年報廢

氣罐是3年一審，是10年更換。

氣瓶是指在正常環境溫度（-40～60℃）下可重復充氣使用的，公稱工作壓力大於或等於0.2 MPa（表壓），且壓力與容積的乘積大於或等於1.0 MPa·L的盛裝氣體、液化氣體和標准沸點等於或低於60℃的液體的移動式壓力容器。

氣瓶是一種承壓設備，具有爆炸危險，且其承裝介質一般具有易燃、易爆、有毒、強腐蝕等性質，使用環境又因其移動、重復充裝、操作使用人員不固定和使用環境變化的特點，比其他壓力容器更為復雜、惡劣。

氣瓶一旦發生爆炸或泄漏，往往發生火災或中毒，甚至引起災難性事故，帶來嚴重的財產損失、人員傷亡和環境污染；要保證氣瓶的安全使用，除了要求它符合壓力容器的一般要求外，還需要有一些專門的規定和要求。

㈢ 小車氣罐幾年一審

汽車氣罐是3年一審，10年就要更換的：

1、汽車天然氣氣罐的使用壽命一般為15年，出於安全考慮，有關部門規定，油改氣的車輛每兩年對氣罐進行一次年檢，一旦氣罐有磨損，需要更換新罐後才能繼續使用；

2、因此，在改了氣的車上，一般通過兩個柵帶固定氣罐，氣罐與柵帶之間有一層緩沖墊，起到保護氣罐的作用；

3、一旦膠墊有損壞，氣罐就會磨損。因此，車主應「注意」膠墊，如有破損應及時更換，以免損壞氣罐。

注意事項

1、汽車用壓縮天然氣鋼瓶使用及安裝應符合有關標準的規定，應由省統一頒發的有CNG汽車改裝資質的正規改裝廠進行改裝維修，包括裝、拆氣瓶；

2、充裝前後應當對氣瓶及其附件進行安全狀況檢查；充裝的氣體必須經過脫水、脫硫和脫輕油處理。。嚴禁超壓充裝，瓶內天然氣不得用盡，需留 0.1MPa 以上余壓；氣瓶的工作壓力是在基準溫度（ 20℃）時的限定充裝壓務，氣瓶的充裝壓力應根據充氣時的實際氣溫予以調整，其溫度補償值應按充氣站的規定；

3、氣瓶在使用過程中，發現加氣量與平時行使公里數不符，或行使一段時間後，氣瓶內壓力明顯下降時，要提高警惕，及時檢查是否漏氣。有嚴重腐蝕、損傷或對其安全性有懷疑時，應及時進行檢驗。

㈣ 壓縮天然氣80L車用氣瓶最大充裝量有多少公斤，怎麼算

壓縮天然氣80L車用氣瓶，在充裝壓力20MPa時，氣體的重量大約在11.6公斤。車用天燃氣是永久氣體，灌裝時按壓力充灌，壓力都在20MPa=200個大氣壓。

80升的氣瓶在20MPa時的天然氣是：80x200=16000升=16立方米。1立方米天然氣（標況氣態）=0.7256千克液化天然氣，用氣體體積乘以氣體單位體積的重量即可算出。

(4)汽車壓縮氣罐擴展閱讀：

使用注意事項：

1、汽車用壓縮天然氣鋼瓶使用及安裝應符合有關標準的規定，應由省統一頒發的有CNG汽車改裝資質的正規改裝廠進行改裝維修，包括裝、拆氣瓶。

嚴禁無資格單位對氣瓶進行改裝、維修、拆裝檢驗等，不得對氣瓶進行挖補、焊接修理，氣瓶的原始製造標示、銘牌應齊全，內容完整，鋼印清晰；肉眼檢查氣瓶外表應無永久性的變形，瓶閥應完好；

2、充裝前後應當對氣瓶及其附件進行安全狀況檢查；充裝的氣體必須經過脫水、脫硫和脫輕油處理。.嚴禁超壓充裝，瓶內天然氣不得用盡，需留 0.1MPa 以上余壓；

氣瓶的工作壓力是在基準溫度（ 20℃）時的限定充裝壓務，氣瓶的充裝壓力應根據充氣時的實際氣溫予以調整，其溫度補償值應按充氣站的規定。新氣瓶第一次充氣前應抽真空處理；

3、氣瓶在使用過程中，發現加氣量與平時行使公里數不符，或行使一段時間後，氣瓶內壓力明顯下降時，要提高警惕，及時檢查是否漏氣。有嚴重腐蝕、損傷或對其安全性有懷疑時，應及時進行檢驗；

4、氣瓶的復合材料層嚴禁劃傷，磕碰以及酸腐蝕，氣瓶與緊固帶和安裝支架之間應使用隔離橡膠墊且應緊固良好，對已磨損和變形的橡膠墊應及時更換。

纏繞式氣瓶注意保護纏繞層的完好，保持表面清潔，防止化學品腐蝕；不要在後備箱中放置堅硬物品，以免碰傷、磕傷氣瓶外表。不要在燃氣系統管道上壓放重物；

5、禁止與油脂、化學品、硬體等物質接觸，嚴禁劃傷、磕碰、腐蝕和擠壓，氣瓶不得靠近熱源，不得受日光暴曬，與明火距離一般應該不小於10米，氣瓶不得撞擊；

㈤ 汽車用壓縮天然氣鋼瓶有多厚

壁厚3.0mm。汽車用壓縮天然氣鋼瓶有壁厚3.0mm的，是標準的壁厚的。CNG氣瓶——是用來貯存壓縮返毀天然氣的高壓容器，這種裝有易燃易爆氣體的高壓漏雹備容器是具有爆炸性危險的肆則壓力容器。車用氣瓶的儲氣壓力為20MPa。