壓縮機好壞判斷

❶ 判斷壓縮機好壞最直接的辦法

判定壓縮機好壞的方法是：

1、用萬用表測量其阻值，其中sc和rc之間的阻值加起來等於rs之間的阻值，壓縮機正常，阻值偏移過大，或者3者之間沒有阻值，則壓縮機損壞。

2、如果管路拆了，就發動汽車打開壓縮機的開關，用大拇指分別按住排氣管和吸氣管，排氣管的壓力高，一般來說按不住的，如果按的住，那壓縮機就有問題了。

3、如果管路拆了，就發動汽車打開壓縮機的開關，用大拇指分別按住排氣管和吸氣管，排氣管的壓力高，一般來說按不住的，如果按的住，那壓縮機就有問題了。

❷ 怎樣判斷空調壓縮機的好壞

一、其實判斷空調壓縮機好壞是非常簡單的，有時候用萬用表測量也不一定準確。只要找到正確的方法。做到以下幾點就可以輕松判斷壓縮機的好壞：
1、聽：
在一般情況下，正常的壓縮機聽聲音，通常壓縮機啟動了的時候聲音是很大的。如果不正常聲音也會不一樣。
2、看：
通常就是看看線路的壞。如果線路是好的，前兩點都沒有，基本說明壓縮機沒工作。
3、摸：
摸就是摸出風口是否有冷氣，還有就是壓縮機是否有震動的感覺。如果不正常，那肯定感覺不一樣。
做到以上三點，再結合萬用表去測量。就很容易判斷空調壓縮機是不是損壞。
二、有的時候，用萬用表測量是正常的，但壓縮機內部短路是測量不出來的。最簡單的辦法就是，用萬用表量一下有沒有通上電，如果通上電了不啟動的話，可以更換一個啟動電容（50UF）的，如果還不啟動的話，那麼就是壓縮機壞了。

❸ 壓縮機如何判斷好壞

判斷空調壓縮機的好壞首先要學會辨別空調壓縮機上面的3根接線柱、分別是S、R、C，其中S是啟動繞組、R是運行繞組、C是公共端。接著用萬用表測量其阻值，其中SC和RC之間的阻值加起來等於RS之間的阻值，就是正常數據。
比如RC之間的阻值是5歐，SC之間的阻值是3.5歐，那麼RS之間的阻值就是8.5歐（允許有一點偏差，但不能相差太大）。如果阻值偏移過大，或者3者之間沒有阻值，那麼這個壓縮機很可能就是壞的。
但是有的時候，即使萬用表測量顯示數值是正常的，但如果壓縮機內部短路的話，萬用表是測量不出來的。對於這種情況，最簡單的辦法就是用萬用表量一下通電情況。如果顯示正在通電，但是壓縮機不啟動的話，可以更換一個啟動電容（50UF）試試看。如果換了電容之後，壓縮機還不啟動，無疑就是壓縮機壞了。

❹ 空調壓縮機好壞怎麼測量

空調壓縮機測量方法：
需要工具：萬用表。
1、空調壓縮機運行繞組和啟動繞組的區分根據供應商規格書標注要求操作。 接線方法：(C公共端)接電源火線(L)、(R運行繞組)接電容再接電源零線(N)、(S啟動繞組)接電容另一端。 如果發現壓縮機接線端無標志，可用萬用電表(Rx1Ω擋)測量方法：分別對3個端子電阻測量，如果在兩個端子測出電阻值最大時，未測那個端子就是公共端(C)，(運行繞組電阻+啟動繞組電阻=測量電阻值最大)。
確定公共端(C)後，可利用公共端(C)分別測運行繞組電阻和啟動繞組電阻。(基本判端：(C-R)運行繞組電阻比(C-S)啟動繞組電阻小)。
繞組電阻測量方法： ①C端與R端之間的電阻為主線圈繞組; ②C端與S端之間的電阻為副線圈繞組; ③測量後的繞組與規格值進行比較，誤差在0.1Ω為合格。
2、單相壓縮機的測量：
（1）用萬用表測量三端阻值.設三端分別為A，B，C 則有AC+BC=AB，那麼C接電源火線，AC和BC中阻值小點的接電源和電容，阻值大的接電容另一端。
（2）公共端和運行端電阻最小，公共端和啟動端電阻要大些，運行端到啟動端的電阻等於上述兩個電阻之和，電容接在運行端和啟動端之間，公共端和運行端接電源，火線零線任意接。
4、絕緣電阻測量，萬用最調到200M檔，測量其絕緣絕緣電阻，如果絕緣擊穿電阻為零。
檢測空調壓縮機質量的好壞
返回列印我們可以從外觀檢測壓縮機的新舊程度，其中可以從外觀、生產日期、聲音、溫度這四方面才檢查。
1、外觀
全新的空調壓縮機，通常外表光滑，色彩鮮艷奪目，不會粗糙。輸入和輸出管焊口都是一次直接與蒸發器焊接的，如果是重新焊接，一般都會有打磨過的痕跡。
2、生產日期標簽
新的壓縮機都有銘牌，上面標有壓縮機的型號、編號、出廠日期、功率大小等，可以進行查驗。
3、聲音
壓縮機開始轉動時，是不會聽到機械響聲的，而隨著運轉時間的增加，壓縮機發出清楚、均衡、穩定的運轉聲，並且聲音會慢慢減少，停機的時候，壓縮機不會發出異常聲音。
4、溫度
在壓縮機運行時，用手背觸摸其外殼，外殼會太燙。