騏達壓縮比

『壹』 我剛買了騏達1.6自動擋，我是加93號還是97號的汽油好

NISSAN騏達車型按照廠家建議規定應該使用93#以上汽油，其原因：從發動機技術角度來講，汽油標號使用標准取決與其壓縮比的高低。通常，壓縮比在8.0~8.5應選用90#~93#號燃油、壓縮比在8.5~9.0應選用93#~95#號燃油、壓縮比在9.5~10.0應選用95#~97#號燃油，目前騏達車型壓縮比在9.8：1。
從燃油質量、標號性質來講，汽油的標號，即實際汽油抗爆性與標准汽油的抗爆性的比值，其標號越高，抗爆性就越強。而相對燃油質量在使用過程中也比較優越，如車輛在低速、低溫、短距離、頻繁啟動狀態下行駛，將會對發動機內部和燃油系統產生積炭。從而造成動力性、經濟性、加速不暢、爆震等故障或車載診斷控制系統（OBD）警告燈的點亮。建議使用97#汽油！

『貳』 騏達HR16發動機熱效率是多少有知道么壓縮比多少

該發動機參數如下
壓縮比：9.8:1
最大功率:80kW(109ps)/6000rpm
最大扭矩:153Nm(15.6kgm)/4400rpm
採用的新技術有：鏡麵缸孔熔射技術、e-VTC智能電動連續可變氣門正時、TCV擾流控制閥、EGR冷卻循環再燃燒系統、輕量鋁合金技術、裂解連桿技術。
一個車省油與否的因素有很多，比如車重、輪胎、駕駛習慣等

『叄』 騏達壓縮比9.8用幾號汽油

9.8：1的汽油發動機，應該可以用93號汽油了。如果廠家要求用97號，一種是沒必要，浪費用戶錢財，一種就是琪達的供油系統比較精貴，比如噴油嘴比較細等。但是何標號的汽油只是代表其辛烷值的不同，不表示汽油的清潔程度。如果97號汽油的雜質多了，一樣容易堵住噴油嘴。
要說明一台發動機的技術參數，可以概略地用功率與扭矩的大小來標示出來，然而影響功率、扭矩輸出的因素卻很多，其中一個重要因素就是發動機的壓縮比。

『肆』 2021款騏達發動機是rh16的第三代嗎

2021款軒逸不是功率下調，而是用了前一代發動機。
所以2021款叫軒逸經典，日產不騙人，就是告訴你，這款是經典款。經典款的意思，就是以前的嘛。
2021款軒逸經典跟2020的軒逸，外觀上差不多，沒有多「經典」，那到底經典在哪裡呢？答案就是經典在發動機啦。
軒逸的1.6L發動機是日產的傳統強者，叫HR16. HR16這款發動機到現在已經發展了3代，每一代都可以說是具有革命性的亮點。
2005年，第一代HR16面世，使用了進氣VCT、缸孔真圓、漲斷連桿、DOHC。
2011年，第二代HR16,雙噴射技術、雙VCT.
2019年，第三代HR16,逼格滿點的鏡面熔射缸孔技術、e-vct電動可變正時、TCV進氣擾流技術等。
2020款的軒逸，毫無疑問用的是第三代HR16，而2021款經典軒逸，大概率使用了第二代HR16(沒有官方數據，為銀醬推斷)
這就是發動機的功率扭矩賬面上的差異所在。如下：
2020款發動機標稱功率99kw@ 6300rpm，扭矩 159Nm@ 4000rpm
2021款經典，發動機標稱功率90kw@ 6000rpm，扭矩 155Nm@ 4000rpm
在官方的宣傳資料中，2021款經典軒逸，發動機使用雙VTC技術，壓縮比9.8：1 這正是第二代HR16的特徵。需知，第三代的HR可是有e-vtc的，而且壓縮比可以達到10.8：1的。
需要說明下，使用前一代技術並不一定就是減配無良心，HR16第二代也足夠優秀，比三代油耗高一點，但勝在成本方面比較好控制。在今年的大環境下，控制點成本降低整車售價，也算是為用車一族做了貢獻。