彈簧壓縮發電

A. 彈簧被壓縮 是正功還是負功 彈性勢能是增加還是減少

（1）在彈簧已經處於壓縮的狀態下，通過做功恢復原長的過程中彈力做正功，彈性勢能減少。
（2）在彈簧已經處於伸長的狀態下，通過做功恢復原長的過程中彈力做正功，彈性勢能減少。

B. 如何使用減振器彈簧壓縮器

避震器總體由一彈簧套設於避震器外側，並由上、下蓋體固定，使彈簧受壓縮而限制於固定位置，不致造成歪斜或脫落，因而，當避震器總體需作修護拆卸時，則需將避震器與彈簧拆解分離。由於彈簧為一具備有彈力之元件，如輕易將上蓋體拆解分離，則套設於其間的彈簧將因束縛力的瞬間釋放，因彈力而使彈簧彈出，如處理不當則必將造成人員的傷害及物件的破壞，因此，在拆解避震器時通常都藉助一彈簧壓縮設備，以方便安全操作。已有的彈簧壓縮設備，在一座體1上固設一柱狀的壓縮體13，並於壓縮體13旁開設一預留孔，當進行拆卸避震器16時，將避震器16的底端置於預留孔內，旋轉壓縮體上側的調整螺栓14，使壓縮體側邊所凸設的U形壓板15嵌入彈簧17的最上層，使彈簧17的圓周恰與U型壓板相互吻合後，旋轉調整螺栓14使U型壓板逐漸向下壓迫避震器的彈簧，使彈簧離開油封蓋18以便油封蓋的拆解檢修。由於彈簧極易因U型壓板的壓迫而變形彈出或因彈簧與U型壓板間的接觸面安置不當而逕行脫落，同樣會造成人員的傷害。

C. 彈簧被壓縮時壓他的那個力做什麼功

相對而言是做機械功。因為計算做功多少，必須用機械做功公式進行計算。之所以相對而言，是因為彈簧疲勞，不屬於機械功。

D. 用電池和若干電線等設備，如何實現用電來控制一個小彈簧的伸縮

把電線都接好
然後好好按順時針纏在 一個東西（這個東西對你很重要一會告訴你）上，纏的圈數越多越好

然後在把 電線的兩頭接在電池上 （最好裝個開關）電池雙並十串

如果要開關遙控的話 就用開關

如果你想用意念來控制 彈簧的話

那就用你哪個很重要的東西了 當通電時
線圈會產生電感 然後 你的很重要的東西 就會受到刺激
然後 伸縮 把你的很重要的東西 掛在彈簧上就能控制彈簧伸縮了

這個很重要的東西就是你的小弟弟 切記不要射了 否則沒有伸縮性了 就耷拉了

E. 彈簧被壓縮時，做什麼功，彈性勢能怎樣變化

壓縮彈簧時,彈簧彈力反抗彈簧的壓縮,彈力做負功.
拉伸彈簧時,彈簧彈力反抗彈簧的拉伸,彈力仍做負功.
彈性勢能變大

F. 你們知道壓縮彈簧的原理有哪些嗎

壓縮彈簧，由拉伸彈簧和銜接彈簧所構成，拉伸彈簧和銜接彈簧的螺距及旋向相同，運用專用胎夾具夾緊拉伸彈簧的一端並旋入銜接彈簧，再將拉伸彈簧的另一端旋轉後套入銜接彈簧的另一端，應用回轉力將銜接彈簧旋接在拉伸彈簧的內部並使拉伸彈簧構成環型彈簧。適用新型環形彈簧不影響銜接部位的外形和彈性，並且銜接堅固地應用於各種需求運用環行彈簧的場所。壓縮彈簧由帶有內錐面的外圓環和帶有外錐面的內圓環配合而成。外圓環的對數根據承受載荷的大小和變形的懇求而定。壓縮彈簧常用在空間尺寸受限制而又需求強力緩沖的場所、環形彈簧由許多對內、外圓環組成，若損壞或磨損後不需求全部改換，彈簧廠家只需將報廢的個別圓改換即可，修理較客易，也比較經濟。由於外圓環和內圓環沿配合圓錐相對滑動時，接觸表面具有很大的摩擦力，彈簧廠家載入時，軸向力是由表面壓力和摩擦力平衡。因此，相當於減小了軸向載荷的作用，即增大子彈簧剛度。卸載時，摩擦力阻滯了彈簧彈性變形的恢復，因此，相當於減小了彈簧作用力。壓縮彈簧在一個載入和卸載循環中的特性曲線為OABO，假設沒有摩擦力的作用，則應為OC。卸載時，特性曲線由B點開關．而不是由E點，這是由於彈簧彈性滯後惹起的因此減小。

G. 彈簧慢慢壓縮需要的力,與彈簧瞬間所爆發彈開的力相等嗎

彈簧慢慢壓縮需要的力，與彈簧瞬間釋放的力不相等。因為彈簧壓縮和還原，即作用力和反作用力產生的能量是相等的。致使壓縮越慢，功率越小，也就是越慢壓縮的力越小。而瞬間，由於時間越短，則功率越大，所以爆發的力越大。比如有的彈簧槍，就是慢慢壓縮彈簧，然後利用彈簧瞬間產生大的力，或者說瞬間產生爆發力完成射擊。