貨車空調壓縮機吱吱響
㈠ 汽車空調壓縮機運轉時老是吱吱響是怎麼回事
有如下原因
1、壓縮機電磁離合器損壞。
2、壓縮機內部磨損嚴重等均可產生異響。
壓縮機電磁離合器是出現異響的常見部位
1、壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運轉，所以對電磁離合器的要求很高，而且電磁離合器的安裝位置一般離地面較近，經常會接觸到雨水和泥土，當電磁離者哪合器內的軸承損壞時就會產生異響。
2、壓縮機傳動膠帶的松緊度也直接影響著電磁離合器的壽命。
3、電磁離合器的反復吸合也會造成壓縮機出現異響。
4、電磁離合器與壓縮機安裝面之間的間隙。
壓縮機好壞測量：
1、在壓縮機的上面有3根接線柱、分別是S、M、C其中S是啟動繞組、M是運行繞組、C是公共端。
2、用萬用表測量其阻值、其中SC和MC之間的阻值加起來等於MS之間的阻值就是正常了，比如SC之間的阻值是5歐、MC之間的阻值數蔽是3.5歐、那麼MS之間的阻值就是8.5歐（允許有一點偏差，但不會很大）。如果阻值偏移過大，或者3者之間沒有阻值、那麼這薯嫌州個壓縮機肯定是壞的。
㈡ 汽車空調壓縮機異響怎麼回事
你是想問汽車空調壓縮機異響怎麼辦嗎？解決方法如下：
1、氏彎因電磁離合器無法正常嚙合，打滑或者損壞導致的異響，檢修離合器電磁閥線圈，重新按規定調殲弊悶整離合器間隙卜盯。
2、汽車空調壓縮機異響，首先檢查空調皮帶，安裝螺絲是否松動，皮帶是否有油，皮帶是否磨損。
3、空調壓縮機在工作過程中，壓縮機卡住會有異響，卡住的原因主要是潤滑不良，當出現缺少潤滑油時，壓縮機內部就會產生嚴重異響，甚至造成壓縮機的磨損報廢。
㈢ 汽車空調壓縮機吱吱響怎麼回事
汽車空調壓縮機吱吱響怎麼回事汽車空調壓縮機吱吱響怎麼回事 這可能是壓縮機皮帶出現了異響，還可能是壓縮機皮帶的漲緊輪出現了異響。壓縮機是空調系統中一個重要的部件，如果沒有壓縮機，那空調是無法製冷的。汽車空調是汽車上一個很重要的舒適性配置，空調的製冷原理其實是很簡單的，按下ac按鍵後，壓縮機離合器會結合，此時發動機會帶動壓縮機運轉，這樣壓縮機就能不斷壓縮製冷劑 汽車空調壓縮機吱吱響這可能是壓縮機皮帶的異常聲音，或者是壓縮機皮帶張緊輪的異常聲音。壓縮機是空改銷族調制系統中的重要部件。如果沒有壓縮機，空調制無法冷卻。汽車空開關是汽車上非常重要的舒適性配置。空開關的製冷原理其實很簡斗握單。按下空調按鈕後，壓縮機離合器將結合。這時發動機會帶動壓縮機運轉，使壓縮機不斷壓縮製冷劑，輸送到蒸發箱。製冷劑在蒸發箱內膨脹吸熱，使製冷劑對蒸發箱進行冷卻，冷卻後的蒸發箱對鼓風機吹出的空氣進行冷卻，從而可以調節空出風口吹出冷空氣。空的加熱原理更簡單。暖風功能開啟時，發動機內的高溫冷卻液會流經暖風箱，鼓核弊風機吹出的空氣也會經過暖風箱，這樣空出風口就會吹出暖風。鼓風機也是空調節系統中的重要部件。如果鼓風機軸承潤滑不良，打開空調節後會發出吱吱聲。如果你想解決這個異常噪音，你需要更換鼓風機軸承，或者在鼓風機軸承上塗一些潤滑脂。平時清洗/ @2019
㈣ 汽車空調吱吱響很刺耳怎麼處理
汽車空調一般情況下，返襲異響的可能原因有可能以下幾點：
1、壓縮機本身內部的壓縮機軸承、內部柱塞等出現問題產生的響聲。
2、開關壓縮機後出現異響，有可能是空調皮帶打滑、皮帶漲緊輪漲緊過力小等原因也會產生異響。
3、空調高壓壓力開關出現問題，壓縮機會出現間歇性的開合也會產生異響。
4、空調壓縮機安裝支架松動或是壓縮機本身損壞導致異響。
5、由於壓縮機泵頭間隙不當、磨損過漏掘兄度、配合表面油污、、線圈安裝不當、蓄電池電壓低等原因造成電磁離合器打滑，散跡導致異響的出現。
6、鼓風機電動機磨損過度或損壞、鼓風機有異物等原因導致異響。
7、空調系統冷卻機油過少，使空調壓縮機內部潤滑不夠，火塞出現干磨，或接近干摩擦等原因導致出現開空調異響。
㈤ 汽車壓縮機滋滋滋響是什麼原因
汽車壓縮機滋滋滋響是什麼原因？ 以下是汽車壓縮機異響的具體原因：1、電磁離合器污染：由於電磁離合器在安裝的位置上距離地面比較近，汽車的長年行駛會使電磁離合器沾上污水或泥土造成內禪大塌軸承損壞從而造成異響。2、傳動膠帶松動：汽車空調壓縮機在運轉的對於電磁離合器的要求比較高，而傳動膠帶松動後會造成電磁離合器負荷增大，容易造成電磁離合器損壞，嚴重會將使壓縮機燒毀。3、電磁離合器反復吸合：電磁離合器反復吸合使得發電機的發電量不足，造成壓仿鉛縮機工作電壓不足賀圓從而引發異響。4、缺乏潤滑油：壓縮機內部缺乏潤滑油，壓縮機長時間使用後應適當地添加潤滑油，避免因摩擦造成異響或報廢。 @2019
㈥ 柴油貨車一開空調裡面就有刺耳的聲音發出來怎麼回事
汽車空調的壓縮機損壞、空調沒灶出風口堵塞、風扇葉片磨損、發動機異響等。
汽車空調的壓縮機損壞包括缺少潤滑、轉軸磨損、不能正常壓縮空氣或者漏氣，這種情況要去修理廠或者4s店請專業人士進行查看。攜寬
空調出風口堵塞而引起異響解決方法是需要對空調出風口進行及時清理，需要注意的是，汽車空調濾芯也要按時清理和更換，一般汽車行駛5000公里就要清洗辯察亮一次。如果是風扇葉片磨損的異響，需要將風扇葉片拆下來進行詳細的檢查。
㈦ 汽車空調壓縮機異響是怎麼回事
壓縮機異響的常見因素是壓縮機電磁離合器問題。壓縮機經常在高負荷下運行，因此對電磁離合器的要求很高。
電磁離合器的安裝位置一般離地面比較近，經常會接觸到雨水和泥土。當電磁離合器中的軸承損壞時，會產生異常噪音。壓縮機缺少潤滑油也會導致壓縮機內部出現異常噪音。如果潤滑油使用不當，甚至可能導致壓縮機磨損報廢。
壓縮機傳動皮帶過緊也可能導致汽車空壓縮機異常噪音。壓縮機傳動帶過緊或過松都會影響電磁離合器的使用壽命。如果傳動帶太松，電磁離合告悶器很容易打滑。如果傳動帶太緊，電磁離合器上的負載會增加。傳動皮帶松緊不合適，輕了壓縮機不工作，重了壓縮機損壞襪液彎。
電磁離合器與壓縮機安裝面之間的空間隙以及電磁離合器的反復吸入可能會導致壓縮機異常噪音。汽車空壓縮機異響時，建議盡快檢修。埋弊
㈧ 汽車空調壓縮機是什麼原因異響與解決辦法
汽車空調壓縮機異響的原因及解決方法如下：1.壓縮機電磁離合器是產生異常噪音的常見脊談部位。通常情況下，壓縮機在高負荷下從低速轉到高速。自然對電磁離合器的要求很高，電磁離合器的安裝位置大多靠近地面，經常會接觸到雨水和泥土。當電磁離合器中的軸承損壞時，會產生異常噪音。軸承需要更換；2.除了電磁離合器本身的問題，壓縮機傳動帶的松緊也影響電磁櫻灶碰離合器的壽命。如果傳動帶太松，電磁離合器容易打滑；如果傳動皮帶過緊，電磁離合器上的負載將會增加。這時候傳動帶松緊不好，輕的時候壓縮機就不工作，重的時候壓縮機就會損壞。傳動帶工作時，如果壓縮機皮帶輪和發電機皮帶輪不在辯液同一平面，傳動帶或壓縮機的使用壽命會降低；調整皮帶松緊或直接更換；3.電磁離合器的反復接合也可能引起壓縮機的異常噪音。比如發電機發電不足，空調系統壓力高，或者發動機負荷過大，基本都會造成電磁離合器反復接合；4.電磁離合器和壓縮機安裝面之間應留有一定的間隙。如果間隙過大，影響也可能增大。如果間隙過小，電磁離合器工作時會干擾壓縮機安裝面，這也是異響的常見原因。重新安裝，注意安裝間隙；5.壓縮機工作時需要可靠的潤滑。當壓縮機缺少潤滑油，或者潤滑油使用不當，會造成壓縮機內部嚴重的異響，甚至導致壓縮機磨損報廢。塗抹潤滑油。
㈨ 汽車空調壓縮機響怎麼回事
汽車空調壓縮機響原因介紹：1、壓縮機電磁離合器是出現異響的常見部位。壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運轉，所以對電磁離合器的要求很高，而且電磁離合器的安裝位置一般離地面較近，經常會接觸到雨水和泥土，當電祥則磁離合器內的軸承損壞時就會產生指洞異響。2、壓縮機傳動膠帶的松緊度也直接影響著電磁離合器的壽命。傳動膠帶過松，電磁離合器就容易出現打滑;傳動膠帶過緊，電磁離合器上的負荷就會增加。傳動膠帶松緊度不當時，輕則會引起壓縮機不工作，重則會引起壓縮機的損壞。當傳動膠帶工作時，如果壓縮機帶輪謹逗棚以及發電機帶輪不在同一個平面內，就會降低傳動膠帶或壓縮機的壽命。3、電磁離合器的反復吸合也會造成壓縮機出現異響。例如發電機的發電量不足，空調系統壓力過高，或者發動機負荷過大，這些都會造成電磁離合器的反復吸合。4、電磁離合器與壓縮機安裝面之間的間隙。電磁離合器的壓縮機安裝面之間應該有一定的間隙，如果間隙過大，那麼沖擊也會增大，如果間隙過小，電磁離合器工作時就會與壓縮機安裝面之間產生運動干涉，這也是產生異響的一個常見原因。
㈩ 汽車空調壓縮機運轉時老是吱吱響是怎麼回事
引起壓縮機異響的原因很多。
1、壓縮機電磁離合器損壞2、壓縮機內部磨損嚴重等均可產生異響。
壓縮機電磁離合器是出現異響的常見部位1、壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運轉，所以對電磁離合器的要求很高，而且電磁離合器的安裝位置一般離地面較近，經常會接觸到雨水和泥土，當電磁離合器內的軸承損壞時就會產生異響。
2、壓縮機傳動膠帶的松緊度也直接影響著電磁離合器的壽命。
3、電磁離合器的反復吸合也會造成壓縮機出現異響。
4、電磁離合器與壓縮機安裝面之間的間隙。
空調異響一般是空調壓縮機的異響，在空調壓縮機附近能感覺到響聲。此類異響一般是由於冷媒成分中摻雜了空氣和水分造成。
如果抽加冷媒後情況依舊，而異響位置位於壓縮機附近，那麼壓縮機內部機械結構損壞的幾率較大，如果一段時間後異響復發，且位於中控台內部，則乾燥瓶效率降低的幾率較大。
壓縮機的傳動膠帶松動也是引起異響的原因之一，汽車空調壓縮機在運轉的對於電磁離合器的要求比較高，而傳動膠帶松動後會造成電磁離合器負荷增大，這很容易造成電磁離合器損壞，更有嚴重的將使壓縮機燒毀。
以上內容參考：網路-汽車空調壓縮機