天籟壓縮比8

1. 尼桑天籟2020款怎麼樣

尼桑天籟2019款越野還可以啊，性價比蠻好的，它的配置：

1、外觀和內飾設計：犀利，時尚，在外觀設計方面，相信很多人已經都通過各種高清無碼大圖以及視頻仔細欣賞過新天籟了。相對於之前的車型，新天籟顯得非常犀利、運動，現在不少日系品牌車型都採用了視覺沖擊力比較強的風格，同時運動年輕化的風格更像之前的maxima（西瑪）。不過考慮到西瑪在中國市場慘淡的銷量，相信日產未來不太可能推出後續車型。另外新天籟內飾用料也不錯，營造出了一定的豪華感和時尚感；

2、配置非常豐渣手富，但360°全景影像畫質差評美版的頂配天籟提供了NissanConnet多媒體互聯系統，配備了8英寸觸摸屏，具備導航、衛星廣播等功能，支持蘋果Carplay和GoogleAndroidAuto，配備了9個BOSE揚聲器。其中這個8英寸觸控屏幕的反應非常靈敏，系統運行也比較流暢，同時上手也很容易。值得表揚的是，新天籟也保留了傳統的物理按鍵，如調節音量、段洞廣播電台等功能都可以通過物理旋鈕來完成，可以讓你在駕駛時盲操作，不會被觸控屏分心，更好的保證安全；

3、全新的2.0T可變壓縮比發動機，新天籟最大的亮點之一就是換裝了全新的2.0T渦輪增壓發動機，它在美國全面取代了之前的3.5LV6自然吸氣發動機。2.0T發動機最大的特點是具有可變壓縮比技術，當需要較強動力時其將壓縮比調整為8：1，而在穩態巡航工況時壓縮比則可以調節到14：1，充分節約燃油。這款發動機之前已經在英菲尼迪的部分車型上使用；

4、駕駛感受：偏運動，但運動不夠徹底，在駕駛性方面，新天籟的車身響應變得更靈敏，同時懸掛的支撐性也之前的車型更好，不再那麼軟綿綿。新的底盤路感也更為清晰，調校不再那麼軟綿綿，整體明顯變得更為運動了，但是依舊無法與新款雅閣以及馬自達阿特茲等車型相比，比如轉向不如如燃嫌這兩款車型精準和犀利，過彎極限也沒有它們大等等，因此新天籟雖然變得更運動，但它依舊不是能讓你在彎道上撒野的運動型轎車，只是直線加速能力比較強悍。

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2. 「感受」第七代天籟的高實用性，正在引領著創新出行時代

參加完第七代天籟決戰速度挑戰賽，東風日產問我最大的感受，其實第七代天籟可贊的地方很多，比如全新的設計語言讓第七代天籟在外型和內飾上都有很大變化，比如本就有「移動大沙發」美譽的天籟，在換代後更加舒適，比如以日產智行 科技 打造的第七代天籟「黑 科技 」、「高智能」更加突出，但在這些之外，我還是認認真真回答了自己的真實感受：實用！

何以這么說？

此次挑戰賽的主要內容是百米加速，這個項目看似是一個最老舊但又最有效測試一輛車動力性能的方式，但在現實生活中用處很大。如果在大城市中，出色的動力性能可以讓 汽車 在燈停的時候迅速出發；如果在小縣城中，又可以迅速達到超車的目的。因為我自己深有體會。在縣城中開車，交通文明並不發達，隨意擠占車道的情況屢有發生，更有慢悠悠在路邊閑逛的事情。此時，百米加速就派上了用場，一腳油門踩下去，就可以甩掉那些讓人心煩的車輛，自由自在地走起自己的路。

而且，這次挑戰賽另一個讓我對第七代天籟印象大好的是剎車靈敏。在經過百米加速後，剎車距離比想像的要少許多，剎車時間也比想像的要短許多。為什麼說這個性能很實用，就是因為在縣城中開車經常會遇到突然竄出的行人、二輪電動、甚至是 汽車 ，如果沒有好的剎車性能，那發生交通事故的幾率就會大大增加。

第七代天籟能在百米加速和剎車性搏穗能上如此突出，還是得益於其搭載的全球首款量產可變壓縮比渦輪增壓發動機2.0L VC-TURBO智控引擎，這是日產耗時二十年研發獨家的可變壓縮比技術。

第七代天籟上的這台發動機可實現壓縮比8:1（高性能）-14:1（高效能）智能無級切換，輸出同級最強的185kW最大功率和380N·m峰值扭矩，配合全新智能XTRONIC CVT無級變速器，帶來能效卓越且低碳環保的動力。日前，VC-TURBO智控引擎榮數脊獲2019沃德十佳發動機。

與之匹配的全新智能XTRONIC CVT無級變速器，採用線控換擋邏輯，通過電子模擬8擋，超高強度結構的鏈條傳動帶，擁有更大的扭矩承載力，無縫對接發動機動力輸出，讓駕駛樂趣更進一步。第七代天籟還首次採用單筒減震器，大幅提升薯銀滲避震靈敏度及操控性，路感反饋更運動、更清晰。

第七代天籟的變化其實折射的是當下消費群體年輕化趨勢的變化。主打舒適的天籟，從第七代天籟開始，在兼具舒適的基礎上，增強了實用性能，用實力打破質疑，讓更多的消費者可以感受到東風日產帶來的優質出行生活。

當然，第七代天籟是東風日產致力於改變 汽車 驅動、駕駛以及與 社會 融合方式的縮影。作為日產智行集大成者，第七代天籟更是承載著日產的厚望，「智能動力」、「智能駕駛」、「智能互聯」三大領域標桿技術搭載，將「駕控基因」與「舒享基因」融會貫通之時，更是顛覆了傳統的形象。

日產智行是賦予 汽車 生命和智慧的智能中樞，讓 汽車 成為會思考、會呼吸、會溝通的智行夥伴，並帶來更自信、更興奮、更互聯的 汽車 生活。

「以日產智行全球戰略為指引，東風日產積極推進日產智行導入，驅動全產業鏈的創新與升級。日產智行集大成者第七代天籟，將開啟東風日產智能進化新紀元，樹立中高級轎車市場新標准，引領未來智能出行新生活。」東風日產乘用車公司副總經理陳昊表示。

以顛覆突破想像，或許從第七代天籟開始，一個因智能動力加速落地的創新出行時代正撲面到來。

-THE END-

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